English
English
हिन्दी
Français
Deutsch
Español
العربية
Русский
日本語
Português
Italiano
中文
한국어
ไทย
Tiếng Việt
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Kiswahili
አማርኛ
isiZulu
Hausa
Продвинутые учебные головки торпед для военно-морских тренировок и учений Эффективная военно-морская подготовка требует реалистичных, безопасных и подлежащих извлечению торпедных систем. Учебные головки торпед и головки для тренировки торпед предоставляют невзрывоопасные решения для имитации боевых сценариев. Разработанные как носовые блоки учебных торпед или невзрывоопасные торпедные головки, эти модули воспроизводят вес, плавучесть и характеристики управления боевых торпед без сопутствующих рисков. Специализированные версии, включая балластные модули торпед, извлекаемые учебные головки и учебные головки из сплава AlMg5, обеспечивают долговечность и точность при повторяющихся тренировках. Модульные учебные головки и торпедные головки для противолодочной подготовки поддерживают упражнения по борьбе с подводными лодками, а модули учебных головок с самонаведением позволяют экипажам безопасно тренироваться с системами наведения торпед в реалистичных условиях. Эти продвинутые учебные модули предоставляют надёжные, безопасные и экономически эффективные решения для военно-морских сил, обеспечивая комплексные тренировки по обращению с торпедами, пуску и извлечению без ущерба для безопасности или боевой готовности.

Учебная головка торпеды

About

Учебная головка представляет собой модульный, не взрывоопасный носовой блок торпеды, который повторяет размеры, форму и распределение веса боевой части для проведения полностью реалистичных учебных пусков при полной возможности последующего извлечения. Изготовлена из анодированного сплава AlMg5 с внутренними ребрами жесткости и обтекаемым коническим корпусом, содержит 140-литровый балластный отсек и сухой отсек для приборов — каждый оснащён датчиками глубины/креном, сигнальными ракетами, предохранительными клапанами и электроникой головки самонаведения. В конце траектории система сброса балласта срабатывает от давления и обеспечивает положительную плавучесть, а встроенные огни и пиротехнические сигналы облегчают извлечение. Передний и задний кольца стандартизированы для быстрой установки датчиков и клапанов. Блок проходит строгие испытания материалов, проверку конструкции с помощью метода конечных элементов, контроль сварных швов неразрушающими методами, а также серию квалификационных испытаний — включая вибрацию, удар, сотрясение, циклы давления и погружение в морскую воду — для обеспечения соответствия стандартам MIL-STD и НАТО STANAG. Используется для учебных упражнений подводных и надводных кораблей, тренировок по противолодочной борьбе, испытаний в портах и на море, а также для детального анализа данных после упражнений, сочетая надёжность военного уровня с экономичной многоразовостью.
No Image

Image Gallery

Technical Details

Свойство Характеристика
Материал корпуса Алюминиево-магниевый сплав AlMg5; толщина 6–8 мм
Общая длина 1 204,20 мм (включая кольца)
Внешний диаметр 532,4 мм сужается до 503,05 мм
Масса пустого / собранного изделия 58,5 кг / 270 кг
Ёмкость балласта 140 л
Испытательные давления Внешнее: 12 кгс/см²; Балласт: 2 кгс/см²; Приборы: 1 кгс/см²
Расположение центра масс ~64 мм от заднего конца
Допустимые дефекты поверхности Царапины ≤ 1/32″ глубиной и ≤ 3/4″ длиной; зазубрины/выемки ≤ 1/32″ глубиной и ≤ 1/8″ шириной
 - Поверхностные и подводные учебные упражнения: Обучение экипажей подводных лодок развертыванию и обращению с торпедами против экранированных или неэкранированных целей в соответствии с протоколами НАТО CASEX A-5 для реалистичных сценариев противодействия.
 - Тренировки по противолодочной борьбе (ASW): Надводные корабли и авиация могут отрабатывать тактику обнаружения и уклонения против учебных торпед, оснащённых акустическими маяками и головками самонаведения.
 - Испытания в портах и на море: Проверка обращения с торпедами в различных условиях солёности и температуры; возможность извлечения обеспечивает минимальное воздействие на окружающую среду и повторное использование приборов.
 - Сбор и анализ данных: Получение подробных данных о ходе траектории — включая профили глубины, углы крена и события световой сигнализации — для последующего анализа и настройки работы системы.

Key Features

  • Продвинутое управление плавучестью
  • Динамическое регулирование глубины
  • Обеспечение крена и стабильности
  • Модульный комплект датчиков
  • Гидродинамическая эффективность

Media Gallery

Video Gallery

Download Gallery

×

Enquire Now

and we will get back to you.

Details

Введение
Учебная головка представляет собой съёмный передний модуль, предназначенный для интеграции с учебной торпедой для безопасных невзрывоопасных пусков. Оснащённая спереди головкой самонаведения и сзади кислородным баллоном, она заменяет боевую часть, обеспечивая положительную плавучесть в конце траектории, что позволяет торпеде всплывать для извлечения и последующего анализа.

Основные характеристики
- Продвинутое управление плавучестью: Балластный отсек объёмом 140 л использует механизм сброса воздуха, который открывается при падении давления в баллоне ниже заданного порога. Это вытесняет воду через выпускные клапаны, обеспечивая надёжную положительную плавучесть для извлечения на поверхность.
- Динамическое регулирование глубины: Встроенные датчики глубины и регистраторы крена работают совместно с автоматической регулировкой баллонов, поддерживая заданную глубину на протяжении всего пуска и воспроизводя гидродинамику боевой части без риска взрыва.
- Обеспечение крена и стабильности: Четыре внутренних ребра жёсткости из AlMg5 и вогнутая разделительная пластина обеспечивают равномерное распределение напряжений и предотвращают нежелательный крен или тангаж на высокой скорости.
- Модульный комплект датчиков: Стандартизированные передние и задние кольца (OD 500 мм и OD 532,4 мм, PCD 468 мм и PCD 516 мм с резьбовыми отверстиями) позволяют устанавливать регистраторы глубины/крена, сигнальные ракеты, клапаны для снижения усилия манжет и шумогенераторы в формате plug-and-play.
- Гидродинамическая эффективность: Конический корпус из AlMg5 (OD 532,4 → 503,05 мм) минимизирует сопротивление, обеспечивая соответствие полётам боевой части при снижении потерь энергии и турбулентности.

Технические характеристики
Свойство Характеристика
Материал корпуса Алюминиево-магниевый сплав AlMg5; толщина 6–8 мм
Общая длина 1 204,20 мм (включая кольца)
Внешний диаметр 532,4 мм сужается до 503,05 мм
Масса пустого / собранного изделия 58,5 кг / 270 кг
Ёмкость балласта 140 л
Испытательные давления Внешнее: 12 кгс/см²; Балласт: 2 кгс/см²; Приборы: 1 кгс/см²
Расположение центра масс ~64 мм от заднего конца
Допустимые дефекты поверхности Царапины ≤ 1/32″ глубиной и ≤ 3/4″ длиной; зазубрины/выемки ≤ 1/32″ глубиной и ≤ 1/8″ шириной
Применение - Поверхностные и подводные учебные упражнения: Обучение экипажей подводных лодок развертыванию и обращению с торпедами против экранированных или неэкранированных целей в соответствии с протоколами НАТО CASEX A-5 для реалистичных сценариев противодействия. - Тренировки по противолодочной борьбе (ASW): Надводные корабли и авиация могут отрабатывать тактику обнаружения и уклонения против учебных торпед, оснащённых акустическими маяками и головками самонаведения. - Испытания в портах и на море: Проверка обращения с торпедами в различных условиях солёности и температуры; возможность извлечения обеспечивает минимальное воздействие на окружающую среду и повторное использование приборов. - Сбор и анализ данных: Получение подробных данных о ходе траектории — включая профили глубины, углы крена и события световой сигнализации — для последующего анализа и настройки работы системы. Производство и контроль качества - Документация по проектированию: Полные чертежи серии CAD/T-DAP-A1828 для корпуса, колец, ребер и разделительных пластин с отчётами FEA, выявляющими концентрации напряжений при сочетании давления и гидродинамических нагрузок. - Испытания материалов: Заготовки AlMg5 проходят испытания на растяжение, твёрдость и коррозионную стойкость; анодирование по стандарту MIL-A-8625 для морской воды. Испытательные образцы прилагаются к каждой партии для прослеживаемости. - Сварка и сборка: Процедуры сварки квалифицированы по ASTM B-594/82 и MIL-STD-2154 Class AA. В процессе проводится НК контроль (радиография, ультразвук) для проверки целостности швов. Специальные приспособления обеспечивают повторяемое выравнивание ребер и колец. - План инспекции: Первичная проверка включает контроль размеров, проверку центра масс, испытания давлением и оценку качества поверхности. Производственные единицы проверяются выборочно по стандарту ANSI/ASQ Z1.4. Испытания и квалификация 1. Подгонка и выравнивание: Сборка на корпусе торпеды; проверка центра масс ±5 мм, радиографический/НК контроль швов. 2. Вибрация: Синусоидальный диапазон 10–30 Гц при 1,3 мм п-п, 31–60 Гц при 2,3 g п-п в течение 60 мин; проверка на протечки до и после теста. 3. Удар: Полусинусоидальные удары: 15 g ±10% (10 мс) по оси X; 30 g ±10% по осям Y/Z. 4. Толчки: 1 000 толчков при 4 Гц, падение 25 ±3 мм, пиковое ускорение 400 ±40 м/с² (JSG 0102 Test 15U). 5. Циклы давления: Внешнее давление 12 кгс/см² × 20 мин × 15 циклов; внутренний балласт 2 кгс/см² × 20 мин. 6. Погружение в морскую воду: 18 ч погружение + 6 ч сушка на воздухе; визуальная проверка и контроль покрытия после теста. 7. Сжатие: Осевое сжатие до текучести для подтверждения запаса прочности. 8. Испытания в портах и на море: Примерка в сухом доке и пробный рейс с пустой головкой; учебный пуск на море с извлечением. Отсеки и функциональные компоненты - Балластный отсек (140 л): • Световое устройство и регистратор глубины/крена • Эжектор сигнальной ракеты с пиротехническими патронами • Выпускные и краны, клапаны для снижения усилия манжет и байпасные клапаны • Автоматический механизм сброса воздуха с поплавком и заглушкой - Отсек для приборов (сухой): • Блок безопасности и извлечения с герметичным аккумуляторным блоком • Электроника головки самонаведения и имитатор взрывателя влияния • Акустический шумогенератор и сборка предохранительного клапана - Структурные ребра и пластины: Четыре каркасных ребра из AlMg5 (Ø 516,4 мм, толщина 15 мм) и одно ребро конического корпуса (Ø 520 → 518 мм), приваренные для сохранения целостности под гидродинамическими нагрузками. - Внешние крепления: Прецизионно обработанные кольца и выемки для быстрого снятия регистраторов, ракет, клапанов и поплавков. Вставки из нержавеющей стали обеспечивают коррозионную стойкость. Заключение Совмещая строгие военно-морские стандарты с модульной конструкцией, учебная головка обеспечивает безопасное, повторяемое и насыщенное данными обучение для современных экипажей ASW и торпедных подразделений. Надёжная конструкция из AlMg5, продвинутые системы плавучести и исчерпывающий регламент квалификации гарантируют, что учебные торпеды работают надёжно в реальных условиях и при этом полностью извлекаются для экономичного повторного использования.

Trending Products

Share This Page