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Banc de Test Manuel (Manual Loading Rig)

About

Le Banc de Test Manuel est un banc d'essai électro-hydraulique de haute précision conçu pour valider les actionneurs d'avions multicanaux dans des conditions de charge réalistes. Il dispose d'un réservoir de 60 L en SS-304, d'une pompe à piston axial de 25 HP délivrant 45 L/min jusqu'à 280 kgf/cm², d'une filtration en trois étapes avec détection automatique de colmatage, et d'un échangeur de chaleur refroidi à l'eau pour maintenir la température du fluide entre 25 et 40 °C. L'instrumentation comprend une cellule de charge de 30 000 kgf, des capteurs de déplacement LVDT de 250 mm, des transducteurs numériques de pression et de température, et un système d'acquisition de données NI basé sur PC fonctionnant avec une interface LabVIEW personnalisée pour la surveillance en temps réel, la journalisation des données et la génération automatique de rapports. Les dispositifs de sécurité intégrés protègent contre le faible niveau d'huile, le ΔP des filtres, la surchauffe et les défauts de phase, tandis qu'un programme de maintenance structuré garantit fiabilité et conformité aux normes aéronautiques.
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Technical Details

Paramètre Valeur
Fluide de travail AMG-10 ou AMG-10B
Volume du réservoir 60 litres
Niveau de propreté NAS 1638 Classe 4 ou supérieur
Plage de réglage de la pression 10 à 250 kgf/cm²
Pression maximale 280 kgf/cm²
Capacité de pompage ≥ 45 LPM @ 250 kgf/cm²
Alimentation électrique Triphasé, 415V AC, 50 Hz
Refroidissement requis Eau glacée, 30 LPM @ 20 °C
Force maximale mesurable 24 000 kgf
Cylindres 2 types (charge constante & charge de position)
Cellule de charge Jusqu’à 30 000 kgf
Plage de déplacement 250 mm (précision 0,01 %)
Mesure de vitesse Jusqu’à 380 mm/sec
• Essais de performance des actionneurs aéronautiques multicanaux
• Vérification de la force linéaire, du déplacement et du comportement de course
• Essais de contrôle de la vitesse du bras de sortie de l’actionneur
• Tests d’étanchéité et vérification du fonctionnement SPM
• Applications dans la défense, l’aérospatiale et la R&D utilisant des actionneurs électro-hydrauliques

Key Features

  • Capacité de test électro-hydraulique multicanal
  • Système de mesure avancé
  • Système de contrôle de qualité industrielle
  • Système de filtration complet
  • Gestion thermique efficace
  • Verrous de sécurité intégrés

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Details

Introduction
Le Banc de Chargement Manuel est un système de test électro-hydraulique spécialisé développé pour l’évaluation et la validation des servomoteurs multicanaux utilisés dans les systèmes aéronautiques. Ce banc simule les conditions réelles de charge mécanique, permettant
des tests complets de force, de déplacement et d’étanchéité. Il combine une construction mécanique robuste avec des instruments sophistiqués et une automatisation pilotée par logiciel afin d’assurer des résultats de test précis et reproductibles.

Caractéristiques principales
• Capacité de test électro-hydraulique multicanal : Conçu pour tester des actionneurs multicanaux complexes en mesurant la force, le déplacement, la vitesse et les performances d’étanchéité.
• Système de mesure avancé : Intègre des cellules de charge, des capteurs de déplacement LVDT et des transducteurs numériques de pression et de température.
• Système de contrôle industriel : Contrôle basé sur PLC et PC avec cartes d’acquisition de données NI, interface graphique et suite logicielle développée sur mesure.
• Système de filtration complet : Filtres en ligne à triple étape (20μ, 10μ, 5μ) avec indicateurs électriques de colmatage et dispositifs d’arrêt garantissant une propreté hydraulique jusqu’à NAS Classe 4.
• Gestion thermique efficace : Un échangeur thermique à eau maintient la température du fluide dans la plage opérationnelle de 25 à 40 °C.
• Verrous de sécurité intégrés : Arrêts automatiques en cas de surcharge moteur, faible niveau d’huile, filtres colmatés ou désordre de phases électriques.

Applications
• Essais de performance des actionneurs aéronautiques multicanaux
• Vérification de la force linéaire, du déplacement et du comportement de course
• Essais de contrôle de la vitesse du bras de sortie de l’actionneur
• Tests d’étanchéité et vérification du fonctionnement SPM
• Applications dans la défense, l’aérospatiale et la R&D utilisant des actionneurs électro-hydrauliques

Composants du système et fonctionnalités
Système hydraulique :
- Huile hydraulique : AMG-10 ou équivalent
- Capacité du réservoir : 60 litres (SS-304)
- Pompe : Pompe à piston axial 25 HP, 45 LPM @ 250 kgf/cm²
- Filtres : Filtres en ligne Pall avec éléments 8μ, 5μ et 20μ et capteurs de colmatage
- Échangeur thermique : Alfa Laval, 20 LPM d’eau glacée à 20 °C
- Tuyaux : Teflon tressé en acier inoxydable, pression nominale 220 Bar

Panneau de contrôle :
- Disposition à double panneau : hydraulique et électrique
- 2 affichages numériques (DRO) pour température et débit
- Minuteur numérique, compteurs de particules (classe NAS) et arrêt d’urgence
- Boutons ON/OFF pour moteur et valves avec indicateurs LED

Mesure et instrumentation :
- Mesure de force : Cellule de charge Honeywell, jusqu’à 30 000 kgf
- Déplacement et vitesse : Capteurs LVDT Ceresco (plage 250 mm, précision 0,01 %)
- Surveillance du système : Manomètres, débitmètre, capteur de température et compteur de particules

Fonctionnalités logicielles :
- GUI personnalisée avec accès par connexion pour opérateurs et administrateurs
- Fenêtre de calibration pour réglage des capteurs
- Interface de sélection de test et de surveillance des paramètres
- Indicateurs de panne en temps réel
- Enregistrement des données et génération de rapports au format HTML

Spécifications techniques
Paramètre Valeur
Fluide de travail AMG-10 ou AMG-10B
Volume du réservoir 60 litres
Niveau de propreté NAS 1638 Classe 4 ou supérieur
Plage de réglage de la pression 10 à 250 kgf/cm²
Pression maximale 280 kgf/cm²
Capacité de pompage ≥ 45 LPM @ 250 kgf/cm²
Alimentation électrique Triphasé, 415V AC, 50 Hz
Refroidissement requis Eau glacée, 30 LPM @ 20 °C
Force maximale mesurable 24 000 kgf
Cylindres 2 types (charge constante & charge de position)
Cellule de charge Jusqu’à 30 000 kgf
Plage de déplacement 250 mm (précision 0,01 %)
Mesure de vitesse Jusqu’à 380 mm/sec
Mesure de vitesse jusqu’à 380 mm/sec • Quotidien / par utilisation : Inspection visuelle, contrôle d’étanchéité, remise à zéro de la pression • Mensuel : Inspection des fuites, nettoyage de la poussière • Trimestriel : Performance de la pompe, nettoyage des filtres, serrage des boulons • Semestriel : Contrôle de pression, remplacement des éléments, calibration des valves • Tous les 5 ans : Révision du moteur, de la pompe, du débitmètre et de la soupape de décharge Mesures de sécurité - Coupure pour faible niveau d’huile - Arrêt en cas de ΔP des filtres - Verrouillage en cas de surchauffe - Détection de défaut de phase - Arrêt d’urgence Conclusion Le Banc de Chargement Manuel représente une solution robuste et polyvalente pour le test rigoureux des actionneurs électro-hydrauliques multicanaux dans les applications aéronautiques et de défense. Grâce à ses systèmes de mesure précis, son architecture de contrôle avancée, ses verrous de sécurité complets et ses protocoles d’entretien structurés, il garantit une exploitation fiable, répétable et sécurisée. Ce banc dépasse souvent les normes industrielles en matière de propreté, de contrôle thermique et d’acquisition de données, faisant de lui un atout indispensable pour les équipes de R&D, de certification et d’assurance qualité.
Bancs d’essai avancés pour actionneurs dans les applications aéronautiques et industrielles Des tests précis des actionneurs sont essentiels pour les systèmes aéronautiques et industriels. Les bancs de chargement manuel et les bancs d’essai électro-hydrauliques fournissent un environnement contrôlé pour évaluer les actionneurs hydrauliques et autres composants générateurs de force. Les testeurs de charge d’actionneur et les testeurs de force-déplacement garantissent une mesure précise des performances, de la fiabilité et de la conformité des actionneurs aux spécifications de conception. Les configurations haute performance, incluant les testeurs de servomoteurs multicanaux et les bancs d’essai d’actionneurs hydrauliques, permettent de tester simultanément plusieurs paramètres, améliorant l’efficacité et la précision des données. Les bancs d’essai spécialisés pour actionneurs aéronautiques intégrés aux systèmes DAQ NI et aux bancs hydrauliques soutiennent l’acquisition et l’analyse de données avancées, permettant aux ingénieurs de suivre les performances en temps réel dans des conditions opérationnelles simulées. Ces bancs d’essai sont essentiels pour l’assurance qualité, la R&D et la certification des actionneurs hydrauliques et électromécaniques, garantissant fiabilité, sécurité et performances optimales dans des applications critiques.

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