200M 400M 200M
RNG: 2.4 KM
BRG: 047°
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SPD: 480 KTS
HDG: 012° N
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LAT 28.6213°N LON 77.3873°E
NX
Neometrix Target Acquired
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    NMX‑CCUBTB / Rev 01 / 27種のバルブ · メトロ&鉄道用エアブレーキ / ノイダ · インド 2026 · 製品ページ
    NMX-CCUBTB

    コンピューター制御ユニバーサルブレーキ試験台。

    メトロおよび鉄道のエアブレーキシステム向けの、高精度で完全自動の空圧試験台です。27種類の空圧バルブを自動または手動モードで試験し、PLCとDAQによる制御、デジタル圧力監視、PDF報告書の自動作成を備えます。鉄道向け試験装置の一覧もご覧ください。

    コンピューター制御ユニバーサルブレーキ試験台 — ノイダのNeometrix製空圧エアブレーキバルブ試験台
    図 · 01 設置構成 — SS-304製試験台、PLC制御盤、DAQワークステーション
    以下に準拠した適格性試験に対応:
    DEF STAN STANAG MIL-SPEC
    バルブの種類
    27種類
    流量
    2400LPM
    定格圧力
    10.5kg/cm²
    供給範囲
    8–10kg/cm²
    最高温度
    48°C
    01
    概要

    27種のバルブを、1台の試験台で。

    メトロや鉄道のエアブレーキシステムでは、分配弁から非常ブレーキ弁まで、すべての空圧バルブが毎回仕様どおりに動作しなければなりません。圧力計を一つずつ見る手作業の試験では、大規模な車両群に追いつけません。CCUBTBはその工程を、自動化された1台の試験台に置き換えます。

    コンピューター制御ユニバーサルブレーキ試験台 — バルブ取付治具、圧力計パネル、DAQラックを備えた試験台全体
    図 · 02 試験台の全体構成 — バルブ取付治具、二連圧力計パネル、PLC制御盤付きDAQワークステーション

    コンピューター制御ユニバーサルブレーキ試験台(CCUBTB)は、メトロおよび鉄道システムの空圧ブレーキ部品の機能と安全性を確保するために設計された、高精度の自動試験システムです。27種類の空圧バルブを試験でき、自動・手動の両運転モード、高度なPLCおよびDAQ制御、リアルタイム監視用の高精度計装を備えます。

    自動・手動の試験モードを1台に搭載 — 大規模な車両群を管理する鉄道工場やメトロ整備基地向けに造られています。

    試験台には、一体型のエア処理、デジタル圧力監視、自動報告機能が含まれます。耐久性のある素材とモジュール式部品で造られ、メトロACブレーキシステムの4つのリザーバー回路 — ブレーキ管(BP)、補助リザーバー(AR)、ブレーキシリンダーリザーバー(BC)、制御リザーバー(CR) — を試験できるため、鉄道工場や整備基地に欠かせないソリューションです。

    02
    システム構成

    4つのシステム、1台の統合試験台。

    CCUBTBは、機械構造、エア処理、電気制御、計測を1つのモジュール式ユニットにまとめています — SS-304とアルミフレームで造られているため、工場は配管を乱すことなく試験、保守、再校正ができます。

    SYS · 01

    試験台の構造

    耐久性と耐食性のためSS-304とアルミフレームで製作。保守時に容易にアクセスできるよう、側面・背面パネルは取り外し可能なモジュール設計です。リザーバーと空圧配管を一体化し、外部接続と漏れのリスクを最小限に抑えます。

    SYS · 02

    エア処理&配給

    ツインタワー式エアドライヤー(流量能力2000 LPM)が、清浄で乾燥した圧縮空気を安定して供給します。12 barまで対応するインライン空圧バルブと圧力調整器が精密な気流制御を行い、5ミクロンのプレフィルター、ポストフィルター、ファインフィルターが支えます。

    SYS · 03

    制御盤&電気システム

    専用のDAQパネルがセンサーと制御バルブをソフトウェアに接続し、PLC制御盤が試験シーケンスを自動化します。UPSが無停電電源を保証し、安全インターロック付きの非常停止機能が故障時にシステムを守ります。

    SYS · 04

    計測&解析

    デジタル表示(DRO)パネルが、圧力、流量、システム診断をリアルタイムで表示します。試験データは記録・保存され、解析や監査のための詳細な報告書に自動でまとめられます。

    03
    バルブの種類

    27種のバルブ、4つのリザーバー回路。

    本システムは、メトロ用ACレークのACブレーキシステムに使われる27種類の空圧バルブの性能と機能挙動を試験し、ブレーキ管、補助リザーバー、ブレーキシリンダーリザーバー、制御リザーバーの各回路を網羅します。

    VLV · 01  |  ブレーキ管回路

    分配弁&非常弁

    分配弁(ブレーキシリンダーと制御リザーバー間の気流を管理)、非常ブレーキ弁(緊急時の急速制動を確保)、アンチスキッド弁(ブレーキ圧を調整して車輪の滑走を防止)。

    ブレーキ管(BP) · アンチスキッド · 非常ブレーキ
    VLV · 02  |  リザーバー回路

    ピストン弁、電磁弁&減圧弁

    リザーバーの充排気サイクルを司るピストン弁と電磁弁、そして補助リザーバーおよび制御リザーバー回路の下流圧力を調整する減圧弁。

    補助リザーバー(AR) · 制御リザーバー(CR)
    VLV · 03  |  安全&逆止

    逆止弁&安全弁

    逆流を防ぐ逆止弁と、回路を過圧から守る安全弁 — 合否しきい値に対して、個別またはあらかじめ設定したシーケンスで試験します。

    ブレーキシリンダーリザーバー(BC) · 過圧保護
    VLV · 04  |  エア処理

    エアドライヤーユニット&その他

    エアドライヤーユニットは、圧縮空気が水分を含まず、下流での腐食や故障を防げることを確認するために試験されます。27種リストのその他のバルブも、同じ自動または手動のシーケンスで試験されます。

    湿度管理 · 腐食防止
    04
    試験能力

    2つのモード。フル計装。

    本試験台は、2つのモードにより初心者にも熟練者にも対応し、全体がPLCとDAQによる制御システムで統括され、すべてのチャンネルに高精度計装を備えます。

    T · 01

    自動モード

    あらかじめ設定したシーケンスで診断・機能試験を自動実行し、必要に応じて特定のバルブや試験を選択する柔軟性もあります。

    事前設定シーケンス · 選択可能なバルブ試験
    T · 02

    手動モード

    トグルスイッチと操作パネルで各試験をオペレーターが手動で制御でき、さまざまな条件での精密な試験が可能です。

    トグルスイッチ制御 · オペレーターのペースでの試験
    T · 03

    PLC&DAQ制御

    PLCがすべての自動動作を統括し、専用ソフトウェアと統合されたDAQシステムがリアルタイム監視を実現します。オペレーターはグラフィカルインターフェースで試験シーケンスの設定、パラメーター入力、PDF報告書の自動作成を行えます。

    リアルタイム監視 · PDF報告書の自動作成
    T · 04

    高精度計装

    フルスケールの±0.5%精度(最小目盛0.1 kg/cm²)のデジタル圧力計、4–20mA出力の圧力トランスミッター、ホーン機能用の騒音レベルセンサー(30–130 dB)、乾燥空気を確認する露点計。

    ±0.5% FS · 4–20mA · 露点確認
    05
    ギャラリー

    The bench, 工場にて。

    設置された試験台とそのDAQ/PLC制御ワークステーション — 仕様の裏付けとなる実機です。

    コンピューター制御ユニバーサルブレーキ試験台 — バルブ取付治具と圧力計パネルを備えた試験台全体
    コンピューター制御ユニバーサルブレーキ試験台 — PLC制御盤付きDAQワークステーション
    06
    ダウンロード

    技術資料。

    コンピューター制御ユニバーサルブレーキ試験台の製品カタログと設計図。

    07
    仕様

    技術パラメーター一覧。

    標準CCUBTB構成の主要なシステムパラメーターです。特別仕様もご相談ください。

    システムタイプコンピューター制御ユニバーサルブレーキ試験台
    試験媒体圧縮空気
    定格圧力10.5 kg/cm²
    空気供給圧力範囲8–10 kg/cm²
    流量2400 LPM
    温度範囲周囲温度で最大48°C
    電源230V +10% / -20%, Single Phase, 50Hz
    試験対象バルブ27種類の空圧バルブ · ACレークのACブレーキシステム、メトロ
    リザーバー回路ブレーキ管(BP) · 補助リザーバー(AR) · ブレーキシリンダーリザーバー(BC) · 制御リザーバー(CR)
    運転モード自動(事前設定シーケンス)&手動(トグルスイッチ制御)
    制御&DAQシステムPLC(プログラマブルロジックコントローラー)+専用ソフトウェア付きDAQ、グラフィカルインターフェース
    報告書PDF試験報告書の自動作成、設定可能なパラメーターと試験シーケンス
    エアドライヤーツインタワー式エアドライヤー · 流量能力2000 LPM
    ろ過5ミクロンのプレフィルター、ポストフィルター、ファインフィルター
    圧力調整器 / バルブ12 barまで対応のインライン空圧バルブと調整器
    圧力計デジタル、フルスケールの±0.5%精度、最小目盛0.1 kg/cm²
    圧力トランスミッター4–20mA信号出力
    騒音レベルセンサー30–130 dB範囲 · ホーン機能の試験
    露点計バルブ性能を最適に保つため、圧縮空気に水分がないことを確認
    構造SS-304とアルミフレーム、取り外し可能なモジュールパネル
    電気バックアップ重要な試験サイクル中も運転を継続するUPS
    安全機能非常停止機能、安全インターロック、管理された試験環境
    表示デジタル表示(DRO)パネル · 圧力、流量、診断のリアルタイム表示
    08
    用途

    活躍の場。

    大規模な車両群の管理に携わるメトロ事業者、鉄道工場、車両メーカー、整備基地 — および同様の空圧バルブ検証ニーズを持つ防衛・重工業分野。

    A · 01メトロACブレーキシステムの27種類の空圧バルブの機能・性能試験
    A · 02鉄道工場・整備基地でのブレーキシステム検証
    A · 03車両メーカーの出荷前品質保証試験
    A · 04メトロ事業者の車両群の保守・オーバーホール計画
    A · 05分配弁、アンチスキッド弁、非常ブレーキ弁の機能試験
    A · 06エアドライヤーユニットの湿度・性能の検証
    A · 07ピストン弁、電磁弁、減圧弁、逆止弁、安全弁の試験
    A · 08ホーン / 騒音レベルの機能検証(30–130 dB)
    A · 09ブレーキ空圧用の圧縮空気品質(露点)の検証
    A · 10防衛・重工業向けの空圧バルブ試験用途
    09
    詳細解説

    技術的な完全ガイド。

    メトロや鉄道車両群の保守向けブレーキ試験台を検討する鉄道技術者、工場管理者、品質保証チーム向けの技術解説です。

    CCUBTBが重要な理由

    コンピューター制御ユニバーサルブレーキ試験台(CCUBTB)は、インド国鉄およびメトロ網を支えるために設計された、高精度の完全自動試験システムです。重要な空圧バルブの性能試験を行うことで、空圧ブレーキシステムの機能と安全性を確保します。この汎用性が高くカスタマイズ可能な試験台は、保守の最適化と、鉄道ブレーキシステムに求められる厳格な安全基準への適合に重要な役割を果たします。

    主な機能

    1. 多種バルブの試験能力

    CCUBTBは、メトロのエアブレーキシステムに含まれる27種類の空圧バルブを試験できます。例:

    • エアドライヤーユニット — 圧縮空気に水分がないことを保証し、腐食や動作不良を防ぎます。
    • アンチスキッド弁 — ブレーキ圧を調整して車輪の滑走を防ぎます。
    • 分配弁 — ブレーキシリンダーと制御リザーバー間の気流を管理します。
    • 非常ブレーキ弁 — 緊急時の急速制動を確保します。
    • ピストン弁、電磁弁、減圧弁、逆止弁、安全弁ほか。

    各バルブは、あらかじめ設定したパラメーターに基づき個別または連続で試験され、さまざまな負荷・圧力条件での信頼性と性能を確保します。

    2. 二つの運転モード

    本試験台は、二つのモードにより初心者にも熟練者にも対応します:

    • 自動モード — あらかじめ設定したシーケンスで診断・機能試験を自動実行し、必要に応じて特定のバルブや試験を選択できます。
    • 手動モード — トグルスイッチと操作パネルで各試験をオペレーターが手動で制御でき、さまざまな条件での精密な試験が可能です。

    3. 包括的なコンピューター制御システム

    • PLC(プログラマブルロジックコントローラー)がすべての自動動作を統括します。
    • 専用ソフトウェアと統合されたDAQ(データ収集システム)が、試験パラメーターのリアルタイム監視を実現します。
    • オペレーターは、試験シーケンスの設定、パラメーター入力、文書化用のPDF形式の自動報告書の作成ができます。
    • システムにはグラフィカルインターフェース画面があり、操作、パラメーター変更、結果解析が容易です。

    4. 高性能な空圧システム

    • 空気圧能力:10.5 kg/cm²対応、運転時の供給範囲は8~10 kg/cm²。
    • 流量:最大2400 LPMの流量に対応し、迅速な試験サイクルを実現します。
    • ブレーキ管(BP)、ブレーキシリンダー(BC)、補助リザーバー(AR)、制御リザーバー(CR)の各系統用に複数の空気リザーバーを装備。

    5. 高精度計装

    • 高精度のデジタル圧力計(フルスケールの±0.5%)、最小目盛0.1 kg/cm²。
    • 4–20mA信号出力の圧力トランスミッター。
    • ホーン機能を試験・監視する騒音レベルセンサー(30–130 dB範囲)。
    • 圧縮空気が最適な性能に必要な無水分の要件を満たすことを確認する露点計。

    システム構成部品

    CCUBTBは、試験とデータ収集をシームレスに行うために、複数の統合システムで構成されています:

    1. 試験台の構造

    耐久性と耐食性を高めるため、SS-304とアルミフレームで製作。保守時に容易にアクセスできるよう、側面・背面パネルは取り外し可能なモジュール設計です。試験台にはリザーバーと空圧配管が一体化されており、外部接続を最小限に抑え、漏れのリスクを低減します。

    2. エア処理と配給

    ツインタワー式エアドライヤー(流量能力2000 LPM)が、清浄で乾燥した圧縮空気を安定して供給します。12 barまでの圧力に対応するインライン空圧バルブと圧力調整器が、試験中の気流を精密に制御します。空気品質を保つため、5ミクロンのプレフィルター、ポストフィルター、ファインフィルターを装備しています。

    3. 制御盤と電気システム

    データ収集パネルには、センサー、制御バルブ、ソフトウェアをつなぐハードウェア部品が収められています。PLC制御盤は試験シーケンスを自動化し、コンピューターシステムと統合されています。UPSが重要な動作のための無停電電源を保証し、試験台は故障時のシステム損傷を防ぐ非常停止機能と安全インターロックを備えています。

    4. 計測・解析ツール

    デジタル表示(DRO)パネルが、圧力、流量、システム診断をリアルタイムで表示します。試験データは記録・保存され、解析や監査のための詳細な報告書に自動でまとめられます。

    運転条件

    パラメーター値
    試験媒体高純度圧縮空気
    運転圧力10.5 kg/cm²まで対応
    流量2400 LPM、大規模運用での高スループットに対応
    周囲温度範囲48°Cまでの温度に対応
    電源230V、単相、50Hz、産業規格に適合

    保守と安全機能

    CCUBTBは、長期的な信頼性を確保するための包括的な保守手順を備えています。統合された保守画面により、オペレーターはセンサー校正、バルブの健全性、リザーバー圧力などシステムの状態を監視できます。

    保守作業

    • エアフィルターの水抜き。
    • 漏れ防止のため継手とシールを増し締め。
    • 圧力計とトランスミッターの定期校正。
    • エアドライヤーの性能確認。

    守るべきことと禁止事項

    Do’s:

    • システムを操作する前に取扱説明書をよく読むこと。
    • 効率的なトラブルシューティングのため、空圧回路図を理解すること。

    禁止事項:

    • 運転中はセンサーや内部回路に絶対に触れないこと。
    • 適切な空気供給がない状態で制御盤の電源を入れないこと。

    用途

    本ユニバーサルブレーキ試験台は、メトロの保守作業に欠かせない設備で、ブレーキシステムが安全で信頼でき、完全に稼働できる状態であることを保証します。本システムは、メトロ事業者、鉄道工場、整備基地、特に大規模な車両群の管理に携わる組織向けに最適化されています。

    10
    動画

    稼働する様子をご覧ください。

    Neometrix Defence Limitedの動画:コンピューター制御ユニバーサルブレーキ試験台。

    11
    FAQ

    よくある質問。

    エンジニアリングチームからの分かりやすい回答。

    Q · 01 コンピューター制御ユニバーサルブレーキ試験台とは何ですか?
    コンピューター制御ユニバーサルブレーキ試験台は、自動化されたデジタル制御を用いて、ブレーキシステムの性能、圧力、漏れ、機能を評価するために設計された高度な試験システムです。
    Q · 02 どのような種類のブレーキシステムを試験できますか?
    鉄道客車、機関車、産業車両に使われる空圧式、油圧式、電気空圧式のブレーキシステムを試験できます。
    Q · 03 試験中にどのようなパラメーターを測定しますか?
    模擬運転条件下で、圧力、漏れ率、応答時間、制動力、システム効率を測定します。
    Q · 04 このブレーキ試験台は完全自動ですか?
    はい。自動試験サイクル、リアルタイム監視、データ記録を備えたコンピューター制御により、正確で再現性のある結果が得られます。オペレーターのペースで行う手動モードも用意されています。
    Q · 05 試験報告書を作成できますか?
    はい。トレーサビリティと適合文書化のため、デジタル試験報告書、グラフ解析、データ保存を提供します。
    Q · 06 どの業界がこのブレーキ試験台を使っていますか?
    鉄道整備基地、車両メーカー、防衛分野、重工業で広く使われています。
    Q · 07 カスタマイズに対応していますか?
    はい。ブレーキシステムの構成、圧力範囲、試験規格に合わせて試験台をカスタマイズできます。
    Q · 08 どのような安全機能が含まれていますか?
    オペレーターの安全を確保するため、圧力逃がしシステム、非常停止機能、インターロック、管理された試験環境を備えています。
    Q · 09 コンピューター制御は試験精度をどう高めますか?
    コンピューター制御は手動によるミスをなくし、一定の試験条件を確保し、正確なデータ収集と解析を実現します。
    Q · 10 業界規格に適合していますか?
    はい。ブレーキシステムの検証と品質保証に関する鉄道および産業の試験規格を満たすよう設計されています。
    ↗
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