GENERAL CATALOG
GENERAL CATALOG 2
Design 1
and we will get back to you.
Thank You!
Your enquiry has been received, We will get back to you shortly.
Стенд для испытания гидропневматических подвесок (HSU) — это передовая полностью автоматизированная система, предназначенная для тестирования и проверки прочности, долговечности и производительности гидропневматических подвесок. Он моделирует реальные условия, прикладывая как динамические, так и статические нагрузки, обеспечивая сохранение структурной целостности и эффективное поглощение ударов при экстремальных нагрузках и в суровых условиях. Оснащённый мощным исполнительным механизмом, сервоуправляемыми клапанами, высоконапорной гидросистемой и системой сбора данных в реальном времени, стенд измеряет ключевые параметры, такие как нагрузка, давление и ход. Это испытательное решение жизненно важно для таких отраслей, как оборона, тяжёлая техника и автомобилестроение, где подвески высокой производительности критичны для безопасности и надёжности. В современных отраслях, таких как оборона, тяжёлая техника и автопромышленность, гидропневматические подвески играют важную роль в обеспечении устойчивости транспортных средств, поглощении ударов и бесперебойной работе на сложных ландшафтах. Эти модули разработаны для обеспечения безопасности, комфорта и эффективности в экстремальных условиях: тяжёлые нагрузки, плохие дороги и высокоэнергетические воздействия (например, отдача артиллерии). Стенд для испытаний HSU представляет собой современное решение, разработанное для проверки прочности, долговечности и производительности таких подвесок. Имитация реальных условий обеспечивает соответствие каждой подвески строгим требованиям безопасности и эффективности. Что такое гидропневматическая подвеска? Ответ: гидропневматическая подвеска сочетает два основных элемента: 1. Газовая пружина — сжатый газ (обычно азот), обеспечивающий амортизацию и поддержание баланса автомобиля. 2. Гидравлический демпфер — система, контролирующая движение подвески, преобразуя кинетическую энергию в тепло, тем самым предотвращая колебания и нестабильность. Эти компоненты работают совместно, защищая как конструкцию автомобиля, так и пассажиров от сильных ударов, обеспечивая устойчивость при высоких нагрузках. Назначение испытательного стенда для HSU Стенд предназначен для: 1. Испытаний на прочность и герметичность — подача статического давления до 1000 бар для проверки целостности подвески без утечек и деформаций. 2. Оценки поведения при динамических нагрузках — имитация усилий до 180 кН (эквивалентно 18 тоннам) для подтверждения устойчивости к резким изменениям нагрузки. 3. Измерения и мониторинга ключевых параметров — сбор подробных данных с помощью датчиков, отслеживающих нагрузку, давление и перемещение. Ключевые компоненты и особенности Стенд HSU включает в себя несколько интегрированных компонентов, обеспечивающих точность и надёжность испытаний: 1. Гидростанция: - Маслобак: 1000-литровый резервуар для рабочей жидкости. - Насос высокого давления: аксиально-поршневой насос Parker PV Plus, создающий давление до 250 бар. - Амортизация: гофрированная система и антивибрационные подушки сглаживают резкие скачки давления. - Фильтрация и охлаждение: двухступенчатая фильтрация масла до 3 микрон, воздушное охлаждение. 2. Испытательный стенд HSU: - Исполнительный механизм и тензодатчик: нагрузка до 50 000 фунтов с мониторингом в реальном времени. - Сервоклапан: поддержание постоянной скорости перемещения (15–20 мм/сек). - Система сбора данных: построение графиков, например "нагрузка – ход колеса", "давление – ход колеса". 3. Стенд для испытания демпфера: анализ способности демпфера управлять колебаниями подвески. 4. Стенд для статического давления: проверка целостности при давлении до 1000 бар. Принцип действия: физические основы Стенд HSU использует принципы гидравлики и пневматики для моделирования реальных условий: 1. Передача давления: гидравлическая жидкость передаёт усилие благодаря низкой сжимаемости. 2. Сжатие газа: газовая пружина работает по уравнению состояния идеального газа (PV = nRT), запасая и высвобождая энергию. 3. Рассеивание энергии: демпфер преобразует кинетическую энергию в тепло, регулируя движение подвески и предотвращая колебания. Рабочий процесс Автоматизированный процесс обеспечивает точные и эффективные испытания: 1. Оператор вводит параметры на интерфейсе управления. 2. После включения главного насоса система запускается автоматически. 3. Прилагаются динамические или статические усилия, данные собираются в реальном времени. 4. Отображаются графики для анализа. Системы безопасности Безопасность особенно важна при высоких давлениях и нагрузках: 1. Ограничение давления: максимальное рабочее давление ограничено 110 бар. 2. Контроль температуры: система останавливается при температуре масла выше 50°C. 3. Автоматическое отключение: остановка системы при критических сбоях. 4. Защита оператора: ручное вмешательство запрещено во время испытаний. Применение и выгоды Стенд HSU необходим в отраслях, где надёжность подвески имеет решающее значение: - Оборона: испытания военной техники на проходимость и ударные нагрузки. - Тяжёлое машиностроение: проверка компонентов подвески строительной и промышленной техники. - Автомобилестроение: тестирование внедорожных и коммерческих подвесок. Гарантируя надёжность, стенд помогает предотвратить отказы оборудования в реальных условиях.