Интегрированный испытательный стенд для насосов и топливных охладителей

Интегрированные стенды испытаний топливных насосов и охладителей Современные топливные системы требуют высокой надежности и точного контроля теплогидравлических характеристик. Для этого применяются совмещённые стенды испытаний насосов и охладителей и интегрированные системы испытаний топливных охладителей, обеспечивающие комплексную проверку оборудования. Стенд испытаний насосно-охладительных узлов и термофлюидный испытательный стенд с несколькими компонентами позволяют одновременно оценивать расход, давление и эффективность теплообмена. Двойные стенды для топливных систем, а также установки для оценки охлаждающей способности насосов и системы испытаний топливных насосов и теплообменников имитируют реальные условия эксплуатации. Дополняют их интегрированные стенды испытаний жидкостных контуров и системы валидации теплового потока и давления, а также стенды испытаний контуров топливного охлаждения и комбинированные стенды для проверки расхода и температуры. Для гибкости и универсальности применяются модульные испытательные установки топливных систем, гибридные стенды для насосов и охладителей и стенды для испытаний автомобильных топливных охладителей. Дополнительно используются прецизионные стенды для оценки характеристик жидкостей, стенды для долговременных испытаний насосов и систем охлаждения, а также промышленные стенды для насосов и охладителей. Высокоточные решения, включая передовые термогидравлические стенды, системы измерения эффективности охлаждения, много-зонные стенды температурного потока, интегрированные системы валидации насосов и теплообменников, установки для высокоёмкостной передачи жидкостей, стенды проверки насосно-охладительных модулей, замкнутые тепловые стенды и интеграционные стенды для топливных систем, формируют полный комплекс испытаний. Эти решения обеспечивают эффективность, безопасность и долговечность современных топливных систем.

About

Интегрированный испытательный стенд для насосов и топливных охладителей — это мощная, многофункциональная система тестирования, разработанная для проверки производительности ключевых компонентов авиационного двигателя — а именно насоса низкого давления (LP-помпы), насоса высокого давления (HP-помпы), масляного насоса и топливного охладителя масла (FCOC) — до их интеграции в двигатель. Предназначенный для аэрокосмических приложений, стенд поддерживает как индивидуальное, так и комбинированное тестирование этих единиц в реалистичных эксплуатационных условиях, включая высокую скорость, высокое давление и высокие температуры. Он оснащен двумя изолированными энергетическими блоками, точными системами управления жидкостями, специальным подогревом до 200 °C, а также передовой системой сбора данных для мониторинга производительности в реальном времени. Идеально подходит как для НИОКР, так и для производственных сред, обеспечивая надежную, безопасную и точную квалификацию авиационных компонентов.

Image Gallery

Technical Details

Specifications

Applications

Одним из его применений является тестирование низкого давления (LP) насоса самолета. Он предназначен для функционального тестирования LP насоса.
a. Тест свободного потока
b. Нагрузочный тест
Он используется для тестирования высокого давления (HP) насоса самолета. Он предназначен для функционального тестирования HP насоса.
a. Тест свободного потока
b. Нагрузочный тест
Он используется для тестирования масляного насоса самолета. Он предназначен для функционального тестирования масляного насоса.
Он используется для тестирования FCOC самолета.

FAQ

Key Features

Он оснащен отдельными силовыми агрегатами для обеих жидкостей, т.е. агрегат ATF для жидкости ATF и агрегат OX для масла OX-27.
Этот испытательный стенд предназначен для высокотемпературных применений. Он работает при 200 градусах Цельсия.
В стенд интегрированы две отдельные системы нагрева для повышения температуры масла OX-27.
В обоих силовых агрегатах используются изолированные резервуары, что обеспечивает безопасную эксплуатацию и защиту оператора.

Этот стенд спроектирован так, что агрегат OX находится слева, агрегат ATF — справа, а испытательная рама — в центре.
Предоставлена большая испытательная рама для обеспечения беспрепятственного тестирования UUT.
Все трубопроводы изолированы для безопасной эксплуатации и технического обслуживания.
Стенд оснащен системой DAQ.
Этот стенд может одновременно тестировать несколько компонентов, совместно или отдельно.

Details

1. Введение в продукт
Интегрированный испытательный стенд представляет собой современное высокопроизводительное оборудование, предназначенное для точного тестирования критических компонентов авиационных двигателей, таких как насос низкого давления (LP), насос высокого давления (HP), масляный насос и охладитель масла с топливным охлаждением (FCOC). Разработанный с глубоким пониманием эксплуатационных требований в аэрокосмической отрасли, этот стенд обеспечивает комплексную функциональную проверку этих компонентов перед установкой на авиационные двигатели, такие как HTFE-25.

Благодаря модульной конфигурации и современным системам управления, стенд позволяет проводить как индивидуальные испытания заменяемых агрегатов (LRU), так и интегрированные испытания на уровне системы, моделируя реальные условия эксплуатации с высокой точностью. Испытательный стенд поддерживает одновременную или независимую работу всех агрегатов, что делает его идеальным для проверки НИОКР, контроля качества производства и приёмочных испытаний перед поставкой.

2. Возможности тестирования и применения
Стенд предоставляет платформу для моделирования реальных потоковых, давления и тепловых условий, с которыми сталкивается каждый агрегат во время работы двигателя. Основные функции тестирования включают:
- Тест свободного потока
- Нагрузочный тест
- Тепловое тестирование
- Тестирование падения давления и утечек

Применение по агрегатам:
LP насос: тест свободного потока, нагрузочный тест (авиационный двигатель HTFE-25)
HP насос: тест свободного потока, нагрузочный тест (авиационный двигатель HTFE-25)
Масляный насос: функциональное тестирование при различных скоростях, температурах и нагрузках (авиационный двигатель HTFE-25)
FCOC: тестирование тепловых характеристик и целостности потока жидкости (охлаждение масла/топлива в самолёте)

3. Технические характеристики


4. Архитектура системы и ключевые особенности дизайна
Механическая компоновка:
- Слева: силовой агрегат для масла OX-27
- Справа: силовой агрегат для ATF
- Центр: общий испытательный стенд

Особенности испытательного стенда:
- Крепление высокоскоростного мотора
- Соединение через шпиндельный вал
- Большое рабочее пространство для UUT

5. Силовые агрегаты и тепловая система
- Два силовых агрегата (OX-27, ATF)
- Изолированные баки на 400 л
- Два специализированных нагревателя
- Тепловая мощность: до 200°C

6. Инструментальные средства и сбор данных
- DAQ в реальном времени
- Датчики давления, температуры, потока и скорости
- Цифровой дисплей с сигналами тревоги
- Аварийные блокировки

7. Безопасность и эксплуатационная надежность
- Полностью изолированные баки и трубопроводы
- Защита от перегрева и превышения скорости
- Модульная структура
- Аварийное отключение

8. Конструктивные компоненты и материалы
| Компонент | Материал | Примечания |
| Внутренний бак | SS-304 | 3мм, 72,5 кг |
| Внешний бак | MS | 3мм, 109 кг |
| Опорная плита | MS | 3мм, 11,5 кг |
| Верхняя плита | MS | 3мм, 36 кг |
| Изоляция | Стекловата + Пробка | 100мм толщина |

9. Преимущества и уникальные особенности
- Все в одном для тестирования
- Масштабируемый и модульный
- Прецизионная инженерия
- Безопасность оператора
- Установка Plug-and-Play