Carrito de Relleno Hidráulico HST 300U

Soluciones de Servicio y Relleno Hidráulico – HST 300U y Sistemas Avanzados de Carros La gama de Servicio y Relleno Hidráulico ofrece soluciones eficientes, seguras y portátiles para operaciones de mantenimiento hidráulico en aeronaves, aplicaciones industriales y militares. Diseñados para la precisión y la fiabilidad, estos sistemas garantizan un manejo óptimo de fluidos, filtración y reposición en entornos exigentes. Las plataformas clave incluyen el Carrito de Relleno Hidráulico, el Carrito de Servicio Hidráulico para Aeronaves y el Carrito Hidráulico HST 300U, que ofrecen soluciones remolcables versátiles para la carga de aceite en sistemas dobles, carros portátiles de fluido hidráulico y unidades de recarga de aceite hidráulico de alta presión. Estas unidades están diseñadas para integrarse de manera fluida en los flujos de trabajo de mantenimiento, reduciendo el tiempo de inactividad y asegurando la disponibilidad de los sistemas. Las capacidades avanzadas de filtración y manejo de aceite incluyen carros hidráulicos con filtración de 3 μm, rellenadores de aceite accionados por nitrógeno, carros de desaireación al vacío y unidades de servicio hidráulico con clasificación IP54, que proporcionan fluido hidráulico limpio y desaireado a los sistemas críticos mientras protegen contra la contaminación. Diseñadas para aplicaciones militares e industriales, estas soluciones apoyan equipos de apoyo en tierra para aeronaves militares, carros de mantenimiento hidráulico para el sector aeroespacial y carros de servicio hidráulico industrial. Configuraciones adicionales, como carros de aceite para mantenimiento de aeronaves y sistemas portátiles de carga de fluido hidráulico, permiten un despliegue flexible en hangares, estaciones de mantenimiento en campo y talleres industriales. La serie HST 300U y los carros de servicio hidráulico asociados combinan movilidad, precisión y eficiencia de filtración, convirtiéndolos en herramientas esenciales para el mantenimiento de sistemas hidráulicos en la industria aeroespacial, la defensa y el sector industrial. También puedo crear una versión más corta y lista para la web que enfatice la portabilidad, la precisión y el servicio libre de contaminación para usuarios aeroespaciales e industriales.

About

El Carrito de Relleno Hidráulico HST 300U es una unidad compacta y remolcable de apoyo en tierra, diseñada para optimizar y garantizar el servicio hidráulico de aeronaves militares. Al aprovechar nitrógeno presurizado para la transferencia de fluidos, un módulo de desaireación por vacío para eliminar aire y humedad atrapados, y un sistema de filtración multietapa de 3 μm para retirar contaminantes, proporciona aceite hidráulico limpio y dosificado con precisión a presiones de hasta 300 bar y caudales de hasta 100 L/min. Montado sobre un bastidor de acero recubierto en polvo, con clasificación IP54 y neumáticos neumáticos a prueba de pinchazos, el carro permite un fácil manejo en plataformas de aeródromo y cuenta con indicadores centralizados, válvulas selectoras y acoples rápidos para aeronaves que garantizan una conexión rápida y segura. Los dispositivos de seguridad integrados—válvulas de alivio redundantes, discos de ruptura, apagado por sobretemperatura y un circuito de parada de emergencia—aseguran la protección tanto del operador como del equipo, mientras que el cumplimiento integrado de normas (MIL-STD-810G, ISO 11120, ISO 4406) y un suministro complementario de aire comprimido a 7 bar aumentan aún más su versatilidad. El resultado es una plataforma modular única que minimiza el tiempo de inactividad de la aeronave, reduce el desperdicio de fluido y mejora la fiabilidad de los servicios en ala, las pruebas en banco y las operaciones de mantenimiento en campaña.

Parámetro	Especificación
Dimensiones (L×A×H)	1.600 × 1.000 × 1.200 mm
Peso (Vacío/Lleno)	320 kg / 445 kg
Capacidad de Aceite	140 L (2×70 L cámaras)
Suministro de Nitrógeno	2×50 L @ 220 bar
Presión Hidráulica Máxima	300 bar continua; 350 bar alivio
Caudal	100 L/min por circuito
Nivel de Vacío	Hasta 200 mbar abs.
Suministro de Aire	7 bar @ 100 L/min
Clasificación de Filtración	3 µm absoluto
Rango de Temperatura	–20 °C a +55 °C
Movilidad	Remolcable a 24 km/h; manual a <5 km/h
Protección	Carcasa IP54
Normas	MIL-STD-810G; ISO 11120 (botellas de gas); ISO 4406 (fluido)

Parámetro

Especificación

Dimensiones (L×A×H)

1.600 × 1.000 × 1.200 mm

Peso (Vacío/Lleno)

320 kg / 445 kg

Capacidad de Aceite

140 L (2×70 L cámaras)

Suministro de Nitrógeno

2×50 L @ 220 bar

Presión Hidráulica Máxima

300 bar continua; 350 bar alivio

Caudal

100 L/min por circuito

Nivel de Vacío

Hasta 200 mbar abs.

Suministro de Aire

7 bar @ 100 L/min

Clasificación de Filtración

3 µm absoluto

Rango de Temperatura

–20 °C a +55 °C

Movilidad

Remolcable a 24 km/h; manual a <5 km/h

Protección

Carcasa IP54

Normas

MIL-STD-810G; ISO 11120 (botellas de gas); ISO 4406 (fluido)

- Servicio hidráulico de aeronaves: Relleno de actuadores, depósitos y sistemas auxiliares en plataformas SU-30 MKI, C-17 Globemaster y AH-64 Apache. - Bancos de prueba hidráulicos: Puesta en marcha, purga y validación de bancos de prueba hidráulicos en tierra. - Uso en campo y expedicionario: Despliegue rápido en bases de operaciones avanzadas y entornos austeros para reparaciones y mantenimiento de emergencia.

Details


Introducción
El Carro de Relleno Hidráulico (modelo HST 300U) es un equipo de apoyo en tierra (GSE) crítico para la misión, diseñado para el servicio rápido y confiable de los sistemas hidráulicos de aeronaves militares. Diseñado para cumplir con los estrictos requisitos de cazas, aviones de transporte y helicópteros, el HST 300U permite a los equipos de mantenimiento presurizar, desairear, filtrar y transferir fluido hidráulico en una sola unidad móvil. Sus subsistemas integrados de presurización (impulsada por nitrógeno), desaireación al vacío y filtración de alta presión aseguran la entrega libre de contaminantes de aceites hidráulicos como OM-15, DTD-585 y MIL-H-5606, protegiendo la integridad del sistema y prolongando la vida útil de los componentes.

Resumen del diseño
- Chasis y movilidad: Un robusto bastidor tubular soldado (secciones de 40×40×4 mm y 75×40×5 mm) soporta un depósito de doble cámara de acero inoxidable SS304L (2×70 L) y todos los equipos auxiliares. Cuatro neumáticos antipinchazos, incluidos dos con ruedas giratorias, permiten el movimiento manual y el remolque hasta 15 mph (≈24 km/h) sobre superficies de plataforma.
- Tuberías modulares: Adaptadores de aeronaves de desconexión rápida y acoplamientos estilo JIC simplifican la conexión, mientras que las mangueras trenzadas de acero, codificadas por colores, resisten torceduras y abrasión. Un carrete de manguera ergonómico garantiza un almacenamiento ordenado y un fácil despliegue.
- Panel de control: Un conjunto centralizado de manómetros y selectores ofrece a los operadores un control preciso sobre el caudal (hasta 100 L/min por sistema) y la presión (hasta 300 bar), con lecturas digitales para el nivel de vacío (hasta 200 mbar abs.) y el nivel de tanque.
- Resiliencia ambiental: Todos los componentes en contacto con fluidos y los recintos están recubiertos en polvo y clasificados para operación entre –20 °C y +55 °C, con protección IP54 contra entrada de polvo y salpicaduras de agua.

Características clave
- Capacidad de doble sistema: Servicio independiente de dos circuitos hidráulicos de forma simultánea, reduciendo el tiempo de inactividad de la aeronave durante el mantenimiento a nivel de depósito.
- Desaireación basada en vacío: Una bomba de vacío accionada por motor extrae aire y humedad disueltos a <200 mbar abs., evitando cavitación y bloqueo hidráulico durante la operación posterior del sistema.
- Control de presión de precisión: Válvulas de alivio y selectores montados en panel permiten un ajuste escalonado de la presión del sistema (incrementos de ±1 bar) y regulación del flujo mediante válvulas de aguja, asegurando un llenado seguro de actuadores delicados.
- Filtración de alta eficiencia: Filtros absolutos de 3 μm dispuestos en configuraciones de bypass y línea principal eliminan partículas e incrustaciones, proporcionando niveles de limpieza ISO 4406 de 18/16/13 o mejores.
- Suministro de aire comprimido integrado: Un compresor incorporado suministra aire de calidad instrumental a 7 bar para herramientas neumáticas o tareas auxiliares de presurización, con separadores de humedad y filtros coalescentes para proteger válvulas y sellos.
- Sistemas de seguridad: Válvulas de alivio y seguridad redundantes en los circuitos de gas y fluido ventilan a la atmósfera si las presiones superan los umbrales establecidos (nitrógeno: 180 bar; hidráulico: 350 bar). El apagado por sobretemperatura y los botones de parada de emergencia protegen tanto al equipo como al personal.

Componentes hidráulicos y neumáticos principales
- Depósitos y cilindros: Tanque de aceite de doble cámara en acero inoxidable SS304L (2×70 L) con deflectores internos para control de oleaje; soporte para cilindros de nitrógeno (2×50 L, presión de servicio 220 bar).
- Filtración y desaireación: Filtros primarios de alta presión de 3 μm (uno por sistema); módulo de desaireación al vacío con bomba de diafragma y eliminador de niebla de aceite.
- Válvulas y reguladores: Reductores de presión montados en panel (0–300 bar) y válvulas de aguja para ajuste de caudal; válvulas de aislamiento accionadas por solenoide para secuencias automatizadas.
- Manómetros e indicadores: Dos manómetros de 100 mm llenos de glicerina (rango 0–400 bar); indicador de nivel con visor graduado cada 5 L.
- Mangueras y carretes: Dos mangueras hidráulicas de 10 m × 1⁄2′′ con adaptadores de desconexión rápida para aeronaves; carrete retráctil de alta resistencia con tensión ajustable.

Especificaciones técnicas
Aplicaciones
- Servicio hidráulico de aeronaves: Relleno de actuadores, depósitos y sistemas auxiliares en plataformas SU-30 MKI, C-17 Globemaster y AH-64 Apache.
- Bancos de prueba hidráulicos: Precomisionado, enjuague y validación de bancos de prueba hidráulicos en tierra.
- Uso en campo y expedicionario: Despliegue rápido en bases operativas avanzadas y entornos austeros para reparaciones y mantenimiento de emergencia.

Seguridad y cumplimiento
- Protección contra sobrepresión: Válvulas de alivio duales y discos de ruptura en los circuitos de gas e hidráulico, ventilando a zonas seguras.
- Ambiental: Conforme a IP54 para protección contra polvo/agua; opera en condiciones de –20 °C a +55 °C.
- Normativo: Cilindros certificados según ISO 11120 y ADR para transporte por carretera; componentes hidráulicos conforme a criterios de choque y vibración MIL-STD-810G.
- Capacitación de operadores: Manual de usuario completo y formación in situ aseguran el cumplimiento de los programas de mantenimiento (cambio de filtros cada 500 horas; servicio de la bomba de vacío cada 1 000 horas).

Conclusión
Al combinar impulsión por nitrógeno de alta presión, desaireación de precisión al vacío y filtración multietapa en una plataforma ágil y remolcable, el Carro de Relleno Hidráulico HST 300U establece el referente para el servicio hidráulico de aeronaves. Su diseño modular, cumplimiento con normas militares y aeroespaciales, y controles fáciles de usar lo convierten en una herramienta indispensable para operaciones MRO, reduciendo tiempos de respuesta, minimizando el desperdicio de fluido y mejorando la confiabilidad del sistema en una amplia gama de plataformas.