200M 400M 200M
RNG: 2.4 KM
BRG: 047°
ALT: 3,200 FT
SPD: 480 KTS
HDG: 012° N
TGT: ALPHA-7
MODE: SEARCH
PWR: NOMINAL
FREQ: X-BAND
STATUS: LOCK
NAVTGTWPNDEFRDRCOM
MIL-STD-1553IFF: ACTIVELINK-16: SYNC
SECTOR: ALPHA
THREAT: CLEAR
RADAR: ACTIVE
TRACK: 6 TGT
LAT 28.6213°N LON 77.3873°E
NX
Neometrix Target Acquired
GB Flag English
English Flag English
Indian Flag हिन्दी
Francis Flag Français
Dutch Flag Deutsch
Spanish Flag Español
Arabic Flag العربية
Russian Flag Русский
Japanese Flag 日本語
Portuges Flag Português
Italian Flag Italiano
Israel Flag עברית
Chinese Flag 中文
Korean Flag 한국어
Thailand Flag ไทย
Vietnamese Flag Tiếng Việt
Indonesia Flag Bahasa Indonesia
Malasia Flag Bahasa Melayu
Kiswahili Flag Kiswahili
Ethiopia Flag አማርኛ
isizulu Flag isiZulu
Hausa Flag Hausa
NMX‑CNGC‑250 / Rev 00 / IS 7285 · IS 3224 / Noida · India 2026 · Pagina prodotto
NMX-CNGC-250 · PROGETTATO SU COMMESSA — SISTEMI A CASCATA CNG

Gas a 250 bar, trattenuto dove finisce il gasdotto.

Cascate CNG ad alta pressione — batterie di bombole in un telaio certificato con collettore, valvole e una catena di sicurezza completa. Cascate stazionarie a tre batterie che permettono a una stazione di rifornire più veicoli, più velocemente, senza far lavorare il compressore a cicli brevi; e cascate mobili da 4.500 litri d'acqua in acciaio fino a 9.360 WL in composito Tipo IV, che trasportano il gas su strada dove non passa alcun gasdotto. Progettato su commessa — la configurazione di riferimento di questa pagina non è ancora stata costruita.

Render illustrativo — una cascata stazionaria di stoccaggio gas ad alta pressione in una stazione CNG: un telaio in acciaio con due file di bombole orizzontali in acciaio senza saldatura, ciascuna con valvola e serpentina inox verso un collettore comune con manometri, una linea di sfiato che sale a un'estremità, imbullonato a un basamento in calcestruzzo con strisce di pericolo
Fig · 01 Una cascata di stoccaggio stazionaria con il suo collettore e la linea di sfiato — render illustrativo
Pressione
250bar(g)
Capacità
3.000–9.360litri d'acqua
Bombole
Tipo Io Tipo IV
Batterie
3o batteria singola
Ambiente
−20/+65°C · Tipo I
ISO 9001 / 14001 Progettato su commessa IS 7285 · IS 3224 Omologazioni incluse nell'ambito di fornitura Noida · India
01
Panoramica

Un compressore non può servire una coda. Lo stoccaggio sì.

Il compressore di una stazione CNG eroga una portata costante e modesta. Un distributore non vuole costante e modesto — vuole una raffica di gas in un veicolo, poi nel successivo. Lo stoccaggio a cascata è ciò che colma i due estremi. Fa da polmone alla produzione del compressore, così una stazione può servire più veicoli del solo compressore, riempire ciascuno più velocemente che attingendo direttamente dalla macchina, e impedire che il compressore parta e si fermi ogni pochi minuti, cosa che lo usura.

Render illustrativo — una cascata mobile di gas su un rimorchio stradale: un lungo telaio skid in acciaio su un semirimorchio a pianale con una batteria di bombole orizzontali ad alta pressione trattenute da pesanti fascette a sella e tiranti, con un armadio valvole e collettore sul retro con manometri e attacchi flessibili
Fig · 02 Una cascata mobile montata su rimorchio — render illustrativo

Una cascata stazionaria svolge questo compito in tre batterie — bassa, media e alta, tenute separate da valvole di non ritorno perché il gas non possa rifluire tra di esse. Un pannello di priorità sul lato compressore riempie per prima la batteria alta; un pannello di sequenza sul lato erogatore attinge prima dalla batteria bassa e passa alla successiva solo quando quella non riesce più a spingere gas nel veicolo. Rispetto a una batteria singola dello stesso volume, questo può quasi raddoppiare il gas che lo stoccaggio eroga realmente.

Una cascata mobile risolve un problema diverso: gas dove non c'è gasdotto. Riempita in una stazione madre, portata a una stazione figlia e travasata, rende possibile un punto CNG ovunque possa arrivare un camion. È anche per questo che il suo telaio è la parte seria — è certificato da un caso statico a 4 g con tutte le bombole montate e piene.

Una cascata non è un serbatoio. È un insieme di gradini di pressione, disposti in modo che la maggior parte del gas che avete pagato per comprimere lasci davvero le bombole.
Progettato su commessa

Dimensionato sull'uso, non su un catalogo

Volume di stoccaggio, suddivisione in batterie, tipo di bombola e telaio sono fissati dalla portata della stazione, dal compressore a monte e dal sito. La configurazione di riferimento qui copre da 3.000 a 9.360 litri d'acqua a 250 bar(g); nessun ordine ha fatto seguito alle gare per cui è stata progettata, quindi non si dichiara alcuna cascata consegnata.

Type I · Type IV

Acciaio dove la massa è gratis, composito dove non lo è

Bombole in acciaio senza saldatura secondo IS 7285 per lo stoccaggio stazionario, dove il peso non costa nulla. Composito Tipo IV completamente avvolto per le cascate mobili, dove massa delle bombole e massa del gas condividono lo stesso carico per asse — così un'unità mobile arriva a 9.360 WL.

PESO · BIS · TPI

Omologazioni comprese nell'ambito, non date per scontate

Bombole approvvigionate secondo IS 7285 e collaudate idrostaticamente dal costruttore, raccordi valvola secondo IS 3224, e la cascata assemblata condotta attraverso l'approvazione PESO/CCOE, la certificazione BIS e l'ispezione di terza parte come parte della fornitura, poi spedita completamente assemblata.

02
Architettura

Stoccare, spostare, e sfiatare in sicurezza.

Lo schema qui sotto mostra entrambe le configurazioni — la cascata stazionaria a tre batterie che alimenta un erogatore, la cascata mobile a batteria singola in viaggio da stazione madre a stazione figlia, e la catena di sicurezza per bombola che condividono.

FIG · 03ARCHITETTURA DELLA CASCATA · RIEMPIMENTO A TRE BATTERIE · TRASPORTO MOBILE · CATENA DI SICUREZZA
COMPRESSOR → PRIORITY PANEL → THREE-BANK STORAGE → SEQUENCING PANEL → DISPENSER STORAGE ENVELOPE 250 bar(g) · 3,000–9,360 WL BY CYLINDER TYPE TYPE I STEEL −20 to +65 °C TYPE IV COMPOSITE −10 to +55 °C VEHICLE FILLED TO ≈200 bar(g) COMPRESSOR GAS INLET PRIORITY PANEL HIGH FIRST THREE-BANK STORAGE HIGH BANK + TEMPERATURE GAUGE MEDIUM BANK LOW BANK NRVs ISOLATE BANKS · GAUGE ON EACH SEQUENCING PANEL LOW FIRST, STEPS UP DISPENSER VEHICLE FILL MOTHER STATION MOBILE CASCADE · SINGLE BANK TRAILER / MODULE · 4 g FRAME CASE DAUGHTER STATION DECANT · NO PIPELINE DETAIL · FITTED TO EVERY CYLINDER, BOTH CONFIGURATIONS PER-CYLINDER SAFETY TRAIN ISOLATION VALVE · CHECK VALVE PIGTAIL · FUSIBLE BURST DISC RUPTURES ON PRESSURE OR HEAT SAFETY RELIEF DEVICE COMMON VENT HEADER ALL DISCS MANIFOLDED TO ONE SAFE DISCHARGE POINT RELIEF ≤20 % OVER MAWP OR 75 % SMYS HOOP, WHICHEVER LOWER FRAME CERTIFIED BY 4 g STATIC CASE, FULLY LOADED 2 × MANIFOLD (1 WORKING + 1 SPARE) · FERRULE FITTINGS APPROVALS IN SCOPE OF SUPPLY · SHIPPED ASSEMBLED STORE 250 bar(g) · 3,000–9,360 WL SEQUENCE PRIORITY IN · SEQUENCED OUT PROTECT BURST DISCS → COMMON VENT
Fig · 03 Entrambe le configurazioni — riempimento sequenziale a tre batterie in una stazione, cascata mobile verso una stazione figlia, e il disco di rottura di ogni bombola convogliato in uno sfiato comune
Arc · 01

La cascata a tre batterie

Batterie bassa, media e alta, ciascuna con il proprio manometro e un termometro sulla batteria alta, tenute separate da valvole di non ritorno perché il gas non possa risalire a ritroso la scala. Un pannello di priorità carica per prima la batteria alta; un pannello di sequenza sul prelievo attinge dalla batteria più bassa che riesca ancora a riempire e sale solo quando non ci riesce più — ciò che rende lo stoccaggio efficiente e non semplicemente grande.

Arc · 02

La cascata mobile

Una batteria singola su rimorchio o skid, riempita in una stazione madre e travasata in una stazione figlia. L'ingegneria che conta è strutturale: il telaio è certificato da un caso statico a 4 g con tutte le bombole montate e piene, e le bombole sono trattenute da fascette a sella e tiranti progettati per carichi stradali e non per carichi da scaffale.

Arc · 03

Collettore e raccordi

Due collettori di ingresso/uscita — uno in servizio, uno di riserva — ciascuno con valvola di intercettazione, così un guasto al collettore non mette fuori servizio la cascata. Le bombole si collegano tramite serpentine di tubo con raccordi a doppia ghiera di compressione; il collettore di sfiato è in acciaio al carbonio con testata flangiata e nipples.

Arc · 04

La catena di sicurezza

Ogni bombola porta una valvola di intercettazione, una valvola di non ritorno e un disco di rottura fusibile che si rompe per eccesso di pressione o eccesso di temperatura — l'incendio è pericoloso quanto il sovrariempimento. Tutti gli scarichi sono convogliati in una testata di sfiato comune, e lo scarico è dimensionato per smaltire l'intera portata del compressore, tarato a non più del 20 % sopra la MAWP o il 75 % della tensione circonferenziale SMYS, il valore più basso.

Avete un'esigenza di cascata CNG, stoccaggio mobile o apparecchiature CGD? Inviatecela — matrice di conformità clausola per clausola entro due giorni lavorativi · [email protected]
Invia la specifica di gara
03
Specifiche

Configurazione di riferimento, dimensionata sulla vostra stazione.

I parametri seguenti descrivono cascate di riferimento stazionarie e mobili. Capacità d'acqua, suddivisione in batterie, tipo di bombola e telaio sono fissati dalla portata della stazione, dal servizio del compressore e dal fatto che l'unità resti ferma o si sposti.

Render illustrativo — un collettore di bombole ad alta pressione in primo piano: colli di bombole con valvole in ottone e inox, serpentine inox curve con raccordi a ghiera di compressione che entrano in un tubo collettore orizzontale, dispositivi di sicurezza a disco di rottura sulle derivazioni, e un manometro e una valvola di intercettazione sul collettore
Fig · 04 Valvole delle bombole, serpentine e collettore — render illustrativo

Dove le cascate falliscono davvero

Di solito non nelle bombole — quelle sono certificate, collaudate idrostaticamente e punzonate. Sono i collegamenti tra di esse: la serpentina che si affatica per le vibrazioni su un rimorchio, la ghiera mai assestata correttamente, la linea di sfiato mai dimensionata per accogliere tutti i dischi di rottura che scaricano insieme.

Per questo su questa pagina l'attenzione va ai raccordi, alla testata di sfiato e al caso del telaio piuttosto che al numero di bombole. Una cascata è più un problema di assemblaggio che di stoccaggio.

Specifica completa — espandi
SistemaCascata CNG ad alta pressione — batteria di bombole in un telaio certificato con collettore, valvole, strumentazione e catena di sicurezza · progettazione, ingegneria, fabbricazione, assemblaggio, ispezione, collaudo e fornitura
PressioneStoccaggio 250 bar(g) · pressione residua del veicolo all'arrivo ≈35 bar(g) · veicolo riempito a ≈200 bar(g)
CapacitàStazionaria da 3.000 litri d'acqua (somma delle bombole a 15 °C) · mobile 4.500 WL Tipo I · mobile fino a 9.360 WL composito Tipo IV
BomboleAcciaio senza saldatura Tipo I secondo IS 7285:2004, o composito Tipo IV completamente avvolto secondo ISO 11439 / IS 15490 come designato, soggetto ad accettazione PESO · approvvigionate da costruttori approvati e collaudate idrostaticamente da essi, certificati esaminati dall'ispettore di terza parte
Disposizione delle batterieStazionaria: tre batterie (bassa / media / alta) con valvole di non ritorno per riempimento sequenziale, manometro su ogni batteria, termometro sulla batteria alta · Mobile: batteria singola
Per bombolaValvola di intercettazione · valvola di non ritorno · serpentina di tubo · disco di rottura fusibile con rondella · stelo e maniglie · dispositivo di sicurezza di scarico
Collettore2 × collettore di ingresso/uscita (1 in servizio + 1 di riserva), ciascuno con valvola di intercettazione · raccordi a doppia ghiera di compressione sui collegamenti di tubo · collettore di sfiato in acciaio al carbonio per tutta la lunghezza
SicurezzaIl disco di rottura fusibile si rompe per eccesso di pressione o eccesso di temperatura, singolarmente o combinati · tutti gli scarichi dei dischi di rottura convogliati in una testata di sfiato comune · capacità di scarico dimensionata per smaltire la portata massima del compressore · pressione di taratura ≤20 % sopra la MAWP o la pressione che dà il 75 % della tensione circonferenziale SMYS, il valore più basso
TelaioCertificato da un caso statico a 4 g che copre la cascata completa assemblata, a pieno carico · bombole trattenute da fascette a sella e tiranti · spedito completamente assemblato
AmbienteCascate in acciaio Tipo I: funzionamento da −20 °C a +65 °C · composito Tipo IV: da −10 °C a +55 °C · servizio industriale all'aperto, tropicalizzato, protetto contro l'ingresso di animali infestanti
Codici e omologazioniBombole IS 7285:2004 · raccordi valvola IS 3224:2002 · IS 5844 · approvazione PESO / CCOE · certificazione BIS · ispezione di terza parte · certificati di taratura e di prova per tutti gli strumenti
StatoProgettato su commessa — configurazione di riferimento, non ancora costruita · cascata dimensionata sul servizio di stoccaggio, sul tipo di bombola e sul sito del cliente · ambito definito alla revisione di progetto
04
Varianti

Una sola disciplina di pressione, più nomi.

Gare diverse la chiamano cascata, batteria di stoccaggio, rifornitore mobile o modulo di trasporto gas. L'ingegneria — bombole, telaio, collettore, catena di sicurezza — è comune a tutte.

Var · 01

Cascata di stoccaggio stazionaria

Stoccaggio a tre batterie per il piazzale di una stazione CNG, da 3.000 litri d'acqua a 250 bar(g), su telaio montato su basamento con prelievo sequenziale verso l'erogatore.

Var · 02

Cascata mobile — Tipo I

Cascata a batteria singola in acciaio senza saldatura da 4.500 litri d'acqua, montata su skid o rimorchio con un telaio certificato a 4 g, per il trasporto da stazione madre a stazione figlia.

Var · 03

Cascata mobile — composito Tipo IV

Bombole in composito completamente avvolte fino a 9.360 litri d'acqua, dove il peso risparmiato rispetto all'acciaio si converte direttamente in carico utile — più gas consegnato per viaggio a parità di limite per asse.

Var · 04

Altri gas e apparecchiature affini

La stessa ingegneria di cascata serve biogas (CBG), idrogeno, azoto e batterie di gas industriali, insieme a unità di decompressione, booster e skid di distribuzione del gas della più ampia linea gas di Neometrix.

05
Applicazioni

Dove si applica.

Ovunque un gas compresso debba essere trattenuto in pressione o spostato senza gasdotto.

A · 01Stoccaggio nei piazzali delle stazioni CNG — reti di distribuzione del gas urbano
A · 02Trasporto del gas da stazione madre a stazione figlia dove non esiste gasdotto
A · 03Stoccaggio ed evacuazione di biogas compresso (CBG) dagli impianti di produzione
A · 04Batterie di gas industriali — stoccaggio captive ad alta pressione
A · 05Impianti di rifornimento per flotte e depositi
A · 06Batterie di stoccaggio di idrogeno e carburanti alternativi (configurate sul gas)
06
FAQ

Domande frequenti.

Risposte in linguaggio semplice del team di ingegneria.

Q · 01 Perché tre batterie invece di una sola grande?
Perché il gas fluisce solo da pressione più alta a più bassa. Con una batteria singola, quando la sua pressione scende vicino a quella del serbatoio del veicolo il riempimento si blocca, e il gas rimasto resta intrappolato finché il compressore non lo reintegra. Suddividere lo stoccaggio in batterie bassa, media e alta permette a un pannello di sequenza di iniziare il riempimento dalla batteria bassa — consumando il gas meno utile per una chiusura rapida — passare alla media quando la bassa non riesce più a spingere gas, e ricorrere alla alta solo per l'ultima parte del riempimento. Molto più del gas stoccato viene realmente erogato, e il compressore cicla meno spesso. Non riduce il lavoro totale: ogni chilogrammo erogato deve comunque essere compresso.
Q · 02 Cosa significa «litri d'acqua» per una cascata di gas?
La capacità d'acqua è il volume interno delle bombole, misurato come i litri d'acqua che conterrebbero, sommati sulla batteria a 15 °C. Si usa al posto di un valore in gas perché la massa di gas contenuta in una cascata dipende da pressione e temperatura, che variano, mentre il volume interno no. Una cascata da 4.500 WL a 250 bar(g) descrive quindi una cosa fisica, fissa e verificabile — e quanto gas rappresenti dipende dalla pressione e dalla composizione del gas in quel giorno.
Q · 03 Perché il composito Tipo IV per le cascate mobili?
Perché un veicolo stradale ha un limite per asse, e massa delle bombole e massa del gas devono condividerlo. Le bombole in acciaio senza saldatura Tipo I sono robuste ed economiche, il che è perfetto per una cascata stazionaria dove la massa non costa nulla. Una bombola Tipo IV — un liner polimerico completamente avvolto in composito — è sostanzialmente più leggera a parità di volume e pressione, così a parità di peso a pieno carico si può caricare sul rimorchio una capacità d'acqua notevolmente maggiore. È la differenza tra una cascata mobile in acciaio da 4.500 WL e una in composito da 9.360 WL, e nel corso della vita di una tratta madre–figlia è la differenza tra due viaggi e uno.
Q · 04 Perché il disco di rottura deve rispondere al calore oltre che alla pressione?
Perché il caso pericoloso è l'incendio, non il sovrariempimento. Una bombola avvolta dalle fiamme avrà la parete indebolita dal calore molto prima che la pressione interna raggiunga il punto in cui un dispositivo sensibile solo alla pressione si aprirebbe — quindi un dispositivo azionato solo dalla pressione può lasciar cedere una bombola prima ancora di aprirsi. Un disco di rottura fusibile porta un elemento metallico che fonde a una temperatura stabilita, sfiatando deliberatamente la bombola finché la sua parete è ancora integra. Richiedere che si rompa per eccesso di pressione o eccesso di temperatura, singolarmente o combinati, copre entrambi i percorsi di guasto, e convogliare ogni disco in una testata di sfiato comune fa sì che ciò che viene rilasciato vada in un luogo scelto e non dove il disco capita di puntare.
Q · 05 Cos'è il caso di telaio a 4 g e perché conta?
È un calcolo strutturale che dimostra che telaio, fascette e fissaggi tengono insieme la cascata sotto quattro volte la gravità, con ogni bombola al suo posto e piena — un sostituto dei carichi di frenata, curva e buche che un rimorchio carico incontra su una strada reale. Conta perché il guasto che previene non è una perdita ma una bombola che si stacca in transito. È richiesto anche alle cascate stazionarie, ma su una mobile il telaio è il componente di sicurezza principale, ed è per questo che viene calcolato, documentato e ispezionato invece di essere semplicemente fabbricato.
Q · 06 Costruite voi le bombole?
No. La fabbricazione delle bombole e l'ingegneria di cascata sono mestieri diversi, e noi siamo nel secondo. Le bombole provengono da costruttori di bombole approvati, fabbricate e collaudate idrostaticamente secondo IS 7285 o la norma composita designata, con certificati esaminati dall'ispettore di terza parte. Ciò che Neometrix progetta e costruisce è la cascata intorno ad esse: il telaio e il suo caso strutturale, il collettore e le tubazioni, le valvole, la strumentazione e il sistema di sicurezza e sfiato, insieme ad approvazione PESO/CCOE, certificazione BIS e ispezione. È lì che l'affidabilità di una cascata si vince o si perde, ed è ciò che state acquistando.
Correlati

Sistemi gas da Neometrix.

Stoccaggio, sovralimentazione, distribuzione e apparecchiature di prova per gas ad alta pressione progettati nel nostro stabilimento di Noida.

Scopri tutte le linee di prodotti Neometrix.

Richiedi un preventivo

Inviateci il servizio della vostra cascata
e il vostro sito.

L'ufficio Progetti risponde entro due giorni lavorativi con una matrice di conformità clausola per clausola e un preventivo di massima. Scrivete a [email protected] o usate il modulo.

Richiedi informazioni — cascate CNG Scheda delle capacità (PDF) +91 7777 876 876
ISO 9001 / 14001 PROGETTATO SU COMMESSA — SISTEMI A CASCATA CNG IS 7285 · ISO 11439 · IS 3224 PROGETTATO A NOIDA · INDIA

Trending Products

Share This Page

Engineered To Standards Used In UK, NATO & U.S. Defence Procurement
DEF STAN (UK MoD)
NATO STANAG
RTCA/EUROCAE DO-160
MIL-SPEC / MIL-STD
Address
E-148, Sector-63, Noida, Delhi-NCR, India
Phone
Email
Working Hours
8:30 AM – 5:30 PM  ·  Mon – Sat
move to top arrow