Sistemas de frenagem ferroviária / Ensaio & validação de válvulas distribuidoras (DV) / Programa de ensaios conforme com a RDSO · Modelo A4557 / Noida · Índia 2026 · Página de produto

CMCDTB · MODEL A4557

Ensaio de válvulas distribuidoras, verificado a 10 kg/cm², em cada ciclo.

Uma bancada de ensaio computadorizada e controlada por microprocessador para válvulas distribuidoras (DV) ferroviárias — modos de ensaio automático e manual A9, um sistema integrado de aquisição de dados e um circuito de ar de alta pressão de 2400 LPM validam o carregamento, as fugas, a resposta de frenagem e a proteção contra sobrecarga segundo as normas RDSO, para carruagem ou vagão, carregado ou vazio. Veja todos os nossos equipamentos de ensaio ferroviários.

Solicitar proposta Capacidades de ensaio

Bancada de ensaio DV computadorizada e controlada por microprocessador — modelo Neometrix A4557, painel de manómetros, módulo pneumático e bastidor de controlo com PC industrial, instalação em oficina

Fig. · 01 Bancada de ensaio DV computadorizada — painel de manómetros, módulo pneumático e bastidor de controlo IPC (modelo A4557)

Ensaios de qualificação suportados segundo:

DEF STAN STANAG MIL-SPEC

Pressão máx.

10Kg/cm²

Alimentação de ar

8–10Kg/cm²

Caudal

2400LPM

Temperatura

Ambiente

Reserva UPS

1HR

Visão geral

Cada válvula distribuidora, comprovada antes de circular.

A válvula distribuidora é o elemento de controlo central de um sistema de travagem a ar ferroviário. Se não carregar, aplicar, libertar e realimentar corretamente, o desempenho de travagem do comboio fica comprometido — por isso cada DV tem de ser comprovada numa bancada de ensaio dedicada antes de regressar ao serviço.

Bancada de ensaio DV computadorizada e controlada por microprocessador — bancada de ensaio Neometrix com módulo pneumático, painel de manómetros e bastidor de controlo numa oficina

Fig. · 02 Bancada de ensaio DV computadorizada — módulo pneumático e painel de manómetros, bastidor de controlo ao lado

A bancada de ensaio DV controlada por microprocessador é um sistema de alta precisão para ensaiar as válvulas distribuidoras utilizadas nos sistemas de travagem ferroviários — concebida para oficinas de manutenção ferroviária, fabricantes de material circulante e centros de investigação. Garante segurança, eficiência e conformidade com as normas RDSO e ferroviárias internacionais.

Equipada com modos de ensaio automático e manual, um sistema integrado de aquisição de dados (DAQ) e capacidade de ensaio com ar a alta pressão, a bancada realiza ensaios funcionais completos — aplicação do travão, tempo de libertação, deteção de fugas, análise de sensibilidade e proteção contra sobrecarga — em válvulas distribuidoras de carruagens e vagões, carregados ou vazios.

Uma interface fácil de utilizar, a monitorização em tempo real e a geração de relatórios detalhados transformam cada ciclo de ensaio num registo rastreável e auditável.

A bancada simula as condições reais de travagem ferroviária controlando as variações de pressão do ar e monitorizando as respostas de travagem em diferentes cenários — identificando falhas, fugas, problemas de sensibilidade e atrasos de resposta nas válvulas distribuidoras antes de entrarem em serviço ferroviário ativo.

Arquitetura do sistema

Seis subsistemas, um único ensaio controlado.

O controlo, a pneumática, a aquisição de dados e o manuseamento físico ficam a cargo de um subsistema dedicado cada um — reunidos numa única sequência de ensaio controlada por microprocessador.

SYS · 01

Controlo por microprocessador & automatização

O modo automático executa uma sequência de ensaio predefinida, com a opção de selecionar ensaios individuais. O modo manual A9 (operado por A9) permite ao operador conduzir o ensaio através de um travão de condutor A9 e interruptores de alavanca, escolhido com um seletor de modo.

Modo automático · manual A9

SYS · 02

Aquisição de dados & relatórios

Um PC industrial (IPC) com ecrã tátil GUI oferece monitorização gráfica de pressão em função do tempo em tempo real, geração automática de relatórios de conformidade e integração de impressora para cópias em papel a pedido.

IPC · DAQ em tempo real

SYS · 03

Circuito pneumático de alta pressão

Meio de trabalho de ar comprimido até 10 Kg/cm², alimentado a partir de uma fonte de 8–10 Kg/cm² com um caudal até 2400 LPM — correspondendo às pressões reais de travagem ferroviária.

10 Kg/cm² · 2400 LPM

SYS · 04

Montagem ajustável do cilindro de travão

O curso do cilindro de travão é ajustável manualmente na máquina para corresponder ao diâmetro do cilindro de travão em ensaio, cobrindo configurações de carruagem e de vagão.

Compatível com carruagem & vagão

SYS · 05

Alimentação de reserva UPS

Uma fonte de alimentação ininterrupta fornece até uma hora de energia de reserva, protegendo um ensaio em curso e os respetivos dados registados contra curtas interrupções da rede.

Até 1 hora de reserva

SYS · 06

Mesa de revisão & carrinho de DV

Uma mesa de revisão de DV dedicada apoia a manutenção, a reparação e a remontagem das válvulas distribuidoras; um carrinho ajustável de montagem e desmontagem de DV auxilia o manuseamento e o transporte seguros.

Revisão & manuseamento

Capacidades de ensaio

Ecrãs DAQ reais, dados de ensaio reais.

Cada ensaio decorre com uma curva de pressão em função do tempo em direto no ecrã do operador — o mesmo software DAQ utilizado nas bancadas de ensaio DV da Neometrix entregues em oficina.

T · 01 Carregamento

Ensaio do tempo de carregamento

Mede o tempo que o reservatório auxiliar (AR) e o reservatório de controlo (CR) demoram a carregar desde vazio até à pressão de trabalho total, confirmando que o sistema de travagem atinge a pressão total dentro do prazo esperado antes de qualquer ensaio de travão.

Canais independentes de pressão em função do tempo para AR e CR, registados e representados em direto
Confirma que ambos os reservatórios atingem a pressão alvo antes de prosseguir
Constitui a referência base para cada ensaio seguinte da sequência

Software DAQ da Neometrix — ecrã do ensaio do tempo de carregamento, curva de pressão em função do tempo dos reservatórios AR e CR, painel de controlo local da bancada de ensaio DV A5895

Ecrã DAQ · Ensaio do tempo de carregamento · Pressão em função do tempo

T · 02 Fugas

Ensaio de fugas (serviço total / emergência / libertação)

Mantém o sistema a uma pressão alvo e monitoriza a queda durante a aplicação de serviço total, a aplicação de emergência e a libertação — detetando fugas de ar que poderiam comprometer a travagem antes de a DV regressar ao serviço.

Resultados de carregamento de BC e BP verificados face aos limites superior/inferior configurados
Veredicto de fuga aprovado/reprovado registado automaticamente para cada condição
Sem vigilância manual de manómetros — o DAQ assinala uma fuga no momento em que ocorre

Software DAQ da Neometrix — ecrã do ensaio de fugas em serviço total, curva de pressão em função do tempo com resultados dos ensaios de carregamento de BC e BP

Ecrã DAQ · Fugas · Ensaio de serviço total

Programa de ensaios completo

Treze ensaios, uma sequência predefinida.

Para além do carregamento e das fugas, a bancada executa um programa completo de resposta de travagem ferroviária — cada ensaio pode ser selecionado individualmente ou executado de ponta a ponta em modo automático.

Tempo de aplicação do travão — aplicação de serviço total e de emergência, tempo de pressurização do cilindro de travão
Tempo de libertação do travão — resposta de libertação de serviço total e de emergência
Pressão máxima do cilindro de travão — verifica que a DV gera a pressão BC necessária em ambas as condições
Ensaio de sensibilidade — velocidade e precisão de resposta a pequenas flutuações de pressão da conduta de travão
Ensaio de insensibilidade — confirma que não há aplicação falsa do travão perante variações de pressão insignificantes
Disponibilidade da pressão da conduta de travão — pressão da conduta de travão mantida em todos os momentos

Ensaio de aplicação gradual — aplicação incremental da força de travagem, suave e controlada
Ensaio de libertação gradual — libertação incremental da força de travagem, sem solavancos bruscos
Ensaio de realimentação — verifica que a DV repõe os níveis de pressão para manter o controlo da travagem
Ensaio de proteção contra sobrecarga — evita a sobrepressurização que poderia danificar os componentes de travagem
Ensaio da válvula de libertação rápida — eficiência da descarga do excesso de pressão sob pedido

Controlo & rastreabilidade

Cada resultado, associado a uma válvula.

Antes de um ensaio decorrer, o operador regista a DV com o número POH, o número da caixa da DV, a marca, o tipo, o ID do testador e o turno — de modo que cada curva de pressão do relatório fica associada a uma válvula específica e identificável.

Painel de controlo local e bastidor IPC da bancada de ensaio DV da Neometrix, porta do armário aberta, computador industrial e eletrónica em bastidor

Fig. · 05 Bastidor de controlo IPC — computador industrial, painel de controlo local, eletrónica em bastidor

Software DAQ da Neometrix — ecrã de introdução dos dados da válvula distribuidora: número POH, número da caixa da DV, marca, tipo de DV, número do testador e turno

Fig. · 06 Ecrã DAQ — introdução dos dados da válvula distribuidora, capturados antes de cada ensaio

Modos de funcionamento

Sequenciamento automático, ou controlo manual A9.

Um único seletor de modo escolhe entre o ensaio totalmente automático e a operação manual A9 direta, a partir do mesmo menu principal tátil.

Bancada de ensaio DV computadorizada da Neometrix, modelo A4557-I, vista frontal completa com painel de manómetros, módulo pneumático e bastidores de controlo adjacentes

Fig. · 07 Bancada de ensaio DV computadorizada — modelo A4557-I, vista frontal completa com painel de manómetros

O modo automático executa a sequência de ensaio completa com intervenção mínima do operador: carregamento, fugas, aplicação/libertação do travão, sensibilidade, insensibilidade, realimentação, aplicação/libertação gradual, proteção contra sobrecarga e libertação rápida — executados em sequência, com a opção de selecionar e repetir qualquer ensaio individual.

O modo manual A9 (operado por A9) entrega o controlo ao operador através de um travão de condutor A9 e interruptores de alavanca, simulando manualmente aplicações reais de travão ferroviário — útil para formação, diagnóstico de avarias e análise detalhada de componentes quando uma sequência automática não é a ferramenta adequada.

Ambos os modos registam no mesmo fluxo de DAQ e relatórios, pelo que os ensaios manuais e automáticos produzem o mesmo registo de ensaio rastreável e imprimível.

Acessórios

Revisão e manuseamento, integrados.

Ensaiar uma válvula distribuidora é apenas metade do fluxo de trabalho — a bancada é fornecida com hardware dedicado para as tarefas de manutenção antes e depois do ensaio.

Mesa de revisão de DV da Neometrix — bancada de trabalho em aço inoxidável com gavetas, armários e duas estações de fixação rotativas para a manutenção de válvulas distribuidoras

Fig. · 08 Mesa de revisão de DV — bancada de trabalho em aço inoxidável com estações de fixação rotativas

A mesa de revisão de DV é uma bancada de trabalho dedicada em aço inoxidável com gavetas e armários com fecho, equipada com duas estações de fixação rotativas (360°) que seguram firmemente uma válvula distribuidora durante a manutenção, a reparação e a remontagem.

O carrinho ajustável de montagem e desmontagem de DV auxilia o manuseamento e o transporte seguros das pesadas unidades DV entre a mesa de revisão e a bancada de ensaio, reduzindo o risco de manuseamento manual e acelerando o rendimento na oficina.

Galeria

A bancada, na oficina.

Fotografias reais de produção e ecrãs DAQ reais de bancadas de ensaio DV computadorizadas Neometrix entregues.

Bancada de ensaio DV computadorizada modelo A4557-I — vista frontal completa, painel de manómetros e bastidores de controlo

Bancada de ensaio DV computadorizada — vista da instalação em oficina com módulo pneumático e bastidor de controlo

Software DAQ da Neometrix — ecrã do relatório impresso do resultado do ensaio de desempenho da válvula distribuidora, registo de ensaio completo

Software DAQ da Neometrix — ecrã principal com as opções Autenticação, Ensaio, Configuração de ensaio, Manutenção e Calibração

Software DAQ da Neometrix — gráfico de pressão em função do tempo do ensaio de fugas em serviço total, painel de controlo local

Mesa de revisão de DV da Neometrix — bancada de trabalho em aço inoxidável com estações de fixação rotativas

Transferências

Catálogo & desenhos.

Catálogo geral do produto, desenho de montagem da mesa de revisão de DV e esquema do circuito pneumático do modelo A4557, disponíveis em PDF.

Catálogo

Catálogo geral — Modelo A4557

PDF · 11 páginas

Miniatura do desenho de montagem da mesa de revisão de DV

Desenho · Projeto 1

Mesa de revisão de DV — Desenho de montagem

PDF · 1 página

Miniatura do esquema do circuito pneumático da bancada de ensaio DV

Desenho · Projeto 2

Esquema do circuito pneumático — Bancada de ensaio DV

PDF · 1 página

Especificações

Parâmetros técnicos completos.

Parâmetros principais da configuração padrão da bancada de ensaio DV computadorizada e controlada por microprocessador, modelo A4557.

Tipo de sistema	Bancada de ensaio computadorizada e controlada por microprocessador para DV (válvula distribuidora)
Meio de trabalho	Ar comprimido
Pressão máxima nominal	10 Kg/cm²
Gama de pressão da alimentação de ar	8–10 Kg/cm²
Caudal	2400 LPM
Gama de temperatura	Ambiente
Compatibilidade de cilindros de travão	Curso ajustável manualmente · válvulas distribuidoras de carruagens e vagões, carregados ou vazios
Modos de funcionamento	Modo automático (sequência de ensaio predefinida, seleção de ensaios individuais) · modo manual A9 (operado por A9)
Seleção de modo	Seletor de modo
Comandos do modo manual	Travão de condutor A9 & interruptores de alavanca
Aquisição de dados	PC industrial (IPC) com ecrã tátil GUI · monitorização gráfica de pressão em função do tempo em tempo real
Relatórios	Geração automática de relatórios de conformidade · integração de impressora
Campos do registo de ensaio	Número POH, número da caixa da DV, marca, tipo de DV, número do testador, turno
Reserva de energia	UPS · até 1 hora de energia ininterrupta
Conformidade	Normas RDSO aprovadas para cilindro de travão & reservatório de ar
Acessórios	Mesa de revisão de DV (estações de fixação rotativas) · carrinho ajustável de montagem e desmontagem de DV
Ensaios realizados	Tempo de carregamento · Fugas · Tempo de aplicação/libertação do travão (serviço total & emergência) · Pressão BC máxima · Sensibilidade · Insensibilidade · Aplicação/libertação gradual · Realimentação · Disponibilidade de pressão da conduta de travão · Proteção contra sobrecarga · Válvula de libertação rápida

Aplicações

Onde trabalha.

Ensaio, revisão e garantia de qualidade de válvulas distribuidoras ferroviárias em manutenção, fabrico e I&D.

A · 01Oficinas de manutenção ferroviária — ensaios de conformidade de segurança e de fiabilidade operacional

A · 02Oficinas ferroviárias — deteção de falhas e manutenção preventiva de válvulas distribuidoras

A · 03Fabricantes de sistemas de travagem — controlo de qualidade e validação de desempenho

A · 04Fabricantes de material circulante — ensaio de sistemas de travagem antes da instalação

A · 05Centros de investigação & desenvolvimento — inovação e ensaio em tecnologia de travagem ferroviária

A · 06Ensaio de válvulas distribuidoras para carruagens, carregadas ou vazias

A · 07Ensaio de válvulas distribuidoras para vagões, carregados ou vazios

A · 08Fluxos de trabalho de revisão, reparação e remontagem de DV

Em profundidade

A leitura técnica completa.

Uma exposição técnica para engenheiros de material circulante ferroviário, equipas de manutenção de oficina e responsáveis de compras que querem a visão completa antes de se comprometerem com um programa de ensaios.

Porque é importante o ensaio de válvulas distribuidoras

A bancada de ensaio DV controlada por microprocessador é um sistema de engenharia de precisão concebido para ensaiar, analisar e validar as válvulas distribuidoras (DV) utilizadas nos sistemas de travagem ferroviários. Garante que os componentes de travagem ferroviários cumprem as normas de segurança, eficiência e desempenho antes de serem instalados no material circulante. Este sistema é amplamente utilizado em oficinas de manutenção ferroviária, fábricas de material circulante, instalações de investigação e desenvolvimento e unidades de produção de sistemas de travagem.

A bancada simula as condições reais de travagem ferroviária controlando as variações de pressão do ar e monitorizando as respostas de travagem em diferentes cenários. Os resultados dos ensaios ajudam a identificar falhas, fugas, problemas de sensibilidade e atrasos de resposta nas válvulas distribuidoras antes de entrarem em serviço ferroviário ativo.

Características principais, em detalhe

Controlo avançado por microprocessador — permite um processamento de dados de alta velocidade e precisão na execução dos ensaios.
Ensaios totalmente automatizados — executa sequências de ensaio predefinidas com intervenção humana mínima.
Modo de ensaio manual (modo operado por A9) — permite o controlo manual através de um travão de condutor A9 e interruptores de alavanca, simulando aplicações reais de travão ferroviário.
Sistema integrado de aquisição de dados (DAQ) — regista, processa e armazena os resultados dos ensaios com análise gráfica em tempo real.
Capacidade de ensaio a alta pressão — funciona a 10 Kg/cm² para corresponder às pressões reais de travagem ferroviária.
Curso ajustável do cilindro de travão — as definições personalizáveis permitem a compatibilidade com diferentes diâmetros de cilindro de travão.
Caudal elevado — uma alimentação de ar de 2400 LPM garante ensaios eficientes.
Relatórios de ensaio completos — gera registos detalhados, gráficos de desempenho e relatórios de conformidade.
Funcionamento multimodo — suporta a execução de ensaios automática e manual.
Interface GUI fácil de utilizar — controlo simplificado através de um PC industrial (IPC) com ecrã tátil.
Sistema de reserva UPS — evita interrupções de energia e assegura ensaios contínuos.

Capacidades de ensaio, por categoria

A bancada de ensaio DV realiza uma vasta gama de ensaios funcionais e de desempenho para assegurar o correto funcionamento das válvulas distribuidoras. Estes ensaios validam a eficiência de travagem, o controlo de pressão, a prevenção de fugas e a função de travagem de emergência.

1. Ensaios de carregamento e de fugas

O ensaio do tempo de carregamento mede o tempo necessário para carregar o reservatório auxiliar (AR) e o reservatório de controlo (CR), assegurando que o sistema de travagem atinge a pressão total dentro do prazo esperado. O ensaio de fugas deteta eventuais fugas de ar no sistema que poderiam comprometer o desempenho de travagem e causar falhas de segurança.

2. Ensaios de aplicação e libertação do travão

O ensaio do tempo de aplicação do travão determina o tempo que o cilindro de travão demora a pressurizar e a atuar — cobrindo a aplicação de serviço total (travagem ferroviária normal) e a aplicação de emergência (acumulação instantânea de pressão). O ensaio do tempo de libertação do travão mede a rapidez com que os travões libertam após a aplicação, tanto na libertação de serviço total como na de emergência. O ensaio da pressão máxima do cilindro de travão verifica se a válvula distribuidora consegue gerar a pressão de travagem necessária em ambas as condições.

3. Ensaios de sensibilidade e de resposta de controlo

O ensaio de sensibilidade mede com que rapidez e precisão a válvula distribuidora responde a pequenas flutuações de pressão. O ensaio de insensibilidade assegura que o sistema de travagem não reage desnecessariamente a variações de pressão insignificantes, evitando aplicações falsas do travão. Os ensaios de aplicação gradual e de libertação gradual avaliam a capacidade da válvula distribuidora para aplicar e libertar a força de travagem de forma incremental, garantindo uma travagem suave e controlada sem solavancos bruscos. O ensaio de realimentação verifica se a válvula consegue repor eficazmente os níveis de pressão para manter o controlo da travagem. A disponibilidade da pressão da conduta de travão assegura que a conduta de travão mantém os níveis de pressão necessários em todos os momentos. O ensaio de proteção contra sobrecarga avalia se o sistema consegue evitar a sobrepressurização, que poderia danificar os componentes de travagem. O ensaio da válvula de libertação rápida testa com que eficiência o sistema descarrega o excesso de pressão quando necessário.

Modos de funcionamento

O sistema dispõe de dois modos de trabalho, oferecendo flexibilidade para diversos cenários de ensaio.

Modo automático

Os ensaios são executados automaticamente com uma sequência de ensaio predefinida. Os operadores também podem selecionar manualmente ensaios individuais quando necessário — garantindo consistência, repetibilidade e precisão nos resultados.

Modo manual (operado por A9)

O operador controla manualmente os ensaios com um travão de condutor A9 e interruptores de alavanca, o que permite simular ações reais de travagem em condições controladas — útil para formação, diagnóstico de avarias e análise detalhada de componentes.

Seleção de modo

Os operadores alternam entre o modo automático e o modo de operação A9 através de um seletor de modo.

Sistema de aquisição de dados & relatórios (DAQ)

Monitorização de dados em tempo real — captura e regista os níveis de pressão, os dados de tempo e os parâmetros de resposta do travão.
Análise gráfica — fornece representações visuais do desempenho do ensaio, incluindo curvas de pressão e gráficos de tempo de resposta.
PC industrial (IPC) com GUI — operação por ecrã tátil e teclado para um controlo de ensaio fluido.
Geração automática de relatórios — registos de ensaio detalhados, relatórios de conformidade e documentação de manutenção.
Integração de impressora — impressão a pedido dos resultados dos ensaios para arquivo e análise.
Reserva UPS — assegura um funcionamento ininterrupto, evitando a perda de dados e paragens do sistema.

Acessórios adicionais

Mesa de revisão de DV — bancada de trabalho dedicada à manutenção, reparação e remontagem de válvulas distribuidoras.
Carrinho ajustável de montagem e desmontagem de DV — facilita o manuseamento e o transporte seguros de componentes pesados, reduzindo o trabalho manual.

Especificações técnicas

Meio de trabalho	Ar comprimido
Pressão máxima nominal	10 Kg/cm²
Gama de pressão da alimentação de ar	8–10 Kg/cm²
Caudal	2400 LPM
Gama de temperatura	Ambiente
Compatibilidade de cilindros de travão	Curso ajustável para diferentes tamanhos de cilindro de travão
Conformidade	Cilindro de travão & reservatório de ar aprovados pela RDSO

Aplicações & utilização industrial

Instalações de manutenção e ensaio ferroviário — garante a conformidade de segurança e a fiabilidade operacional.
Oficinas e depósitos ferroviários — utilizado para deteção de falhas, manutenção preventiva e validação de sistemas de travagem.
Fabricantes de sistemas de travagem — apoia o controlo de qualidade e a validação de desempenho.
Fabricantes de material circulante — permite o ensaio de sistemas de travagem antes da instalação.
Centros de investigação & desenvolvimento (I&D) — apoia a inovação e o ensaio de desempenho em tecnologia de travagem ferroviária.

Conclusão

A bancada de ensaio DV computadorizada e controlada por microprocessador traz um único programa de ensaios alinhado com a RDSO a um componente que não pode falhar em serviço. Os modos de ensaio automático e manual, o DAQ em tempo real e os relatórios rastreáveis transformam a qualificação das válvulas distribuidoras de um exercício manual de vigilância de manómetros num processo repetível e auditável — para cada DV de carruagem e de vagão que passa pela oficina.

Ver

Veja-a em funcionamento.

Vídeo da Neometrix Defence Limited: bancada de ensaio DV computadorizada e controlada por microprocessador.

FAQ

Perguntas frequentes.

Respostas claras da equipa de engenharia.

Q · 01 O que é a bancada de ensaio DV computadorizada e controlada por microprocessador?

É um sistema de ensaio controlado por microprocessador, concebido e fabricado pela Neometrix Engineering Pvt Ltd, Índia, utilizado para ensaiar e validar as válvulas distribuidoras (DV) dos sistemas de travagem ferroviários. Realiza ensaios de carregamento, fugas, aplicação/libertação do travão, sensibilidade e proteção contra sobrecarga com controlo automático ou manual.

Q · 02 O que é uma válvula distribuidora (DV) num sistema de travagem ferroviário?

A válvula distribuidora é a válvula de controlo central de um sistema de travagem a ar ferroviário — deteta as variações de pressão da conduta de travão e dirige o ar comprimido para o cilindro de travão e a partir dele para aplicar ou libertar os travões. Ensaiá-la corretamente antes de ser montada no material circulante é fundamental para a segurança ferroviária.

Q · 03 A que pressão e caudal funciona a bancada de ensaio DV?

A bancada utiliza ar comprimido como meio de trabalho, com uma pressão máxima nominal de 10 Kg/cm², uma gama de pressão da alimentação de ar de 8–10 Kg/cm² e um caudal até 2400 LPM, a temperatura ambiente.

Q · 04 Que ensaios realiza a bancada numa válvula distribuidora?

Realiza ensaios de tempo de carregamento, fugas, tempo de aplicação do travão, tempo de libertação do travão, pressão máxima do cilindro de travão, sensibilidade, insensibilidade, aplicação gradual, libertação gradual, realimentação, disponibilidade de pressão da conduta de travão, proteção contra sobrecarga e válvula de libertação rápida.

Q · 05 Qual é a diferença entre o modo automático e o modo manual A9?

No modo automático, o sistema executa uma sequência de ensaio predefinida com a opção de selecionar ensaios individuais. No modo manual A9 (operado por A9), o operador controla o ensaio manualmente através de um travão de condutor A9 e interruptores de alavanca, simulando uma aplicação real do travão. Os operadores alternam entre os dois com um seletor de modo.

Q · 06 A bancada de ensaio DV cumpre os requisitos da RDSO?

Sim. O sistema foi concebido para funcionar com cilindros de travão e reservatórios de ar aprovados pela RDSO, e estrutura a sua sequência de ensaio em torno das verificações de carregamento, fugas, sensibilidade e resposta de travagem exigidas para a qualificação das válvulas distribuidoras ferroviárias.

Q · 07 Consegue ensaiar válvulas distribuidoras tanto de carruagens como de vagões?

Sim. O curso do cilindro de travão é ajustável manualmente de acordo com o diâmetro do cilindro de travão, o que permite que a mesma bancada ensaie as válvulas distribuidoras utilizadas em carruagens e vagões, carregados ou vazios.

Q · 08 O que oferece o sistema de DAQ e relatórios?

Um PC industrial (IPC) com ecrã tátil GUI proporciona monitorização gráfica em tempo real dos dados de pressão em função do tempo durante cada ensaio, captura os dados de rastreabilidade da DV (número POH, número da caixa da DV, marca, tipo, testador e turno) e gera relatórios de ensaio automáticos com integração de impressora.

Q · 09 Que acessórios são fornecidos com o sistema?

Juntamente com a bancada de ensaio são fornecidos uma mesa de revisão de DV dedicada para a manutenção, reparação e remontagem das válvulas distribuidoras, e um carrinho ajustável de montagem e desmontagem de DV para o manuseamento e o transporte seguros das unidades DV.

Q · 10 O que acontece a um ensaio em curso se a energia for interrompida?

A bancada inclui um sistema de reserva UPS que fornece até uma hora de energia ininterrupta, pelo que um ensaio em curso e os respetivos dados registados ficam protegidos contra curtas interrupções de energia.

Q · 11 Como posso obter um orçamento para a bancada de ensaio DV?

Pode solicitar um orçamento contactando a Neometrix Engineering Pvt Ltd através do site https://neometrixgroup.com/products/computerized-microprocessor-controlled-dv-test-bench ou por e-mail ou telefone.

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