Actuadores servohidráulicos, probados hasta 80 kg/cm².

Por qué importa el ensayo de CCU

El banco de pruebas de unidad de control combinada (CCU) es una plataforma avanzada de grado industrial diseñada para el ensayo de actuadores servohidráulicos. Desarrollada para cubrir las estrictas necesidades de las industrias de aviación, aeroespacial y de defensa, garantiza la verificación completa del rendimiento de los componentes utilizados en helicópteros y aviones de combate.

El banco realiza diversos ensayos esenciales, como análisis de respuesta en frecuencia, simulación de carga dinámica y ensayos cíclicos, todos automatizados con un sistema de adquisición de datos (DAS) integrado. Este banco de ensayo hidráulico es una herramienta de enorme valor para garantizar la seguridad y el rendimiento de los sistemas de control de vuelo y otros componentes de grado aeronáutico.

1. Sistema hidráulico

El sistema hidráulico cuenta con un circuito principal y uno duplicado con centrales hidráulicas independientes para reducir ruido y vibración. El sistema está equipado con acoplamientos de desconexión rápida (QCDC), puntos de toma de muestras de aceite y baterías de filtros. También incluye válvulas automáticas de control de presión y transductores de presión digitales para una regulación precisa del fluido. La central hidráulica está situada por separado para minimizar las perturbaciones.

El fluido de trabajo es aceite hidráulico AMR-10-GOST.6754-53, con una capacidad de presión máxima de 80 kg/cm². En modo funcional, la presión de trabajo oscila entre 42 y 73 kg/cm², y el sistema admite temperaturas del fluido de hasta 80°C. La refrigeración usa agua refrigerada, mientras que el calentamiento se logra automáticamente mediante el caudal de alivio de la bomba hidráulica. La contaminación hidráulica se mantiene según las normas NAS 1638.

2. Sistema mecánico

El banco de pruebas se diseña con robustos muelles de carga que generan cargas de ensayo ajustables según los requisitos — hasta 1850 kg (K = 45, 62,5 kg/mm) a Pmax, o 1500 kg (K = 27, 42 kg/mm) para ensayos de rodaje. Los componentes de ensayo se montan en la mesa de ensayo mediante utillajes mecánicos. El sistema incorpora células de carga y transformadores diferenciales variables lineales (LVDT) para medir con precisión carga y desplazamiento.

3. Electrónica, instrumentación & control

El sistema de instrumentación automatiza el control y la supervisión de parámetros críticos, incluidos presión, temperatura y caudales de fuga. Utiliza indicadores de caudal digitales, sensores de temperatura y transductores de presión integrados con el sistema de adquisición de datos (DAS) para registro y visualización en tiempo real. La fuga se mide en un rango de 0–2000 cc, con un acumulador de nitrógeno mantenido a 30 ± 2 kg/cm². Un motor eléctrico trifásico de 10 kW a 1460 RPM acciona el sistema hidráulico, y la tubería de acero inoxidable (SS 316) garantiza resistencia a la corrosión y durabilidad.

4. Software y automatización

El software de control se desarrolla en LabVIEW 8.1 y ofrece una interfaz gráfica para un manejo intuitivo. Admite la conectividad con múltiples protocolos de hardware como GPIB, PXI, RS-232 y RS-485. Los operadores ejecutan los ensayos mediante una pantalla táctil TFT de 17 pulgadas, que da acceso a los parámetros de ensayo, las secuencias de ensayo y la visualización de resultados. El software ofrece modos manual y totalmente automático, con una amplia protección con contraseña para distintos niveles de acceso.

5. Modos de funcionamiento

Modo de mantenimiento del sistema — los operadores realizan la calibración de sensores, el diagnóstico del sistema y el aislamiento de fallos, con resolución automática de problemas y diagnóstico manual disponibles mediante herramientas de software dedicadas.

Modo de pieza en ensayo (UUT) — el modo de ensayo principal, en el que se realizan los ensayos dinámicos de las unidades en ensayo (UUT). El sistema ejecuta secuencias de ensayo preconfiguradas y ofrece retroalimentación en tiempo real de los parámetros de rendimiento. Los operadores seleccionan y ejecutan los ensayos mediante la interfaz táctil, con los resultados mostrados en dos monitores en color para una consulta sencilla.

Aplicaciones

Este banco de pruebas se utiliza para:

• Ensayo y ajuste de unidades de control combinadas (CCU) en helicópteros MI-8 y otras aeronaves.
• Ensayos de aceptación, control y periódicos de servounidades como KAY-30B y PA-60B, según los programas de ensayo específicos de los componentes.
• Validación de actuadores hidráulicos y sistemas de servocontrol para aviación y defensa.
• Simulación de condiciones de carga dinámica y realización de evaluaciones críticas del rendimiento de los componentes del sistema hidráulico.

El sistema está pensado para fabricantes de aviación, instalaciones de mantenimiento militares e ingenieros de componentes aeroespaciales que requieren resultados de ensayo precisos y fiables.

Especificaciones técnicas

Por qué elegir el banco de pruebas CCU de Neometrix

Nuestro banco de pruebas CCU está pensado para organizaciones que exigen precisión, fiabilidad y automatización en el ensayo de componentes aeroespaciales. Diseñado para manejar sistemas hidráulicos de alta presión, ensayos de servocontrol complejos y simulaciones de rendimiento dinámico, garantiza que sus componentes cumplan los más altos estándares de seguridad y funcionalidad.

El sistema es ideal para empresas de fabricación aeronáutica, ensayo de equipos militares, apoyo a contratistas de defensa e ingeniería de sistemas hidráulicos. Ofrece una flexibilidad inigualable con configuraciones de ensayo automáticas y manuales, lo que lo convierte en una herramienta versátil para diversos escenarios de ensayo.