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1. Introducción
En las pruebas aeroespaciales y de propulsión, la precisión en el suministro de combustible define la integridad de los datos de rendimiento. Cada prueba de motor depende de la capacidad de suministrar combustible con la presión, la temperatura y la pureza correctas, de forma constante y segura.

El Aerospace Fuel Supply System de Neometrix Defence Limited está diseñado para suministrar combustible de calidad aeronáutica con presión estable, caudal controlado y una limpieza impecable, reproduciendo condiciones reales de vuelo en un entorno de prueba en tierra.

Desarrollado para celdas de prueba de motores, instalaciones de APU y centros avanzados de investigación en combustión, este sistema totalmente modular integra disciplinas hidráulicas, neumáticas, eléctricas y de automatización para garantizar una gestión del combustible sin fallos. Desde bombas duales redundantes y reguladores tipo cúpula hasta filtración y medición de caudal con estándares aeronáuticos, cada componente está diseñado para ofrecer fiabilidad, precisión y seguridad.

El resultado es una solución compacta pero completa que transforma la gestión del combustible en bancos de prueba en un proceso controlado con precisión, libre de contaminación y sincronizado con los datos.

2. Descripción general del sistema
El Aerospace Fuel Supply System es una instalación completamente integrada, montada sobre skid, para el servicio de Aviation Turbine Fuel (ATF), Jet A-1 o queroseno. Está diseñado para entornos de prueba de motores simples o múltiples y garantiza un funcionamiento continuo bajo todas las condiciones de carga.

Subsistemas
1. Módulo de bombeo de combustible – Genera y mantiene el caudal y la presión desde la fuente principal de combustible.

2. Módulo de suministro de emergencia – Proporciona respaldo presurizado con nitrógeno en caso de fallo de bomba o pérdida de energía.

3. Módulo de regulación de presión – Mantiene una presión estable aguas abajo para pruebas precisas.

4. Módulo de medición de combustible – Mide el caudal y el consumo con alta precisión.

5. Módulo de filtración final – Garantiza pureza absoluta del combustible en la interfaz con el motor.

6. Red de interconexión – Tuberías de acero inoxidable y mangueras flexibles para una integración fluida entre módulos.

Cada skid está fabricado en SS316/SS304, pasivado para compatibilidad con combustible, y equipado con bandejas de goteo, orejetas de elevación y puntos de puesta a tierra para seguridad operativa y movilidad.

3. Descripción funcional
Módulo de bombeo de combustible

• Bombas centrífugas dobles (tipo Kirloskar / Mapex) con capacidad de 500 LPM @ 7 bar, una en operación y otra en reserva.

• Accionadas por motores a prueba de explosión de 18.65 kW, 415 V, 50 Hz (eficiencia IE2).

• Componentes en contacto con el combustible en SS316, con sello mecánico y rodamientos de ranura profunda.

• Filtro de cesta FAUDI de 6 pulgadas (100 μm) con válvula de drenaje, purgador de aire e indicador de obstrucción.

• Válvulas de aislamiento y retención (fabricación AIRA), más manómetro de vacío en succión para monitoreo.

• Montado completamente sobre skid con aislamiento de vibración y acoplamiento flexible.

Módulo de suministro de emergencia

• Recipiente a presión SS316 de 1500 L, diseñado para 8 bar de trabajo / 12 bar de prueba hidrostática.

• Presurización con nitrógeno mediante cilindro de 45 kg de N₂ y regulador de precisión.

• Incluye válvula de alivio de presión, doble interruptor de presión, transmisores de nivel e interbloqueos de seguridad.

• Se activa automáticamente ante la pérdida de presión para mantener el suministro continuo de combustible al motor.

Módulo de regulación de presión

• Regulador tipo cúpula Hale Hamilton, rango de 0 – 10 bar con una estabilidad de ±0.1 bar.

• Doble transmisor de presión WIKA y manómetros analógicos para redundancia.

• Válvulas de alivio y bypass integradas que permiten mantenimiento sin detener el sistema.

Módulo de medición de combustible

• Caudalímetro de desplazamiento positivo KRAL, capacidad de 600 LPM, precisión ±0.2 %. 

• Salidas analógicas (4 – 20 mA) y de pulsos para integración con PLC o DAQ.

• Calibrado de fábrica y trazabilidad conforme a ISO/IEC 17025.

Módulo de filtración final

• Conjunto coalescente-separador FAUDI con filtración en dos etapas.

• Coalescente de partículas de 1 μm + elementos separadores de agua (MIL 4-727 / 60.644-727DM).

• Equipado con indicador de presión diferencial, alarma eléctrica de obstrucción y puerto de drenaje.

• Produce una pureza de combustible superior al código ISO 4406 15/13/10.

Instrumentación y automatización

• Sensores de presión, caudal y nivel en todos los módulos.

• Válvulas solenoides a prueba de explosión con interruptores de límite.

• Panel de control compatible con PLC/SCADA para operación local o remota.

• Interbloqueos de seguridad para sobrepresión, baja presión, funcionamiento en seco y obstrucción del filtro.

4. Diseño y Construcción

  

    
Aspecto
    
Especificación
  
  
Materiales
SS316 / SS304 (ASTM A351 / A276)
  
Sellado
PTFE / Viton, compatible con ATF
  
Conexiones
Bridas ASME B16.5 Class 150
  
Soldadura
TIG, penetración total, verificada con tintas
  
Clasificación eléctrica
Ex-d a prueba de explosiones, IP65
  
Montaje
Skids modulares con bandeja de goteo, drenajes y puesta a tierra
  
Acabado superficial
Decapado + pasivado para servicio con hidrocarburos


5. Garantía de Calidad y Pruebas

• Trazabilidad completa de materiales y revisión de certificaciones.

• Pruebas hidrostáticas a 1,5× la presión de diseño para todos los tanques y líneas.

• Pruebas de fugas neumáticas e inspecciones visuales de soldaduras.

• Pruebas funcionales de caudal, presión y conmutación automática.

• Pruebas de seguridad eléctrica para aislamiento y continuidad de tierra.

• Prueba de Aceptación en Fábrica (FAT) con documentación completa y registros de calibración.

6. Seguridad y Mantenimiento

• Redundancia de doble bomba con lógica de cambio automático.

• Dispositivos de alivio de sobrepresión y ventilación en todas las líneas de presión.

• Equipos eléctricos a prueba de explosión con red de puesta a tierra continua.

• Elementos filtrantes de fácil acceso y válvulas de aislamiento para mantenimiento sencillo.

• Puntos de drenaje, muestreo y purga en cada módulo.

• Suministrado con Manual de Operación y Mantenimiento, P&ID y lista de repuestos.

7. Especificaciones Técnicas

  

    
Parámetro
    
Especificación
  
  
Fluido de trabajo
Combustible para turbinas de aviación (ATF) / Jet A-1 / Queroseno
  
Caudal (máx.)
500 LPM
  
Presión de trabajo
0 – 10 bar
  
Presión de diseño
12 bar
  
Temperatura de operación
Hasta 45 °C
  
Tipo de bomba
Centrífuga, construcción SS316
  
Potencia del motor
18.65 kW, 415 V, 3 fases, 50 Hz, IE2 FLP
  
Nivel de filtración
100 µm (prefiltro) + 1 µm (filtro final)
  
Fabricante del filtro
FAUDI / Separador coalescente equivalente
  
Tipo de caudalímetro
Desplazamiento positivo (KRAL / equivalente)
  
Precisión del caudal
± 0.2 % de la lectura
  
Regulación de presión
Tipo cúpula 0 – 10 bar (Hale Hamilton / equiv.)
  
Capacidad del tanque de emergencia
Recipiente SS316 de 1500 L
  
Presurización
Cilindro de N₂ de 45 kg con regulador
  
Material de tuberías
Tubería SS316 sin soldadura
  
Tipos de válvulas
Mariposa, bola, retención, solenoide (SS316)
  
Clasificación de válvulas
PN 10 / Class 150
  
Instrumentación
Manómetros WIKA, indicadores DP, interruptores de caudal
  
Automatización
Interfaz PLC/SCADA (señales 4–20 mA)
  
Fuente de alimentación
415 V AC ±10 %, 50 Hz, 3 fases
  
Nivel de ruido
< 75 dB(A) a 1 m
  
Protección del sistema
Sobrepresión / baja presión, obstrucción del filtro, fallo de caudal
  
Normas de cumplimiento
ASME B16.5 / ASTM A351 / IEC 60079 / ISO 9001 / ISO 4406


8. Ventajas Clave

• Precisión aeronáutica en presión y caudal.

• Redundancia dual y respaldo de nitrógeno de emergencia.

• Filtración multietapa para limpieza submicrónica.

• Monitoreo en tiempo real y registro de datos.

• Construcción modular y fácilmente transportable.

• Cumplimiento total con normas a prueba de explosión.

• Larga vida útil con mantenimiento mínimo.

9. Aplicaciones

• Celdas de prueba de motores aeronáuticos y APU

• Pruebas de propulsión de turbinas de gas y UAV

• Laboratorios de I+D de combustión y sistemas de combustible

• Bancos de calibración de medidores de combustible de alta precisión

• Sistemas de acondicionamiento y circulación de combustible de aviación

10. Conclusión

El Aerospace Fuel Supply System representa la cima en el manejo preciso de combustible
para entornos de prueba de motores y sistemas de propulsión. Con construcción en acero
inoxidable, presurización redundante, control de presión tipo cúpula, filtración y medición
FAUDI-KRAL, y automatización inteligente, garantiza un flujo de combustible estable,
libre de contaminación y dosificado con precisión en todas las condiciones.