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OSAシステム向け先進油圧駆動装置 OSAシステム向けに開発された油圧駆動装置は、車載型防空レーダーやその他の高精度用途で卓越した性能を発揮する、最先端の電気油圧アクチュエータソリューションです。デュアル軸制御により、完全な操作性を実現し、重要なターゲット追尾作業においてサブディグリーの指向精度を提供します。 システムの中核には、ブラシレス同期モーターが高圧ギアポンプに直接結合されており、火器管制インターフェースからの電気信号を精密な油圧動作に変換します。クローズドループ油圧設計により、過酷な条件下でもスムーズで応答性の高い動作が保証されます。 アクチュエータは防振ハウジング内に収められており、移動展開時に遭遇する衝撃や振動に対して高い耐性を確保しています。高速旋回能力により迅速な位置調整が可能で、統合型の過圧安全弁および圧力トランスデューサが堅牢な監視と保護を提供します。 柔軟性を考慮したモジュラー構造により、容易なメンテナンスや現場でのアップグレードが可能です。さらに、システムは完全にNATO互換であり、既存の同盟装備とのシームレスな統合を実現します。 この油圧駆動装置は、精密性、耐久性、適応性の完璧な融合を示しており、現代の防衛プラットフォームにおける電気油圧駆動の新たな標準を確立しています。

OSA用油圧駆動装置

About

OSAシステム用油圧駆動装置は、220 V/400 Hzの電気コマンドを高精度なクローズドループ油圧動作に変換する、コンパクトなブラシレス電気油圧アクチュエータです。レーダーおよびセンサータレットの仰角および方位軸制御用に設計されており、150 kgf/cm²・600 LPM定格のメンテナンスフリーギアポンプ、セーフティインターロック付き比例弁ブロック、±0.5 barの精密制御を可能にするデュアル圧力トランスデューサを搭載しています。サブディグリーの指向精度、0.5秒未満の全ストローク応答、高反動・振動環境下でも安定保持を実現し、–40°Cから+50°Cまでの温度範囲で信頼性の高い性能を発揮します。モジュラー設計の密閉ハウジングと標準化された0–10 V/400 Hzインターフェースにより、旧型および最新の防衛、監視、産業試験、研究用プラットフォームへの容易な統合が可能です。また、工場および現地での包括的な受入試験とフィールド整備可能な構成により、長期的な信頼性と最小限のダウンタイムを保証します。
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Technical Details

パラメータ 仕様
寸法(長さ×幅×高さ) 340 × 290 × 220 mm
重量(駆動装置あたり) 約 35 kg
入力電源 220 V, 400 Hz AC
動作圧力 最大 150 kgf/cm²
作動油の種類 ISO VG 46–68 鉱油系油圧作動油
動作温度範囲 −40 °C ~ +50 °C
サイクル耐久性 1時間連続クローズドループ運転;フルストローク20サイクル
コネクタポート AおよびB油圧ポート、電気制御プラグ
保護および塗装 防食プライマーおよびトップコート、ワニス処理された巻線
Neometrix油圧駆動装置の多用途性は、9K33「オサ」/Osa-AK防空システムでの主用途をはるかに超えています。装軌式車両、4×4監視バン、または迅速に展開可能な沿岸監視塔などの移動式レーダープラットフォームにおいて、この駆動装置の密閉構造・防振ハウジングとコンパクトな設計により、車載発電機やNATO標準電源との容易な統合が可能です。0.5秒未満の迅速な「コマンドから動作」応答とサブディグリーの指向精度により、車両の旋回、発砲時の反動、または過酷な環境条件下でも、目標捕捉レーダーは高速移動する空中脅威を確実に追跡し続けることができます。過圧安全弁およびリアルタイム圧力フィードバックは、異常検出時に作動を自動的に停止し、機械的なオーバーシュートを防止するとともに、装置および作業員の安全を確保します。   
        

Key Features

  • デュアル軸機能:2つの駆動装置(μおよびŋ)により、仰角および方位を独立制御可能。
  • コンパクトで堅牢な設計:密閉モーター・ポンプと頑丈なバルブボックスおよび保護ハウジングを備える。
  • 精密流量制御:スロットルバルブにより、スムーズで制御された油圧動作を実現。
  • 統合型圧力センシング:圧力トランスデューサにより、リアルタイムでのクローズドループ制御を実現。
  • モジュラー構造:モーター、ポンプ、バルブ、センサーへのアクセスが容易で、迅速な保守が可能。

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Details

概要(Introduction)
Neometrix社のOSAシステム用油圧駆動装置は、近距離車載型防空レーダーの厳しい要件を満たすために特別設計された電気油圧アクチュエータです。

その中核には、密閉された耐腐食ハウジング内に直接結合されたコンパクトなブラシレス同期モーターと高圧ギアポンプが搭載されています。火器管制コンピュータから送られる220 V/400 Hzの電気的「コマンド」信号を精密に制御された油圧流に変換し、レーダーアンテナのアクチュエータシリンダーを仰角および方位軸の両方で駆動します。このデュアル駆動方式(μドライブ=仰角制御、ŋドライブ=方位制御)により、サブディグリーの指向精度、高速な旋回速度、反動や車両振動下での安定保持を実現し、過酷な環境下でも高速移動目標を連続追尾するための性能を確保します。

9K33「オサ」/Osa-AK(SA-8 Gecko)ミサイル発射機での主用途を超えて、この駆動装置は堅牢な構造と汎用的なインターフェースにより、クローズドループ油圧制御を必要とする任意の砲塔型センサーパッケージに簡単に置き換え可能です。標準化された電気コネクタと油圧ポートは、ソ連時代の装置から現代のNATO互換火器管制システムまで、シームレスな統合を可能にします。

用途(Applications)
Neometrix社の油圧駆動装置は、9K33「オサ」/Osa-AK防空システムでの主用途を超えて幅広く活躍します。装甲車両、4×4監視車両、または迅速に展開可能な沿岸監視塔などの移動式レーダープラットフォームでは、密閉かつ防振設計のコンパクトな筐体により、車載発電機やNATO標準電源との容易な統合が可能です。0.5秒未満の「コマンド入力から動作まで」の応答速度とサブディグリーの指向精度により、車両走行中や発射反動時、厳しい環境条件下でも目標捕捉レーダーが高速航空目標を確実に追尾します。過圧安全弁とリアルタイム圧力フィードバックにより、異常検出時には自動的に作動を停止し、機械的なオーバーシュートを防止して機器および操作者を保護します。

防衛分野以外でも、これらの油圧アクチュエータは高精度の光電/赤外線(EO/IR)タレット、産業用試験装置、研究用システムなどで使用されています。たとえば国境警備や捜索救助任務で使用される安定化カメラジンバルなどのEO/IR用途では、サブミリラジアン級の安定性と滑らかな旋回制御を提供し、高解像度映像の連続取得やレーザーデザインターの高精度指向を可能にします。航空宇宙・自動車試験装置では、構成可能な弁ブロックと比例スロットルにより、高負荷条件下での疲労試験や性能試験を高い再現性で実施できます。

さらに、モジュラー設計により、従来の機械式ジンバルをクローズドループ油圧システムへ改造する場合や、深海対応の作動液およびシールと組み合わせて水中・ROV用途に適用することも可能です。このように、防衛・産業・研究の各分野において、堅牢性・精密制御・保守の容易さを兼ね備えた本装置の多用途性が際立っています。

主な特長(Key Features)デュアル軸機能: 2つの駆動装置(μおよびŋ)が仰角および方位を独立制御します。
▹ コンパクトで堅牢な設計: モーターとポンプを一体化した密閉構造で、堅牢なバルブボックスと保護ハウジングを備えています。
▹ 精密流量制御: スロットルバルブにより油圧流を調整し、スムーズで揺れのない動作を実現します。
▹ 統合型圧力センシング: 誘導式(圧力)トランスデューサがリアルタイムでシステム圧力を監視し、クローズドループ制御を可能にします。
▹ モジュラー構造: 主要構成要素(モーター、ポンプ、バルブボックス、トランスデューサ)はメンテナンスや交換が容易に行えます。

技術仕様(Technical Specifications)
パラメータ 仕様
寸法(長さ×幅×高さ) 340 × 290 × 220 mm
重量(駆動装置あたり) 約 35 kg
入力電源 220 V, 400 Hz AC
動作圧力 最大 150 kgf/cm²
作動油の種類 ISO VG 46–68 鉱油系油圧作動油
動作温度範囲 −40 °C ~ +50 °C
サイクル耐久性 1時間連続クローズドループ運転;フルストローク20サイクル
コネクタポート AおよびB油圧ポート、電気制御プラグ
保護および塗装 防食プライマーおよびトップコート、ワニス処理された巻線
動作パラメータ(Operating Parameters) 通常運転時、この駆動装置はクローズドループ油圧回路に接続されます。圧力ポートAおよびBは交互に加圧され、シリンダーロッドを作動させます。各サイクルでは、漏れ、安定性、および騒音が監視されます。機能試験には、定格入力周波数で1時間の連続運転およびフルロード下での20回の作動サイクルが含まれ、スムーズなシリンダー動作と圧力安定性が確認されます。 オーバーホールおよび保守手順(Overhaul & Maintenance Procedures) Neometrix Defenceでは、厳格な9ステップのオーバーホール手順を採用しています。 検査および機能試験: 表面損傷、緩んだボルト、異音、漏れなどを特定するために、目視検査および現場での機能試験を実施します。 分解: チューブ、バルブボックス、ポンプケーシング、モーター部品、トランスデューサを系統的に取り外します。 故障診断: 摩耗、腐食、損傷したシール、電気的異常などを詳細に記録します。 洗浄および表面処理: 空気、アセトン、および温水による全部品の洗浄を行い、金属面にはエメリーペーパーで研磨します。 潤滑およびグリース塗布: 可動部に清浄な作動油を、軸受部にグリースを塗布します。 部品交換: 摩耗したチューブ、シール、ノズル、ガスケット、ボルト、ワッシャー、フィルターを交換します。 サブコンポーネント修理: モーター巻線のワニス再塗布、安全弁の整備、スロットルバルブの校正を実施します。 再組立: ポンプ、モーター、バルブボックス、トランスデューサ、配管を順序に従って組み立て、トルク管理された締結を行います。 塗装および表面仕上げ: 錆の除去後、プライマーおよびトップコートを塗布し、最終表面仕上げを行います。 品質保証および試験(Quality Assurance & Testing) 工場受入試験(FAT): モーター回転数(400 Hz)、漏れのない運転、圧力安定性、および騒音レベルを検証します。 現地受入試験(SAT): 寸法確認、目視検査、防護塗装の完全性、機能耐久性、および−40 °C~+50 °Cの温度範囲での環境性能を評価します。 結論(Conclusion) NeometrixのOSAシステム用油圧駆動装置は、高精度、耐久性、および保守性を兼ね備え、現代の防空および監視プラットフォームの厳しい要件を満たします。包括的なオーバーホールサポートと厳格な品質試験により、最も過酷な運用環境においても中断のない性能を確保します。

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