يتكامل الجهاز بسلاسة مع خطوط الإنتاج الخاصة بمصنعي المعدات الأصلية (OEM) لإجراء اختبارات الحرق بنسبة 100% والتحقق من التصميم، كما يندمج مع سير عمل ضمان الجودة لدى موردي الفئة الأولى (Tier-1) لاختبارات الدُفعات والفحص عند الاستلام. يستخدم مشغلو السكك الحديدية والورش هذا الجهاز لفحوصات الحالة أثناء الخدمة، والتحقق من صلاحية إعادة التأهيل، والصيانة التنبؤية. وتستفيد المختبرات المستقلة من قدرته على اختبار وحدات متعددة وتسجيل البيانات لإجراء الاختبارات التعاقدية والتوافق مع المعايير، بينما تجمع فرق البحث والتطوير بينه وبين الغرف البيئية لإجراء اختبارات الإجهاد الحراري-الهوائي المتقدمة وتحسين عمليات التصنيع.
GENERAL CATALOG
Design 1
Design 2
Design 3
Design 4
Design 5
and we will get back to you.
Thank You!
Your enquiry has been received, We will get back to you shortly.
نظرة عامة يُعد جهاز اختبار الحرق CCB منصة متكاملة تعمل بالهواء المضغوط بالكامل، مصممة لاختبارات الحرق الشامل والاختبارات الوظيفية لوحدات التحكم الإلكترونية بالفرامل (CCB). من خلال محاكاة دورات الضغط والأحمال الكهربائية التي تتعرض لها هذه الوحدات في أنظمة الفرملة الواقعية للسكك الحديدية والسيارات، يساعد الجهاز في كشف الأعطال المبكرة، والتحقق من متانة التصميم، وضمان موثوقية طويلة الأمد قبل إدخال الوحدات إلى الخدمة. المميزات والقدرات الرئيسية - حرق متعدد القنوات: يختبر ما يصل إلى أربع وحدات تحكم CCB في وقت واحد، مما يزيد الإنتاجية. - تحكم دقيق في الضغط: منظم عالي الدقة يوفر ضغط هواء من 0–16 بار مع مقياس مزدوج الفئة 0.05 (0–16 كجم/سم² | 0–220 PSI). - مصفوفة خزانات مرحلية: ثمانية خزانات من الفولاذ المقاوم للصدأ (اثنان × 25 لتر، خمسة × 13 لتر، واحد يوفره العميل 13 لتر) لضمان استقرار الضغط بين الدورات. - توصيل سريع لوحدة الاختبار (UUT): وصلات فك سريعة BSP (11⁄2′′، 1′′، 1⁄2′′، 1⁄4′′) وخراطيم مضفورة بطول 3 م على بكرات لتسهيل تبديل الوحدات. - قابلية حركة مدمجة: جميع المكونات — الفلاتر، الصمامات، المقاييس، مصدر الطاقة — مثبتة على إطار من الألمنيوم المبثوق بعجلات لسهولة النقل. - طاقة كهربائية مستمرة مدمجة (DC): مزود طاقة ثنائي الخرج 0–120 فولت DC @ 7A لتشغيل إلكترونيات وحدات التحكم قيد الاختبار. المكونات والمواصفات الفنية