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Hausa
Roue de Mesure Instrumentée – Avancées dans la Sécurité Ferroviaire et le Diagnostic des Voies La roue de mesure instrumentée est devenue l’un des outils les plus essentiels dans l’instrumentation ferroviaire moderne, fournissant des données en temps réel sur la mesure des forces roue–rail et l’analyse de l’interaction véhicule–voie. Conçus avec des capteurs de force de haute précision, ces systèmes permettent aux ingénieurs de surveiller avec exactitude les charges dynamiques, les niveaux de vibration et les conditions de contact roulant entre la roue du train et la surface du rail. Dans les applications pratiques, la roue instrumentée constitue une partie centrale des essais de matériel roulant et des études de dynamique de bogies, aidant à évaluer les performances de suspension, l’alignement des roues et la stabilité générale de la marche. En capturant des données critiques lors d’opérations à grande vitesse ou sous charge lourde, elle permet aux ingénieurs de maintenance de détecter rapidement les anomalies et de prévenir d’éventuels déraillements ou défaillances. Cette technologie soutient également la surveillance de l’état de la voie et la détection d’irrégularités, constituant un élément clé des systèmes intégrés de diagnostic ferroviaire. Combinée aux systèmes de télémétrie ferroviaire, elle permet la transmission sans fil des données pour un suivi continu de la dynamique du train, que ce soit en laboratoire ou sur les lignes réelles. De plus, l’intégration de l’instrumentation des essieux dans des bogies de recherche améliore la précision des études d’interaction véhicule–voie, soutenant des modèles avancés et des validations pour une conception d’infrastructure optimisée. Ces capacités contribuent directement à améliorer la sécurité ferroviaire et la planification de la maintenance. Dans l’ensemble, la roue de mesure instrumentée représente un pilier de la nouvelle génération de recherche et de diagnostic ferroviaire, permettant aux ingénieurs de maintenir des réseaux ferroviaires plus sûrs, plus efficaces et fondés sur les données.

Hydraulic Proof Pressure Test Rig

About

Le Hydraulic Proof Pressure Test Rig est un système de haute précision conçu pour vérifier la résistance et l’étanchéité des composants hydrauliques dans des conditions extrêmes. Fonctionnant jusqu’à 700 bar, il soumet les valves, flexibles, collecteurs et actionneurs à des niveaux de surpression contrôlés qui reproduisent les contraintes hydrauliques réelles. Équipé d’une unité de puissance à pompes multiples, de deux réservoirs d’huile et d’un système de contrôle industriel Advantech basé sur PLC, ce banc automatise l’ensemble du cycle d’essai — du remplissage et de la mise en pression jusqu’au maintien et à la dépressurisation — tout en enregistrant chaque paramètre en temps réel. Sa chambre d’essai en acier inoxydable, sa filtration multi-étages et ses dispositifs redondants de verrouillage de sécurité garantissent la protection de l’opérateur et un fonctionnement sans contamination. Conçu pour les applications exigeantes de l’aérospatiale, de la défense et de l’industrie, il offre des essais de pression certifiés, répétables et traçables, avec la fiabilité et la précision attendues des systèmes Neometrix.
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Technical Details

Paramètre Valeur typique / Capacité Remarques
Force verticale (Q) 0 – 200 kN Simulée et mesurée
Force latérale (Y) 0 – 100 kN Pour études de négociation de courbes
Taux d’échantillonnage Jusqu’à 5 kHz Capture des transitoires haute fréquence
Canaux de télémétrie 16 Entrées simultanées de contrainte / auxiliaires
Distance de télémétrie 0,1 m Distance de couplage inductif
Vitesse de roue (Lab / Terrain) 1000 RPM / 160 km h⁻¹ Essieu instrumenté équilibré
Précision de calibration ±0,5% FS Vérifiée sur banc hydraulique
• Surveillance de l’état de la voie — détection des variations de rigidité, tassements, élargissements de l’écartement ou défauts d’alignement.
• Recherche en dynamique des véhicules — validation des modèles de suspension et de bogies.
• Évaluation du confort et de la sécurité — corrélation des spectres de forces verticales/latérales avec les indices de qualité de roulement.
• Prévision du déraillement & vérification de modèles — données empiriques pour NUCARS / SIMPACK et modèles internes du RDSO.
• Planification de la maintenance — interventions prédictives basées sur l’analyse des cartes de forces.
• Plateforme éducative & de recherche — expérimentations avancées en instrumentation et dynamique à IIT Kanpur et au RDSO.
   
        

Key Features

  • Essieu instrumenté indigène mesurant en temps réel les forces d’interaction roue–rail.
  • Capteurs basés sur jauges de contrainte pour la mesure des charges verticales, latérales et torsionnelles.
  • Télémétrie inductive sans contact pour la transmission d’énergie et de données jusqu’à 0,1 m.
  • Banc de calibration hydraulique simulant des charges verticales et latérales jusqu’à 250 kN.
  • Système DAQ robuste avec 16 canaux et un échantillonnage jusqu’à 5 kHz par canal.
  • Enregistrement des données synchronisé par GPS en temps réel avec capacités de cartographie des forces.
  • Précision de calibration de ±0,5 % FS garantissant des performances fiables sur le terrain.
  • Validé lors des essais sur le terrain du RDSO pour le diagnostic dynamique et les recherches de sécurité.

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Details

Aperçu et Objectif
Tout système haute pression — qu’il s’agisse d’un aéronef, d’une plate-forme de missile ou d’une presse industrielle lourde — dépend de composants qui ne doivent pas céder sous un stress hydraulique extrême. Un seul maillon faible, tel qu’un connecteur fuyant ou une valve sous-dimensionnée, peut compromettre l’ensemble de l’assemblage. Le Hydraulic Proof Pressure Test Rig de Neometrix est conçu pour éliminer ces risques en vérifiant que chaque composant peut supporter en toute sécurité des pressions bien supérieures à son niveau nominal de fonctionnement. Ce banc d’essai est conçu pour réaliser des essais hydrostatiques de pression de preuve sur des composants hydrauliques. Il soumet l’élément testé à une surpression contrôlée — généralement 1,5 à 2,0 fois sa pression maximale de service — et maintient cette pression pendant un temps de maintien défini. Le test confirme que le composant ne présente ni fuite, ni déformation, ni perte d’intégrité sous les conditions de preuve.

Contrairement à un essai d’éclatement, qui amène volontairement un composant jusqu’à sa rupture, l’essai de preuve est non destructif. L’élément testé reste intact et qualifié pour une utilisation ultérieure. En termes simples, si un composant doit contenir une pression, ce banc garantit qu’il en est réellement capable.

Fonctionnement et Principe d’Essai
Le banc réalise des essais hydrostatiques de pression de preuve conformément aux normes internationales et de niveau défense. Il applique une pression hydraulique contrôlée à l’aide d’huile minérale ou d’un fluide d’essai compatible et surveille la chute de pression ou la réponse de déformation au fil du temps. La rampe de pression, la durée du maintien et la vitesse de dépressurisation sont entièrement programmables via un système de contrôle basé sur PLC.

La machine assure la conformité avec les méthodologies standard suivantes :
• ISO 19879 — Raccords et connecteurs hydrauliques  
• ISO 1402 — Flexibles en caoutchouc et thermoplastiques  
• SAE J343 / J517 — Assemblages de flexibles hydrauliques  
• EN 12266-1 — Essais de pression des valves  
• ASTM E1003 — Méthode d’essai de fuite hydrostatique  
• MIL-STD-810 — Qualification environnementale et structurelle pour matériel de défense  
Chaque cycle d’essai est automatiquement enregistré avec horodatage, faisant partie du dossier qualité du composant.

Architecture Mécanique et Hydraulique
Châssis et Enceinte
• Châssis en acier fabriqué avec finition thermolaquée pour la résistance à la corrosion.  
• Chambre d’essai en acier inoxydable (SS304) avec orifice de vidange et couvercle anti-éclaboussures.  
• Fenêtre d’observation intégrée pour la surveillance sécurisée par l’opérateur.  
• Verrouillages de porte et interrupteurs de sécurité empêchant la mise sous pression lorsque la porte est ouverte.  
• Empreinte compacte avec base amortie et roulettes pour une manipulation aisée.

Unité de Puissance Hydraulique
• Configuration multi-pompes entraînée par trois moteurs électriques (visibles dans la section inférieure) :  
o Pompe haute pression pour l’essai principal.  
o Pompe de charge basse pression pour le pré-remplissage et le rinçage.  
o Pompe de retour pour la circulation et le refroidissement.  
• Ensemble de filtration : système de filtres duplex (10 μm et 3 μm) sur les lignes de pression et de retour.  
• Système de réservoirs : double cuve d’huile (opérationnelle et retour propre) avec indicateurs de niveau, reniflards et ports d’échantillonnage.  
• Vannes et tuyauteries : collecteurs en acier inoxydable, tubes sans soudure et raccords haute pression certifiés au-delà de 700 bar.  
• Régulation de pression : valves de contrôle de précision et valves mécaniques de décharge pour la protection contre la surpression.

Contrôle et Instrumentation
• PC industriel (Advantech S10) intégré avec un moniteur industriel AOC pour l’interface homme-machine.  
• Automatisation basée sur PLC pour la séquence d’essai et les verrouillages.  
• Affichage en temps réel de la pression, de la température et des paramètres de débit.  
• Transducteurs de pression avec précision ±0,25 % pleine échelle, calibrés selon des standards traçables.  
• Manomètre analogique haute précision pour la vérification de sécurité redondante.  
• Séquences d’essai programmables : remplissage → rampe → maintien → dépressurisation.  
• Logiciel d’enregistrement pour générer automatiquement les certificats d’essai.

Spécifications de Performance
Paramètre Spécification
Pression Maximale d’Essai Jusqu’à 700 bar (10 000 psi)
Fluide de Travail Huile hydraulique (ISO VG 32 ou spécifiée)
Vitesse de Rampe de Pression 1–50 bar/s ajustable
Temps de Maintien 1 s à 60 min programmable
Précision de Pression ±0,25 % pleine échelle
Stabilité de Pression ±0,05 % de la pression définie
Niveau de Filtration 10 µm (ligne de pression), 3 µm (retour)
Capacité des Réservoirs 80–150 litres (configuration double réservoir)
Moteurs d’Entraînement Moteurs asynchrones triphasés (0,5 HP à 5 HP)
Système de Contrôle PLC + PC Industriel Advantech + HMI
Interverrouillages de Sécurité Verrouillage de porte, soupape de surpression, arrêt d’urgence
Matériau de Construction Acier inoxydable (parties humides), acier peint thermolaqué (châssis)
Conformité aux Normes ISO, SAE, EN, ASTM, MIL-STD
Séquence d’Essai 1. Installation du Composant : Le spécimen est monté à l’aide de connecteurs et adaptateurs hydrauliques appropriés. 2. Remplissage et Purge d’Air : La pompe basse pression remplit le composant et élimine l’air emprisonné. 3. Rampe de Pression : La pression hydraulique augmente progressivement jusqu’à la pression de preuve définie. 4. Maintien : La pression de preuve est maintenue pendant la durée spécifiée tandis que le système surveille la stabilité et les fuites. 5. Dépressurisation : Le système ventile automatiquement la pression de manière contrôlée. 6. Évaluation : Les journaux de données sont analysés et un rapport numérique indiquant réussite/échec est généré. Le processus est entièrement automatisé pour garantir la répétabilité et la sécurité de l’opérateur. Caractéristiques de Sécurité • Porte avant verrouillée mécaniquement et surveillée électriquement. • Soupape de surpression indépendante et disque de rupture. • Circuit d’arrêt d’urgence pour une dépressurisation instantanée. • Raccords, flexibles et collecteurs certifiés haute pression. • Bac de rétention et système de drainage en acier inoxydable. • Mise à la terre et fusibles conforme à IEC 61010 et directives CE. • Protection de l’opérateur via une enceinte complète et une fenêtre d’observation transparente. Applications Le Hydraulic Proof Pressure Test Rig de Neometrix est conçu pour tester une large variété de composants hydrauliques, notamment : • Flexibles hydrauliques et assemblages • Raccords, coupleurs, adaptateurs et connecteurs • Collecteurs, blocs et corps de valves • Vérins hydrauliques et carters d’actionneurs • Filtres, couvercles et corps résistants à la pression • Petits réservoirs hydrauliques ou accumulateurs Il est idéal pour les secteurs de l’aéronautique, de la défense, de l’automobile, de l’énergie et de l’ingénierie lourde, ainsi que pour les laboratoires de R&D et d’assurance qualité. Options Disponibles • Configuration à double plage de pression pour tests basse et haute pression. • Acquisition automatique de données et logiciel de génération de certificats. • Intégration avec traçabilité via codes-barres ou RFID. • Surveillance à distance via Ethernet ou VPN. • Contrôle de température pour conditionnement de l’huile pendant les essais. • Dimensions de chambre et outillages personnalisés pour composants spécifiques. Documentation et Livrables Chaque système est fourni avec : • Documentation FAT et certificats de calibration. • Manuel d’utilisation et de maintenance avec schémas hydrauliques. • Modèles de documentation IQ/OQ. • Liste des pièces de rechange et outillages recommandés. • Schémas électriques et PLC. • Rapport d’analyse des risques conforme aux directives CE/PED. Description Résumée Le Hydraulic Proof Pressure Test Rig de Neometrix est un système d’essai entièrement fermé et conçu avec précision pour vérifier l’intégrité sous pression des composants hydrauliques. Doté d’un système d’huile à double réservoir, d’une filtration multi-étages et d’une interface d’automatisation contrôlée par PLC, il garantit des essais de preuve sûrs et reproductibles jusqu’à 700 bar. Le système intègre l’enregistrement des données en temps réel, la génération automatique de certificats et des dispositifs de sécurité redondants afin de respecter les normes ISO, SAE, EN et MIL. Conçu pour des applications critiques dans l’aérospatiale, la défense et l’industrie, ce banc assure fiabilité, précision et sécurité opérationnelle pour chaque composant testé.

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