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Hausa
Vehículo Light Strike y Plataforma de Mando Táctico — Movilidad para Fuerzas Modernas El Light Strike Vehicle (LSV) es un vehículo militar modificado diseñado para misiones de alta velocidad, despliegue rápido y rendimiento en todo tipo de terreno. Cumple múltiples funciones: desde vehículo de fuerzas especiales y vehículo de reconocimiento hasta plataforma de comunicaciones y nodo móvil C3, garantizando un mando y control ágiles en el campo. Equipados con kits de mejora militar, estos vehículos de combate todo terreno evolucionan en vehículos de mando táctico o centros de mando móviles, apoyando los sistemas de movilidad de defensa y los vehículos de comunicación de campo para operaciones en primera línea. Neometrix Defence se especializa en vehículos ligeros blindados y mejoras para 4x4 blindados, permitiendo una modernización rápida de flotas sin necesidad de reemplazo completo. Estas plataformas adaptables fortalecen los programas de modernización militar al combinar velocidad, protección y conectividad digital para una ejecución eficiente de misiones. Características Clave: Vehículo blindado 4x4 ligero con opciones de mejora modular. Sistemas C3 integrados para comunicación en tiempo real. Movilidad de combate en todo terreno con rendimiento superior fuera de carretera. Capacidades tácticas de mando y reconocimiento de despliegue rápido. Funciones configurables para fuerzas especiales y comunicaciones de campo. Compatible con sistemas modernos de movilidad de defensa. Solución escalable para modernización militar. Respaldado por Neometrix Defence para aplicaciones globales.

Programa de Modificación y Mejora del Light Strike Vehicle

About

El Programa de Modificación y Mejora del Light Strike Vehicle (LSV) de Neometrix Defence Limited es una solución de ingeniería integral que transforma un LSV estándar de estructura abierta en una plataforma sellada, todo terreno y lista para la misión, diseñada para comunicaciones, coordinación táctica y operaciones de reconocimiento. El vehículo modificado mantiene la agilidad y capacidad todoterreno del LSV original, al tiempo que introduce numerosas mejoras operativas. Su cápsula de carrocería reforzada de acero dulce de 1,6 mm, junto con aislamiento térmico y acústico y un acabado mate en verde oliva, garantizan protección ambiental y baja firma. El interior ha sido rediseñado para cuatro tripulantes —conductor, copiloto y dos operadores traseros— e incorpora asientos de cuero ventilado, estaciones de trabajo ergonómicas y agarraderas integradas para estabilidad en terrenos difíciles. Un rack central de comunicaciones LMS, equipado con repisas ajustables, bandejas plegables y protección ESD, permite la instalación de radios, sistemas de vigilancia y equipos de datos. La infraestructura de energía independiente —compuesta por dos baterías de 12 V y 100 Ah, un alternador de 13.5 V/155 A y un generador opcional de 2.4 kVA— garantiza operaciones continuas, mientras que el sistema HVAC de doble zona mantiene el confort y la temperatura de los equipos electrónicos en climas entre –10 °C y +50 °C. La conciencia situacional mejorada se logra mediante una pantalla de navegación Full-HD de 9.35″ con cámara trasera de 135° y brújula digital. Las características de seguridad incluyen dos extinguidores, cierre centralizado, un tanque de agua térmico y una rueda de repuesto montada en posición plana para un despliegue rápido. Cada vehículo se somete a rigurosas pruebas según los estándares ISO 9001/14001/45001 y a inspección por parte de un comité oficial, además de contar con una garantía integral de 24 meses. En conjunto, estas mejoras convierten al LSV tradicional en un nodo C3 compacto y móvil, capaz de operar como un centro de comunicaciones avanzado o un puesto de mando móvil en misiones modernas multidominio. Esto ofrece a las fuerzas armadas una vía rentable para modernizar sus flotas sin comprometer la movilidad en el campo de batalla.
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Technical Details

Categoría Parámetro Especificación / Descripción
Configuración de la Tripulación Asientos 4 (Conductor + Copiloto + 2 Operadores)
Estructura de la Carrocería Material Acero dulce de bajo carbono de 1,6 mm (LMS)
Módulo de Techo Dimensiones 1870 × 2650 mm (Aislado con lana de vidrio)
Revestimiento Interior Acolchado de cuero de 2 mm · Aislamiento térmico y acústico
Puertas / Acceso Puertas 4 Laterales + 1 Trasera (1,6 mm LMS)
Ventanas Vidrio Lamisafe templado y tintado de 6 mm
Características Ventanas eléctricas · Deflectores de lluvia · Cierre centralizado
Acabado de Pintura Color Verde Oliva Desértico (Mate)
Revestimiento (DFT) ≈ 110 µm (Protección interior y exterior)
Sistema de Asientos Material Cuero ventilado · Densidad de espuma 40 · 50 mm de espesor
Ajuste Recorrido deslizante de 200 mm para operadores
Rack de Comunicaciones Tamaño del Marco 400 × 400 × 900 mm LMS
Repisas 5 × (400 × 400 × 1.6 mm repisas de acero)
Bandejas de Trabajo 2 × (400 × 300 × 20 mm plegables)
Protección Alfombrillas ESD · Montajes absorbentes de vibración
Almacenamiento de Armas Caja de Armas 900 × 300 × 300 mm (con cerradura)
Caja de Armas Adicional 740 × 300 × 300 mm
Caja de Munición 160 × 300 × 300 mm
Sistema de Potencia Baterías Doble 12 V 100 Ah (Paralelo = 12 V 200 Ah total)
Alternador 13.5 V / 155 A
Energía Externa Generador de 2.4 kVA (4 tomas · A prueba de clima)
Iluminación Iluminación de Cabina 2 × 12 V / 6 W luces LED de techo
Sistema HVAC Rango de Temperatura 15 °C – 30 °C
Compresor 5 HP (Accionado por el motor)
Navegación / Cámara Pantalla ≥ 9.35″ Pantalla FHD 1080p
Cámara Trasera 135° FOV · Grabación · Visión nocturna
Equipo de Seguridad Extintores 2 × Unidades portátiles
Tanque de Agua 20 L Aislado térmicamente
Acabado y Pintura Color Verde Oliva Desértico (110 µm DFT)
Duración de la Garantía 24 meses (Cobertura completa para fabricación e integración)
 
  • Operaciones especiales y misiones de reconocimiento que requieren despliegue rápido y alta movilidad.
  • Patrullaje fronterizo y actividades de vigilancia en entornos desérticos o terrenos difíciles.
  • Respuesta rápida e intervención táctica para unidades de defensa y fuerzas paramilitares.
  • Misiones de búsqueda y rescate en condiciones de terreno y clima desafiantes.
  • Plataforma de Mando, Control y Comunicaciones (C3) para operaciones adelantadas en el campo.
  • Protección de convoyes y operaciones de escolta en regiones de alto riesgo.
  • Montaje de armas y apoyo de fuego móvil en sectores de defensa.
  • Vehículo para entrenamiento y demostración en programas tácticos y de despliegue en campo.
  • Key Features

    • Carrocería robusta de acero con diseño modular que permite reemplazos y mejoras rápidas.
    • Mayor comodidad de los asientos con tapicería de cuero ventilado y ajuste deslizante de 200 mm.
    • Módulo de techo con aislamiento que proporciona protección térmica y acústica en todo tipo de climas.
    • Equipado con ventanas eléctricas, cierre centralizado y vidrio de seguridad templado y tintado.
    • Rack de comunicaciones dedicado con protección ESD y bandejas de trabajo plegables.
    • Configuración de batería dual de alta capacidad con alternador de 13.5 V / 155 A y generador de respaldo.
    • Sistema HVAC integrado que mantiene la temperatura de la cabina entre 15 °C y 30 °C.
    • Pantalla de navegación FHD de 9.35″ con cámara trasera de visión nocturna para una mayor conciencia situacional.

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    1. Introducción
    En el campo de batalla moderno, que evoluciona rápidamente, la velocidad, la adaptabilidad y la conectividad son tan esenciales como el blindaje y la potencia de fuego. El Light Strike Vehicle (LSV) encarna esta filosofía: una plataforma 4×4 ligera y de alta movilidad que permite a las fuerzas atacar rápidamente, maniobrar en terreno hostil y retirarse antes de que el enemigo pueda reaccionar.
    
    Empleada ampliamente por fuerzas especiales, regimientos aerotransportados y unidades de reconocimiento, el LSV es la punta de lanza de la movilidad táctica. Puede atravesar desiertos, junglas o zonas de gran altitud donde vehículos blindados más pesados no pueden operar eficazmente. Su arquitectura abierta, chasis modular y alta relación potencia-peso lo hacen ideal para tácticas de golpe y fuga, escolta de convoyes, vigilancia y reconocimiento. Sin embargo, esta misma apertura —aunque ventajosa para la movilidad— impone limitaciones en resistencia y alcance operativo. La exposición a la intemperie, al polvo y al ruido reduce la duración de la misión. Aún más crítico: el diseño abierto limita la integración de electrónica sensible como radios, equipos de comunicación satelital o sistemas informáticos tácticos que requieren un entorno sellado y aislado de vibraciones.
    
    Reconociendo estos desafíos, Neometrix Defence Limited desarrolló el Programa de Modificación y Mejora del Light Strike Vehicle, una solución de ingeniería transformadora que eleva al LSV de una plataforma de ataque rápido a un centro móvil de mando y comunicaciones. A través de refuerzos estructurales, reacondicionamiento interior, integración eléctrica y sistemas de control ambiental, este programa convierte un LSV estándar en una plataforma totalmente cerrada, climatizada y multimisión capaz de operar como un nodo C3 (Mando, Control y Comunicación) avanzado.
    
    Esta mejora permite a organizaciones de defensa y cuerpos paramilitares reutilizar sus flotas existentes de LSV y convertirlas en sistemas modernos y listos para la misión, adecuados para operaciones de comunicación especial, apoyo en guerra electrónica y coordinación de vigilancia, sin perder la agilidad y la fiabilidad que caracterizan al LSV en el campo de batalla.
    
    2. Función Operativa
    El Light Strike Vehicle modificado funciona como una plataforma compacta de alta movilidad para comunicaciones y control, permitiendo coordinación en tiempo real en zonas avanzadas. Puede apoyar:
    • Enlaces seguros de comunicación entre convoyes móviles y bases de mando.  
    • Gestión táctica de misiones de reconocimiento u operaciones apoyadas por UAV.  
    • Misiones de señalización y vigilancia donde es esencial una baja firma acústica y térmica.  
    • Coordinación de despliegue rápido para equipos de fuerzas especiales fuera de bases fijas.  
    
    La configuración de cuatro tripulantes (conductor, copiloto y dos operadores traseros) asegura operación simultánea del vehículo, control de misión y transmisión de datos sin interferencias ni interrupciones.
    
    3. Mejoras en la Estructura y la Cabina
    • Cápsula de carrocería LMS completamente cerrada: fabricada con acero dulce de bajo carbono de 1,6 mm, aislada con lana de vidrio térmica y forrada con paneles de cuero acolchado. El revestimiento interno de 2 mm proporciona amortiguación acústica y comodidad en operaciones prolongadas.  
    • Dimensiones: módulo de techo 1870 × 2650 mm; juntas selladas que protegen contra polvo, lluvia y extremos de temperatura.  
    • Puertas y acceso: cuatro puertas laterales (1100 × 870 mm) y una puerta trasera (900 × 900 mm) de acero LMS de 1,6 mm, equipadas con vidrio Lamisafe templado y tintado de 6 mm.  
    • Seguridad: cierre centralizado (mecánico + inalámbrico), doble cerradura RC y “Gucha”, viseras antilluvia y sellados perimetrales completos.  
    • Acabado: esmalte de poliuretano mate verde oliva desértico con recubrimiento DFT de ~110 μm para protección UV y contra corrosión.
    
    4. Distribución de la Tripulación y Ergonomía
    El LSV modificado está configurado para cuatro tripulantes orientados hacia adelante: conductor, copiloto y dos operadores.  
    • Asientos traseros: base de asiento de 500 × 500 mm y respaldo de 700 mm con un recorrido deslizante de 200 mm para acceso a la estación de trabajo.  
    • Material: tapicería de cuero ventilado, densidad de espuma 40 (50 mm de espesor).  
    • Confort: cinturones de seguridad, interior acolchado, asas de sujeción y luces LED de bajo deslumbramiento.  
    • Iluminación: 2 × luces LED de techo 12 V / 6 W para iluminación uniforme.  
    
    El diseño ergonómico reduce la fatiga durante misiones prolongadas y ofrece espacio suficiente para operar laptops, paneles de radio o monitores de vigilancia.
    
    5. Integración de Comunicaciones y Equipamiento
    Rack central de comunicaciones  
    Un rack LMS personalizado de 400 × 400 × 900 mm se instala entre los dos operadores:  
    • Cinco repisas ajustables (400 × 400 × 1,6 mm) para hardware de comunicaciones, fuentes de alimentación o servidores.  
    • Dos bandejas plegables (400 × 300 × 20 mm) para uso con laptops o documentos.  
    • Alfombrillas ESD a prueba de golpes en todas las repisas y suelo.  
    • Compartimento inferior con cerradura para accesorios o repuestos de misión.  
    • Diseñado para facilitar el encaminado de cables y la ventilación del equipo electrónico.
    
    Almacenamiento de armas y equipo  
    • Caja para armas: 900 × 300 × 300 mm, con cerradura y montada al piso.  
    • Caja de munición: 160 × 300 × 300 mm.  
    • Caja de armas adicionales: 740 × 300 × 300 mm.  
    Todas fabricadas con acero LMS de 1,6 mm, bisagras reforzadas, soportes aislados de vibración y cierre seguro.
    
    6. Sistemas Eléctricos y de Potencia
    • Configuración de baterías: dos baterías de 12 V y 100 Ah conectadas en paralelo (total 12 V, 200 Ah).  
      - La batería principal alimenta los sistemas del vehículo.  
      - La secundaria (anteriormente para el winch) dedicada a electrónica de misión e iluminación.  
    
    • Alternador: unidad de 13.5 V / 155 A capaz de recargar ambas baterías en aproximadamente 3 horas.  
    • Generador externo (opcional): generador de 2.4 kVA con cuatro tomas para operaciones prolongadas.  
    • Seguridad eléctrica: arneses con fusibles, interruptor aislante cerca del rack del operador y protección contra sobretensiones para circuitos de comunicación.
    
    7. Control Ambiental (HVAC)
    • Tipo de sistema: aire acondicionado y calefacción totalmente integrados con doble ventilación.  
    • Rango de temperatura: ajustable entre 15 °C y 30 °C.  
    • Compresor: compresor accionado por correa de 5 HP alimentado por el motor del vehículo (104 kW / 140 BHP).  
    • Características: desempañador frontal, salidas de aire traseras y circulación de aire filtrado.  
    
    Esto garantiza comodidad para la tripulación y temperatura estable para el equipo electrónico durante misiones prolongadas en ambientes cálidos o húmedos.
    
    8. Navegación y Conciencia Situacional
    • Pantalla: ≥ 9.35″ Full-HD 1080p integrada en el tablero.  
    • Cámara trasera: visión gran angular de 135°, transmisión en tiempo real, grabación y visión nocturna.  
    • Brújula digital: integrada con interfaz GPS.  
    • Expansión opcional: integración con cámara infrarroja frontal o interfaz de telemetría UAV.
    
    9. Seguridad y Equipamiento de Campo
    • Supresión de incendios: dos extinguidores portátiles con soportes de liberación rápida.  
    • Sostenimiento de la tripulación: tanque de agua aislado térmicamente de 20 L.  
    • Montaje de rueda de repuesto: instalada en posición plana sobre el piso trasero para extracción rápida y distribución equilibrada del peso.  
    • Accesorios adicionales: asas de sujeción (×4), punto de luz para mapas, sistema de cierre centralizado y burletes impermeables.
    
    10. Especificaciones Técnicas
    
    Categoría Parámetro Especificación / Descripción
    Configuración de la Tripulación Asientos 4 (Conductor + Copiloto + 2 Operadores)
    Estructura de la Carrocería Material Acero dulce de bajo carbono de 1,6 mm (LMS)
    Módulo de Techo Dimensiones 1870 × 2650 mm (Aislado con lana de vidrio)
    Revestimiento Interior Acolchado de cuero de 2 mm · Aislamiento térmico y acústico
    Puertas / Acceso Puertas 4 Laterales + 1 Trasera (1,6 mm LMS)
    Ventanas Vidrio Lamisafe templado y tintado de 6 mm
    Características Ventanas eléctricas · Deflectores de lluvia · Cierre centralizado
    Acabado de Pintura Color Verde Oliva Desértico (Mate)
    Revestimiento (DFT) ≈ 110 µm (Protección interior y exterior)
    Sistema de Asientos Material Cuero ventilado · Densidad de espuma 40 · 50 mm de espesor
    Ajuste Recorrido deslizante de 200 mm para operadores
    Rack de Comunicaciones Tamaño del Marco 400 × 400 × 900 mm LMS
    Repisas 5 × (400 × 400 × 1.6 mm repisas de acero)
    Bandejas de Trabajo 2 × (400 × 300 × 20 mm plegables)
    Protección Alfombrillas ESD · Montajes absorbentes de vibración
    Almacenamiento de Armas Caja de Armas 900 × 300 × 300 mm (con cerradura)
    Caja de Armas Adicional 740 × 300 × 300 mm
    Caja de Munición 160 × 300 × 300 mm
    Sistema de Potencia Baterías Doble 12 V 100 Ah (Paralelo = 12 V 200 Ah total)
    Alternador 13.5 V / 155 A
    Energía Externa Generador de 2.4 kVA (4 tomas · A prueba de clima)
    Iluminación Iluminación de Cabina 2 × 12 V / 6 W luces LED de techo
    Sistema HVAC Rango de Temperatura 15 °C – 30 °C
    Compresor 5 HP (Accionado por el motor)
    Navegación / Cámara Pantalla ≥ 9.35″ Pantalla FHD 1080p
    Cámara Trasera 135° FOV · Grabación · Visión nocturna
    Equipo de Seguridad Extintores 2 × Unidades portátiles
    Tanque de Agua 20 L Aislado térmicamente
    Acabado y Pintura Color Verde Oliva Desértico (110 µm DFT)
    Duración de la Garantía 24 meses (Cobertura completa para fabricación e integración)
    11. Garantía de Calidad y Cumplimiento Todas las modificaciones cumplen con los estándares ISO 9001, ISO 14001 y ISO 45001. Cada LSV mejorado se somete a: • Validación dimensional y de ajuste (alineación de puertas, integridad de cabina). • Prueba de continuidad eléctrica y carga bajo condiciones operativas. • Evaluación del rendimiento del sistema HVAC en condiciones ambientales extremas. • Prueba de resistencia en campo para evaluar confort de marcha y vibración estructural. • Inspección y aprobación por parte del Comité de Oficiales antes de la entrega. 12. Ventajas • Transforma un LSV de ataque rápido en una unidad de mando y comunicación lista para la misión. • Permite comunicaciones independientes y en todo tipo de clima durante operaciones de campo. • Protege a la tripulación y al equipo contra la exposición ambiental. • Mantiene la agilidad, compacidad y rendimiento todoterreno del LSV. • Ofrece una vía rentable de modernización para flotas existentes. 13. Conclusión El Programa de Modificación y Mejora del Light Strike Vehicle demuestra cómo Neometrix Defence Limited combina experiencia en el campo con ingeniería de sistemas para ofrecer soluciones tácticas de alto valor. Al combinar la movilidad de un LSV con la resistencia de un puesto de comunicaciones, permite a los usuarios militares y paramilitares operar con mayor autonomía, conciencia situacional y eficiencia en el mando. Este programa actúa como un multiplicador de fuerza—transformando vehículos probados en activos modernos y preparados para el campo de batalla, diseñados para los entornos operativos dinámicos de hoy.

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