200M 400M 200M
RNG: 2.4 KM
BRG: 047°
ALT: 3,200 FT
SPD: 480 KTS
HDG: 012° N
TGT: ALPHA-7
MODE: SEARCH
PWR: NOMINAL
FREQ: X-BAND
STATUS: LOCK
NAVTGTWPNDEFRDRCOM
MIL-STD-1553IFF: ACTIVELINK-16: SYNC
SECTOR: ALPHA
THREAT: CLEAR
RADAR: ACTIVE
TRACK: 6 TGT
LAT 28.6213°N LON 77.3873°E
NX
Neometrix Target Acquired
GB Flag English
English Flag English
Indian Flag हिन्दी
Francis Flag Français
Dutch Flag Deutsch
Spanish Flag Español
Arabic Flag العربية
Russian Flag Русский
Japanese Flag 日本語
Portuges Flag Português
Italian Flag Italiano
Israel Flag עברית
Chinese Flag 中文
Korean Flag 한국어
Thailand Flag ไทย
Vietnamese Flag Tiếng Việt
Indonesia Flag Bahasa Indonesia
Malasia Flag Bahasa Melayu
Kiswahili Flag Kiswahili
Ethiopia Flag አማርኛ
isizulu Flag isiZulu
Hausa Flag Hausa
    NMX‑CCUBTB / Rev 01 / 27 نوع صمام · فرامل هوائية للمترو & السكك الحديدية / نويدا · الهند 2026 · صفحة المنتج
    NMX-CCUBTB

    منصة اختبار الفرامل العالمية بالتحكم المحوسب.

    منصة اختبار هوائية عالية الدقة وآلية بالكامل لأنظمة الفرامل الهوائية في المترو والسكك الحديدية. تختبر 27 نوعاً من الصمامات الهوائية في الوضع الآلي أو اليدوي، مع تحكم قائم على PLC وDAQ ومراقبة رقمية للضغط وتقارير PDF آلية. اطّلع على جميع معدات اختبار السكك الحديدية لدينا.

    منصة اختبار الفرامل العالمية بالتحكم المحوسب — منصة اختبار هوائية لصمامات الفرامل الهوائية من Neometrix، نويدا
    شكل · 01 التهيئة المركّبة — منصة اختبار من SS-304 ولوحة تحكم PLC ومحطة عمل DAQ
    اختبارات التأهيل المدعومة وفق:
    DEF STAN STANAG MIL-SPEC
    أنواع الصمامات
    27نوعاً
    معدل التدفق
    2400LPM
    الضغط الاسمي
    10.5kg/cm²
    نطاق الإمداد
    8–10kg/cm²
    أقصى حرارة
    48°C
    01
    نظرة عامة

    سبعة وعشرون صماماً. منصة اختبار واحدة.

    في نظام الفرامل الهوائية للمترو أو السكك الحديدية، يجب أن يعمل كل صمام هوائي — من الموزّع إلى صمام فرامل الطوارئ — وفق المواصفة تماماً في كل مرة. والاختبار اليدوي، عداداً بعد عداد، لا يواكب أسطولاً كبيراً من العربات. ويستبدل CCUBTB تلك العملية بمنصة واحدة آلية.

    منصة اختبار الفرامل العالمية بالتحكم المحوسب — المنصة كاملة مع أداة تثبيت الصمامات ولوحة العدادات ورف DAQ
    شكل · 02 التهيئة الكاملة للمنصة — أداة تثبيت الصمامات ولوحة عدادات مزدوجة ومحطة DAQ مع لوحة تحكم PLC

    منصة اختبار الفرامل العالمية بالتحكم المحوسب (CCUBTB) نظام اختبار آلي عالي الدقة مصمَّم لضمان وظيفة وسلامة مكوّنات الفرامل الهوائية في أنظمة المترو والسكك الحديدية. وبقدرتها على اختبار 27 نوعاً من الصمامات الهوائية، تتيح وضعَي تشغيل آلي ويدوي، وتحكماً متقدماً قائماً على PLC وDAQ، وأجهزة قياس دقيقة للمراقبة في الزمن الحقيقي.

    وضعا اختبار آلي ويدوي في منصة واحدة — مصنوعة لورش السكك الحديدية ومستودعات صيانة المترو التي تدير أساطيل كبيرة.

    تشمل المنصة معالجة هواء مدمجة ومراقبة رقمية للضغط وإمكانات تقارير آلية. وهي مبنية من مواد متينة ومكوّنات معيارية، وتختبر دوائر الخزانات الأربع لنظام فرامل التيار المتردد في المترو — خط الفرامل (BP) والخزان المساعد (AR) وخزان أسطوانة الفرامل (BC) وخزان التحكم (CR) — مما يجعلها حلاً أساسياً لورش السكك الحديدية ومستودعات الصيانة.

    02
    مكوّنات النظام

    أربعة أنظمة، منصة واحدة متكاملة.

    يجمع CCUBTB الهيكل الميكانيكي ومعالجة الهواء والتحكم الكهربائي والقياس في وحدة معيارية واحدة — مبنية من SS-304 وإطار من قطاعات الألومنيوم كي تستطيع الورشة الاختبار والصيانة وإعادة المعايرة دون المساس بمسارات الأنابيب.

    SYS · 01

    هيكل منصة الاختبار

    مبنية من SS-304 وإطار من قطاعات الألومنيوم للمتانة ومقاومة التآكل. تصميم معياري بألواح جانبية وخلفية قابلة للفك لسهولة الوصول أثناء الصيانة. خزانات وأنابيب هوائية مدمجة تقلل الوصلات الخارجية وخطر التسرب.

    SYS · 02

    معالجة الهواء & توزيعه

    مجفّف هواء مزدوج البرج (سعة تدفق 2000 LPM) يضمن إمداداً ثابتاً بهواء مضغوط نظيف وجاف. وتوفّر الصمامات الهوائية المضمّنة ومنظّمات الضغط حتى 12 بار تحكماً دقيقاً بتدفق الهواء، مدعومة بمرشحات أولية ولاحقة ودقيقة بحجم 5 ميكرون.

    SYS · 03

    لوحات التحكم & الأنظمة الكهربائية

    لوحة DAQ مخصصة تربط المستشعرات وصمامات التحكم بالبرنامج؛ ولوحة تحكم PLC تؤتمت تسلسلات الاختبار. ويضمن UPS تغذية كهربائية دون انقطاع، وتحمي وظائف الإيقاف الطارئ مع تعشيقات الأمان النظام عند الأعطال.

    SYS · 04

    القياس & التحليل

    تعرض لوحة قراءة رقمية (DRO) الضغط والتدفق وتشخيصات النظام في الزمن الحقيقي. وتُسجَّل بيانات الاختبار وتُحفظ وتُجمَّع آلياً في تقارير مفصلة للتحليل والتدقيق.

    03
    أنواع الصمامات

    27 نوع صمام، أربع دوائر خزانات.

    يختبر النظام أداء وسلوك 27 نوعاً من الصمامات الهوائية المستخدمة في نظام فرامل التيار المتردد لقطار تيار متردد في المترو، وتشمل دوائر خط الفرامل والخزان المساعد وخزان أسطوانة الفرامل وخزان التحكم.

    VLV · 01  |  دائرة خط الفرامل

    الموزّع & صمامات الطوارئ

    صمام الموزّع (يدير تدفق الهواء بين أسطوانات الفرامل وخزانات التحكم)، وصمام فرامل الطوارئ (يضمن فرملة سريعة في الطوارئ)، وصمام منع الانزلاق (يمنع انزلاق العجلات بتعديل ضغط الفرملة).

    خط الفرامل (BP) · منع الانزلاق · الفرملة الطارئة
    VLV · 02  |  دائرة الخزانات

    صمامات المكبس والمغناطيسية & خفض الضغط

    صمامات مكبس وصمامات مغناطيسية تحكم دورات شحن/تفريغ الخزانات، إضافة إلى صمامات خفض الضغط التي تنظّم الضغط اللاحق في دائرتي الخزان المساعد وخزان التحكم.

    الخزان المساعد (AR) · خزان التحكم (CR)
    VLV · 03  |  الأمان & عدم الرجوع

    صمامات عدم الرجوع & الأمان

    صمامات عدم رجوع تمنع التدفق العكسي للهواء، وصمامات أمان تحمي الدائرة من الضغط الزائد — تُختبر فردياً أو بتسلسل مبرمج مسبقاً مقابل عتبات النجاح/الإخفاق.

    خزان أسطوانة الفرامل (BC) · الحماية من الضغط الزائد
    VLV · 04  |  معالجة الهواء

    وحدة مجفّف الهواء & غيرها

    تُختبر وحدة مجفّف الهواء للتأكد من بقاء الهواء المضغوط خالياً من الرطوبة، مما يمنع التآكل والأعطال اللاحقة. وتُختبر بقية أنواع الصمامات في قائمة الـ27 بالتسلسل الآلي أو اليدوي نفسه.

    التحكم بالرطوبة · منع التآكل
    04
    قدرات الاختبار

    وضعان. قياس كامل.

    تستوعب المنصة المشغّلين المبتدئين والخبراء عبر الوظيفة ثنائية الوضع، ويحكمها طوال الوقت نظام تحكم قائم على PLC وDAQ مع أجهزة قياس دقيقة على كل قناة.

    T · 01

    الوضع الآلي

    يستخدم تسلسلات مبرمجة مسبقاً لتشغيل اختبارات التشخيص والوظيفة آلياً، مع مرونة اختيار صمامات أو اختبارات محددة عند الحاجة.

    تسلسلات مبرمجة مسبقاً · اختبارات صمامات قابلة للاختيار
    T · 02

    الوضع اليدوي

    يتيح للمشغّل التحكم بكل اختبار يدوياً باستخدام مفاتيح تبديل ولوحات تحكم، لاختبار دقيق في ظروف متغيرة.

    التحكم بمفاتيح التبديل · اختبار بإيقاع المشغّل
    T · 03

    تحكم PLC & DAQ

    يحكم PLC جميع العمليات الآلية بينما يتيح نظام DAQ المدمج مع برنامج مخصص المراقبة في الزمن الحقيقي. ويضبط المشغّلون تسلسلات الاختبار ويدخلون المعاملات وينشئون تقارير PDF آلية عبر واجهة رسومية.

    مراقبة في الزمن الحقيقي · تقارير PDF آلية
    T · 04

    قياس دقيق

    عدادات ضغط رقمية بدقة ±0.5% من المدى الكامل (أصغر قراءة 0.1 kg/cm²)، ومرسِلات ضغط بخرج 4–20mA، ومستشعرات مستوى صوت (30–130 dB) لوظيفة البوق، وأجهزة قياس نقطة الندى للتحقق من خلو الهواء من الرطوبة.

    ±0.5% FS · 4–20mA · التحقق من نقطة الندى
    05
    المعرض

    The bench, في الورشة.

    المنصة المركّبة ومحطة التحكم DAQ/PLC الخاصة بها — العتاد الحقيقي وراء المواصفة.

    منصة اختبار الفرامل العالمية بالتحكم المحوسب — المنصة كاملة مع أداة تثبيت الصمامات ولوحة العدادات
    منصة اختبار الفرامل العالمية بالتحكم المحوسب — محطة DAQ مع لوحة تحكم PLC
    06
    التنزيلات

    مستندات تقنية.

    كتالوج المنتج والرسم الهندسي لمنصة اختبار الفرامل العالمية بالتحكم المحوسب.

    07
    المواصفات

    المعاملات التقنية الكاملة.

    المعاملات الرئيسية للنظام في التهيئة القياسية لـ CCUBTB. تتوفر أبعاد مخصصة عند الطلب.

    نوع النظاممنصة اختبار الفرامل العالمية بالتحكم المحوسب
    وسط الاختبارهواء مضغوط
    الضغط الاسمي10.5 kg/cm²
    نطاق ضغط إمداد الهواء8–10 kg/cm²
    معدل التدفق2400 LPM
    نطاق الحرارةالمحيط حتى 48°C
    مصدر الطاقة230V +10% / -20%, Single Phase, 50Hz
    أنواع الصمامات المختبَرة27 نوعاً من الصمامات الهوائية · نظام فرامل التيار المتردد لقطار تيار متردد، المترو
    دوائر الخزاناتخط الفرامل (BP) · الخزان المساعد (AR) · خزان أسطوانة الفرامل (BC) · خزان التحكم (CR)
    أوضاع التشغيلآلي (تسلسلات مبرمجة مسبقاً) & يدوي (تحكم بمفاتيح التبديل)
    نظام التحكم & DAQPLC (متحكم منطقي قابل للبرمجة) + DAQ مع برنامج مخصص، واجهة رسومية
    التقاريرتقارير اختبار PDF آلية، معاملات وتسلسلات اختبار قابلة للضبط
    مجفّف الهواءمجفّف هواء مزدوج البرج · سعة تدفق 2000 LPM
    الترشيحمرشحات أولية ولاحقة ودقيقة بحجم 5 ميكرون
    منظّمات الضغط / الصماماتصمامات هوائية مضمّنة ومنظّمات حتى 12 بار
    عدادات الضغطرقمية، دقة ±0.5% من المدى الكامل، أصغر قراءة 0.1 kg/cm²
    مرسِلات الضغطخرج إشارة 4–20mA
    مستشعرات مستوى الصوتنطاق 30–130 dB · اختبار وظيفة البوق
    أجهزة قياس نقطة الندىتتحقق من خلو الهواء المضغوط من الرطوبة لأداء أمثل للصمامات
    الهيكلSS-304 وإطار من قطاعات الألومنيوم، ألواح معيارية قابلة للفك
    الاحتياط الكهربائيUPS لتشغيل دون انقطاع أثناء دورات الاختبار الحرجة
    ميزات الأمانوظائف إيقاف طارئ، تعشيقات أمان، بيئة اختبار مضبوطة
    القراءةلوحة قراءة رقمية (DRO) · عرض الضغط والتدفق والتشخيص في الزمن الحقيقي
    08
    التطبيقات

    أين يعمل.

    شركات المترو وورش السكك الحديدية ومصنّعو العربات ومستودعات الصيانة المعنية بإدارة أساطيل كبيرة — إضافة إلى قطاعي الدفاع والهندسة الثقيلة ذوَي احتياجات مماثلة للتحقق من الصمامات الهوائية.

    A · 01اختبار وظيفي وأداء لـ27 نوعاً من الصمامات الهوائية في أنظمة فرامل التيار المتردد للمترو
    A · 02التحقق من أنظمة الفرامل في ورش السكك الحديدية ومستودعات الصيانة
    A · 03اختبارات ضمان الجودة في نهاية خط الإنتاج لدى مصنّعي العربات
    A · 04برامج صيانة وإصلاح أساطيل شركات المترو
    A · 05الاختبار الوظيفي لصمام الموزّع وصمام منع الانزلاق وصمام فرامل الطوارئ
    A · 06التحقق من رطوبة وأداء وحدة مجفّف الهواء
    A · 07اختبار صمامات المكبس والصمامات المغناطيسية وصمامات خفض الضغط وعدم الرجوع والأمان
    A · 08التحقق الوظيفي من البوق / مستوى الصوت (30–130 dB)
    A · 09التحقق من جودة الهواء المضغوط (نقطة الندى) لهوائيات الفرامل
    A · 10تطبيقات اختبار الصمامات الهوائية في الدفاع والهندسة الثقيلة
    09
    بالتفصيل

    القراءة التقنية الكاملة.

    عرض هندسي لمهندسي السكك الحديدية ومديري الورش وفرق الجودة الذين يقيّمون منصة اختبار فرامل لصيانة أساطيل المترو أو السكك الحديدية.

    لماذا يهم CCUBTB

    منصة اختبار الفرامل العالمية بالتحكم المحوسب (CCUBTB) نظام اختبار عالي الدقة وآلي بالكامل مصمَّم لدعم السكك الحديدية الهندية وشبكات المترو. وهي تضمن وظيفة وسلامة أنظمة الفرملة الهوائية عبر إجراء اختبارات أداء على صمامات هوائية حرجة. وتؤدي هذه المنصة المتعددة الاستخدامات والقابلة للتخصيص دوراً حيوياً في تحسين الصيانة وضمان الامتثال لمعايير السلامة الصارمة لأنظمة فرامل السكك الحديدية.

    الميزات الوظيفية الرئيسية

    1. قدرة اختبار صمامات متعددة

    يستطيع CCUBTB اختبار 27 نوعاً مختلفاً من الصمامات الهوائية الموجودة في أنظمة الفرامل الهوائية للمترو، ومنها:

    • وحدة مجفّف الهواء — تضمن خلو الهواء المضغوط من الرطوبة لمنع التآكل أو أعطال التشغيل.
    • صمام منع الانزلاق — يمنع انزلاق العجلات بتعديل ضغط الفرملة.
    • صمام الموزّع — يدير تدفق الهواء بين أسطوانات الفرامل وخزانات التحكم.
    • صمام فرامل الطوارئ — يضمن فرملة سريعة في حالات الطوارئ.
    • صمام المكبس، الصمام المغناطيسي، صمام خفض الضغط، صمام عدم الرجوع، صمام الأمان وغيرها.

    يخضع كل صمام لاختبار فردي أو متسلسل بناءً على معاملات مبرمجة مسبقاً، مما يضمن الموثوقية والأداء تحت أحمال وضغوط متنوعة.

    2. وضعا تشغيل مزدوجان

    تستوعب المنصة المشغّلين المبتدئين والخبراء عبر الوظيفة ثنائية الوضع:

    • الوضع الآلي — يستخدم تسلسلات مبرمجة مسبقاً لتشغيل اختبارات التشخيص والوظيفة آلياً، مع مرونة اختيار صمامات أو اختبارات محددة عند الحاجة.
    • الوضع اليدوي — يتيح للمشغّل التحكم بكل اختبار يدوياً باستخدام مفاتيح تبديل ولوحات تحكم لاختبار دقيق في ظروف متغيرة.

    3. نظام تحكم محوسب شامل

    • يحكم PLC (المتحكم المنطقي القابل للبرمجة) جميع العمليات الآلية.
    • يتيح DAQ (نظام اكتساب البيانات) المدمج مع برنامج مخصص المراقبة في الزمن الحقيقي لمعاملات الاختبار.
    • يستطيع المشغّلون ضبط تسلسلات الاختبار وإدخال المعاملات وإنشاء تقارير آلية بصيغة PDF للتوثيق.
    • يتضمن النظام شاشات واجهة رسومية تسهّل الاستخدام وتعديل المعاملات وتحليل النتائج.

    4. نظام هوائي عالي الأداء

    • سعة ضغط الهواء: مصنّف لـ 10.5 kg/cm²، مع نطاق إمداد تشغيلي من 8 إلى 10 kg/cm².
    • معدل التدفق: يدعم تدفقاً أقصى قدره 2400 LPM، مما يتيح دورات اختبار سريعة.
    • مزوّد بعدة خزانات هواء لأنظمة خط الفرامل (BP) وأسطوانة الفرامل (BC) والخزان المساعد (AR) وخزان التحكم (CR).

    5. قياس دقيق

    • عدادات ضغط رقمية عالية الدقة (±0.5% من المدى الكامل)، وأصغر قراءة 0.1 kg/cm².
    • مرسِلات ضغط بخرج إشارة 4–20mA.
    • مستشعرات مستوى صوت (نطاق 30–130 dB) لاختبار ومراقبة وظيفة البوق.
    • أجهزة قياس نقطة الندى للتأكد من أن الهواء المضغوط يستوفي متطلبات خلوه من الرطوبة لأداء أمثل.

    مكوّنات النظام

    يتألف CCUBTB من عدة أنظمة متكاملة لضمان اختبار واكتساب بيانات سلسين:

    1. هيكل منصة الاختبار

    مبنية من SS-304 وإطار من قطاعات الألومنيوم لمتانة أعلى ومقاومة للتآكل. تصميم معياري بألواح جانبية وخلفية قابلة للفك لسهولة الوصول أثناء الصيانة. تشمل المنصة خزانات وأنابيب هوائية مدمجة، مما يقلل الوصلات الخارجية ويخفض خطر التسرب.

    2. معالجة الهواء وتوزيعه

    مجفّف هواء مزدوج البرج (سعة تدفق 2000 LPM) يضمن إمداداً ثابتاً بهواء مضغوط نظيف وجاف. وتوفّر الصمامات الهوائية المضمّنة ومنظّمات الضغط المصنّفة لضغوط حتى 12 بار تحكماً دقيقاً بتدفق الهواء أثناء الاختبارات. والنظام مزوّد بمرشحات أولية ولاحقة ودقيقة بحجم 5 ميكرون للحفاظ على جودة الهواء.

    3. لوحات التحكم والأنظمة الكهربائية

    تضم لوحة اكتساب البيانات مكوّنات العتاد التي تربط المستشعرات وصمامات التحكم والبرنامج. وتؤتمت لوحة تحكم PLC تسلسلات الاختبار وتتكامل مع النظام الحاسوبي. ويضمن UPS تغذية دون انقطاع للعمليات الحرجة، وتتضمن المنصة وظائف إيقاف طارئ وتعشيقات أمان لمنع تلف النظام عند الأعطال.

    4. أدوات القياس والتحليل

    تعرض لوحة قراءة رقمية (DRO) الضغط والتدفق وتشخيصات النظام في الزمن الحقيقي. وتُسجَّل بيانات الاختبار وتُحفظ وتُجمَّع آلياً في تقارير مفصلة للتحليل والتدقيق.

    ظروف التشغيل

    المعاملالقيمة
    وسط الاختبارهواء مضغوط عالي النقاء
    ضغط التشغيلمصنّف حتى 10.5 kg/cm²
    معدل التدفق2400 LPM، لإنتاجية عالية في العمليات واسعة النطاق
    نطاق الحرارة المحيطةمناسب لدرجات حرارة حتى 48°C
    مصدر الطاقة الكهربائية230V، أحادي الطور، 50Hz، متوافق مع المعايير الصناعية

    ميزات الصيانة والأمان

    يتضمن CCUBTB بروتوكولات صيانة شاملة لضمان الموثوقية على المدى الطويل. وتتيح شاشات الصيانة المدمجة للمشغّلين مراقبة حالة النظام، بما في ذلك معايرة المستشعرات وسلامة الصمامات وضغوط الخزانات.

    مهام الصيانة

    • تصريف الرطوبة من مرشحات الهواء.
    • إحكام الوصلات والموانع لمنع التسرب.
    • المعايرة الدورية لعدادات الضغط والمرسِلات.
    • فحص أداء مجفّف الهواء.

    ما يجب فعله وما لا يجب

    Do’s:

    • اقرأ دليل المستخدم بدقة قبل تشغيل النظام.
    • افهم مخططات الدوائر الهوائية لاستكشاف الأعطال بكفاءة.

    ما لا يجب فعله:

    • لا تلمس المستشعرات أو الدوائر الداخلية أثناء التشغيل أبداً.
    • تجنّب تشغيل لوحة التحكم دون إمداد هواء مناسب.

    التطبيقات

    منصة اختبار الفرامل العالمية هذه مكوّن حاسم في عمليات صيانة المترو، إذ تضمن أن أنظمة الفرامل آمنة وموثوقة وجاهزة للتشغيل تماماً. والنظام مصمَّم لشركات المترو وورش السكك الحديدية ومستودعات الصيانة، ولا سيما المعنية بإدارة أساطيل كبيرة.

    10
    فيديو

    شاهدها أثناء التشغيل.

    فيديو من Neometrix Defence Limited: منصة اختبار الفرامل العالمية بالتحكم المحوسب.

    11
    الأسئلة الشائعة

    أسئلة متكررة.

    إجابات واضحة من فريق الهندسة.

    Q · 01 ما منصة اختبار الفرامل العالمية بالتحكم المحوسب؟
    منصة اختبار الفرامل العالمية بالتحكم المحوسب نظام اختبار متقدم مصمَّم لتقييم أداء أنظمة الفرامل وضغطها وتسرّبها ووظيفتها باستخدام ضوابط رقمية آلية.
    Q · 02 ما أنواع أنظمة الفرامل التي يمكن اختبارها؟
    يمكنها اختبار أنظمة الفرامل الهوائية والهيدروليكية والكهروهوائية المستخدمة في عربات السكك الحديدية والقاطرات والمركبات الصناعية.
    Q · 03 ما المعاملات التي تُقاس أثناء الاختبار؟
    يقيس النظام الضغط ومعدل التسرب وزمن الاستجابة وقوة الفرملة وكفاءة النظام في ظروف تشغيل محاكاة.
    Q · 04 هل منصة اختبار الفرامل آلية بالكامل؟
    نعم، فهي تتميز بتحكم محوسب مع دورات اختبار آلية ومراقبة في الزمن الحقيقي وتسجيل بيانات لنتائج دقيقة وقابلة للتكرار. ويتوفر أيضاً وضع يدوي للاختبار بإيقاع المشغّل.
    Q · 05 هل يستطيع النظام إنشاء تقارير اختبار؟
    نعم، فهو يوفّر تقارير اختبار رقمية وتحليلاً رسومياً وتخزين بيانات لقابلية التتبع وتوثيق الامتثال.
    Q · 06 ما الصناعات التي تستخدم منصة اختبار الفرامل هذه؟
    تُستخدم على نطاق واسع في مستودعات صيانة السكك الحديدية ولدى مصنّعي العربات وقطاعات الدفاع وصناعات الهندسة الثقيلة.
    Q · 07 هل يدعم النظام التخصيص؟
    نعم، يمكن تخصيص منصة الاختبار بحسب تهيئات أنظمة الفرامل ونطاقات الضغط ومعايير الاختبار المحددة.
    Q · 08 ما ميزات الأمان المضمَّنة؟
    تشمل أنظمة تفريغ الضغط ووظائف الإيقاف الطارئ والتعشيقات وبيئات الاختبار المضبوطة لضمان سلامة المشغّل.
    Q · 09 كيف يحسّن التحكم المحوسب دقة الاختبار؟
    يزيل التحكم المحوسب الأخطاء اليدوية ويضمن ظروف اختبار متسقة ويوفّر اكتساباً وتحليلاً دقيقين للبيانات.
    Q · 10 هل النظام متوافق مع معايير الصناعة؟
    نعم، فهو مصمَّم لاستيفاء معايير اختبار السكك الحديدية والصناعة ذات الصلة للتحقق من أنظمة الفرامل وضمان الجودة.
    ↗
    ذو صلة

    أنظمة اختبار فرامل & صمامات أخرى من نيومتريكس.

    منصات اختبار صمامات فرامل هوائية وهيدروليكية مصمَّمة ومصنّعة في منشأتنا في نويدا.

    احصل على عرض

    أخبرنا بأنواع صماماتك
    ومتطلبات اختبارك.

    نحدّد حجم النظام ونقترح تهيئة ونستعرض برنامج الاختبار مع فريقكم الهندسي قبل أن تلتزموا.

    اطلب عرضاً +91 7777 876 876

    Trending Products

    Share This Page

    Engineered To Standards Used In UK, NATO & U.S. Defence Procurement
    DEF STAN (UK MoD)
    NATO STANAG
    RTCA/EUROCAE DO-160
    MIL-SPEC / MIL-STD
    Address
    E-148, Sector-63, Noida, Delhi-NCR, India
    Phone
    Email
    Working Hours
    8:30 AM – 5:30 PM  ·  Mon – Sat
    move to top arrow