Details

1. はじめに
航空機停止バリアシステム（AABS）は、緊急の滑走路オーバーランや離陸中止時に高速軍用機を迅速に減速・停止させるための重要な安全設備です。滑走路の端に設置され、航空機の運動エネルギーを吸収することで、乗員および地上設備を保護します。主に2つの停止方法が用意されています：
▹ ネット型（多要素ネットアセンブリ、MENA）：高強度の合成ネットが航空機の胴体を包み、減速力を構造全体に分散します。
▹ ペンダント型：頑丈な金属ワイヤーロープのペンダントが航空機の尾フックに掛かり、制御された減速を実現します。
各バリアントは、6〜20トンおよび20〜40トンの航空機の2つの重量クラス向けに設計されています。

2. 適用例
▹ 前線戦闘航空基地：離陸中止時の戦闘機および戦闘ジェットの緊急停止。
▹ 訓練飛行場：訓練機および軽攻撃機の安全な回収（さまざまな重量クラスに対応）。
▹ 滑走路整備/再舗装：建設や修理中の一時的な滑走路端への可搬型展開。
▹ 空母甲板シミュレーション：移動式クレードルを使用した陸上での空母型停止試験。

3. 主な特徴
▹ 二重停止モード：6〜20 t および 20〜40 t クラス向けのネット型およびペンダント型システム。
▹ マルチモード制御：ローカル（MCP）、リモート（ATC/RCP）、および手動オーバーライド操作。
▹ 高速リセット：システム全体の再起動 ≤ 10分。
▹ 最小限の操作介入：事前設定された減速パラメータと自動緊急停止閾値。
▹ 冗長電源：440 VAC三相主電源、48 V DCバックアップ、および手動クランクによる非常時操作。
▹ 滑らかな展開：窒素充填ショックアブソーバー、リーフスプリングおよびゴムパッドによる振動なしの降下。
▹ 耐久性の高い構造：硬化パーチェーステープ、シール付き滑車軸受、耐候性エンクロージャー。
▹ 規格準拠：MIL-STD-3000シリーズおよびICAO付属書14に準拠して設計。

4. 技術仕様

  

    

      
パラメータ
      
仕様
    
  
  

    

      
停止方式
      
ネット型（MENA）またはペンダント型
    
    

      
航空機重量クラス
      
6〜20トン / 20〜40トン
    
    

      
電源
      
440 VAC、50 Hz、三相；48 V DC ロジック
    
    

      
ショックアブソーバー
      
窒素充填；調整済みダンピング
    
    

      
パーチェーステープ
      
熱処理鋼テープ；精密加工ドラム
    
    

      
回収駆動
      
電動モーター；MCP/RCPのプッシュボタンでリセット
    
    

      
滑車軸受
      
密封型、高荷重対応
    
    

      
動作温度
      
−20 °C 〜 +60 °C（サーモスタット制御ヒーター付き）
    
    

      
再起動時間
      
≤ 10分
    
    

      
制御パネル
      
A1889 ATCパネル；多目的パネル；ミミックパネル
    
    

      
非常停止応答
      
作動から0.5秒未満
    
    

      
基礎設置面積
      
現地調査に基づくカスタムコンクリートパッド
    
  


5. システム構成
▹ 支柱＆展開フレーム：ギアードブレーキモーター駆動によりネットを昇降。後部リミットスイッチで移動終了時に電源を遮断。窒素充填ショックアブソーバーとリーフスプリング／ゴムパッドにより滑らかな降下を実現。  
▹ エネルギーアブソーバーモジュール：ドラムに巻かれたパーチェーステープ。制御された摩擦と油圧ダンピングにより運動エネルギーを吸収。  
▹ 滑車＆ガイドアセンブリ：テープの摩耗を減らすためにプーリーで誘導。密封軸受により長寿命を確保。  
▹ テープ回収システム：テープの電動巻き戻し。ミミックパネルに状態LEDと診断機能を搭載。  
▹ 制御＆ミミックパネル：リレーおよび制御回路を備えたATCパネル（A1889）、SMPSおよびMCBを搭載した多目的パネル、リアルタイムLED付きミミックパネル。

6. 設置および保守範囲
▹ 現場準備＆土木工事：旧AABSの解体、掘削、基礎撤去。支柱、アブソーバー、アンカーブロック用に鉄筋コンクリートを打設。  
▹ 機器設置：支柱、アブソーバーユニット、滑車ポストの設置。電源・制御ケーブルの敷設。  
▹ 試運転：自動、手動、リモートモードでの機能試験。非常停止の検証。回収サイクル確認。  
▹ 定期保守：滑車の半年ごとの潤滑、ショックアブソーバーの年次窒素補充、3年ごとの全負荷動的試験。

7. 結論
Neometrixの航空機停止バリアシステムは、緊急時の航空機停止において、堅牢で低メンテナンスなソリューションを提供します。実績ある機械式停止技術と高度な電気制御、迅速なリセット機能を組み合わせることで、最も厳しい軍事運用下でも滑走路の安全性とミッション準備状態を確保します。