Details

Introdução
O Carrinho de Reabastecimento Hidráulico (modelo HST 300U) é um equipamento crítico de apoio em solo (GSE) projetado para a manutenção rápida e confiável de sistemas hidráulicos de aeronaves militares. Desenvolvido para atender aos rigorosos requisitos de caças, aeronaves de transporte e helicópteros, o HST 300U permite que as equipes de manutenção pressurizem, desareem, filtrem e transfiram fluido hidráulico em uma única unidade móvel. Seus subsistemas integrados de pressurização (movidos a nitrogênio), desareação a vácuo e filtração de alta pressão garantem a entrega de óleos hidráulicos livres de contaminantes, como OM-15, DTD-585 e MIL-H-5606, preservando a integridade do sistema e prolongando a vida útil dos componentes.

Visão Geral do Projeto
- Chassi e Mobilidade: Um robusto quadro tubular soldado (seções de 40×40×4 mm e 75×40×5 mm) suporta um reservatório de duas câmaras em SS304L (2×70 L) e todos os equipamentos auxiliares. Quatro pneus pneumáticos à prova de furos, incluindo duas rodas giratórias, permitem manuseio manual e reboque de até 24 km/h em superfícies de pátio.
- Tubulação Modular: Adaptadores rápidos para aeronaves e conexões estilo JIC simplificam a ligação, enquanto mangueiras trançadas de aço codificadas por cores resistem a dobras e abrasão. Um carretel de mangueira ergonômico garante armazenamento organizado e fácil implantação.
- Painel de Controle: Cluster de medidores centralizado e chaves seletoras fornecem controle preciso de fluxo (até 100 L/min por sistema) e pressão (até 300 bar), com leituras digitais para nível de vácuo (até 200 mbar abs.) e nível do tanque.
- Resistência Ambiental: Todos os componentes em contato com fluido e os invólucros são pintados a pó e classificados para operação de –20 °C a +55 °C, com proteção IP54 contra poeira e respingos de água.

Principais Recursos
- Capacidade de Sistema Duplo: Serviço independente de dois circuitos hidráulicos simultaneamente, reduzindo o tempo de inatividade da aeronave durante a manutenção em nível de depósito.
- Desareação a Vácuo: Uma bomba de vácuo acionada por motor remove ar e umidade dissolvidos até <200 mbar abs., prevenindo cavitação e bloqueio hidráulico durante a operação subsequente do sistema.
- Controle de Pressão de Precisão: Válvulas de alívio e chaves seletoras no painel permitem ajuste gradual da pressão do sistema (incrementos de ±1 bar) e regulação de fluxo por válvulas de agulha, garantindo reabastecimento seguro de atuadores delicados.
- Filtração de Alta Eficiência: Filtros absolutos de 3 μm em configurações de desvio e linha principal removem partículas e verniz, entregando níveis de limpeza ISO 4406 de 18/16/13 ou melhores.
- Fornecimento de Ar Comprimido Integrado: Compressor interno fornece ar de qualidade para instrumentos a 7 bar, para ferramentas pneumáticas ou pressurização auxiliar, com separadores de umidade e filtros coalescentes para proteger válvulas e vedantes.
- Sistemas de Segurança: Válvulas de alívio e segurança redundantes nos circuitos de gás e fluido liberam para a atmosfera se as pressões excederem os limites (nitrogênio: 180 bar; hidráulico: 350 bar). Desligamento por sobretemperatura e botões de emergência protegem equipamento e pessoal.

Principais Componentes Hidráulicos e Pneumáticos
- Reservatório e Cilindros: Tanque de óleo em SS304L de duas câmaras (2×70 L) com divisórias internas para controle de surto; Carro portador de cilindros de nitrogênio (2 garrafas de 50 L, pressão de serviço 220 bar).
- Filtração e Desareação: Filtros de alta pressão de 3 μm primários (um por sistema); Módulo de desareação a vácuo com bomba de diafragma e eliminador de névoa de óleo.
- Válvulas e Reguladores: Redutores de pressão montados no painel (0–300 bar) e válvulas de agulha para ajuste de fluxo; Válvulas de isolamento acionadas por solenóide para sequenciamento automatizado.
- Medidores e Indicadores: Dois medidores de pressão de 100 mm preenchidos com glicerina (faixa 0–400 bar); Indicador de nível com visor e gradações de 5 L.
- Mangueiras e Carretéis: Duas mangueiras hidráulicas trançadas de aço de 10 m × 1/2′′ com adaptadores rápidos para aeronaves; Carretel de mangueira retrátil com mola resistente e tensão ajustável.

Especificações Técnicas

    

      

        
Parâmetro
        
Especificação
      
    
    

      

        
Dimensões (C×L×A)
        
1.600 × 1.000 × 1.200 mm
      
      

        
Peso (Vazio/Cheio)
        
320 kg / 445 kg
      
      

        
Capacidade de Óleo
        
140 L (2×70 L por câmara)
      
      

        
Fornecimento de Nitrogênio
        
2×50 L @ 220 bar
      
      

        
Pressão Máxima Hidráulica
        
300 bar contínua; 350 bar alívio
      
      

        
Vazão
        
100 L/min por circuito
      
      

        
Nível de Vácuo
        
Até 200 mbar abs.
      
      

        
Fornecimento de Ar
        
7 bar @ 100 L/min
      
      

        
Classificação de Filtração
        
3 µm absoluto
      
      

        
Faixa de Temperatura
        
–20 °C a +55 °C
      
      

        
Mobilidade
        
Rebocável a 24 km/h; manual <5 km/h
      
      

        
Proteção
        
Enclosure IP54
      
      

        
Normas
        
MIL-STD-810G; ISO 11120 (cilindros de gás); ISO 4406 (fluido)
      
    


Aplicações
- Serviço Hidráulico em Aeronaves: Reabastecimento de atuadores, reservatórios e sistemas auxiliares nas plataformas SU-30 MKI, C-17 Globemaster e AH-64 Apache.
- Bancadas de Teste Hidráulico: Pré-comissionamento, lavagem e validação de bancadas de teste hidráulicas em solo.
- Uso em Campo e Expedições: Implantação rápida em bases avançadas e ambientes austeros para reparos e manutenção de emergência.

Segurança e Conformidade
- Proteção contra Sobrepressão: Válvulas de alívio duplas e discos de ruptura nos circuitos de gás e hidráulicos, liberando para zonas seguras.
- Ambiental: Conforme IP54 para proteção contra poeira e água; operação em –20 °C a +55 °C.
- Regulatório: Cilindros certificados segundo ISO 11120 e ADR para transporte rodoviário; componentes hidráulicos atendem aos critérios de choque e vibração MIL-STD-810G.
- Treinamento do Operador: Manual abrangente e treinamento in loco garantem a adesão aos cronogramas de manutenção (troca de filtro a cada 500 horas; manutenção da bomba de vácuo a cada 1.000 horas).

Conclusão
Ao combinar acionamento por nitrogênio de alta pressão, desareação a vácuo de precisão e filtração em múltiplos estágios em uma plataforma ágil e rebocável, o Carrinho de Reabastecimento Hidráulico HST 300U estabelece o padrão para manutenção hidráulica de aeronaves. Seu design modular, conformidade com normas militares e aeroespaciais e controles intuitivos tornam-no indispensável para operações de MRO, reduzindo tempos de inatividade, minimizando desperdício de fluido e aumentando a confiabilidade do sistema em uma ampla variedade de plataformas.