Details

El sistema informatizado de banco de pruebas para bombas de inyección de combustible diésel es un sistema de prueba y calibración completamente automático y de alta precisión, diseñado para bombas de inyección utilizadas en motores diésel en sectores como transporte ferroviario, automotriz, generación de energía y defensa. Equipado con un sistema de control computarizado, monitoreo en tiempo real y avanzados sistemas de bloqueo de seguridad, este banco de pruebas garantiza mediciones precisas del volumen de combustible, presión de inyección y rendimiento de carrera. Con un diseño industrial robusto, sistema de autolubricación y filtrado multinivel, ofrece pruebas confiables, repetibles y estandarizadas para mejorar la eficiencia y la vida útil del motor.

El sistema informatizado de banco de pruebas para bombas de inyección diésel es una estación automatizada para la evaluación y calibración de bombas de inyección de combustible diésel utilizadas en locomotoras, vehículos comerciales, motores industriales diésel y sistemas de combustible especializados.
Con un sistema de control computarizado completamente integrado, el banco mide con precisión el caudal de combustible, la presión de inyección y el rendimiento de carrera, asegurando que cada bomba cumpla con las especificaciones del fabricante (OEM).
Este banco de pruebas avanzado es una herramienta indispensable para talleres ferroviarios, fabricantes de automóviles, aplicaciones de defensa, compañías de energía y laboratorios de investigación que requieren pruebas precisas y repetibles del rendimiento de las bombas.

2. ¿Por qué elegir este banco de pruebas?
✔ Precisión líder en la industria
• Precisión del ±0,5 % en la medición de caudal para una calibración altamente precisa.  
• Monitoreo en tiempo real del volumen de combustible, número de carreras y temperatura del sistema.  
• Secuencias de prueba programables para resultados estandarizados y repetibles.

✔ Operación informatizada y automatizada
• Panel de control digital con pantalla táctil para un manejo sencillo.  
• Sistema integrado de registro de datos para monitoreo de rendimiento e informes en tiempo real.  
• Bloqueos automáticos y apagado de seguridad para proteger el equipo.

✔ Pruebas de alta velocidad y multipropósito
• Prueba de bombas en vacío, carga completa y sobrevelocidad.  
• Adecuado para locomotoras diésel ferroviarias, vehículos militares, maquinaria de construcción, motores marinos y generadores.

✔ Diseño industrial robusto
• Bastidor de acero resistente y construcción antivibratoria para durabilidad a largo plazo.  
• Recubrimiento resistente a la corrosión y al aceite en todas las partes expuestas.  
• Sistema de lubricación avanzado para un funcionamiento fluido de los componentes móviles.

✔ Cumple con normas internacionales
• Fabricación certificada ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001.  
• Cumple con los estándares de calibración OEM para sistemas de combustible diésel.

3. Características y capacidades clave
Calibración y medición precisa  
• Usa medidor de caudal de alta precisión para medir el volumen de combustible por carrera.  
• Varias velocidades de prueba para distintas condiciones operativas.  
• Indicadores digitales y registro automático de datos.

Control inteligente y automatización  
• Ciclos de prueba controlados por microprocesador para garantizar precisión repetible.  
• Variador de frecuencia (VFD) para control de velocidad.  
• Registro automatizado de resultados mediante sistema de software integrado.

Sistemas de seguridad multinivel  
• Protección contra sobrecarga y enclavamientos de seguridad para evitar operaciones accidentales.  
• Botón de paro de emergencia para apagado inmediato.  
• Apagado automático en caso de bajo nivel de aceite para proteger el sistema de lubricación.

Operación robusta y libre de mantenimiento  
• Sistema de autolubricación avanzado para prevenir desgaste y prolongar la vida útil.  
• Sistema de filtración industrial garantiza suministro de combustible limpio y libre de impurezas.  
• Acoplamientos rápidos para líneas de combustible y diseño modular para mantenimiento fácil.

4. Especificaciones técnicas
• Velocidad de trabajo: 500 rpm  
• Ciclos de trabajo: 300  
• Temperatura de operación: 43 °C – 48 °C  
• Presión de operación: 40 PSI  
• Potencia del motor principal: 10 HP  
• Potencia de la bomba de suministro: 0,5 HP  
• Tipo de aceite de calibración: Diésel o marca IOCL  
• Tipo de aceite de lubricación: Servo Super Multigrade 20W40  
• Cumple con especificaciones API CF/FS e IS:13656-2002  
• Recomendado para motores diésel y gasolina del sector automotriz

Volumen de suministro de combustible:  
• Máximo:  
• 401+4/-11 cm³ por 300 ciclos a 28 mm de posición de varilla reguladora  
• 351+5/-10 cm³ por 300 ciclos a 30 mm de posición de varilla reguladora  
• Mínimo:  
• 45+1/-5 cm³ por 300 ciclos a 9 mm de posición de varilla reguladora  
• 34+1/-5 cm³ por 300 ciclos a 9 mm de posición de varilla reguladora  
• Precisión de medición de caudal: ±0,5 %

Sistema de filtración:  
• Filtro primario: 10 µm  
• Filtro secundario: 3 µm

Fuente de energía y control:  
• Fuente de energía: Alimentación trifásica industrial estándar  
• Sistema de control: Supervisión por computadora con registro de datos en tiempo real

Funciones de seguridad:  
• Apagado automático por fallo de lubricación  
• Protección contra sobrecargas  
• Botón de paro de emergencia  
• Sensor de apagado por bajo nivel de aceite

5. Componentes principales del sistema
5.1 Unidad de transmisión y suministro de líquido de calibración  
• Tanque de acero inoxidable de 45 litros con sensor de nivel bajo.  
• Calentador de 2 kW con controlador digital de temperatura.  
• Sistema de filtración de dos etapas (filtros de 3 µm y 10 µm).  
• Acumulador de membrana (capacidad de 2,5 L) para estabilización de presión.

5.2 Motor de transmisión y conjunto de engranajes  
• Motor de alta eficiencia de 10 HP con variador de frecuencia para control de velocidad.  
• Sistema de transmisión por poleas en V de múltiples bandas para transferencia eficiente de potencia.  
• Volante de 750 mm para energía rotacional estable.  
• Transmisión por cadena para sincronización precisa.

5.3 Caja de levas (CamBox)  
• Eje principal de transmisión (diámetro de 70 mm) para alta capacidad de carga.  
• Placa de montaje para bomba de inyección con mecanismo de liberación rápida.  
• Sistema de lubricación automática para la leva y el mecanismo de arrastre.

6. Aplicaciones
Mantenimiento de ferrocarriles y locomotoras  
• Usado por operadores ferroviarios en todo el mundo para la calibración de locomotoras diésel.  
• Garantiza eficiencia de combustible óptima y vida prolongada del motor.

Pruebas de vehículos comerciales y motores industriales diésel  
• Ideal para camiones, autobuses, maquinaria de construcción y equipos agrícolas.  
• Cumple con los estándares de calibración OEM para inyección precisa.

Aplicaciones marinas, de energía y defensa  
• Esencial para motores marinos, plantas de energía y vehículos militares.  
• Garantiza suministro constante de combustible en condiciones extremas.

Investigación y desarrollo  
• Utilizado en laboratorios de investigación automotriz para análisis de eficiencia de sistemas de combustible.  
• Apoya la investigación de combustibles alternativos y la optimización del rendimiento del motor.