Details

はじめに
油圧補充トロリー（モデル HST 300U）は、軍用航空機の油圧システムを迅速かつ確実に整備するために設計された、ミッションクリティカルな地上支援装置（GSE）です。戦闘機、輸送機、ヘリコプターの厳格な要件に対応するよう設計されており、HST 300U により、メンテナンスクルーは単一の可搬ユニットで油圧液の加圧、脱気、ろ過、移送を行うことができます。統合された加圧（窒素駆動）、真空脱気、高圧ろ過のサブシステムにより、OM-15、DTD-585、MIL-H-5606 などの油圧油を汚染なしで供給し、システムの完全性を保護し、部品寿命を延長します。

設計概要
- シャーシ & 可搬性：頑強な溶接チューブフレーム（40×40×4 mm および 75×40×5 mm）に二重室 SS304L リザーバー（2×70 L）および付随機器を搭載。四つのパンク防止エアタイヤ（うち二つは旋回キャスター）により、手動操作および牽引で滑走路上最大時速約24 km/hまで対応。
- モジュラー配管：クイックディスコネクト航空機アダプターおよび JIC 形式カップリングにより接続が簡単。色分けされた編組鋼ホースは折れ曲がりや摩耗に強く、エルゴノミックなホースリールで整理・展開が容易。
- コントロールパネル：中央集中型ゲージクラスタとセレクタスイッチにより、流量（回路ごと最大100 L/min）および圧力（最大300 bar）を精密に制御可能。真空度（最小200 mbar abs.）およびタンク液位はデジタル表示。
- 環境耐性：すべての液体接触部品とエンクロージャは粉体塗装済みで、–20 °C ～ +55 °Cの運用に対応。IP54 保護により粉塵および水の侵入を防止。

主な特徴
- 二重システム対応：二つの油圧回路を同時に整備可能。デポレベルのメンテナンス中の航空機ダウンタイムを削減。
- 真空脱気機能：エンジン駆動真空ポンプが溶解空気と水分を <200 mbar abs. まで除去し、キャビテーションや油圧ロックを防止。
- 精密圧力制御：パネル搭載の安全弁およびセレクタスイッチにより、システム圧力を ±1 bar 単位で段階的に調整可能。ニードルバルブで流量制御し、精密アクチュエーターの安全な補充を実現。
- 高効率ろ過：バイパスおよびメインライン配置の3 μm 絶対値フィルターで微粒子やバーニッシュを除去。ISO 4406 清浄度 18/16/13 以上を達成。
- 統合圧縮空気供給：内蔵コンプレッサにより、7 bar の計測用空気を供給。補助加圧や空圧工具使用可能。水分セパレーターと合体フィルターでバルブやシールを保護。
- 安全装置：ガス・油圧回路双方に冗長の安全弁と安全弁を装備し、設定圧力超過時（窒素：180 bar、油圧：350 bar）には大気へ排出。過温度シャットダウンと緊急停止ボタンで機器および作業者を保護。

主要油圧・空圧コンポーネント
- リザーバー & シリンダー：内部バッフル付き二重室 SS304L 油タンク（2×70 L）、突発圧力制御用。窒素シリンダー台車（50 L ×2 本、サービス圧力 220 bar）。
- ろ過 & 脱気：各回路用 3 μm 高圧フィルター1基、真空脱気モジュール（ダイヤフラムポンプとオイルミスト除去器）。
- バルブ & レギュレーター：パネル搭載圧力調整器（0–300 bar）および流量調整用ニードルバルブ。自動シーケンス用ソレノイド隔離バルブ。
- ゲージ & インジケーター：100 mm グリセリン充填圧力計×2（0–400 bar）、視覚式液面計（5 L 単位）。
- ホース & リール：10 m × 1⁄2″ 編組鋼油圧ホース×2、クイックリリース航空機アダプター付き。調整可能テンションのヘビーデューティスプリングリトラクトリール。

技術仕様

    

      

        
パラメータ
        
仕様
      
    
    

      

        
寸法 (長さ×幅×高さ)
        
1,600 × 1,000 × 1,200 mm
      
      

        
重量 (空/満)
        
320 kg / 445 kg
      
      

        
オイル容量
        
140 L (70 L×2室)
      
      

        
窒素供給
        
50 L×2 @ 220 bar
      
      

        
最大油圧
        
300 bar 連続; 350 bar 安全弁
      
      

        
流量
        
回路ごとに 100 L/min
      
      

        
真空度
        
最小 200 mbar abs.
      
      

        
空気供給
        
7 bar @ 100 L/min
      
      

        
ろ過性能
        
3 µm 絶対値
      
      

        
使用温度範囲
        
–20 °C ～ +55 °C
      
      

        
移動性
        
牽引時 24 km/h; 手動時 <5 km/h
      
      

        
保護等級
        
IP54 エンクロージャ
      
      

        
適合規格
        
MIL-STD-810G; ISO 11120 (ガスシリンダ); ISO 4406 (液体)
      
    


用途
- 航空機油圧整備：SU-30 MKI、C-17 グローブマスター、AH-64 アパッチ各プラットフォームのアクチュエーター、リザーバー、補助システムのオイル補充。
- 油圧テストベンチ：地上油圧試験装置の事前稼働確認、フラッシング、検証。
- 現場・展開用途：前線基地や厳しい環境での緊急修理・整備向けの迅速展開。

安全性 & 適合規格
- 過圧保護：ガスおよび油圧回路双方に二重安全弁および破裂ディスクを装備し、安全ゾーンへ排気。
- 環境耐性：粉塵・水の侵入に対し IP54 準拠、–20 °C ～ +55 °Cの環境下で運用可能。
- 規制準拠：シリンダーは ISO 11120 および道路輸送用 ADR 認証済み。油圧コンポーネントは MIL-STD-810G 衝撃・振動基準に適合。
- 操作トレーニング：包括的なユーザーマニュアルと現地トレーニングにより、メンテナンススケジュール（フィルター交換500時間ごと、真空ポンプ整備1,000時間ごと）を遵守。

結論
高圧窒素駆動、精密真空脱気、多段ろ過をコンパクトで牽引可能なプラットフォームに統合した HST 300U 油圧補充トロリーは、航空機油圧整備のベンチマークを確立します。モジュラー設計、軍事および航空宇宙規格への準拠、ユーザーフレンドリーな操作性により、MRO 作業に不可欠であり、ターンアラウンドタイムを短縮、液体の無駄を最小化、幅広いプラットフォームでシステム信頼性を向上させます。