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スターター・ジェネレーター試験ベンチ

About

Neometrix Defence Limited のスターター・ジェネレーター試験ベンチは、先進的な軽量ヘリコプター(ALH)におけるスターター・ジェネレーターの性能と信頼性を評価するための最先端システムです。精密に設計されたコンポーネント、堅牢な制御インターフェース、多用途な試験機能(発電モード、始動モード、振動分析、同心度測定)を備え、航空業界の最高基準を満たす精度、信頼性、運用効率を実現します。
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互換性マトリックス

メーカー モデル タイプ 電圧 電流 定格出力 回転速度範囲 (RPM) 対応機体/エンジン
Skurka Aerospace 160SG シリーズ DC 28–30 V 160 A 4.8 kW 最大 12,100 Bell 206、Robinson R66
Skurka Aerospace 200SGL シリーズ DC 28.5 V 200 A 6.0 kW 7,050–12,000 各種タービンエンジン
Skurka Aerospace 250SG シリーズ DC 30 V 250 A 7.5 kW 最大 12,000 Thrush 510、Beech King Air
Thales 8060 シリーズ DC 30 V 300 A 9.0 kW 6,500–12,300 Dassault Falcon 20/2000
Thales 8160-180 DC 28 V 各種航空機モデル
Honeywell Aerospace 1152106-2 DC 28 V 各種航空機モデル
Honeywell Aerospace 1152108-1 DC 28 V 各種航空機モデル
Safran 23085-001 DC 28 V 300 A Beechcraft King Air 300 シリーズ
Safran 23195-001 DC 28 V 2,200 A 7,800–12,000 大型ターボシャフト/ターボプロップ
AMETEK PDS MG84 シリーズ DC 28 V 160–200 A 各種タービンエンジン
AMETEK PDS MG88 シリーズ DC 28 V 300 A 各種タービンエンジン
Collins Aerospace VSCF ジェネレーター AC 115 V 最大 180 kVA KF-X / IF-X 航空機
GE Aviation スターター・ジェネレーター AC 115 V 各種航空機モデル
Safran Palouste IV ガスタービン Sud-Ouest Djinn ヘリコプター
注:このマトリックスは、航空、防衛、UAV、自動車産業で最も広く使用されているスターター・ジェネレーター・モデルを示しています。ここに記載されていない地域固有、実験的、または旧型システムに関しても、弊社のカスタムテストベンチはあらゆるスターター・ジェネレーター・モデルに対応するよう設計されています — 電圧、定格出力、またはインターフェースに関係なく対応可能です。

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Technical Details

  • 入力電源:三相、415V、50Hz
  • 駆動電力:90kW
  • トルク:40Nm(一定)
  • 回転速度範囲:0〜15,000 RPM
  • 負荷バンク(抵抗式):25A(2台)、50A(4台)、100A(2台)

本テストベンチは、アドバンスト・ライト・ヘリコプター(ALH)用スターター・ジェネレーターのテストパラメータを評価するために使用されます。

Key Features

  • ジェネレーターモード:負荷および無負荷テスト
  • スターターモード:負荷テスト
  • 振動測定テスト
  • 同心度およびバー間差の測定テスト

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Details

によるスターター・ジェネレーター試験ベンチは、先進的な軽量ヘリコプター(ALH)に使用されるスターター・ジェネレーターの性能と信頼性を評価するために設計された最先端の試験システムです。高精度のコンポーネント、堅牢な制御インターフェース、多用途の試験機能(発電モード、始動モード、振動分析、同心度測定)を備え、航空業界の最高基準に準拠しながら、比類のない精度、信頼性、運用効率を提供します。

主な機能と試験タイプ

1. 発電モード試験
 - 負荷あり・なしの両条件で発電性能を評価。
 - 抵抗負荷バンクは 0A、50A、100A、150A、200A のステップで負荷を適用、さらに 300A、375A、450A の高電流負荷にも対応。
 - 冷却システムにより長時間試験中も性能を維持。
 - ロード切り替えは制御パネルのスイッチで簡単操作。
 - ABB AC ドライブにより、モーター速度を高精度で制御可能。

2. 始動モード試験
 - 30V、500A の DC 電源を使用し、DC モーターとしてスターター・ジェネレーター (S/G) を作動。
 - Magtrol ヒステリシス・ダイナモメータが可変機械負荷を適用。
 - DSP6001 プロセッサが負荷調整を高精度で制御。
 - 始動時の電圧、電流、トルクをリアルタイムでモニタリング。

3. 振動測定試験
 - シャフトやギアの回転時に発生する振動を検出・分析。
 - 振動センサが振動解析器に信号を送信、正確な周波数と振幅の測定が可能。
 - 携帯型タコメータで最大 15,000 RPM までの回転速度を測定。
 - 試験中は 30V、100A の DC 電源を供給。

4. 同心度およびバー間差測定
 - 高精度なデジタルマイクロメータ(+50 µm ~ -50 µm)を使用し、同心度およびバー間の抵抗差を測定。

技術仕様
 - 入力電源: 3相、415V、50Hz
 - 駆動電力: 90 kW
 - トルク: 40 Nm 定常
 - 回転数範囲: 0~15,000 RPM
 - 抵抗負荷構成:
   - 25A(2基)、50A(4基)、100A(2基)、最大合計 450A
 - DC 電源:
   - 0~30VDC、500A(始動試験)
   - 0~30VDC、100A(振動試験)
 - 抵抗測定範囲: 0~2Ω
 - 振動周波数解析範囲: 1~10,000 Hz
 - デジタルタコメータ範囲: 1~25,000 RPM

試験ベンチの利点

1. 信頼性と高精度
 - 高負荷試験にも対応できるよう堅牢に設計され、ダウンタイムを最小限に抑制。
 - 高精度センサと制御システムにより正確な測定を実現。

2. ユーザーフレンドリーな操作性
 - 操作が直感的なミミックパネルで試験プロセスを簡素化。

3. モジュール式で拡張可能な設計
 - 顧客ニーズに応じた機能追加やカスタマイズが可能。

4. 効果的な冷却システム
 - 高電流・長時間試験中の熱を制御し、性能の安定化を支援。

5. 幅広い用途
 - 軽量ヘリコプター用スターター・ジェネレーターをはじめ、高速・高トルクを要する航空機および産業用システムの試験に最適。

用途
この試験ベンチは以下の分野で不可欠なツールです:
- 航空業界:スターター・ジェネレーターの信頼性検証。
- 研究・開発:新型ジェネレーターの開発と最適化。
- MRO(メンテナンス・修理・オーバーホール)事業者:修理後の性能診断と検証。

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