• Nachbrenn- & Düsensteuergerät-Kalibrierung: Statische und dynamische Einstellung der PRC-Parameter, Pilotventil-Empfindlichkeit, Wirbel-Dioden-Reaktion und Düsenabsenkung. • Leckage- & Hysterese-Prüfung: Umfassende Luft-/Kraftstofflecktests und vollständige Hystereseschleifen über Betriebsbereiche bis 30.000 U/min. • Service-Simulationsversuche: Höhensimulation, Abschaltsequenzen und thermische Zyklen zur Überprüfung der Leistung bei extremen Druck- und Temperaturbedingungen. • Haltbarkeits- & Dauerlaufprüfungen: Erweiterte Einlaufzyklen zur Beurteilung von Bauteilermüdung und Langzeitleistung. • Funktionale Validierung: Bestätigung der Kompatibilität von Sensoren und Aktuatoren innerhalb integrierter Triebwerksregelsysteme. • Leistungs-Benchmarking: Vergleichende Analyse neuer vs. überholter Steuergeräte unter identischen Testprotokollen. • Fehlerbehebung & Diagnose: Schnelle Fehlerlokalisierung mithilfe integrierter Datenanalysen und Testberichtserstellung.
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Einleitung Der Neometrix-Prüfstand für das Einlaufen und die Kalibrierung von Nachbrenn- und Düsensteuereinheiten ist eine schlüsselfertige, bodenmontierte Anlage, die entwickelt wurde, um das gesamte Spektrum an Funktions-, Leckage-, Empfindlichkeits- und Hysteresetests an Turbinenkraftstoff-Steuereinheiten unter realistischen, simulierten Einsatzbedingungen durchzuführen. Für Luft- und Raumfahrtanwendungen konzipiert, integriert er Kraftstoff-, Schmier-, Pneumatik-, Vakuum-, Thermokontroll-, Antriebs- und Datenerfassungssysteme in einem kompakten, ergonomischen Layout mit zentralisierten Bedienelementen und robusten Sicherheits-/Verriegelungsfunktionen. Anwendungen • Kalibrierung von Nachbrenn- und Düsensteuereinheiten: Statische und dynamische Einstellung der PRC-Werte, Pilotventilempfindlichkeit, Vortex-Dioden-Ansprechverhalten und Düsenregelung. • Leckage- und Hysteresetests: Umfassende Luft-/Kraftstoffleckprüfungen und vollständige Hystereseschleifen über Betriebsbereiche bis 30.000 U/min. • Service-Simulationsversuche: Höhensimulation, Abschaltsequenzen und thermische Zyklen zur Leistungsüberprüfung unter Niedrig-/Hochdruck- und Temperatur-extremen. • Dauer- und Belastungstests: Erweiterte Einlaufzyklen zur Beurteilung von Bauteilermüdung und Langzeitleistung. • Funktionale Validierung: Bestätigung der Kompatibilität von Sensoren und Aktoren innerhalb integrierter Triebwerksregelsysteme. • Leistungsbenchmarking: Vergleichsanalyse neuer vs. überholter Steuereinheiten unter identischen Testprotokollen. • Fehlerbehebung & Diagnose: Schnelle Fehlerlokalisierung mithilfe integrierter Datenanalysen und Testberichterstellung. Wesentliche Merkmale • Über 30 Testverfahren, darunter Lagerprüfungen von Pumpen, LP/HP-Leckagen, Ansprechzeiten, Durchflussregel-Empfindlichkeit und vollständige Hysteresen-Charakterisierung. • Automatisierte Testsequenzierung: Vorgegebene Testprofile für konsistente, wiederholbare Abläufe mit minimalem Bedienereingriff. • Umgebungssimulation: Kaltwasser-Wärmetauscher, Trockenluftversorgung, Vakuumverteiler und programmierbare Höhensimulation. • Präzisionsantriebssystem: 150 HP TEFC AC-Motor mit Encoder-Rückmeldung (0–6000 U/min, ±1 U/min), gekoppelt über ein Getriebe zur Erreichung von 30.000 U/min. • Integrierte Sicherheitshierarchie: Mehrstufige Verriegelungen, Not-Aus und explosionsgeschützte Gehäuse nach NEMA 7/IS 60079. • Modulares Skid-Design: Schnellwechsel-Quill-Schnittstelle und Verteilerplatten ermöglichen rasche Konfigurationsänderungen zwischen verschiedenen Prüflingen (UUTs). • Erweiterte Diagnostik: Echtzeit-Datenvisualisierung, automatische Fehlererkennung und anpassbare Alarmschwellen. • Fernkonnektivität: Sichere Ethernet-Schnittstelle für Fernsteuerung, -überwachung und Datenexport. • Energieeffizienter Betrieb: Frequenzumrichter und optimiertes Thermomanagement reduzieren den Energieverbrauch. Technische Spezifikationen