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1. Introduzione La Planta Manuale di Generazione Azoto è un sistema autonomo progettato per produrre gas azoto ad alta purezza per il riempimento di bombole, processi industriali e applicazioni di laboratorio. Combinando un compressore d’aria azionato da motore diesel, un’unità di essiccazione dell’aria, un modulo PSA (Pressure Swing Adsorption) e un booster idraulico, questa planta offre generazione di azoto affidabile fino a 200 bar direttamente sul posto. Il suo design modulare garantisce portabilità e facilità di utilizzo in ambienti privi di infrastrutture elettriche stabili. 2. Caratteristiche principali • Motore Diesel Integrato e Compressore d’Aria: - Motore diesel (Graeves Cotton G-1510, 9 HP @ 3000 RPM) aziona direttamente un compressore d’aria a 2 stadi, 8,8 CFM, fornendo aria compressa pulita a 12 kg/cm2 (circa 7 bar). - Design raffreddato ad aria, monocilindrico, assicura efficienza fino a 50 °C di temperatura ambiente. • Essiccazione e Filtrazione dell’Aria ad Alta Efficienza: - Filtro a carbone attivo (15 kg) e pre-filtro a candela ceramica (1 μm) rimuovono olio, umidità e particelle dall’aria compressa prima del modulo PSA. - Essiccatore rigenerativo senza calore (conforme IS 2825) mantiene il punto di rugiada sotto –60°C, proteggendo i letti di setacci molecolari. • Modulo di Generazione Azoto PSA: - Unità PSA a torre gemella (150 mm × 1000 mm, 16 L ciascuna) con setacci molecolari al carbonio (CMS) produce azoto fino al 99,9% di purezza. - Portata regolabile 0,5–5 Nm3/ora (rotametro calibrato; tipica operazione a 2 Nm3/ora). - Serbatoio tampone (600 mm × 1250 mm, 60 L) stabilizza la pressione di uscita dell’azoto. • Gruppo Booster Idraulico: - Booster idraulico monostadio, monodirezionale, aumenta la pressione dell’azoto da ~5,8 kg/cm2 fino a 200 bar, permettendo il riempimento diretto delle bombole ad alta pressione. - Pistone in bronzo (Ø 70 mm) con canna italiana levigata garantisce minima perdita e prestazioni costanti. - Valvole di ritegno in ingresso e uscita (serie SSCH) prevengono il riflusso, proteggendo i letti PSA e garantendo sicurezza. • Unità di Alimentazione Idraulica Robusta: - Pompa ingranaggi Dowty (40 L/min, max 132 bar) azionata da motore elettrico 3 HP (220 VAC) per alimentare il booster. - Filtro EPE 10 μm e filtro grossolano 100 μm proteggono i componenti idraulici. - Serbatoio in acciaio dolce (250 L) con valvola solenoide Rexroth DC 4/2 integrata controlla il flusso idraulico. • Strumentazione e Controlli Completi: - Sei manometri SS 304 (0–10 kg/cm2, 4″) e due interruttori di pressione tipo Bourdon monitorano aria e azoto. - Nove valvole solenoidi (12 V DC, 1⁄4″) automatizzano rigenerazione essiccatore, commutazione PSA e cicli di ventilazione. - PLC Siemens (12 DI/8 DO) controlla sequenze di avvio, arresto e cambio operazioni. • Design Portatile e Pronto per il Campo: - Skid autonomo con tasche per carrello elevatore e punti di sollevamento per facile trasporto. - Disposizione modulare di motore, compressore, refrigeratore, torri PSA, serbatoio tampone e booster semplifica la manutenzione. - Serbatoio carburante (5,5 L) e coppa dell’olio (1,75 L) integrati nella base del motore per ridurre l’ingombro. 3. Principio di Funzionamento 3.1. Compressione e Pre-Trattamento dell’Aria: - Il motore diesel (G-1510) si avvia tramite corda (o opzionale avviamento elettrico 12 V). Aziona il compressore a due stadi che comprime l’aria ambiente a circa 7 bar. - L’aria compressa passa nel pre-filtro (candela ceramica) per rimuovere particelle >1 μm, poi attraverso il filtro a carbone attivo (12 L) per eliminare vapori di olio e idrocarburi. 3.2. Essiccazione e Stoccaggio dell’Aria: - L’aria filtrata entra nell’essiccatore rigenerativo senza calore. Due torri alternate con setacci molecolari di zeolite (ZMS) adsorbono l’umidità, mantenendo il punto di rugiada ≤ –60 °C. - L’aria secca viene raccolta nel serbatoio aria secca (250 mm × 1200 mm, 60 L) a 7 bar fino all’attivazione del modulo PSA. 3.3. Generazione Azoto PSA: - Al raggiungimento della pressione richiesta (7 ± 0,5 kg/cm2), il PLC aziona le valvole solenoidi indirizzando aria in una delle due torri assorbitrici riempite di CMS. L’ossigeno e gas residui vengono adsorbiti, permettendo all’azoto puro di uscire dalla torre attiva. - La torre opposta subisce rigenerazione (depressione e ventilazione) per purgare l’ossigeno adsorbito. - L’azoto passa per controllo qualità finale tramite rotametro (0,5–5 Nm3/ora, impostato a 2 Nm3/ora). Dopo 10 minuti di ventilazione, l’azoto puro è pronto a circa 5,8 bar. 3.4. Booster Idraulico e Riempimento Bombole: - Quando la pressione del serbatoio tampone si stabilizza a ~5,8 kg/cm2, l’apertura manuale della valvola consente l’ingresso nel booster idraulico. Il pistone del booster, azionato dal pacco idraulico, comprime l’azoto fino a 200 bar. - Valvole di ritegno integrate impediscono riflusso nel modulo PSA e garantiscono scarico unidirezionale ad alta pressione. - L’azoto ad alta pressione viene inviato tramite valvole di sicurezza e tubazioni per riempire direttamente le bombole tramite valvola ago inferiore. 4. Dettagli dei Componenti 4.1 Motore Diesel (Graeves Cotton G-1510) • Tipo: Verticale, monocilindrico, raffreddato ad aria, avviamento a freddo, 4 tempi • Potenza Nominale: 9 HP @ 3000 RPM (governatore centrifugo; silenziatore a riflessione) • Cilindrata: 510 cm3 (Alesaggio 85 mm × Corsa 90 mm) • Serbatoio Carburante: 5,5 L • Lubrificazione: 15W-40 API CH-4 (es. Greaves Maxtherm) • Avviamento: Corda standard; opzionale elettrico 12 V • Peso a Secco: 62 kg • Manutenzione: Prima sostituzione olio a 1000 km, poi secondo programma; controlli quotidiani olio; controlli filtri mensili 4.2 Compressore d’Aria • Portata: 8,8 CFM @ 12 kg/cm2 (7 bar) • Serbatoio: Integrato 160 L conforme ASME con valvola di sicurezza • Costruzione: Cilindri in ghisa a pinne profonde, tubi raffreddamento in alluminio, albero motore in acciaio forgiato, trasmissione a cinghia dal motore diesel • Raffreddamento: Ventola aerodinamica per dissipare calore fino a 50 °C • Sicurezza: Valvola di scarico pressione ogni stadio; protezione cinghia chiusa conforme normativa Euro • Filtro: Filtro olio bagno (montato sul motore), valvole compressore in acciaio inox, finestra per controllo lubrificazione 4.3 Essiccazione e Filtrazione • Filtro Candela Ceramica: - Rimozione particelle 1 μm - Normativa: IS 2825 - Pressione operativa fino a 8 kg/cm2; Volume: 1 candela, 100 mm × 600 mm • Filtro a Carbone Attivo: - Volume: 12 L carbone attivo granulare (Oriental Carbon, 50 mesh) - Rimuove vapori di olio e tracce idrocarburi prima dell’essiccazione • Essiccatore senza calore (ADU): - Due recipienti (100 mm × 1000 mm, 8 L ciascuno) con ZMS (CECA, sfere 2–3 mm) - Pressione di progetto 8 kg/cm2; Test idraulico 12 kg/cm2; Materiale: IS 2062 - Ciclo automatico tramite 3 valvole cambio membrana (1/2′′, 10 kg/cm2) e 3 solenoidi (12 V DC) 4.4 Generatore PSA • Torri PSA: - Due vasi (150 mm × 1000 mm, 16 L ciascuno), CMS CECA, pellet 1,6 mm, 18 kg totali - Pressione operativa 7 kg/cm2; Pressione progetto 8 kg/cm2; Materiale IS 2062 - Ciclo controllato da PLC con 8 valvole automatiche e 5 solenoidi • Serbatoio Tampone N2: - Dimensioni: 600 mm × 1250 mm, 60 L (IS 2825) - Stabilizza flusso PSA prima del booster 4.5 Sistema Booster Idraulico • Booster: - Cilindro idraulico monostadio, monodirezionale - Canne levigate italiane; Pistone bronzo Ø 70 mm; Foro idraulico Ø 140 mm - Pressione max 200 bar; Valvole di ritegno SSCH (1/2′′ MNPT, cracking 1 psi, lavoro 250 bar) - Guarnizione pistone: K03-P (58 × 70 × 7,8 mm HCOPUR); O-Ring Ø 3 mm, lunghezza ~198,9 mm • Pacco Idraulico: - Pompa ingranaggi Dowty 40 L/min, max 132 bar, motore 3 HP 220 VAC - Serbatoio: 250 L MS - Filtrazione: EPE 10 μm, 100 μm filtro grossolano - Valvola di controllo: Rexroth DC 4/2 solenoide, 12 V DC 4.6 Strumentazione e Controlli • Manometri: Sei SS 304, 4′′, 0–10 kg/cm2 (3/8′′ NPT) • Interruttori di pressione: Due tipo Bourdon, 0–10 kg/cm2, 1/4′′ • Valvole solenoidi: Nove (2 vie, 3 porte), cinque normalmente chiuse, quattro normalmente aperte, 1/4′′, 12 V DC • Rotametro: 1/2′′, 0,5–5 Nm3/ora, calibrato a 5,5 kg/cm2 • PLC: Siemens, 12 ingressi digitali, 8 uscite digitali, alimentazione 12 V DC 5. Specifiche Tecniche