200M 400M 200M
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NMX‑LOXS‑600 / Rev 00 / Criogênico · ASME VIII · EN 13458 / Noida · Índia 2026 · Página do produto
NMX-LOXS-600 · SOB CONTRATO — ARMAZENAMENTO CRIOGÊNICO PARA PROPULSÃO DE FOGUETES

Oxigênio líquido, mantido a −196 °C. Pronto para a bancada de teste.

Um sistema de armazenamento e fornecimento criogênico de nível aeroespacial para um centro de testes de propulsão de foguetes: um tanque LOX/LN₂ de 600 litros super-isolado a vácuo e perlita classificado até 50 bar, um dewar criogênico de 250 litros, e mangueiras de transferência super-isoladas. Autopressurizante, totalmente em aço inoxidável austenítico, com discos de ruptura duplos e válvulas de alívio duplas, um espaço a vácuo mantido a uma taxa de vazamento de camisa de 10⁻⁸, e teste de vazamento por espectrômetro de massa de hélio — projetado segundo ASME Seção VIII, EN 13458 e as Regras SMPV com aprovação PESO. Sob contrato para um estabelecimento indiano de propulsão de foguetes.

Representação ilustrativa — um alto tanque de armazenamento criogênico de oxigênio líquido vertical com isolamento a vácuo sobre uma estrutura de base em aço soldado com canais para empilhadeira, um coletor lateral de válvulas criogênicas, manômetros, uma serpentina geradora de pressão gelada e válvulas de segurança duplas, em uma instalação de teste de propulsão
Fig · 01 O tanque de armazenamento criogênico de 600 L — representação ilustrativa em uma instalação de teste de propulsão
Tanque de Armazenamento
600litros · LOX/LN₂
Dewar
250litros · super-isolado
Pressão
50bar · projeto
Temperatura
−196°C · criogênico
Isolamento
Vácuo+ perlita · ASME VIII
ISO 9001 / 14001 Sob contrato — propulsão de foguetes ASME Sec VIII Div 1 · EN 13458 SMPV(U) · PESO Noida · Índia
01
Visão geral

Um motor de foguete funciona com oxigênio. A bancada de teste precisa dele frio, puro e pronto.

Testes de propulsão líquida dependem de um fornecimento constante e seguro de oxigênio e nitrogênio criogênicos. Armazenar um fluido que ferve a −183 °C, expande-se 860 vezes ao aquecer e acelera violentamente a combustão é um problema de engenharia em si mesmo — e fazer isso com pureza e confiabilidade de nível aeroespacial é todo o propósito deste sistema.

Representação ilustrativa — um dewar criogênico vertical compacto com uma cabeça de válvula gelada e um manômetro de pressão, conectado por uma mangueira de transferência flexível trançada em aço inoxidável super-isolada com gelo nos acoplamentos frios
Fig · 02 O dewar de 250 L e a mangueira de transferência super-isolada (representação ilustrativa)

O sistema é composto por três partes combinadas. O tanque de armazenamento de 600 litros é um vaso vertical de parede dupla com um espaço a vácuo e perlita que retém o frio dentro; ele armazena LOX ou LN₂ até 50 bar e impulsiona seu próprio fornecimento através de uma serpentina trocadora de calor autopressurizante — sem bomba no circuito frio. O dewar de 250 litros leva o criogênico a onde um tanque não pode chegar, e as mangueiras trançadas super-isoladas movem o líquido entre eles com evaporação mínima.

Tudo o que está em contato é aço inoxidável austenítico SA-240 Gr 304, limpo para oxigênio e classificado para cargas dinâmicas criogênicas. O estudo de segurança é construído para um fluido que nunca deve ficar preso: dois discos de ruptura e duas válvulas de alívio para redundância, um espaço a vácuo comprovado a uma taxa de vazamento de 10⁻⁸ por espectrômetro de massa de hélio, e soldas inspecionadas radiograficamente ou por ultrassom. É projetado segundo ASME Seção VIII Div 1, EN 13458 e as Regras SMPV, e aprovado pela PESO para serviço criogênico pressurizado.

Frio, limpo e sempre capaz de ventilar — as três regras do oxigênio líquido. A engenharia aqui mantém as três, em nível aeroespacial.
Sob Contrato · Propulsão de Foguetes

Projetado conforme o requisito

Projetado conforme os requisitos qualitativos de um estabelecimento indiano de propulsão de foguetes para armazenamento e fornecimento criogênico LOX/LN₂ a bancadas de teste; o projeto está aprovado e o sistema é fabricado sob encomenda, com o conjunto completo de certificação e documentos de teste no escopo.

Certificado · Vaso de Pressão

Documentação de nível aeroespacial

ASME Seção VIII Div 1, EN 13458 e SMPV(U) com aprovação PESO; certificados de material, solda radiográfica/ultrassom, dimensões, pressão de prova, vazamento por espectrômetro de massa de hélio e calibração de manômetros fornecidos com o sistema.

Autossuficiente · Seguro

Ele se pressuriza e se protege sozinho

Uma serpentina geradora de pressão eleva a pressão de cabeça para mover o líquido sem uma bomba fria; uma porta de GN₂ permite pressurização externa quando necessário; e discos de ruptura e válvulas de alívio duplos garantem que um criogênico que se expande ao aquecer nunca possa ficar bloqueado.

02
Arquitetura

Do caminhão-tanque à bancada de teste, sem um único momento quente.

O esquema a seguir representa todo o percurso criogênico — enchimento, armazenamento, autopressurização, trem de segurança, e fornecimento ao dewar e à bancada de teste.

FIG · 03CRYOGENIC STORAGE & SUPPLY SCHEMATIC · VACUUM-INSULATED TANK · SAFETY TRAIN
TANKER → VACUUM-INSULATED STORAGE TANK → DEWAR / TEST STAND VESSEL DESIGN & TEST ASME SEC VIII DIV 1 · EN 13458 SMPV(U) RULES · PESO SA-240 Gr 304 / SS304L VACUUM + PERLITE SUPER-INSULATED JACKET LEAK ≤10⁻⁸ · MSHLD He TEST LOX TANKER SUPER-INSULATED HOSE · 50 bar LOX / LN₂ 600 L VACUUM + PERLITE FRAME · CRANE + FORKLIFT VENT / OVERFLOW PRESSURE-BUILDING COIL GN₂ EXTERNAL-PRESSURISATION PORT (½″) BURST DISC + RELIEF PG LG LIQUID WITHDRAWAL DEWAR 250 L ROCKET TEST STAND REGULATED SUPPLY STORAGE 600 L · 50 bar · −196 °C · SELF-PRESSURISING SAFETY 2× BURST DISC · 2× RELIEF · REDUNDANT SUPPLY DEWAR + TEST-STAND FEED
Fig · 03 Um único percurso frio — tanque com isolamento a vácuo com serpentina autopressurizante, segurança redundante de disco de ruptura e válvula de alívio, fornecimento ao dewar e à bancada de teste
Arc · 01

O Tanque com Isolamento a Vácuo

Um vaso vertical de 600 L: uma casca interna SA-240 Gr 304 dentro de uma camisa de aço inoxidável, com um espaço a vácuo e perlita evacuado e comprovado a uma taxa de vazamento de camisa de 10⁻⁸. Classificado até 50 bar com linhas de enchimento (superior e inferior), retirada, ventilação e transbordamento, manômetros de pressão, nível de escala dupla e vácuo, e uma estrutura de base soldada com ganchos de guindaste e entrada de empilhadeira — encruado a frio e testado por impacto a −196 °C segundo EN 13458.

Arc · 02

Autopressurização

Uma serpentina geradora de pressão retira líquido do fundo, aquece-o por meio de um trocador de calor ambiente para que ferva, e retorna gás ao topo — elevando a pressão de cabeça para empurrar o líquido para fora sem nenhuma peça móvel no circuito frio. Um regulador define a pressão do tanque, e uma porta GN₂ de ½″ permite pressurização externa para transferência rápida quando um programa exige.

Arc · 03

O Trem de Segurança

O oxigênio líquido expande-se aproximadamente 860 vezes ao ferver, portanto nenhum volume pode jamais ser isolado. Dois discos de ruptura e duas válvulas de segurança de alívio protegem o vaso com redundância total, válvulas de alívio térmico protegem trechos de linha presos, e válvulas manuais compatíveis com criogenia classificadas para alta pressão dinâmica controlam cada fluxo — todas dimensionadas e certificadas segundo ASME.

Arc · 04

Dewar e Fornecimento

O líquido é retirado para um dewar super-isolado de 250 L e para o fornecimento à bancada de teste através de mangueiras trançadas em aço inoxidável super-isoladas (1,5″, 50 bar, flexíveis até um raio de 0,5 m, de 310 K a 70 K). Cada parte em contato é aço inoxidável austenítico ou um material certificado compatível com LOX, desengordurado e limpo para oxigênio, de modo que nada no percurso possa reagir com o oxidante.

Tem uma necessidade de armazenamento criogênico LOX/LN₂, dewar ou fornecimento de propulsão? Envie — matriz de conformidade cláusula por cláusula em dois dias úteis · [email protected]
Enviar especificação da licitação
03
Especificações

Especificação de referência, conforme contratado.

Os parâmetros abaixo refletem o sistema sob contrato para um estabelecimento indiano de propulsão de foguetes. Capacidade, classe de pressão e conexões são redefinidas conforme sua especificação.

Desenho de arranjo geral — tanque de armazenamento criogênico de oxigênio líquido vertical de 600 litros: vaso interno e externo com fundos abaulados, isolamento de perlita, esquema de bocais e diagrama de tubulação e instrumentação com válvulas de segurança, discos de ruptura, manômetros e serpentina geradora de pressão
Fig · 04 Arranjo geral e P&ID — o tanque criogênico de 600 L, vaso de fundos abaulados e conexões de segurança

Vaso, isolamento e segurança

O tanque é um vaso vertical de parede dupla com fundos abaulados, com a casca interna suspensa dentro de uma camisa de aço inoxidável e o espaço intermediário preenchido com perlita e evacuado a um vácuo profundo. A serpentina autopressurizante, os manômetros, e o coletor de disco de ruptura e válvula de alívio são agrupados para operação e manutenção de um único lado.

Todo componente em contato com o oxigênio líquido — vaso, tubulação, válvulas, flanges e mangueiras — é aço inoxidável austenítico ou um material certificado compatível com LOX, desengordurado e limpo para oxigênio, de modo que nada no percurso possa reagir com o oxidante que contém.

Especificação completa — expandir
SistemaArmazenamento e fornecimento criogênico LOX/LN₂ de nível aeroespacial · tanque de armazenamento com isolamento a vácuo de 600 L + dewar de 250 L + mangueiras de transferência super-isoladas · projeto, fabricação, fornecimento, instalação, testes e comissionamento
Tanque de Armazenamento600 L LOX/LN₂ · vertical, parede dupla, fundos abaulados · super-isolamento a vácuo + perlita · interno e camisa SA-240 Gr 304 / SS304L · ~2,3 m de altura · vazio ~700 kg
Pressão/TempPressão de armazenamento/projeto 50 bar · testado à pressão de prova (hidráulico) · operação de −196 °C a +40/55 °C · encruado a frio, interno testado por impacto a −196 °C
VácuoTaxa de vazamento do espaço a vácuo da camisa ≤10⁻⁸ L/s · manômetro de vácuo e porta de vácuo para bombeamento · taxa de vazamento do vaso interno nula
AutopressurizaçãoSerpentina geradora de pressão por trocador de calor + regulador de pressão (com economizador/filtro/válvula de retenção) · porta GN₂ flangeada de ½″ para pressurização externa
Linhas e InstrumentosEnchimento em aço inoxidável (superior e inferior), retirada/dreno, ventilação, transbordamento — todos flangeados, classificados a 50 bar · manômetro de pressão · manômetro de nível de escala dupla (LOX + LN₂) com tabela de volume · manômetro de vácuo
Segurança2× discos de ruptura + 2× válvulas de segurança de alívio (redundância ASME) · válvulas de alívio térmico · torneira de prova completa · válvulas manuais compatíveis com criogenia e sedes para alta pressão dinâmica
DewarDewar criogênico LN₂ super-isolado de 250 L · cabeça de válvula criogênica e manômetros correspondentes
Mangueira de TransferênciaFlexível criogênica, 1,5″ · pressão máxima de trabalho 50 bar · 310 K a 70 K · exterior trançado SS304L · 3,5 m, flexível até um raio de <0,5 m · conexões de extremidade flangeadas criogênicas
MontagemEstrutura de base retangular soldada · previsão de fixação em concreto · ganchos de içamento por guindaste · canais de entrada de empilhadeira
Normas e TestesASME Sec VIII Div 1 · EN 13458 · Regras SMPV(U) · PESO · certificados: material, solda radiográfica/ultrassom, dimensões, pressão de prova, vazamento de hélio MSHLD, calibração de manômetros, fichas técnicas de válvulas
StatusSob contrato — projeto aprovado, fabricado sob encomenda para um estabelecimento indiano de propulsão de foguetes · configurável conforme a especificação do cliente
04
Variantes

Uma disciplina criogênica, muitas capacidades e fluidos.

As necessidades chamam isso de tanque de armazenamento LOX, vaso criogênico, dewar com isolamento a vácuo ou skid de fornecimento criogênico de propulsão. A engenharia se adapta a todos esses casos.

Var · 01

O Sistema Contratado

O tanque de 600 L + dewar de 250 L + mangueiras de transferência desta página, classificados até 50 bar — conforme projetado para o fornecimento à bancada de teste de um estabelecimento indiano de propulsão de foguetes.

Var · 02

Outras Capacidades e Pressões

Tanques de armazenamento a granel maiores, pressões de projeto mais altas para serviço de tanque de operação, e dewars portáteis menores — a arquitetura de isolamento a vácuo, autopressurização e segurança escala com o volume e a pressão.

Var · 03

Outros Fluidos Criogênicos

Nitrogênio líquido, argônio líquido e outros criogênicos na mesma plataforma de parede dupla com isolamento a vácuo — cada um com seu próprio material, limpeza e estudo de segurança projetados para o fluido.

Var · 04

A Linha Mais Ampla de Gás e Criogenia

Veículos-tanque LOX móveis, dispensadores LOX estáticos, dewars de nitrogênio líquido e geração de nitrogênio/oxigênio — um único fornecedor em toda a cadeia criogênica e de gás, da produção ao ponto de uso.

05
Aplicações

Onde presta serviço.

Onde quer que o oxigênio criogênico precise ser armazenado em nível aeroespacial.

A · 01Bancadas de teste de motores de foguete — fornecimento criogênico LOX/LN₂ para testes de propulsão
A · 02Programas de qualificação de veículos lançadores e motores — serviço de tanque de operação e armazenamento
A · 03Centros de pesquisa espacial e de propulsão — armazenamento e manuseio de fluidos criogênicos
A · 04Instalações de teste aeroespaciais e de defesa — fornecimento de oxigênio e nitrogênio de alta pureza
A · 05Criogenia industrial e de pesquisa — armazenamento, dispensação e transferência LOX/LN₂
A · 06Programas de exportação espacial e de propulsão — sujeitos à autorização do Governo da Índia
06
FAQ

Perguntas frequentes.

Respostas em linguagem clara da equipe de engenharia.

Q · 01 Por que armazenar o oxigênio de propulsão como líquido em vez de gás?
Densidade e entrega. Um litro de oxigênio líquido se torna aproximadamente 860 litros de gás, então uma bancada de teste de foguete pode conter e alimentar o oxigênio de que precisa a partir de um vaso que representa uma fração do tamanho e peso de cilindros de gás de alta pressão — e pode ser entregue ao motor nas vazões que os testes de propulsão exigem. O preço dessa densidade é a temperatura: o LOX vive a cerca de −183 °C, motivo pelo qual todo o sistema é construído em torno do isolamento a vácuo e da evaporação controlada em vez de um tanque comum.
Q · 02 Como o tanque empurra o líquido para fora sem uma bomba?
Autopressurização. Uma serpentina geradora de pressão retira um pouco de líquido do fundo do tanque, aquece-o por meio de um trocador de calor com ar ambiente até ferver, e retorna o gás ao topo — elevando a pressão de cabeça até que empurre suavemente o líquido para fora da linha de retirada. Um regulador mantém o tanque na pressão definida. É elegante porque não há nenhuma peça móvel no circuito frio que possa falhar; e para uma transferência rápida, uma porta de GN₂ permite pressurizar o tanque externamente com nitrogênio gasoso seco.
Q · 03 O que é o isolamento a vácuo e perlita, e por que a taxa de vazamento de 10⁻⁸?
O tanque é composto por dois vasos, um dentro do outro, com o espaço preenchido com pó de perlita e depois evacuado a um vácuo profundo. O vácuo elimina a convecção e a condução; a perlita bloqueia a radiação. Essa combinação é o que permite a um vaso conter o criogênico por longos períodos com uma evaporação aceitável. A taxa de vazamento de camisa de 10⁻⁸ — verificada por espectrômetro de massa de hélio — é a garantia de que o vácuo permanecerá firme em serviço; uma camisa com vazamento perde gradualmente seu vácuo, e com ele o isolamento, por isso o teste de vazamento é na verdade um teste de vida útil do isolamento.
Q · 04 Por que dois discos de ruptura e duas válvulas de alívio?
Porque um vaso criogênico nunca deve ficar sem uma forma de aliviar a pressão. Qualquer vazamento térmico faz o líquido ferver e a pressão sobe, portanto o caminho de alívio é a parte mais crítica para a segurança do projeto. Duplicar as válvulas de alívio e os discos de ruptura significa que um de cada sempre protege o tanque enquanto o outro pode ser inspecionado ou substituído — e se uma válvula de alívio algum dia falhar em abrir, seu disco de ruptura é o último recurso independente. É a mesma lógica de nenhuma falha única usada em qualquer sistema de pressão sério, aplicada a um fluido que pune erros.
Q · 05 Qual certificação o sistema possui?
Os vasos de pressão são projetados segundo ASME Seção VIII Div 1 e EN 13458 (a norma europeia de vasos criogênicos), sob as Static and Mobile Pressure Vessels (Unfired) Rules com aprovação do Chief Controller of Explosives (PESO). O sistema é fornecido com o pacote completo de evidências: certificados de ensaio de materiais, inspeção radiográfica ou por ultrassom de soldas, inspeção dimensional, teste de pressão de prova, um certificado de teste de vazamento por espectrômetro de massa de hélio (MSHLD) tanto para o vaso quanto para a camisa, e certificados de calibração de cada manômetro — a documentação que permite a um cliente colocar um vaso criogênico em serviço de forma legal e segura.
Q · 06 Vocês podem construir conforme nossa especificação — e exportá-lo?
Sim — este sistema é, em si, um contrato de construção sob especificação, projetado conforme os requisitos qualitativos de um cliente quanto a capacidade, pressão, fluidos, conexões e regime de certificação. Envie sua necessidade — volumes de armazenamento e dewar, pressão de projeto, fluidos criogênicos, interfaces de fornecimento, e o código do vaso de pressão e o regime de inspeção com que trabalha — e uma matriz de conformidade retorna em dois dias úteis. Os compromissos de exportação são gerenciados de ponta a ponta, sujeitos à autorização do Governo da Índia.
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