Универсальная гидравлическая заправочная установка

Универсальные установки для зарядки гидросистем в авиации и промышленности Эффективное обслуживание авиационных гидросистем основано на современных универсальных установках для зарядки гидросистем и зарядочных установках. Предназначенные как для полевых, так и для ангарных условий, авиационные гидрозарядные устройства и переносные гидравлические зарядники обеспечивают точное, безопасное и герметичное пополнение рабочей жидкости. Ручные гидравлические насосные установки и прецизионные насосные установки обеспечивают надёжный контроль при подпитке систем, соответствуя стандартам чистоты рабочей жидкости, таким как ISO 4406. Современные установки, включая установки для пополнения гидравлической жидкости и зарядные устройства высокого давления, часто изготавливаются из нержавеющей стали и оснащаются фильтрацией 3 мкм для поддержания чистоты жидкости. Специализированные решения, такие как установки наземного обеспечения авиации, заправочные установки для МиГ и зарядные установки для Су-30, оптимизированы для жёстких условий военной авиации. Тележечные решения, аварийные устройства для пополнения гидросистем и полевые зарядные станции повышают мобильность и скорость реагирования. Эти устройства для подпитки гидросистем обеспечивают безопасную, эффективную и герметичную заправку, что делает их незаменимыми в авиационном и промышленном обслуживании гидравлики.

About

Универсальная гидравлическая заправочная установка — это прочная, портативная система, предназначенная для точной и безконтактной дозаправки гидравлических контуров как в военной, так и в гражданской авиации. Её 25-литровый резервуар из нержавеющей стали и ручной поршневой насос с большим рычагом обеспечивают давление до 25 бар при подаче 49 см³ за ход, а встроенная система фильтрации 3 мкм гарантирует чистоту масла в соответствии с ISO 4406. Оснащённая быстросменными адаптерами, совместимыми с фитингами самолётов серий Су и МиГ, визуальным манометром, предохранительным клапаном от избыточного давления и армированным шлангом на эргономичной тележке, установка позволяет безопасно и эффективно производить дозаправку во время фронтового обслуживания, в условиях базового ремонта или при аварийном восстановлении. Плановое техническое обслуживание — включая регулярную замену фильтров, смену рабочей жидкости и проверку давления — сохраняет установку в постоянной готовности, делая A-1760 незаменимым инструментом для обеспечения надёжности гидросистем и минимизации простоев авиационной техники.

Image Gallery

Technical Details

Specifications

            
  
    
      Параметр
      Детали
    
  
  
    
      Тип жидкости
      Минеральное гидравлическое масло OM-15 (MIL-PRF-5606)
    
    
      Макс. давление
      25 кг/см² (≈25 бар)
    
    
      Подача за ход
      49 см³
    
    
      Ёмкость резервуара
      25 л
    
    
      Степень фильтрации
      3 мкм (дуплекс/симплекс β ≥ 200)
    
    
      Рукав
      Длина 5 м, Ø 30 мм; разрывное давление 1 000 бар
    
    
      Манометр
      0–120 кг/см², Ø 100 мм, глицериновый
    
    
      Материалы
      Бак и фитинги из нержавеющей стали SS-304, насос из оцинкованной стали
    
    
      Рабочая температура
      –10 °C до +50 °C
    
    
      Мобильность
      4 полиуретановых поворотных колеса, 2 с тормозами
    
    
      Общий вес
      ~30 кг (в упаковке)

Параметр	Детали
Тип жидкости	Минеральное гидравлическое масло OM-15 (MIL-PRF-5606)
Макс. давление	25 кг/см² (≈25 бар)
Подача за ход	49 см³
Ёмкость резервуара	25 л
Степень фильтрации	3 мкм (дуплекс/симплекс β ≥ 200)
Рукав	Длина 5 м, Ø 30 мм; разрывное давление 1 000 бар
Манометр	0–120 кг/см², Ø 100 мм, глицериновый
Материалы	Бак и фитинги из нержавеющей стали SS-304, насос из оцинкованной стали
Рабочая температура	–10 °C до +50 °C
Мобильность	4 полиуретановых поворотных колеса, 2 с тормозами
Общий вес	~30 кг (в упаковке)

Applications

- Передовое обслуживание авиационной техники: Быстрое пополнение гидравлических резервуаров после высотных полётов или наземных испытаний, обеспечивая немедленный возврат в эксплуатацию.
- Депо и полевое техническое обслуживание: Идеально подходит для обслуживания в ангарах или в условиях экспедиционного развертывания, где использование громоздких гидравлических тележек непрактично.
- Гражданское и военное наземное обеспечение: Совместимо с широким спектром гидросистем не только истребителей — вертолётов, транспортных самолётов и даже тяжёлых беспилотников.
- Аварийное восстановление: Обеспечивает оперативное восстановление гидравлического давления на месте для безопасного руления или перемещения на земле в случае утечек.

FAQ

Details

         
1. Введение
Универсальная гидравлическая заправочная установка спроектирована для точной и безконтактной дозаправки гидравлических контуров фронтовых истребителей (например, Су-30, МиГ-29) и других авиационных платформ. Прочный резервуар из нержавеющей стали в сочетании с ручным поршневым насосом гарантирует надёжную работу даже в сложных или удалённых условиях аэродромов. Встроенная система фильтрации 3 мкм обеспечивает чистоту рабочей жидкости по стандарту ISO 4406, защищая клапаны, приводы и сервоконтроллеры от износа и отказов. Компактная конструкция тележки с блокируемыми колесами из полиуретана облегчает безопасное обращение и быструю развёртку, сокращая время обслуживания на земле.

2. Области применения
- Фронтовое обслуживание: Быстрая дозаправка гидробаков после высотных полётов или наземных испытаний для немедленного возврата в строй.
- Базовое и полевое обслуживание: Идеальна для технического обслуживания в ангарах или на выездных точках, где использование громоздких тележек невозможно.
- Гражданская и военная поддержка: Совместима с широким спектром гидросистем, включая вертолёты, транспортные самолёты и тяжёлые беспилотные летательные аппараты.
- Аварийное восстановление: Обеспечивает локальное восстановление давления в гидросистеме для безопасного руления или перемещения самолёта при утечках.

3. Ключевые особенности
- Точный ручной насос: Рычажный привод обеспечивает давление до 100 кг/см² (≈98 бар) при подаче 49 см³ за ход.
- Коррозионностойкий резервуар: 25-литровая ёмкость из стали SS-304, испытанная под давлением и отполированная изнутри для снижения оседания частиц.
- Ультратонкая фильтрация: Дуплексные фильтры β 200 (рейтинг 3 мкм) улавливают загрязнения до попадания в насос.
- Универсальная адаптация: Быстросменные адаптеры охватывают гидравлические фитинги по стандарту MIL-STD для самолётов серий Су и МиГ.
- Интегрированная защита: Предохранительный клапан настроен на 110 бар; визуальный манометр (0–120 кг/см²).
- Эргономика и мобильность: Армированный шланг длиной 5 м и диаметром 30 мм с быстроразъёмным соединением; двухъярусная тележка с катушкой для шланга.

4. Технические характеристики

  
    
      Параметр
      Значение
    
  
  
    
      Тип жидкости
      Минеральное гидравлическое масло OM-15 (MIL-PRF-5606)
    
    
      Макс. давление
      25 кг/см² (≈25 бар)
    
    
      Подача за ход
      49 см³
    
    
      Ёмкость резервуара
      25 л
    
    
      Фильтрация
      3 мкм (дуплекс/симплекс β ≥ 200)
    
    
      Шланг
      Длина 5 м, Ø 30 мм; разрывное давление 1 000 бар
    
    
      Манометр
      0–120 кг/см², Ø 100 мм, глицеринозаполненный
    
    
      Материалы
      Бак и фитинги из стали SS-304, насос из оцинкованной стали
    
    
      Температура эксплуатации
      –10 °C … +50 °C
    
    
      Мобильность
      4 полиуретановых поворотных колеса, 2 с тормозами
    
    
      Общий вес
      ≈30 кг (упакованная)
    
  


5. Порядок эксплуатации
- Подготовка и осмотр: Установить установку на ровной поверхности; зафиксировать тормоза тележки. Проверить уровень масла и состояние фильтров.
- Подключение: Подсоединить соответствующий адаптер; затянуть соединение вручную на порту самолёта. Проложить шланг без перегибов.
- Заправка: Полностью открыть предохранительный клапан для прокачки; качать, пока масло не станет без пузырьков. Закрыть клапан до требуемого давления.
- Контроль: Следить за манометром; не превышать 25 бар. При остановке давления дать системе стабилизироваться.
- Отключение: Ослабить предохранительный клапан для сброса давления; качнуть насосом для стравливания остаточного давления. Отсоединить и закрыть порт.
- Завершение: Удалить разлитое масло; проверить соединения на герметичность; хранить в крытом сухом помещении.

6. Техническое обслуживание
- Ежедневно: Протирать наружные поверхности; проверять отсутствие утечек или повреждений шлангов и соединений.
- Ежемесячно: Сливать и очищать резервуар; проверять внутреннюю поверхность на отложения или шлам; заправлять свежим маслом OM-15.
- Ежеквартально: Заменять фильтры; проверять точность клапана и манометра.
- Ежегодно: Проводить гидроиспытание бака и шлангов при 1,5 × макс. рабочего давления; обслуживать или заменять уплотнения.
- Ведение журнала: Записывать все замены жидкости, фильтров и проверки давления в соответствии с MIL-H-5606.

7. Заключение
Благодаря сочетанию тонкой фильтрации, точного ручного управления и модульной адаптации, универсальная гидравлическая заправочная установка A-1760 является незаменимым средством для команд технического обслуживания военной и гражданской авиации. Минимизируя риск загрязнения и обеспечивая высокую мобильность, она гарантирует надёжность гидросистем, чистоту жидкости и готовность к выполнению миссий.