- Assistenza Idraulica per Aeromobili: Rifornimento di attuatori, serbatoi e sistemi ausiliari su piattaforme SU-30 MKI, C-17 Globemaster e AH-64 Apache. - Banchi di Prova Idraulici: Pre-commissioning, lavaggio e convalida di banchi di prova idraulici a terra. - Uso in Campo ed Espeditivo: Distribuzione rapida in basi operative avanzate e ambienti ostili per riparazioni e manutenzione d'emergenza.
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Introduzione Il Carrello di Rifornimento Idraulico (modello HST 300U) è un'attrezzatura di supporto a terra (GSE) critica per la missione, progettata per la manutenzione rapida e affidabile dei sistemi idraulici degli aeromobili militari. Progettato per soddisfare i rigorosi requisiti di aerei da combattimento, velivoli da trasporto ed elicotteri, l'HST 300U consente alle squadre di manutenzione di pressurizzare, deaerare, filtrare e trasferire il fluido idraulico in un'unica unità mobile. I suoi sottosistemi integrati di pressurizzazione (a azione di azoto), deaerazione a vuoto e filtrazione ad alta pressione garantiscono la fornitura di oli idraulici privi di contaminanti come OM-15, DTD-585 e MIL-H-5606, proteggendo l'integrità del sistema e prolungando la vita dei componenti. Panoramica del Progetto - Telaio & Mobilità: Un robusto telaio tubolare saldato (sezioni 40×40×4 mm e 75×40×5 mm) supporta un serbatoio a doppia camera in SS304L (2×70 L) e tutta l'attrezzatura accessoria. Quattro pneumatici antiforatura, inclusi due ruotini pivottanti, consentono la manovra manuale e il traino fino a 24 km/h sulle superfici di piazzale. - Impianto Idraulico Modulare: Adattatori rapidi per aeromobili e giunti stile JIC semplificano il collegamento, mentre i tubi in acciaio intrecciato codificati a colori resistono a piegature e abrasioni. Una bobina ergonomica garantisce un ordinato stoccaggio e un facile dispiegamento. - Pannello di Controllo: Cluster di strumenti centralizzato e interruttori di selezione consentono agli operatori un controllo preciso del flusso (fino a 100 L/min per sistema) e della pressione (fino a 300 bar), con letture digitali per il livello di vuoto (fino a 200 mbar abs.) e livello del serbatoio. - Resistenza Ambientale: Tutti i componenti a contatto con il fluido e le custodie sono verniciati a polvere e progettati per operare da –20 °C a +55 °C, con protezione IP54 contro polvere e spruzzi d'acqua. Caratteristiche Principali - Capacità a Doppio Sistema: Consente di servire due circuiti idraulici contemporaneamente, riducendo i tempi di inattività durante la manutenzione a livello di deposito. - Deaerazione a Vuoto: Una pompa a vuoto azionata dal motore estrae aria e umidità disciolte fino a <200 mbar abs., prevenendo cavitazione e bloccaggio idraulico durante il funzionamento successivo del sistema. - Controllo di Pressione di Precisione: Valvole di scarico e interruttori di selezione sul pannello permettono la regolazione graduale della pressione del sistema (incrementi di ±1 bar) e la regolazione del flusso tramite valvole ago, assicurando un rabbocco sicuro degli attuatori delicati. - Filtrazione ad Alta Efficienza: Filtri assoluti da 3 μm in configurazioni bypass e linea principale rimuovono particelle e vernici, garantendo livelli di pulizia ISO 4406 di 18/16/13 o superiori. - Alimentazione Aria Compressa Integrata: Un compressore incorporato fornisce aria di qualità strumentale a 7 bar per utensili pneumatici o compiti di pressurizzazione ausiliaria, con separatori di umidità e filtri coalescenti per proteggere valvole e guarnizioni. - Sistemi di Sicurezza: Valvole di sicurezza e di scarico ridondanti sui circuiti gas e fluido scaricano in atmosfera se le pressioni superano i limiti impostati (azoto: 180 bar; idraulico: 350 bar). Arresto per sovratemperatura e pulsanti di emergenza proteggono sia l'equipaggiamento che il personale. Componenti Idraulici & Pneumatici Principali - Serbatoio & Cilindri: Serbatoio a doppia camera in SS304L (2×70 L) con paratie interne per il controllo dei colpi di pressione; Carrello bombole di azoto (2×50 L, pressione di servizio 220 bar). - Filtrazione & Deaerazione: Filtri principali ad alta pressione da 3 μm (uno per sistema); modulo di deaerazione a vuoto con pompa a membrana e eliminatore di nebbia d'olio. - Valvole & Regolatori: Riduttori di pressione sul pannello (0–300 bar) e valvole ago per la regolazione del flusso; valvole di isolamento azionate da solenoide per sequenze automatiche. - Strumenti & Indicatori: Doppio manometro da 100 mm riempito di glicerina (campo 0–400 bar); indicatore di livello a finestra con graduazioni da 5 L. - Tubi & Bobine: Due tubi idraulici intrecciati in acciaio da 10 m × 1/2'' con adattatori rapidi per aeromobili; bobina a molla resistente con tensione regolabile. Specifiche Tecniche