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Präzisionsprüfstände für Luft- und Raumfahrt-Kraftstoff- und Steuersysteme Die Zuverlässigkeit moderner Flugzeuge hängt maßgeblich von der genauen Kalibrierung und Prüfung kritischer Kraftstoff- und Steuersysteme ab. Fortschrittliche Prüfstände sind so konzipiert, dass sie Leistung unter realen und extremen Bedingungen sicherstellen und sowohl Entwicklungs- als auch Wartungsarbeiten unterstützen. Anwendungen wie die Kalibrierung von Kraftstoffregelgeräten, die Kalibrierung von Nachbrennsteuerungen und die Prüfung von Düsensteuerungen erfordern hochpräzise Aufbauten, die die Betriebsumgebung von Gasturbinentriebwerken nachbilden. Ein spezieller Prüfstand für Turbinenkraftstoffsysteme bietet eine kontrollierte Plattform zur Bewertung von Durchfluss, Druck und Ansprechverhalten über mehrere Betriebsbereiche hinweg. Um den komplexen Anforderungen der Luft- und Raumfahrt gerecht zu werden, vereinen Hybridsysteme wie der hydraulisch-pneumatische Prüfstand Vielseitigkeit mit Präzision und ermöglichen die Prüfung sowohl fluidgetriebener als auch luftbetriebener Komponenten. Ergänzend integriert moderne Kalibriertechnik für die Luftfahrt eine automatisierte Testsequenzierung, die Bedienervariabilität reduziert und reproduzierbare Ergebnisse sicherstellt. Für sicherheitskritische Anwendungen ist die Nachbildung der Umgebungsbedingungen entscheidend. Mit Hochleistungseinrichtungen zur Simulation großer Höhen können Kraftstoff- und Steuereinheiten gegen Druck-, Temperatur- und Luftstromschwankungen getestet werden, wie sie im Flug auftreten. Spezialisierte Verfahren wie Hystereseprüfungen gewährleisten zusätzlich Konsistenz, Haltbarkeit und Sicherheit im Langzeitbetrieb. Diese hochmodernen Prüflösungen verbessern nicht nur die Zuverlässigkeit und Konformität, sondern fördern auch Innovationen bei zukünftigen Luft- und Raumfahrt-Antriebssystemen.

Prüfstand zum Einlaufen und Kalibrieren von Nachbrenn- und Düsensteuereinheiten

About

Der Prüfstand zum Einlaufen und Kalibrieren von Nachbrenn- und Düsensteuereinheiten ist ein schlüsselfertiges, bodenmontiertes System, das präzise hydraulische, pneumatische, thermische und mechanische Teilsysteme kombiniert, um den realen Betrieb von Turbinen-Kraftstoffregelungen – von Meereshöhe bis hin zu Hochgebirgsbedingungen – zu simulieren. Sein modulares Design und die automatisierte Testsequenzierung unterstützen über 30 Funktions-, Leckage-, Empfindlichkeits- und Hysteresetests mit einer Genauigkeit von ±0,25 %, während integrierte Sicherheitsverriegelungen und explosionsgeschützte Gehäuse den Bedienerschutz gewährleisten. Eine optionale PC-basierte Datenerfassungssuite und ein Fernüberwachungssystem liefern Echtzeitanalysen, anpassbare Berichte und die Integration mit Digital-Twin-Plattformen. Unterstützt durch umfassende Dokumentation, Inbetriebnahme vor Ort und langfristige Serviceverpflichtungen ermöglicht dieser Prüfstand eine schnelle, wiederholbare Zertifizierung, Dauerhaltbarkeitstests und F&E-Validierung für Luft- und Raumfahrt-OEMs, MRO-Einrichtungen und Forschungslabore.
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Technical Details

Teilsystem Spezifikation
Kraftstoffversorgung 1.500 L Edelstahltank; Förderpumpe 4000 IGPH @120 PSI; HP-Zahnradpumpe 500 IGPH @1800 PSI
Schmierung DERD 2487 Öl bei 6,5 GPM @60 PSI; Wärmetauscher; Trockenlaufschutz
Pneumatik & Vakuum Trockenluft-Sammelleitung (–40 °C Taupunkt); kuppelbelastete Regler; Vakuum-Sammelleitung mit Manometern
Antrieb & Schnittstelle 150 HP AC-Motor + IP20-Frequenzumrichter; Bremswiderstand; Getriebe bis 30.000 U/min; verzahnte Wellenkupplung
Thermische Regelung Plattenwärmetauscher: 30 kW & 100 kW
Druckmessung 40+ Monel-Rohrfedermanometer (±0,25% FS) mit Dämpfern
Durchflussmessung Schraubenzähler (±0,25%), Glas-Rotameter (Klasse 1,6%)
Temperaturmessung K-Typ-Thermoelemente (±0,5%)
Datenaufzeichnung X–Y-Schreiber, U–V-Schreiber
• Nachbrenn- & Düsensteuergerät-Kalibrierung: Statische und dynamische Einstellung der PRC-Parameter, Pilotventil-Empfindlichkeit, Wirbel-Dioden-Reaktion und Düsenabsenkung.
• Leckage- & Hysterese-Prüfung: Umfassende Luft-/Kraftstofflecktests und vollständige Hystereseschleifen über Betriebsbereiche bis 30.000 U/min.
• Service-Simulationsversuche: Höhen­simulation, Abschaltsequenzen und thermische Zyklen zur Überprüfung der Leistung bei extremen Druck- und Temperaturbedingungen.
• Haltbarkeits- & Dauerlaufprüfungen: Erweiterte Einlaufzyklen zur Beurteilung von Bauteiler­müdung und Langzeitleistung.
• Funktionale Validierung: Bestätigung der Kompatibilität von Sensoren und Aktuatoren innerhalb integrierter Triebwerksregelsysteme.
• Leistungs-Benchmarking: Vergleichende Analyse neuer vs. überholter Steuergeräte unter identischen Testprotokollen.
• Fehlerbehebung & Diagnose: Schnelle Fehlerlokalisierung mithilfe integrierter Datenanalysen und Testberichts­erstellung.

Key Features

  • Automatisierte Testsequenzierung
  • Umgebungssimulation
  • Präzisionsantriebssystem
  • Integrierte Sicherheitshierarchie
  • Modulares Skid-Design
  • Erweiterte Diagnostik
  • Fernkonnektivität
  • Energieeffizienter Betrieb

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Details

Einleitung
Der Neometrix-Prüfstand für das Einlaufen und die Kalibrierung von Nachbrenn- und Düsensteuereinheiten ist eine schlüsselfertige, bodenmontierte Anlage, die entwickelt wurde, um das gesamte Spektrum an Funktions-, Leckage-, Empfindlichkeits- und Hysteresetests an Turbinenkraftstoff-Steuereinheiten unter realistischen, simulierten Einsatzbedingungen durchzuführen. Für Luft- und Raumfahrtanwendungen konzipiert, integriert er Kraftstoff-, Schmier-, Pneumatik-, Vakuum-, Thermokontroll-, Antriebs- und Datenerfassungssysteme in einem kompakten, ergonomischen Layout mit zentralisierten Bedienelementen und robusten Sicherheits-/Verriegelungsfunktionen.

Anwendungen
• Kalibrierung von Nachbrenn- und Düsensteuereinheiten: Statische und dynamische Einstellung der PRC-Werte, Pilotventilempfindlichkeit, Vortex-Dioden-Ansprechverhalten und Düsenregelung.  
• Leckage- und Hysteresetests: Umfassende Luft-/Kraftstoffleckprüfungen und vollständige Hystereseschleifen über Betriebsbereiche bis 30.000 U/min.  
• Service-Simulationsversuche: Höhensimulation, Abschaltsequenzen und thermische Zyklen zur Leistungsüberprüfung unter Niedrig-/Hochdruck- und Temperatur-extremen.  
• Dauer- und Belastungstests: Erweiterte Einlaufzyklen zur Beurteilung von Bauteilermüdung und Langzeitleistung.  
• Funktionale Validierung: Bestätigung der Kompatibilität von Sensoren und Aktoren innerhalb integrierter Triebwerksregelsysteme.  
• Leistungsbenchmarking: Vergleichsanalyse neuer vs. überholter Steuereinheiten unter identischen Testprotokollen.  
• Fehlerbehebung & Diagnose: Schnelle Fehlerlokalisierung mithilfe integrierter Datenanalysen und Testberichterstellung.

Wesentliche Merkmale
• Über 30 Testverfahren, darunter Lagerprüfungen von Pumpen, LP/HP-Leckagen, Ansprechzeiten, Durchflussregel-Empfindlichkeit und vollständige Hysteresen-Charakterisierung.  
• Automatisierte Testsequenzierung: Vorgegebene Testprofile für konsistente, wiederholbare Abläufe mit minimalem Bedienereingriff.  
• Umgebungssimulation: Kaltwasser-Wärmetauscher, Trockenluftversorgung, Vakuumverteiler und programmierbare Höhensimulation.  
• Präzisionsantriebssystem: 150 HP TEFC AC-Motor mit Encoder-Rückmeldung (0–6000 U/min, ±1 U/min), gekoppelt über ein Getriebe zur Erreichung von 30.000 U/min.  
• Integrierte Sicherheitshierarchie: Mehrstufige Verriegelungen, Not-Aus und explosionsgeschützte Gehäuse nach NEMA 7/IS 60079.  
• Modulares Skid-Design: Schnellwechsel-Quill-Schnittstelle und Verteilerplatten ermöglichen rasche Konfigurationsänderungen zwischen verschiedenen Prüflingen (UUTs).  
• Erweiterte Diagnostik: Echtzeit-Datenvisualisierung, automatische Fehlererkennung und anpassbare Alarmschwellen.  
• Fernkonnektivität: Sichere Ethernet-Schnittstelle für Fernsteuerung, -überwachung und Datenexport.  
• Energieeffizienter Betrieb: Frequenzumrichter und optimiertes Thermomanagement reduzieren den Energieverbrauch.

Technische Spezifikationen
Teilsystem Spezifikation
Kraftstoffversorgung 1.500 L Edelstahltank; Förderpumpe 4000 IGPH @120 PSI; HP-Zahnradpumpe 500 IGPH @1800 PSI
Schmierung DERD 2487 Öl bei 6,5 GPM @60 PSI; Wärmetauscher; Trockenlaufschutz
Pneumatik & Vakuum Trockenluft-Sammelleitung (–40 °C Taupunkt); kuppelbelastete Regler; Vakuum-Sammelleitung mit Manometern
Antrieb & Schnittstelle 150 HP AC-Motor + IP20-Frequenzumrichter; Bremswiderstand; Getriebe bis 30.000 U/min; verzahnte Wellenkupplung
Thermische Regelung Plattenwärmetauscher: 30 kW & 100 kW
Druckmessung 40+ Monel-Rohrfedermanometer (±0,25% FS) mit Dämpfern
Durchflussmessung Schraubenzähler (±0,25%), Glas-Rotameter (Klasse 1,6%)
Temperaturmessung K-Typ-Thermoelemente (±0,5%)
Datenaufzeichnung X–Y-Schreiber, U–V-Schreiber
Konstruktions- und Entwicklungsphilosophie Im Kern betont die Neometrix-Rig-Philosophie Modularität für schnelle Umkonfiguration, Präzision für konsistente Testergebnisse, Sicherheit für die Einhaltung von Vorschriften und ein bedienerzentriertes Design für intuitive Nutzung. Jede Baugruppe ist als Plug-and-Play-Modul konzipiert – von skidemontierten Filtereinheiten bis hin zu Schnellanschlussverteilern –, wodurch Rüstzeiten und Wartungskomplexität reduziert werden. Qualitätssicherung & Kalibrierverfahren Alle Sensoren und Aktoren durchlaufen einen strengen Werkskalibrierungsprozess, der auf nationale Metrologieinstitute rückführbar ist. Die Inbetriebnahmephase umfasst eine Vor-Ort-Kreuzüberprüfung mit tragbaren Standards, gefolgt von detaillierten Kalibrierzertifikaten. Ein integriertes Kalibrierungs-Warnsystem signalisiert bevorstehende Fälligkeiten und protokolliert historische Kalibrierdaten zur Audit-Bereitschaft. Software & Datenmanagement Die optionale PC-basierte DAQ-Software bietet anpassbare Dashboards, automatisierte Berichtsvorlagen und umfassende Analysetools, einschließlich FFT für Schwingungsdaten und statistische Trendanalysen. Eine sichere REST-API ermöglicht die Integration in Enterprise-Asset-Management-Systeme und Digital-Twin-Plattformen. Anpassung & Upgrade-Pfad Neometrix bietet Plug-in-Module für erweiterte Funktionen an, einschließlich Hochaltitudesimulationspaketen, Schwingungs- und Akustiküberwachung sowie Hochgeschwindigkeits-Videoaufzeichnung. Zukünftige Firmware-Upgrades können prädiktive Wartungsalgorithmen und KI-gestützte Anomalieerkennung ermöglichen. Branchenspezifische Anwendungsfälle & Fallstudien: Führende Triebwerkshersteller haben diesen Prüfstand eingesetzt, um neue Kraftstoffregelmodule zu zertifizieren, wodurch sich die Kalibrierungszyklen um 30 % verkürzen. Militärische MRO-Depots nutzen die Dauerlauftests, um die Lebensdauer von Komponenten um 20 % zu verlängern. Forschungslabore verwenden die Hysteresekartierung zur Entwicklung adaptiver Steuerungsstrategien in unbemannten Luftfahrzeugen. Installation & Inbetriebnahme Standortanforderungen umfassen eine Stellfläche von 3 m × 2 m mit einer Bodenbelastbarkeit von 2.500 kg sowie Versorgungsanschlüsse: 415 V AC Dreiphasenstrom, Kaltwasser bei 10 °C und 150 SCFM Trockenluft. Die Inbetriebnahme umfasst mechanische Ausrichtung, elektrischen Anschluss, Dichtheitsprüfungen, Leistungsvalidierung und einen umfassenden Schulungsworkshop für Bediener und Wartungspersonal. Umgebungs- & Anlagenanforderungen Ausgelegt für Umgebungstemperaturen von 10–40 °C und eine relative Luftfeuchtigkeit unter 85 %. Erfordert einen belüfteten Raum mit Abluft für Kraftstoffdämpfe und ein luftgespültes Elektrogehäuse. Schalldämpfende Merkmale sorgen dafür, dass der Arbeitsplatzlärm unter 75 dBA bleibt. Physische Abmessungen & Gewicht Gesamtabmessungen: 3 m (L) × 2 m (B) × 2 m (H). Prozesstank: 1 m × 1 m × 1,5 m, montiert in 0,5 m Höhe. Systemgewicht ca. 2.000 kg, ohne optionalen Kühler und Luft-Skid. Elektrische Anforderungen Hauptantrieb: 150 HP TEFC-Motor mit Encoder, betrieben über einen IP20-Frequenzumrichter mit 0–200 Hz Steuerung und 150 % Überlastfähigkeit. Schaltschrank: 230 V AC für Messtechnik, einschließlich digitaler Stepper-Potentiometer, Messgeräte und Luftspülsystem. Wartung & Kalibrierung Routinemäßige Prüfungen umfassen wöchentliche Sichtkontrollen und Filterwechsel alle 500 Betriebsstunden. Kalibrierungszyklen: Druck- und Durchflusssensoren jährlich; Thermoelemente alle sechs Monate. Ein Ersatzteilkit für zwei Jahre enthält kritische Verbrauchsmaterialien und Dichtungen. Vorteile & Nutzen Erzielt hohen Durchsatz bei minimalen Rüstzeiten, liefert rückführbare Genauigkeit für kritische Luft- und Raumfahrtkomponenten und unterstützt zukünftige Upgrades durch seine modulare Architektur. Das energieeffiziente Design senkt die Betriebskosten und gewährleistet gleichzeitig die Einhaltung von Vorschriften und Datenintegrität. Fazit Durch die Kombination modernster Simulationsmöglichkeiten, modularer Konstruktion und umfassender Datensicherheitsfunktionen stellt der Neometrix-Prüfstand die maßgebliche Plattform für die Verifikation von Turbinenkraftstoffregelungen dar. Seine Anpassungsfähigkeit, Präzision und Lifecycle-Unterstützung machen ihn zu einem unverzichtbaren Werkzeug für OEMs, MRO-Dienstleister und F&E-Einrichtungen weltweit.

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