General
Design 1
and we will get back to you.
Thank You!
Your enquiry has been received, We will get back to you shortly.
1. Введение Ручная установка для производства азота представляет собой автономную систему, предназначенную для получения азота высокой чистоты для заправки баллонов, промышленных процессов и лабораторных применений. Объединяя дизельный воздушный компрессор, блок осушки воздуха, модуль PSA и гидравлический бустер, эта установка обеспечивает надежное производство азота на месте до 200 бар. Модульная конструкция гарантирует портативность и удобство эксплуатации в условиях отсутствия стабильной электросети. 2. Основные характеристики • Интегрированный дизельный двигатель и воздушный компрессор: - Дизельный двигатель (Graeves Cotton G-1510, 9 л.с. при 3000 об/мин) напрямую приводит в действие двухступенчатый компрессор производительностью 8,8 CFM, обеспечивая чистый сжатый воздух при 12 кг/см² (около 7 бар). - Воздушное охлаждение и однокамерная конструкция обеспечивают эффективную работу при температуре окружающей среды до 50 °C. • Высокоэффективная сушка и фильтрация воздуха: - Фильтр с активированным углем (15 кг) и предварительный керамический фильтр (1 мкм) удаляют масло, влагу и частицы из сжатого воздуха перед подачей в модуль PSA. - Безнагревной регенеративный осушитель поддерживает точку росы ниже –60 °C, защищая молекулярные ситовые колодцы. • Модуль генерации азота PSA: - Двухбашенный модуль PSA (150 мм × 1000 мм, 16 л каждая) с углеродными молекулярными ситами (CMS) производит азот с чистотой до 99,9%. - Регулируемый расход 0,5–5 Нм³/ч (ротаметр калиброван на диапазон 0,5–5 Нм³/ч; типичная работа 2 Нм³/ч). - Буферный бак (600 мм × 1250 мм, 60 л) стабилизирует выход азота, поддерживая постоянное давление. • Гидравлический бустер: - Одноступенчатый односторонний гидравлический бустер повышает давление азота от давления PSA (~5,8 кг/см²) до 200 бар, обеспечивая прямую заправку высоконапорных баллонов. - Бронзовый поршень (Ø 70 мм) в итальянском шлифованном цилиндре обеспечивает минимальные утечки и стабильную работу. - Обратные клапаны на входе и выходе предотвращают обратный поток, защищая колодцы PSA и обеспечивая безопасность. • Прочный гидравлический блок питания: - Шестеренный насос Dowty (40 л/мин, макс. 132 бар) приводится в действие 3 л.с. электродвигателем (220 В AC), обеспечивая гидравлическую энергию для работы бустера. - Фильтр EPE 10 мкм и сетка 100 мкм защищают гидравлические компоненты от загрязнений. - Стальной бак (250 л) с интегрированным соленоидным клапаном Rexroth DC (4/2 направления) контролирует поток жидкости. • Полная система приборов и управления: - Шесть манометров SS 304 (0–10 кг/см², циферблат 4″) и два прессостата типа Бурдон контролируют стадии сжатого воздуха и азота. - Девять соленоидных клапанов (12 В DC, 1⁄4″) автоматизируют регенерацию осушителя, переключение PSA и продувку. - ПЛК Siemens (12 DI/8 DO) управляет последовательностью запуска, остановки и переключения. • Портативная конструкция, готовая к работе в полевых условиях: - Автономный модуль на шасси с карманами для погрузчика и точками подъема для удобной транспортировки. - Модульное размещение двигателя, компрессора, охладителя, башен PSA, буферного бака и бустера обеспечивает простое обслуживание. - Топливный бак (5,5 л) и масляный картер (1,75 л) интегрированы в основание двигателя для компактной конструкции. 3. Принцип работы 3.1. Сжатие и предварительная обработка воздуха: - Дизельный двигатель (G-1510) запускается ручным тросом (или опционально 12 В электростартером). Он приводит в действие двухступенчатый компрессор, сжимающий воздух до примерно 7 бар. - Сжатый воздух проходит через предварительный керамический фильтр для удаления частиц >1 мкм, затем через фильтр с активированным углем (12 л) для удаления паров масла и углеводородов. 3.2. Осушка и хранение воздуха: - Фильтрованный воздух поступает в безнагревной регенеративный осушитель. Две чередующиеся башни с цеолитовыми молекулярными ситами (ZMS) адсорбируют влагу, поддерживая точку росы ≤ –60 °C. - Осушенный воздух собирается в ресивере сухого воздуха (250 мм × 1200 мм, 60 л) при давлении 7 бар до активации модуля PSA. 3.3. Генерация азота методом PSA: - При достижении требуемого давления воздуха (7 ± 0,5 кг/см²) ПЛК активирует соленоидные клапаны для подачи воздуха в одну из двух башен с CMS. Под давлением кислород и примеси адсорбируются на CMS, а азот высокой чистоты выходит из нижней части активной башни. - Противоположная башня проходит регенерацию (сброс давления и выпуск в атмосферу) для удаления адсорбированного кислорода. - Азот проходит контроль качества через ротаметр (0,5–5 Нм³/ч, установлен на 2 Нм³/ч). После 10 минут продувки чистый азот готов при ~5,8 бар. 3.4. Гидравлическое повышение давления и заправка баллонов: - После стабилизации давления в буферном баке (~5,8 кг/см²) ручной клапан открывает подачу в гидравлический бустер. Поршень бустера, приводимый гидравлическим блоком, сжимает азот до 200 бар. - Встроенные обратные клапаны на входе и выходе предотвращают обратный поток в модуль PSA. - Азот высокого давления направляется через предохранительные клапаны и трубопроводы для прямой заправки баллонов через нижний игольчатый клапан. 4. Детали компонентов 4.1. Дизельный двигатель (Graeves Cotton G-1510) • Тип: Вертикальный, однокамерный, воздушного охлаждения, холодный старт, четырёхтактный • Номинальная мощность: 9 л.с. при 3000 об/мин (центробежный регулятор; глушитель отражательного типа) • Объём двигателя: 510 см³ (диаметр 85 мм × ход 90 мм) • Ёмкость топливного бака: 5,5 л • Смазка: Принудительная, масло 15W-40 API CH-4 (например, Greaves Maxtherm) • Способ запуска: Ручной трос (стандарт); опционально 12 В электростартер • Сухой вес: 62 кг • Обслуживание: Первая замена масла после 1000 км, далее по графику; ежедневная проверка уровня масла; ежемесячная проверка фильтров 4.2. Воздушный компрессор • Производительность: 8,8 CFM при 12 кг/см² (7 бар) • Ресивер: Встроенный 160 л ASME с предохранительным клапаном • Конструкция: Глубокофинные чугунные цилиндры, алюминиевые трубки охладителя, кованый стальной коленчатый вал, привод ремнем от дизеля • Охлаждение: Аэродинамически разработанный вентилятор для рассеивания тепла до 50 °C • Безопасность: Сброс давления после каждой ступени; полностью закрытый ременной кожух по европейским нормам • Фильтр: Масляный фильтр типа «ванна» (установлен на двигателе), клапаны из нержавеющей стали, смотровое стекло для контроля смазки 4.3. Сушка и фильтрация воздуха • Керамический фильтр: - Класс очистки: 1 мкм - Стандарт: IS 2825 - Рабочее давление: до 8 кг/см²; объём: 1 свеча, 100 мм × 600 мм • Фильтр с активированным углем: - Объём: 12 л гранулированного активированного угля (Oriental Carbon, 50 mesh) - Удаляет пар масла и следы углеводородов до этапа осушки • Безнагревной осушитель: - Два сосуда (100 мм × 1000 мм, 8 л) с ZMS (CECA, шарики 2–3 мм) - Дизайн: 8 кг/см²; гидростатическое давление: 12 кг/см²; материал корпуса: IS 2062 - Автоматическое переключение через 3 диафрагменных клапана (1/2″, 10 кг/см²) и 3 соленоидных клапана (12 В DC) 4.4. Генератор азота PSA • Башни PSA: - Два сосуда (150 мм × 1000 мм, 16 л), CMS (CECA, гранулы 1,6 мм, 18 кг всего) - Рабочее давление: 7 кг/см²; проектное: 8 кг/см²; корпус: IS 2062 - Цикл управляется ПЛК с 8 автоматическими клапанами и 5 соленоидами • Буферный бак N2: - Размер: 600 мм × 1250 мм, 60 л (IS 2825) - Стабилизирует поток азота перед повышением давления 4.5. Гидравлическая система повышения давления • Бустер: - Одноступенчатый односторонний гидроцилиндр - Цилиндр: итальянская шлифовка; поршень бронзовый Ø 70 мм; гидравлический диаметр Ø 140 мм - Макс. давление на выходе: 200 бар; обратные клапаны: SSCH series (1/2″ MNPT, открытие 1 psi, рабочее 250 бар) - Уплотнение поршня: K03-P (58 × 70 × 7,8 мм HCOPUR); O-Ring шнур Ø 3 мм, длина ~198,9 мм • Гидравлический блок питания: - Насос Dowty (40 л/мин, макс. 132 бар), двигатель 3 л.с., 220 В AC - Резервуар: стальной бак 250 л - Фильтрация: EPE 10 мкм, сетка 100 мкм - Управляющий клапан: Rexroth DC 4/2 соленоидный клапан, 12 В DC 4.6. Приборы и управление • Манометры: шесть SS 304, циферблат 4″, 0–10 кг/см² (3/8″ NPT) • Прессостаты: два типа Бурдон, 0–10 кг/см², соединение 1/4″ • Соленоидные клапаны: всего девять (2-х и 3-х портовые), пять закрытых (NC) и четыре открытых (NO), 1/4″, 12 В DC • Ротаметр: соединение 1/2″, диапазон 0,5–5 Нм³/ч, калиброван при 5,5 кг/см² • ПЛК: Siemens, 12 цифровых входов (DI), 8 цифровых выходов (DO), питание 12 В DC 5. Технические характеристики