Details

Компьютеризованный испытательный стенд для дизельных топливных насосов – это высокоточное полностью автоматическое устройство для испытания и калибровки, разработанное для топливных насосов, используемых в дизельных двигателях в таких отраслях, как железнодорожный транспорт, автомобилестроение, энергетика и оборона. Оснащённый компьютерной системой управления, мониторингом в реальном времени и передовыми средствами безопасности, этот стенд обеспечивает точное измерение объёма подачи топлива, давления впрыска и производительности хода. Благодаря прочной промышленной конструкции, системе самосмазывания и многоступенчатой фильтрации, он предлагает надёжные, воспроизводимые и стандартизированные испытания, способствующие повышению эффективности и долговечности двигателей.

Компьютеризованный стенд для испытания дизельных топливных насосов представляет собой автоматизированную установку для оценки и калибровки дизельных топливных насосов, используемых в локомотивах, коммерческом транспорте, промышленных дизельных двигателях и специализированных топливных системах.
С полностью интегрированной компьютерной системой управления стенд точно измеряет расход топлива, давление впрыска и производительность хода – обеспечивая соответствие каждого насоса спецификациям OEM.
Этот современный испытательный стенд является незаменимым инструментом для железнодорожных мастерских, автопроизводителей, предприятий оборонной промышленности, энергетических компаний и научно-исследовательских лабораторий, которым требуются воспроизводимые и точные испытания производительности насосов.

2. Почему стоит выбрать этот испытательный стенд?
✔ Лидер в отрасли по точности
• Точность измерения потока ±0,5 % для высокоточной калибровки.  
• Мониторинг в реальном времени подачи топлива, количества ходов и температуры системы.  
• Программируемые процедуры тестирования обеспечивают стандартизированные и воспроизводимые результаты.

✔ Компьютеризированное и автоматизированное управление
• Полностью цифровая панель управления с сенсорным экраном для удобства эксплуатации.  
• Встроенная система регистрации данных для мониторинга производительности и составления отчётов в реальном времени.  
• Автоматические блокировки и защитные отключения для защиты оборудования.

✔ Высокоскоростное и многоцелевое тестирование
• Возможность испытания насосов на холостом ходу, при полной нагрузке и в режиме перегрузки.  
• Подходит для дизельных локомотивов, военной техники, строительных машин, судовых двигателей и генераторов.

✔ Прочная промышленная конструкция
• Прочная стальная рама и конструкция, устойчивая к вибрациям, обеспечивают долговечность.  
• Антикоррозийное и маслостойкое покрытие всех открытых компонентов.  
• Передовая система смазки для бесперебойной работы всех подвижных частей.

✔ Соответствие международным стандартам
• Производство сертифицировано по ISO 9001, ISO 14001 и ISO 45001.  
• Соответствует стандартам OEM по калибровке дизельных топливных систем.

3. Основные характеристики и возможности
Точная калибровка и измерения  
• Используется высокоточный расходомер для измерения объема топлива на ход.  
• Несколько режимов испытаний при различных рабочих условиях.  
• Цифровые индикаторы и автоматический сбор данных.

Интеллектуальное управление и автоматизация  
• Тестовые циклы управляются микропроцессором для высокой точности.  
• Частотный преобразователь (VFD) для регулирования скорости.  
• Автоматическая регистрация результатов тестирования через встроенное программное обеспечение.

Многоуровневая система безопасности  
• Защита от перегрузки и блокировки питания предотвращают несанкционированную работу.  
• Аварийная кнопка для немедленного отключения.  
• Автоматическое отключение при низком уровне масла для защиты системы смазки.

Прочная, не требующая обслуживания конструкция  
• Современная система самосмазывания предотвращает износ и увеличивает срок службы.  
• Промышленная система фильтрации обеспечивает чистую и безопасную подачу топлива.  
• Быстросъёмные соединения и модульная конструкция облегчают техническое обслуживание.

4. Технические характеристики
• Рабочая скорость: 500 об/мин  
• Количество ходов: 300  
• Рабочая температура: 43 °C – 48 °C  
• Рабочее давление: 40 PSI  
• Мощность приводного двигателя: 10 л.с.  
• Мощность насоса подачи: 0,5 л.с.  
• Тип калибровочного масла: дизель или масло производства IOCL  
• Тип смазочного масла: Servo Super Multigrade 20W40  
• Соответствие стандартам API CF/FS и IS:13656-2002  
• Рекомендуется для дизельных и бензиновых автомобильных двигателей

Подача топлива:  
• Максимальная:  
• 401+4/-11 см³ на 300 ходов при положении рейки 28 мм  
• 351+5/-10 см³ на 300 ходов при положении рейки 30 мм  
• Минимальная:  
• 45+1/-5 см³ на 300 ходов при положении рейки 9 мм  
• 34+1/-5 см³ на 300 ходов при положении рейки 9 мм  
• Точность измерения потока: ±0,5 %

Система фильтрации:  
• Первичный фильтр: 10 мкм  
• Вторичный фильтр: 3 мкм

Электропитание и управление:  
• Источник питания: стандартная трёхфазная промышленная электросеть  
• Система управления: компьютерный мониторинг с регистрацией данных в реальном времени

Функции безопасности:  
• Автоматическое отключение при сбое смазки  
• Защита от перегрузки  
• Аварийное отключение  
• Датчик отключения при низком уровне масла

5. Основные компоненты системы
5.1 Приводной модуль и подача калибровочной жидкости  
• Бак из нержавеющей стали на 45 литров с датчиком уровня.  
• Нагреватель 2 кВт с цифровым терморегулятором.  
• Двухступенчатая фильтрация (фильтры 3 мкм и 10 мкм).  
• Мембранный аккумулятор (объём 2,5 л) для стабилизации давления.

5.2 Приводной двигатель и система передачи  
• Высокоэффективный двигатель мощностью 10 л.с. с VFD для регулировки скорости.  
• Многоступенчатая клиноременная передача для эффективной передачи мощности.  
• Маховик 750 мм для стабильной передачи вращения.  
• Цепная передача управления для точной синхронизации.

5.3 Корпус распределительного вала (CamBox)  
• Главный вал диаметром 70 мм для работы под высокими нагрузками.  
• Монтажная плита с механизмом быстрого съёма для установки насоса.  
• Автоматическая система смазки распределительного вала и толкателей.

6. Области применения
Обслуживание железных дорог и локомотивов  
• Используется операторами железных дорог по всему миру для калибровки дизельных локомотивов.  
• Обеспечивает оптимальную топливную эффективность и продлевает срок службы двигателей.

Испытания коммерческого и промышленного транспорта  
• Идеально подходит для грузовиков, автобусов, строительной и сельскохозяйственной техники.  
• Соответствует стандартам OEM для точной калибровки впрыска топлива.

Судовые, энергетические и оборонные применения  
• Необходим для судовых двигателей, электростанций и военных машин.  
• Обеспечивает стабильную подачу топлива в экстремальных условиях.

Научные исследования и разработка  
• Используется в научных лабораториях автопрома для анализа эффективности топливных систем.  
• Поддерживает исследования альтернативных видов топлива и оптимизации характеристик двигателя.