• 航空エンジンおよび APU 試験セル • ガスタービンおよび UAV 推進試験 • 燃焼および燃料システムの研究開発ラボ • 高精度燃料流量計校正ベンチ • 航空燃料の調整・循環システム
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1. はじめに 航空宇宙および推進システムの試験において、燃料供給の精度は性能データの信頼性を左右します。すべてのエンジン試験は、適切な圧力・温度・清浄度で燃料を一貫して安全に供給できる能力に依存しています。 Neometrix Defence Limited の航空宇宙用燃料供給システムは、安定した圧力、制御された流量、妥協のない清浄度で航空燃料を供給し、地上試験環境で実際の飛行条件を再現できるよう設計されています。 エンジン試験セル、APU 設備、高度な燃焼研究センター向けに開発された本モジュラーシステムは、油圧・空圧・電気・自動化技術を統合し、完璧な燃料管理を実現します。冗長ポンプやドーム式レギュレーターから、航空宇宙標準のフィルタレーションおよび流量計測に至るまで、すべてのコンポーネントが信頼性、精度、安全性を重視して設計されています。 その結果、燃料ハンドリングを精密に制御された、無汚染でデータ同期されたプロセスへと変革する、コンパクトで総合的なソリューションを提供します。 2. システム概要 航空宇宙用燃料供給システムは、ATF、Jet A-1、またはケロシン用の完全統合スキッドマウント型設備です。単一エンジンまたは複数エンジンの試験環境向けに設計され、あらゆる負荷条件で連続運転を保証します。 サブシステム 1. 燃料ポンピングモジュール – 主燃料源から流量と圧力を生成・維持。 2. 非常用供給モジュール – ポンプまたは電源故障時に窒素加圧バックアップを提供。 3. 圧力調整モジュール – 正確な試験のために下流圧力を安定維持。 4. 燃料計量モジュール – 流量と消費量を高精度で計測。 5. 最終フィルタレーションモジュール – エンジン入口で絶対的な燃料清浄度を確保。 6. 相互接続ネットワーク – ステンレス配管とフレキシブルホースでモジュールをシームレスに統合。 各スキッドは SS316/SS304 製で、燃料適合性のためにパッシベート処理され、ドリップトレイ、吊り金具、アース接続を備えており、安全性と可搬性を確保しています。 3. 機能説明 燃料ポンピングモジュール • デュアル遠心ポンプ(Kirloskar / Mapex 型)、500 LPM @ 7 bar、1 台稼働 + 1 台待機。 • 18.65 kW、415 V、50 Hz、防爆モーター(IE2 効率)。 • 湿潤部 SS316 製、メカニカルシールとディープグルーブベアリング搭載。 • 6 インチ FAUDI バスケットストレーナー(100 μm)、ドレンバルブ、エアベント、詰まりインジケーター付き。 • AIRA 製隔離弁および逆止弁、吸引側真空計搭載。 • 防振機構およびフレキシブルカップリング付きスキッド一体構造。 非常用供給モジュール • 1500 L SS316 圧力容器(作動圧 8 bar / 水圧試験 12 bar 設計)。 • 45 kg 窒素ボンベと精密レギュレーターによる加圧。 • 安全弁、デュアル圧力スイッチ、レベル送信器、安全インターロック搭載。 • 圧力低下時に自動作動し、エンジンへの燃料供給を途切れさせない。 圧力調整モジュール • Hale Hamilton 製ドーム式レギュレーター、0–10 bar、安定度 ±0.1 bar。 • 冗長性のため WIKA 製デュアル圧力トランスミッターおよびアナログゲージ。 • 統合されたリリーフ・バイパス弁により運転停止なしで保守可能。 燃料計量モジュール • KRAL 製容積式流量計、600 LPM、精度 ±0.2%。 • アナログ(4–20 mA)およびパルス出力(PLC/DAQ 接続用)。 • 工場校正済みで ISO/IEC 17025 トレーサブル。 最終フィルタレーションモジュール • FAUDI 製コアレッサー・セパレーター、デュアルステージフィルタ。 • 1 μm 粒子コアレッサー + 水分分離エレメント(MIL 4-727 / 60.644-727DM)。 • 差圧インジケーター、電気式詰まり警報、ドレンポート搭載。 • ISO 4406 15/13/10 より優れた燃料清浄度を実現。 計装および自動化 • 全モジュールに圧力・流量・液面センサーを配置。 • 防爆ソレノイドバルブ(リミットスイッチ付き)。 • PLC/SCADA 対応制御盤でローカル/リモート操作可能。 • 過圧・低圧・空転・フィルター詰まりに対する安全インターロック搭載。 4. 設計と構造