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はじめに Neometrixのデュアルパワー油圧試験装置は、最も過酷な航空宇宙および防衛環境で使用されるライン交換可能ユニット(LRU)の油圧システムを検証するために設計された専用プラットフォームです。簡単に言えば、高度に洗練された「ストレステストベンチ」を想像してください。このベンチは、通常の作動範囲を超える油圧流体を制御されたバーストで供給し、エンジニアが部品を出荷する前に漏れ、機械的弱点、性能の変動を特定できるようにします。実際の運用条件を実験室で再現することで、着陸装置ジャッキ、フライトコントロールアクチュエータ、ブレーキアセンブリなどの重要なシステムが、あらゆる状況下で信頼性を持って作動することを保証します。 システム概要 デュアルパワー油圧試験装置は、2つの完全に独立した油圧システム、大容量のフルードリザーバー、包括的な熱調整装置、高度なデジタル制御を単一のターンキーソリューションに統合しています。この構造により、長時間の耐圧試験、バースト試験、インパルス試験、耐久試験のシーケンスを中断なしで継続運転できます。主要なコンポーネントはすべて、強化鋼製スキッドに取り付けられており、調整可能な脚とフォークリフト用チャンネルが組み込まれているため、産業用試験セル環境内での設置や移動が容易です。 動力ユニット 1. 主動力パック • ポンプタイプ:Parker PV Plus アキシャルピストンポンプ、63 cc/rev、高い容積効率と低騒音で知られる。 • 電動モータ:60 HP (45 kW) TEFCモータ、4極設計、415 VAC、50 Hzで1470 RPMを供給。 • 性能範囲:80 LPMで最大350 barまでの連続運転;安全動作限界は450 barまで認証済み。 • 冷却:外部ファン付きIP55モータハウジングにより、連続運転中の熱安定性を確保。 2. 予備動力パック • ポンプタイプ:最大80 LPMの高圧ギアポンプ。 • モータ:15 kWの補助TEFCモータ;主ポンプの故障検知または定期メンテナンス時に自動で作動。 • 圧力調整:パネル取り付けのパイロットリリーフバルブ(10~200 bar調整可能)により、即時負荷解除と試験の継続性を維持。 • フェイルセーフ切替:圧力センサーとPLCロジックにより、2秒未満でのシームレスな切替を実現。 油圧リザーバー & 温度制御 • リザーバー構造:400 L容量、SS-304ステンレス製、キャビテーション防止バッフルと内部ディフレクタープレート付きでエアレーションを最小化。 • フルード監視:統合レベルスイッチ、手動ガラス窓、温度プローブによりリアルタイムで状態を確認可能。 • アクティブ温度制御: - チラー:空冷式、30,000 kcal/hで油温を10°C~48°Cに維持し、北極から砂漠までの気候を再現。 - ヒーター:4 kWの浸漬ヒーターをPIDループ制御で±0.1°Cの安定性を実現。 • アキュムレータ / ダンパー:1 Lのピストン型ユニットで脈動を平滑化し、圧力の安定化と試験データの精度向上を実現。 ろ過 & フルード品質 油圧フルードの清浄度を維持することは、長期的かつ再現可能な試験のために重要です。この装置は6段階の連続フィルターを使用しています: