أشعل الحريق عن قصد. ثم أثبت النظام الذي يكافحه.

توجد المنشأة لجعل ذلك الحريق قابلاً للتكرار. يُوصَّل الوقود إلى الأحواض وفوهات الرش عبر خط وقود مزدوج مُقنَّن — زيت ديزل خفيف وغاز بترول مسال — بقياس تدفق توربيني مباشر ومرسلات ضغط وصمامات تُشغَّل عن بُعد، بحيث يمكن ضبط سيناريو حريق معيّن وتسجيله ثم إعادة ضبطه بنفس الطريقة تمامًا لنظام الاختبار التالي. الحريق الذي لا يمكن إعادة إنتاجه ليس سوى واقعة عابرة، لا اختبارًا.

حوله يوجد كل ما يلزم لتشغيل ذلك الحريق بأمان والتعلم منه: غرفة فولاذية مصممة لتتصرف كحظيرة طائرات، ونماذج محاكاة تمثل الأصل المحمي، وتصوير اللهب عبر نوافذ مراقبة من الزجاج المقسّى، وأجهزة قياس الضغط والتدفق ودرجة الحرارة، وشفط عالي السعة لتصريف نواتج الاحتراق، ونظام PLC/SCADA يُسلسل الاختبار ويسجل كل قناة مجهزة بأجهزة القياس من غرفة تحكم خلف الزجاج.