NMX‑LOXS‑600 / Rev 00 / Criogénico · ASME VIII · EN 13458 / Noida · India 2026 · Página de producto

NMX-LOXS-600 · BAJO CONTRATO — ALMACENAMIENTO CRIOGÉNICO PARA PROPULSIÓN DE COHETES

Oxígeno líquido, mantenido a −196 °C. Listo para el banco de pruebas.

Un sistema de almacenamiento y suministro criogénico de calidad aeroespacial para un centro de pruebas de propulsión de cohetes: un tanque LOX/LN₂ de 600 litros superaislado con vacío y perlita clasificado hasta 50 bar, un dewar criogénico de 250 litros, y mangueras de transferencia superaisladas. Autopresurizante, totalmente de acero inoxidable austenítico, con discos de ruptura dobles y válvulas de alivio dobles, un espacio de vacío mantenido a una tasa de fuga de camisa de 10⁻⁸, y prueba de fugas por espectrómetro de masas de helio — diseñado según ASME Sección VIII, EN 13458 y las Reglas SMPV con aprobación PESO. Bajo contrato para un establecimiento indio de propulsión de cohetes.

Consultar — almacenamiento criogénico Ficha de capacidad (PDF)

Fig · 01 El tanque de almacenamiento criogénico de 600 L — representación ilustrativa en una instalación de pruebas de propulsión

Tanque de Almacenamiento

600litros · LOX/LN₂

Dewar

250litros · superaislado

Presión

50bar · diseño

Temperatura

−196°C · criogénico

Aislamiento

Vacío+ perlita · ASME VIII

ISO 9001 / 14001 Bajo contrato — propulsión de cohetes ASME Sec VIII Div 1 · EN 13458 SMPV(U) · PESO Noida · India

Visión general

Un motor de cohete funciona con oxígeno. El banco de pruebas lo necesita frío, puro y listo.

Las pruebas de propulsión líquida dependen de un suministro constante y seguro de oxígeno y nitrógeno criogénicos. Almacenar un fluido que hierve a −183 °C, se expande 860 veces al calentarse y acelera violentamente la combustión es un problema de ingeniería en sí mismo — y hacerlo con pureza y fiabilidad de calidad aeroespacial es todo el propósito de este sistema.

Representación ilustrativa — un dewar criogénico vertical compacto con un cabezal de válvula escarchado y un manómetro de presión, conectado por una manguera de transferencia flexible trenzada de acero inoxidable superaislada con escarcha en los acoplamientos fríos

Fig · 02 El dewar de 250 L y la manguera de transferencia superaislada (representación ilustrativa)

El sistema son tres partes emparejadas. El tanque de almacenamiento de 600 litros es un recipiente vertical de doble pared con un espacio de vacío y perlita que retiene el frío en su interior; almacena LOX o LN₂ hasta 50 bar e impulsa su propio suministro mediante una serpentina de intercambiador de calor autopresurizante — sin bomba en el circuito frío. El dewar de 250 litros lleva el criógeno a donde un tanque no puede llegar, y las mangueras trenzadas superaisladas mueven el líquido entre ellos con una evaporación mínima.

Todo lo que está en contacto con el líquido es acero inoxidable austenítico SA-240 Gr 304, limpio para oxígeno y clasificado para cargas dinámicas criogénicas. El caso de seguridad está construido para un fluido que nunca debe quedar atrapado: dos discos de ruptura y dos válvulas de alivio para redundancia, un espacio de vacío comprobado a una tasa de fuga de 10⁻⁸ mediante espectrómetro de masas de helio, y soldaduras inspeccionadas radiográfica o ultrasónicamente. Está diseñado según ASME Sección VIII Div 1, EN 13458 y las Reglas SMPV, y aprobado por PESO para servicio criogénico presurizado.

Frío, limpio y siempre capaz de ventear — las tres reglas del oxígeno líquido. La ingeniería aquí mantiene las tres, con calidad aeroespacial.

Bajo Contrato · Propulsión de Cohetes

Diseñado según el requisito

Diseñado según los requisitos cualitativos de un establecimiento indio de propulsión de cohetes para el almacenamiento y suministro criogénico de LOX/LN₂ a bancos de pruebas; el diseño está aprobado y el sistema se fabrica bajo pedido, con el conjunto completo de certificación y documentos de prueba dentro del alcance.

Certificado · Recipiente a Presión

Documentación de calidad aeroespacial

ASME Sección VIII Div 1, EN 13458 y SMPV(U) con aprobación PESO; se suministran con el sistema certificados de material, soldadura radiográfica/ultrasónica, dimensiones, presión de prueba, fugas por espectrómetro de masas de helio y calibración de manómetros.

Autosuficiente · Seguro

Se presuriza y se protege a sí mismo

Una serpentina generadora de presión eleva la presión de cabeza para mover el líquido sin una bomba fría; un puerto de GN₂ permite la presurización externa cuando se necesita; y los discos de ruptura y válvulas de alivio dobles aseguran que un criógeno que se expande al calentarse nunca pueda quedar bloqueado.

Arquitectura

Desde el camión cisterna hasta el banco de pruebas, sin un momento cálido.

El esquema a continuación es toda la trayectoria criogénica — llenado, almacenamiento, autopresurización, tren de seguridad, y suministro al dewar y al banco de pruebas.

FIG · 03CRYOGENIC STORAGE & SUPPLY SCHEMATIC · VACUUM-INSULATED TANK · SAFETY TRAIN

Fig · 03 Una trayectoria fría — tanque con aislamiento al vacío con serpentina autopresurizante, seguridad redundante de disco de ruptura y válvula de alivio, suministro al dewar y al banco de pruebas

Arc · 01

El Tanque Aislado al Vacío

Un recipiente vertical de 600 L: una envolvente interior SA-240 Gr 304 dentro de una camisa de acero inoxidable, con un espacio de vacío y perlita evacuado y comprobado a una tasa de fuga de camisa de 10⁻⁸. Clasificado hasta 50 bar con líneas de llenado (superior e inferior), extracción, venteo y rebose, manómetros de presión, nivel de doble escala y vacío, y un bastidor base soldado con ganchos de grúa y entrada de montacargas — estirado en frío y probado a impacto a −196 °C según EN 13458.

Arc · 02

Autopresurización

Una serpentina generadora de presión extrae líquido de la base, lo calienta a través de un intercambiador de calor ambiente para que hierva, y devuelve el gas a la parte superior — elevando la presión de cabeza para empujar el líquido hacia afuera sin ninguna pieza móvil en el circuito frío. Un regulador fija la presión del tanque, y un puerto de GN₂ de ½″ permite la presurización externa para una transferencia rápida cuando un programa lo exige.

Arc · 03

El Tren de Seguridad

El oxígeno líquido se expande aproximadamente 860 veces al hervir, por lo que ningún volumen puede quedar aislado jamás. Dos discos de ruptura y dos válvulas de seguridad de alivio protegen el recipiente con redundancia total, válvulas de alivio térmico protegen las secciones de línea atrapadas, y válvulas manuales compatibles con criogenia clasificadas para alta presión dinámica controlan cada flujo — todas dimensionadas y certificadas según ASME.

Arc · 04

Dewar y Suministro

El líquido se extrae hacia un dewar superaislado de 250 L y hacia el suministro del banco de pruebas a través de mangueras trenzadas de acero inoxidable superaisladas (1,5″, 50 bar, flexibles hasta un radio de 0,5 m, de 310 K a 70 K). Cada parte en contacto con el líquido es acero inoxidable austenítico o un material certificado compatible con LOX, desengrasado y limpio para oxígeno, de modo que nada en la trayectoria pueda reaccionar con el oxidante.

¿Tiene un requisito de almacenamiento criogénico LOX/LN₂, dewar o suministro de propulsión? Envíelo — matriz de cumplimiento cláusula por cláusula en dos días hábiles · [email protected]

Enviar especificación de licitación

Especificaciones

Especificación de referencia, según lo contratado.

Los parámetros a continuación reflejan el sistema bajo contrato para un establecimiento indio de propulsión de cohetes. La capacidad, la clasificación de presión y los accesorios se redefinen según su especificación.

Plano de disposición general — tanque de almacenamiento criogénico de oxígeno líquido vertical de 600 litros: recipiente interior y exterior con fondos abombados, aislamiento de perlita, esquema de boquillas y diagrama de tuberías e instrumentación con válvulas de seguridad, discos de ruptura, manómetros y serpentina generadora de presión

Fig · 04 Disposición general y P&ID — el tanque criogénico de 600 L, recipiente de fondos abombados y accesorios de seguridad

Recipiente, aislamiento y seguridad

El tanque es un recipiente vertical de doble pared con fondos abombados, con la envolvente interior suspendida dentro de una camisa de acero inoxidable y el espacio intermedio relleno de perlita y evacuado a un vacío duro. La serpentina autopresurizante, los manómetros y el colector de disco de ruptura y válvula de alivio están agrupados para operación y mantenimiento desde un solo lado.

Cada componente en contacto con el oxígeno líquido — recipiente, tuberías, válvulas, bridas y mangueras — es acero inoxidable austenítico o un material certificado compatible con LOX, desengrasado y limpio para oxígeno, de modo que nada en la trayectoria pueda reaccionar con el oxidante que contiene.

Especificación completa — expandir

Sistema	Almacenamiento y suministro criogénico LOX/LN₂ de calidad aeroespacial · tanque de almacenamiento aislado al vacío de 600 L + dewar de 250 L + mangueras de transferencia superaisladas · diseño, fabricación, suministro, instalación, ensayo y puesta en servicio
Tanque de Almacenamiento	600 L LOX/LN₂ · vertical, doble pared, fondos abombados · superaislamiento de vacío + perlita · interior y camisa SA-240 Gr 304 / SS304L · ~2,3 m de altura · vacío ~700 kg
Presión/Temp	Presión de almacenamiento/diseño 50 bar · probado a presión de prueba (hidráulico) · operación de −196 °C a +40/55 °C · estirado en frío, interior probado a impacto a −196 °C
Vacío	Tasa de fuga del espacio de vacío de camisa ≤10⁻⁸ L/s · manómetro de vacío y puerto de vacío para el bombeo · tasa de fuga del recipiente interior nula
Autopresurización	Serpentina generadora de presión por intercambiador de calor + regulador de presión (con economizador/filtro/válvula de retención) · puerto de GN₂ embridado de ½″ para presurización externa
Líneas e Instrumentos	Llenado en acero inoxidable (superior e inferior), extracción/drenaje, venteo, rebose — todo embridado, clasificado a 50 bar · manómetro de presión · manómetro de nivel de doble escala (LOX + LN₂) con tabla de volumen · manómetro de vacío
Seguridad	2× discos de ruptura + 2× válvulas de seguridad de alivio (redundancia ASME) · válvulas de alivio térmico · grifo de purga completo · válvulas manuales compatibles con criogenia y asientos para alta presión dinámica
Dewar	Dewar criogénico LN₂ superaislado de 250 L · cabezal de válvula criogénica y manómetros a juego
Manguera de Transferencia	Flexible criogénica, 1,5″ · presión máxima de trabajo 50 bar · 310 K a 70 K · exterior trenzado SS304L · 3,5 m, flexible hasta un radio de <0,5 m · conexiones de extremo embridadas criogénicas
Montaje	Bastidor base rectangular soldado · previsión de fijación de hormigón · ganchos de elevación por grúa · canales de entrada de montacargas
Códigos y Ensayos	ASME Sec VIII Div 1 · EN 13458 · Reglas SMPV(U) · PESO · certificados: material, soldadura radiográfica/ultrasónica, dimensiones, presión de prueba, fugas de helio MSHLD, calibración de manómetros, hojas de datos de válvulas
Estado	Bajo contrato — diseño aprobado, fabricado bajo pedido para un establecimiento indio de propulsión de cohetes · configurable según la especificación del cliente

PDF · 1 página

Tanque de Almacenamiento de Oxígeno Líquido y Dewar — Ficha de Capacidad

Respuesta a Licitación

Envíe su especificación — matriz de cumplimiento en dos días hábiles

Variantes

Una disciplina criogénica, muchas capacidades y fluidos.

Los requisitos llaman a esto un tanque de almacenamiento de LOX, un recipiente criogénico, un dewar aislado al vacío o un patín de suministro criogénico de propulsión. La ingeniería escala a todos ellos.

Var · 01

El Sistema Contratado

El tanque de 600 L + dewar de 250 L + mangueras de transferencia de esta página, clasificados hasta 50 bar — según lo diseñado para el suministro al banco de pruebas de un establecimiento indio de propulsión de cohetes.

Var · 02

Otras Capacidades y Presiones

Tanques de almacenamiento a granel más grandes, presiones de diseño más altas para el servicio de tanque de operación, y dewars portátiles más pequeños — la arquitectura de aislamiento al vacío, autopresurización y seguridad escala con el volumen y la presión.

Var · 03

Otros Fluidos Criogénicos

Nitrógeno líquido, argón líquido y otros criógenos en la misma plataforma de doble pared aislada al vacío — cada uno con su propio material, limpieza y caso de seguridad diseñados para el fluido.

Var · 04

La Línea Más Amplia de Gas y Criogenia

Vehículos cisterna de LOX móviles, dispensadores de LOX estáticos, dewars de nitrógeno líquido y generación de nitrógeno/oxígeno — un proveedor a lo largo de toda la cadena criogénica y de gas, desde la producción hasta el punto de uso.

Aplicaciones

Dónde presta servicio.

Dondequiera que el oxígeno criogénico deba almacenarse con calidad aeroespacial.

A · 01Bancos de prueba de motores de cohetes — suministro criogénico LOX/LN₂ para pruebas de propulsión

A · 02Programas de calificación de vehículos de lanzamiento y motores — servicio de tanque de operación y almacenamiento

A · 03Centros de investigación aeroespacial y de propulsión — almacenamiento y manejo de fluidos criogénicos

A · 04Instalaciones de pruebas aeroespaciales y de defensa — suministro de oxígeno y nitrógeno de alta pureza

A · 05Criogenia industrial y de investigación — almacenamiento, dispensación y transferencia de LOX/LN₂

A · 06Programas de exportación aeroespacial y de propulsión — sujetos a autorización del Gobierno de la India

FAQ

Preguntas comunes.

Respuestas en lenguaje sencillo del equipo de ingeniería.

Q · 01 ¿Por qué almacenar el oxígeno de propulsión como líquido en lugar de como gas?

Densidad y suministro. Un litro de oxígeno líquido se convierte en aproximadamente 860 litros de gas, por lo que un banco de prueba de cohetes puede contener y alimentar el oxígeno que necesita desde un recipiente que es una fracción del tamaño y peso de los cilindros de gas de alta presión — y puede entregarse al motor a los caudales que exige la prueba de propulsión. El precio de esa densidad es la temperatura: el LOX vive a unos −183 °C, por lo que todo el sistema se construye en torno al aislamiento al vacío y a la evaporación controlada en lugar de un tanque ordinario.

Q · 02 ¿Cómo empuja el tanque el líquido hacia afuera sin una bomba?

Autopresurización. Una serpentina generadora de presión toma un poco de líquido del fondo del tanque, lo calienta a través de un intercambiador de calor de aire ambiente hasta que hierve, y devuelve el gas a la parte superior — elevando la presión de cabeza hasta que empuja suavemente el líquido fuera de la línea de extracción. Un regulador mantiene el tanque a la presión establecida. Es elegante porque no hay ninguna pieza móvil en el circuito frío que pueda fallar; y para una transferencia rápida, un puerto de GN₂ permite presurizar el tanque externamente con nitrógeno gaseoso seco.

Q · 03 ¿Qué es el aislamiento de vacío y perlita, y por qué la tasa de fuga de 10⁻⁸?

El tanque son dos recipientes, uno dentro del otro, con el espacio relleno de polvo de perlita y luego evacuado a un vacío duro. El vacío elimina la convección y la conducción; la perlita bloquea la radiación. Esa combinación es lo que permite a un recipiente contener criógeno durante largos periodos con una evaporación aceptable. La tasa de fuga de camisa de 10⁻⁸ — verificada mediante espectrómetro de masas de helio — es la garantía de que el vacío se mantendrá firme en servicio; una camisa con fuga pierde su vacío lentamente, y con él el aislamiento, por lo que la prueba de fugas es en realidad una prueba de vida útil del aislamiento.

Q · 04 ¿Por qué dos discos de ruptura y dos válvulas de alivio?

Porque un recipiente criogénico nunca debe quedar sin forma de aliviar la presión. Cualquier fuga de calor hace hervir el líquido y la presión sube, por lo que la vía de alivio es la parte más crítica para la seguridad del diseño. Duplicar las válvulas de alivio y los discos de ruptura significa que uno de cada par siempre protege el tanque mientras el otro puede inspeccionarse o sustituirse — y si alguna vez una válvula de alivio no llega a abrir, su disco de ruptura es el último recurso independiente. Es la misma lógica de «ningún fallo único» utilizada en cualquier sistema de presión serio, aplicada a un fluido que castiga los errores.

Q · 05 ¿Qué certificación tiene el sistema?

Los recipientes a presión están diseñados según ASME Sección VIII Div 1 y EN 13458 (la norma europea de recipientes criogénicos), conforme a las Static and Mobile Pressure Vessels (Unfired) Rules con la aprobación del Chief Controller of Explosives (PESO). El sistema se suministra con el paquete completo de evidencias: certificados de ensayo de materiales, inspección radiográfica o ultrasónica de soldaduras, inspección dimensional, prueba de presión de prueba, un certificado de prueba de fugas por espectrómetro de masas de helio (MSHLD) tanto para el recipiente como para la camisa, y certificados de calibración de cada manómetro — la documentación que permite a un cliente poner en servicio un recipiente criogénico de forma legal y segura.

Q · 06 ¿Pueden fabricar según nuestra especificación — y exportarlo?

Sí — este sistema es en sí mismo un contrato de fabricación a medida, diseñado según los requisitos cualitativos de un cliente en cuanto a capacidad, presión, fluidos, accesorios y régimen de certificación. Envíe su requisito — volúmenes de almacenamiento y dewar, presión de diseño, fluidos criogénicos, interfaces de suministro, y el código de recipiente a presión y el régimen de inspección con el que trabaja — y una matriz de cumplimiento se devuelve en dos días hábiles. Los compromisos de exportación se gestionan de principio a fin, sujetos a la autorización del Gobierno de la India.

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