English
English
हिन्दी
Français
Deutsch
Español
العربية
Русский
日本語
Português
Italiano
עברית
中文
한국어
ไทย
Tiếng Việt
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Kiswahili
አማርኛ
isiZulu
Hausa
Продвинутые учебные головки торпед для военно-морских тренировок и учений Эффективная военно-морская подготовка требует реалистичных, безопасных и подлежащих извлечению торпедных систем. Учебные головки торпед и головки для тренировки торпед предоставляют невзрывоопасные решения для имитации боевых сценариев. Разработанные как носовые блоки учебных торпед или невзрывоопасные торпедные головки, эти модули воспроизводят вес, плавучесть и характеристики управления боевых торпед без сопутствующих рисков. Специализированные версии, включая балластные модули торпед, извлекаемые учебные головки и учебные головки из сплава AlMg5, обеспечивают долговечность и точность при повторяющихся тренировках. Модульные учебные головки и торпедные головки для противолодочной подготовки поддерживают упражнения по борьбе с подводными лодками, а модули учебных головок с самонаведением позволяют экипажам безопасно тренироваться с системами наведения торпед в реалистичных условиях. Эти продвинутые учебные модули предоставляют надёжные, безопасные и экономически эффективные решения для военно-морских сил, обеспечивая комплексные тренировки по обращению с торпедами, пуску и извлечению без ущерба для безопасности или боевой готовности.

Учебная головка торпеды

About

Учебная головка представляет собой модульный, не взрывоопасный носовой блок торпеды, который повторяет размеры, форму и распределение веса боевой части для проведения полностью реалистичных учебных пусков при полной возможности последующего извлечения. Изготовлена из анодированного сплава AlMg5 с внутренними ребрами жесткости и обтекаемым коническим корпусом, содержит 140-литровый балластный отсек и сухой отсек для приборов — каждый оснащён датчиками глубины/креном, сигнальными ракетами, предохранительными клапанами и электроникой головки самонаведения. В конце траектории система сброса балласта срабатывает от давления и обеспечивает положительную плавучесть, а встроенные огни и пиротехнические сигналы облегчают извлечение. Передний и задний кольца стандартизированы для быстрой установки датчиков и клапанов. Блок проходит строгие испытания материалов, проверку конструкции с помощью метода конечных элементов, контроль сварных швов неразрушающими методами, а также серию квалификационных испытаний — включая вибрацию, удар, сотрясение, циклы давления и погружение в морскую воду — для обеспечения соответствия стандартам MIL-STD и НАТО STANAG. Используется для учебных упражнений подводных и надводных кораблей, тренировок по противолодочной борьбе, испытаний в портах и на море, а также для детального анализа данных после упражнений, сочетая надёжность военного уровня с экономичной многоразовостью.
No Image

Image Gallery

Technical Details

Свойство Характеристика
Материал корпуса Алюминиево-магниевый сплав AlMg5; толщина 6–8 мм
Общая длина 1 204,20 мм (включая кольца)
Внешний диаметр 532,4 мм сужается до 503,05 мм
Масса пустого / собранного изделия 58,5 кг / 270 кг
Ёмкость балласта 140 л
Испытательные давления Внешнее: 12 кгс/см²; Балласт: 2 кгс/см²; Приборы: 1 кгс/см²
Расположение центра масс ~64 мм от заднего конца
Допустимые дефекты поверхности Царапины ≤ 1/32″ глубиной и ≤ 3/4″ длиной; зазубрины/выемки ≤ 1/32″ глубиной и ≤ 1/8″ шириной
 - Поверхностные и подводные учебные упражнения: Обучение экипажей подводных лодок развертыванию и обращению с торпедами против экранированных или неэкранированных целей в соответствии с протоколами НАТО CASEX A-5 для реалистичных сценариев противодействия.
 - Тренировки по противолодочной борьбе (ASW): Надводные корабли и авиация могут отрабатывать тактику обнаружения и уклонения против учебных торпед, оснащённых акустическими маяками и головками самонаведения.
 - Испытания в портах и на море: Проверка обращения с торпедами в различных условиях солёности и температуры; возможность извлечения обеспечивает минимальное воздействие на окружающую среду и повторное использование приборов.
 - Сбор и анализ данных: Получение подробных данных о ходе траектории — включая профили глубины, углы крена и события световой сигнализации — для последующего анализа и настройки работы системы.

Key Features

  • Продвинутое управление плавучестью
  • Динамическое регулирование глубины
  • Обеспечение крена и стабильности
  • Модульный комплект датчиков
  • Гидродинамическая эффективность

Media Gallery

Video Gallery

Download Gallery

×

Enquire Now

and we will get back to you.

Details

Введение
Учебная головка представляет собой съёмный передний модуль, предназначенный для интеграции с учебной торпедой для безопасных невзрывоопасных пусков. Оснащённая спереди головкой самонаведения и сзади кислородным баллоном, она заменяет боевую часть, обеспечивая положительную плавучесть в конце траектории, что позволяет торпеде всплывать для извлечения и последующего анализа.

Основные характеристики
- Продвинутое управление плавучестью: Балластный отсек объёмом 140 л использует механизм сброса воздуха, который открывается при падении давления в баллоне ниже заданного порога. Это вытесняет воду через выпускные клапаны, обеспечивая надёжную положительную плавучесть для извлечения на поверхность.
- Динамическое регулирование глубины: Встроенные датчики глубины и регистраторы крена работают совместно с автоматической регулировкой баллонов, поддерживая заданную глубину на протяжении всего пуска и воспроизводя гидродинамику боевой части без риска взрыва.
- Обеспечение крена и стабильности: Четыре внутренних ребра жёсткости из AlMg5 и вогнутая разделительная пластина обеспечивают равномерное распределение напряжений и предотвращают нежелательный крен или тангаж на высокой скорости.
- Модульный комплект датчиков: Стандартизированные передние и задние кольца (OD 500 мм и OD 532,4 мм, PCD 468 мм и PCD 516 мм с резьбовыми отверстиями) позволяют устанавливать регистраторы глубины/крена, сигнальные ракеты, клапаны для снижения усилия манжет и шумогенераторы в формате plug-and-play.
- Гидродинамическая эффективность: Конический корпус из AlMg5 (OD 532,4 → 503,05 мм) минимизирует сопротивление, обеспечивая соответствие полётам боевой части при снижении потерь энергии и турбулентности.

Технические характеристики
Свойство Характеристика
Материал корпуса Алюминиево-магниевый сплав AlMg5; толщина 6–8 мм
Общая длина 1 204,20 мм (включая кольца)
Внешний диаметр 532,4 мм сужается до 503,05 мм
Масса пустого / собранного изделия 58,5 кг / 270 кг
Ёмкость балласта 140 л
Испытательные давления Внешнее: 12 кгс/см²; Балласт: 2 кгс/см²; Приборы: 1 кгс/см²
Расположение центра масс ~64 мм от заднего конца
Допустимые дефекты поверхности Царапины ≤ 1/32″ глубиной и ≤ 3/4″ длиной; зазубрины/выемки ≤ 1/32″ глубиной и ≤ 1/8″ шириной
Применение - Поверхностные и подводные учебные упражнения: Обучение экипажей подводных лодок развертыванию и обращению с торпедами против экранированных или неэкранированных целей в соответствии с протоколами НАТО CASEX A-5 для реалистичных сценариев противодействия. - Тренировки по противолодочной борьбе (ASW): Надводные корабли и авиация могут отрабатывать тактику обнаружения и уклонения против учебных торпед, оснащённых акустическими маяками и головками самонаведения. - Испытания в портах и на море: Проверка обращения с торпедами в различных условиях солёности и температуры; возможность извлечения обеспечивает минимальное воздействие на окружающую среду и повторное использование приборов. - Сбор и анализ данных: Получение подробных данных о ходе траектории — включая профили глубины, углы крена и события световой сигнализации — для последующего анализа и настройки работы системы. Производство и контроль качества - Документация по проектированию: Полные чертежи серии CAD/T-DAP-A1828 для корпуса, колец, ребер и разделительных пластин с отчётами FEA, выявляющими концентрации напряжений при сочетании давления и гидродинамических нагрузок. - Испытания материалов: Заготовки AlMg5 проходят испытания на растяжение, твёрдость и коррозионную стойкость; анодирование по стандарту MIL-A-8625 для морской воды. Испытательные образцы прилагаются к каждой партии для прослеживаемости. - Сварка и сборка: Процедуры сварки квалифицированы по ASTM B-594/82 и MIL-STD-2154 Class AA. В процессе проводится НК контроль (радиография, ультразвук) для проверки целостности швов. Специальные приспособления обеспечивают повторяемое выравнивание ребер и колец. - План инспекции: Первичная проверка включает контроль размеров, проверку центра масс, испытания давлением и оценку качества поверхности. Производственные единицы проверяются выборочно по стандарту ANSI/ASQ Z1.4. Испытания и квалификация 1. Подгонка и выравнивание: Сборка на корпусе торпеды; проверка центра масс ±5 мм, радиографический/НК контроль швов. 2. Вибрация: Синусоидальный диапазон 10–30 Гц при 1,3 мм п-п, 31–60 Гц при 2,3 g п-п в течение 60 мин; проверка на протечки до и после теста. 3. Удар: Полусинусоидальные удары: 15 g ±10% (10 мс) по оси X; 30 g ±10% по осям Y/Z. 4. Толчки: 1 000 толчков при 4 Гц, падение 25 ±3 мм, пиковое ускорение 400 ±40 м/с² (JSG 0102 Test 15U). 5. Циклы давления: Внешнее давление 12 кгс/см² × 20 мин × 15 циклов; внутренний балласт 2 кгс/см² × 20 мин. 6. Погружение в морскую воду: 18 ч погружение + 6 ч сушка на воздухе; визуальная проверка и контроль покрытия после теста. 7. Сжатие: Осевое сжатие до текучести для подтверждения запаса прочности. 8. Испытания в портах и на море: Примерка в сухом доке и пробный рейс с пустой головкой; учебный пуск на море с извлечением. Отсеки и функциональные компоненты - Балластный отсек (140 л): • Световое устройство и регистратор глубины/крена • Эжектор сигнальной ракеты с пиротехническими патронами • Выпускные и краны, клапаны для снижения усилия манжет и байпасные клапаны • Автоматический механизм сброса воздуха с поплавком и заглушкой - Отсек для приборов (сухой): • Блок безопасности и извлечения с герметичным аккумуляторным блоком • Электроника головки самонаведения и имитатор взрывателя влияния • Акустический шумогенератор и сборка предохранительного клапана - Структурные ребра и пластины: Четыре каркасных ребра из AlMg5 (Ø 516,4 мм, толщина 15 мм) и одно ребро конического корпуса (Ø 520 → 518 мм), приваренные для сохранения целостности под гидродинамическими нагрузками. - Внешние крепления: Прецизионно обработанные кольца и выемки для быстрого снятия регистраторов, ракет, клапанов и поплавков. Вставки из нержавеющей стали обеспечивают коррозионную стойкость. Заключение Совмещая строгие военно-морские стандарты с модульной конструкцией, учебная головка обеспечивает безопасное, повторяемое и насыщенное данными обучение для современных экипажей ASW и торпедных подразделений. Надёжная конструкция из AlMg5, продвинутые системы плавучести и исчерпывающий регламент квалификации гарантируют, что учебные торпеды работают надёжно в реальных условиях и при этом полностью извлекаются для экономичного повторного использования.

Similar Products

Share This Page