200M 400M 200M
RNG: 2.4 KM
BRG: 047°
ALT: 3,200 FT
SPD: 480 KTS
HDG: 012° N
TGT: ALPHA-7
MODE: SEARCH
PWR: NOMINAL
FREQ: X-BAND
STATUS: LOCK
NAVTGTWPNDEFRDRCOM
MIL-STD-1553IFF: ACTIVELINK-16: SYNC
SECTOR: ALPHA
THREAT: CLEAR
RADAR: ACTIVE
TRACK: 6 TGT
LAT 28.6213°N LON 77.3873°E
NX
Neometrix Target Acquired
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    Luftfahrt-Düsen- & Öldüsen-Durchflussprüfstand / Arbeitsfluid Turbonycoil 13B / AIR 3514 · MIL‑L‑7808 G / Noida · Indien 2026 · Produktseite
    ANFT · DURCHFLUSSPRÜFUNG BEI 200 kPa

    Düsendurchfluss, nachgewiesen auf Luftfahrt-Toleranz.

    Ein Präzisionsprüfstand zur Messung von Massendurchsatz und Strömungsrichtung von Luftfahrt-Kraftstoffdüsen und Öldüsen. Ein gekühltes Konstanttemperaturbad hält das Arbeitsfluid Turbonycoil 13B auf 35°C ±0,1°C, während ein Equilibar-Regler und eine National-Instruments-Messdatenerfassung Prüfdruck und Durchflussdaten nach AIR 3514 und MIL‑L‑7808 G halten und protokollieren.

    Luftfahrt-Düsendurchflussprüfstand — Düsen-/Öldüsen-Durchflussprüfsystem mit gekühltem Bad von Neometrix mit HMI-Bedienfeld, Produktionshalle, Noida
    Abb. · 01 Installierte Konfiguration — Gehäuse des gekühlten Bades, HMI-Touchscreen und elektrischer Schaltschrank
    Qualifikationsprüfungen unterstützt nach:
    DEF STAN STANAG MIL-SPEC DO-160
    Solltemp.
    35°C ±1
    Badgenauigkeit
    ±0.1°C
    Behälter
    80Liter
    Prüfdruck
    200kPa ±10
    Kühlung
    1,5Tonnen
    01
    Überblick

    Düsendurchfluss ist ein Go-/No-Go-Test.

    Jede Kraftstoffdüse und jede Öldüse an einem Luftfahrzeug muss das Fluid mit der richtigen Rate, in die richtige Richtung und bei den Drücken und Temperaturen liefern, die sie im Einsatz tatsächlich erlebt. Der Luftfahrt-Düsendurchflussprüfstand (ANFT) — ein Flüssigkeitsdurchflussprüfstand für Durchflussprüfungen — bildet diese Bedingungen auf dem Prüfstand nach, sodass Massendurchsatz und Strömungsrichtung gemessen und freigegeben werden können, bevor eine Düse ein Luftfahrzeug erreicht.

    Luftfahrt-Düsendurchflussprüfstand — kompletter Prüfstand mit Gehäuse des gekühlten Bades, HMI-Feld und elektrischem Schaltschrank
    Abb. · 02 Schaltschrank

    Der Prüfstand ist um einen gekühlten Konstanttemperatur-Flüssigkeitsbad-Kühler mit Heizung aufgebaut, mit einer inneren Prüfkammer von 500 × 400 × 400 mm aus SS 304 und einem Hauptbehälter mit 80 Litern Fassungsvermögen. Dieser thermostatisch geregelte Tank hält das Arbeitsfluid — das Luftfahrtöl Turbonycoil 13 B — bei 35°C mit einer Genauigkeit von ±0,1°C, über einen Gesamttemperaturbereich von +5°C bis +95°C.

    Der Prüfdruck wird von einem Equilibar-Regler für niedrigen Druck und geringen Durchfluss auf 200 kPa ±10 kPa gehalten, wobei das Fluid durch Edelstahlleitungen (SS 304) für Korrosionsbeständigkeit und Kontaminationskontrolle geführt wird.

    Massendurchsatz und Strömungsrichtung, gemessen unter realen thermischen und Druckbedingungen — nicht auf dem Papier geschätzt.

    Ein National-Instruments-(NI-)Messdatenerfassungssystem protokolliert jeden Prüfparameter in Echtzeit und liefert rückverfolgbare, wiederholbare Ergebnisse für jede geprüfte Düse oder Öldüse.

    02
    Architektur

    Sechs Teilsysteme, eine Durchflussprüfung.

    Temperaturregelung, Druckregelung, Durchflusssteuerung und Datenerfassung werden von getrennten Teilsystemen übernommen, die von einem einzigen Schaltschrank aus zusammenarbeiten.

    Sub · 01

    Gekühltes Bad & Temperaturregelung

    Gekühlter Konstanttemperatur-Flüssigkeitsbad-Kühler mit Heizung. Innenkammer 500×400×400 mm aus SS 304, 1,5-Tonnen-Kältekompressor plus kompressorbasierte Heizung, Bereich +5°C bis +95°C.

    Sub · 02

    Behälter & Fluidleitungen

    80-Liter-Hauptbehälter mit Niedrigstand-Schalter. Edelstahlleitungen SS 304 führen das Arbeitsfluid Turbonycoil 13 B zur Düsenprüfzelle.

    Sub · 03

    Druckregelung

    Equilibar-Regler für Niederdruck- und Kleinstrom-Regelung, der den Prüfdruck auf 200 kPa ±10 kPa hält, für genaue, wiederholbare Düsendurchflussmessung.

    Sub · 04

    Durchflussregelventil

    Kugelhahn mit pneumatischem Antrieb, stromlos offen, einfachwirkend mit Federrückstellung, für ausfallsichere Absperrung der Prüfleitung bei Signal- oder Luftverlust.

    Sub · 05

    Datenerfassung

    National-Instruments-(NI-)Messtechnik protokolliert Temperatur-, Druck- und Durchflussdaten in Echtzeit, mit optionaler SCADA-Anbindung für zentrale Prozesssteuerung.

    Sub · 06

    Sicherheit & Kontaminationskontrolle

    Mehrere Verriegelungen schützen vor Übertemperatur, Druckstößen und Fluidüberlauf. Kontaminationsverhindernde Filter und Endschalterüberwachung am Kugelhahn halten den Fluidweg sauber und automatisiert.

    Luftfahrt-Düsendurchflussprüfstand — Sicherheitsverriegelungs- und Endschalter-Anzeigefeld, Lampen für Filterverstopfung und Ablauf-/Haupttankfüllstand, Not-Aus
    Abb. · 03 Sicherheitsverriegelungsfeld — Anzeigen für Filterverstopfung, Tankfüllstand und Not-Aus

    Verriegelt durch Konstruktion, nicht durch Verfahren

    Filterverstopfungssensoren an der 10-Mikron- und der 5-Mikron-Stufe, Füllstandschalter für Ablauf- und Haupttank und ein Frontplatten-Not-Aus sind direkt in die Steuerung eingebunden — nicht einem Bediener überlassen, der ein Manometer beobachtet. Die elektrische Steuerung automatisiert den federrückgestellten Kugelhahn, sodass ein Zustand außerhalb des Bereichs die Prüfleitung automatisch abschaltet, ohne auf einen manuellen Eingriff zu warten.

    Dasselbe Feld trägt den Hauptschalter, die Steuerung der Transferpumpe und USB-Anschlüsse für den Datenlogger-PC und hält alle Bedienelemente für einen Prüflauf an einem Ort.

    03
    Prüfmöglichkeiten

    Vier Protokolle. Eine Düsenzelle.

    Vom Massendurchsatz bis zur Richtungskontrolle — jede Prüfung läuft mit automatischer Datenprotokollierung über das NI-DAQ-System.

    T · 01

    Messung des Massendurchsatzes

    Misst den Massendurchsatz (l.p.h.) von Öldüsen und Düsen bei 35°C mit Turbonycoil 13 B bei einem Prüfdruck von 200 kPa ±10 kPa.

    Turbonycoil 13B · 35°C
    T · 02

    Überprüfung der Strömungsrichtung

    Bewertet das Richtungsverhalten des aus der Düse austretenden Fluids und bestätigt korrekte Strömungsdynamik und Strahl-/Sprühgeometrie gegenüber der Konstruktionsabsicht.

    Richtungskontrolle
    T · 03

    Druckspezifische Prüfung

    Simuliert wechselnde Druckbedingungen um den Sollwert von 200 kPa, um die Düsenleistung über den gesamten Betriebsbereich zu verifizieren.

    200 kPa ±10 kPa
    T · 04

    Prüfung mehrerer Düsenklassen

    Prüft mehrere Klassen von Luftfahrtdüsen und Öldüsen bei vorgegebenen Durchflussraten für Kraftstoffsystem-, Triebwerkskühlungs- und Hydraulikbetätigungs-Hardware.

    Kraftstoff · Kühlung · Hydraulikbetätigung
    04
    Galerie

    The bench, in der Produktion.

    Echte Produktionsfotos des Luftfahrt-Düsendurchflussprüfstands — Prüfzelle, HMI, Schaltfeld und gekühlter Badkühler.

    Luftfahrt-Düsendurchflussprüfstand — Prüfstand mit geöffneter Tür, die Düsenprüfzelle zeigend
    Luftfahrt-Düsendurchflussprüfstand — HMI-Touchscreen, Hauptmenü des Durchfluss-/Strömungsrichtungsprüfstands
    Luftfahrt-Düsendurchflussprüfstand — elektrisches Schaltfeld mit Temperaturregler und Phasenanzeigen
    01 / 05
    05
    Downloads

    Katalog & Konstruktionszeichnung.

    Gesamtkatalog und Konstruktions-/Schaltplanzeichnung für den Luftfahrt-Düsendurchflussprüfstand, als PDF verfügbar.

    06
    Spezifikationen

    Vollständige technische Parameter.

    Wichtige Systemparameter für die Standardkonfiguration des Luftfahrt-Düsendurchflussprüfstands.

    SystemtypLuftfahrt-Düsen-/Öldüsen-Durchflussprüfstand
    PrüfungDüse / Öldüse — Massendurchsatz & Strömungsrichtung
    ArbeitsfluidTurbonycoil 13 B (Luftfahrt-Turbinenöl)
    Werkstoff der LeitungenEdelstahl SS 304
    Kapazität des Hauptbehälters80 Liter · Niedrigstand-Fluidschalter
    Innenkammer des Bades500 × 400 × 400 mm (SS 304)
    Temperaturbereich+5°C to +95°C
    Betriebstemperatur35°C ±1°C · Badgenauigkeit ±0,1°C
    Kühlung1,5-Tonnen-Kältekompressor
    HeizungKompressorbasierte Heizung
    Betriebsdruck200 kPa ±10 kPa
    DruckreglerEquilibar — Niederdruck, geringer Durchfluss
    DurchflussregelventilKugelhahn mit pneumatischem Antrieb — stromlos offen, einfachwirkend, Federrückstellung
    DatenerfassungNational-Instruments-(NI-)Messtechnik · Echtzeitprotokollierung · optionale SCADA-Anbindung
    SicherheitsmerkmaleMehrparameter-Verriegelungen (Temperatur, Druck, Überlauf) · Kontaminationsfilter · Endschalterüberwachung des Ventils
    Gesamtabmessungen1800 × 1200 × 2000 mm
    ReferenznormenAIR 3514 (France) · MIL-L-7808 G (USA)
    GewährleistungStandardgewährleistung 12 Monate · erweiterter Support verfügbar
    07
    Anwendungen

    Wo er arbeitet.

    Qualifikation von Luftfahrt-Kraftstoffdüsen und Öldüsen, Qualitätskontrolle in der Luftfahrtfertigung und Forschung der Verteidigungsluftfahrt.

    A · 01Durchflussvalidierung von Luftfahrt-Kraftstoffdüsen und Öldüsen
    A · 02Massendurchsatzprüfung über mehrere Düsenklassen
    A · 03Überprüfung von Strömungsrichtung und Richtungskontrolle
    A · 04Druckspezifische Prüfung der Düsenleistung
    A · 05Qualifikation von Kraftstoffsystemkomponenten für Luftfahrzeuge
    A · 06Prüfung von Düsen für Triebwerkskühlung und Hydraulikbetätigung
    A · 07Qualitätskontrolle in der Luftfahrtfertigung
    A · 08Forschung in Verteidigung und Militärluftfahrt
    A · 09Industrielle F&E für Fluidsteuerung und Düsenkonstruktion
    A · 10Qualitätssicherungslabore, die die Einhaltung luftfahrtrechtlicher Vorschriften validieren
    08
    Im Detail

    Die komplette technische Darstellung.

    Technische Darstellung für Luftfahrt-Prüfingenieure, Einkaufsteams und QS-Verantwortliche, die ein Düsendurchflussprüfprogramm bewerten.

    Warum die Düsendurchflussprüfung wichtig ist

    Der Luftfahrt-Düsendurchflussprüfstand ist ein hochpräzises, automatisiertes Prüfsystem zur Messung der Leistungsmerkmale von Öldüsen und Düsen in Luftfahrtanwendungen. Er bestimmt sowohl den Massendurchsatz als auch das Richtungsverhalten von Fluiden unter sorgfältig kontrollierten Temperatur- und Druckbedingungen und stellt sicher, dass kritische Bauteile strenge Luftfahrt- und Verteidigungsnormen erfüllen und Sicherheit und Leistung in anspruchsvollen Umgebungen aufrechterhalten.

    Zu den Hauptfunktionen gehören die Massendurchsatzmessung und die Überprüfung der Strömungsrichtung für Düsen und Öldüsen. Das System bildet reale Betriebsbedingungen nach, indem es Fluidtemperatur und -druck mit hoher Präzision stabilisiert, mit Turbonycoil 13 B — einem speziellen Luftfahrtöl — das für Langlebigkeit und Kontaminationsbeständigkeit durch Edelstahlleitungen (SS 304) zirkuliert.

    1. Temperatur- und Fluidregelsystem

    Die Fluidtemperatur wird mit einem gekühlten Kühler und Heizsystem auf 35°C mit einer Genauigkeit von ±0,1°C gehalten, über einen Gesamtbereich von +5°C bis +95°C. Das Kühlsystem hat 1,5 Tonnen Kapazität, und eine kompressorbasierte Heizung sorgt für stabiles Wärmemanagement. Der Hauptbehälter fasst 80 Liter und hat einen Niedrigstand-Fluidschalter, der bei längeren Prüfungen für ausreichend Fluid sorgt.

    2. Druckregelung und Durchflusssteuerung

    Der Druck wird mit einem Niederdruckregler von Equilibar auf 200 kPa (±10 kPa) geregelt und sorgt für genaue, wiederholbare Messungen. Ein Equilibar-Regler und federrückgestellte Kugelhähne mit pneumatischen Antrieben steuern Fluiddurchfluss und Druck, wobei Endschalter die Automatisierung der Prüfsequenz erweitern.

    3. Datenerfassung und Automatisierung

    National-Instruments-(NI-)Messtechnik überwacht und protokolliert Prüfparameter in Echtzeit. Datenerfassungs- und Steuerungssysteme ermöglichen die kontinuierliche Protokollierung von Betriebsdaten und unterstützen die Analyse nach der Prüfung sowie die Einhaltung von Branchennormen. Die Maschine kann außerdem in SCADA-Systeme für die zentrale Prozesssteuerung integriert werden.

    4. Automatisierung und Sicherheitsmerkmale

    Die Maschine enthält mehrere Sicherheitsverriegelungen, um Unfälle durch hohe Temperatur, Druckstöße oder Fluidüberlauf zu verhindern. Elektrische Steuerungssysteme automatisieren die Kugelhahnbetätigung, sodass Techniker Durchfluss- und Druckeinstellungen aus der Ferne verwalten können, während Kontamination durch hochwertige Filter an der 10-Mikron- und der 5-Mikron-Stufe verhindert wird.

    Anwendungen

    Dieser Luftfahrt-Düsendurchflussprüfstand unterstützt ein breites Spektrum an Anwendungen:

    • Prüfung von Luftfahrtausrüstung: Ideal zur Prüfung der Düsenleistung in Flugzeugkomponenten wie Kraftstoffsystemen, Triebwerkskühlung und Hydraulikbetätigung.
    • Validierung des Massendurchsatzes: Stellt sicher, dass Düsen das Fluid mit der geforderten Rate liefern, um die Konstruktionsvorgaben zu erfüllen — entscheidend für Systemeffizienz und Sicherheit.
    • Überprüfung der Richtungskontrolle: Bewertet die Strömungsrichtung des aus der Düse austretenden Fluids und stellt eine korrekte Strömungsdynamik sicher.
    • Druckspezifische Prüfung: Simuliert verschiedene Druckbedingungen, um die Düsenleistung in unterschiedlichen Betriebsszenarien zu verifizieren.

    Technische Spezifikationen

    ArbeitsfluidTurbonycoil 13 B
    Hauptbehälter80 Liter
    Betriebstemperatur35°C ±1°C (Badgenauigkeit ±0,1°C)
    Betriebsdruck200 kPa ±10 kPa
    Gesamtabmessungen1800 × 1200 × 2000 mm
    ReferenznormenAIR 3514 · MIL-L-7808 G

    Konstruktionsüberlegungen und Normenkonformität

    Das System ist für Präzisionskalibrierung mit zertifizierten Referenzdüsen und Durchflussmessern ausgelegt, um die Genauigkeit zu erhalten. Es erfüllt internationale Normen, darunter die französische AIR 3514 und die amerikanische MIL-L-7808 G, und eignet sich damit für den europäischen und den nordamerikanischen Markt. Die Wartung wird durch langlebige Werkstoffe, Mechanismen zur Kontaminationsvermeidung und eine robuste Temperaturregelung vereinfacht, was einen zuverlässigen Betrieb mit minimalen Ausfallzeiten sicherstellt.

    Anwendungsfälle und Branchen

    • Luftfahrtfertigung: Unterstützt Qualitätskontrollprüfungen für Bauteile von Flugzeugen, Drohnen und Raumfahrzeugen.
    • Verteidigungs- und Militärforschung: Wird zur Prüfung hochpräziser Bauteile für die Militärluftfahrt eingesetzt.
    • Industrielle F&E: Bietet eine Plattform für Prüfung und Prototyping von Fluidsteuerungssystemen und Düsenkonstruktionen.
    • Qualitätssicherungslabore: Bietet Leistungsverifizierung von Produkten gegenüber strengen Luftfahrtvorschriften.

    Fazit

    Der Luftfahrt-Düsendurchflussprüfstand verbindet Präzisionstechnik, Automatisierung und robuste Konstruktion, um die Anforderungen der Luftfahrt- und Verteidigungsindustrie zu erfüllen — und zeigt die Kompetenz von Neometrix bei hochwertiger, leistungskritischer Prüfausrüstung.

    09
    Video

    Im Betrieb erleben.

    Video von Neometrix Defence Limited: Luftfahrt-Düsendurchflussprüfstand.

    10
    FAQ

    Häufige Fragen.

    Klare Antworten vom Engineering-Team.

    Q · 01 Was ist der Luftfahrt-Düsendurchflussprüfstand?
    Ein präzisionsgefertigter Prüfstand, der Massendurchsatz und Strömungsrichtung von Luftfahrtdüsen und Öldüsen unter kontrollierter Temperatur und kontrolliertem Druck misst, zur Validierung und Qualitätssicherung in Verteidigungs- und Luftfahrtanwendungen.
    Q · 02 Welches Arbeitsfluid und welche Temperatur werden verwendet?
    Luftfahrtöl Turbonycoil 13B, gehalten bei 35°C mit ±0,1°C Badgenauigkeit, über einen Gesamtbereich des gekühlten Bades von +5°C bis +95°C.
    Q · 03 Welche Prüfdruck- und Durchflussparameter werden gemessen?
    Der Prüfdruck wird von einem Equilibar-Niederdruckregler auf 200 kPa ±10 kPa geregelt, während ein NI-Datenerfassungssystem Massendurchsatz und Strömungsrichtung in Echtzeit protokolliert.
    Q · 04 Welchen Normen entspricht der Prüfstand?
    Das System ist darauf ausgelegt, die französische AIR 3514 und die amerikanische MIL-L-7808 G für Luftfahrtöl/Düsen sowie einschlägige MIL-STD- und ISO-Anforderungen zu erfüllen.
    Q · 05 Welche Branchen nutzen diesen Prüfstand?
    Luftfahrtfertigung, Verteidigungs- und Militärluftfahrtforschung, industrielle F&E für Fluidsteuerungssysteme und Qualitätssicherungslabore, die die Einhaltung luftfahrtrechtlicher Vorschriften validieren.
    Q · 06 Welche Sicherheitsmerkmale sind eingebaut?
    Mehrere Verriegelungen schützen vor Übertemperatur, Druckstößen und Fluidüberlauf, mit kontaminationsverhindernden Filtern und Endschalterüberwachung am automatisierten Kugelhahn.
    Q · 07 Kann er in Datenerfassungs- oder SCADA-Systeme integriert werden?
    Ja. Der Prüfstand nutzt National-Instruments-(NI-)Messtechnik für Echtzeitüberwachung und -protokollierung und kann in SCADA-Systeme für zentrale Prozesssteuerung und automatisierte Berichte integriert werden.
    Q · 08 Ist der Prüfstand anpassbar?
    Ja, Neometrix bietet angepasste Versionen an, zugeschnitten auf bestimmte Düsenklassen, Durchflussraten und vom Kunden vorgegebene Betriebsparameter.
    Q · 09 Welchen Kundendienst gibt es?
    Neometrix bietet Installation, Inbetriebnahme, Bedienerschulung, vorbeugende Wartung und Vor-Ort-Service für den Luftfahrt-Düsendurchflussprüfstand.
    Q · 10 Wie erhalte ich ein Angebot?
    Kontaktieren Sie Neometrix Engineering Pvt Ltd über die Website, per E-Mail oder Telefon, um ein Angebot für den Luftfahrt-Düsendurchflussprüfstand anzufordern.
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