- 航空宇宙認証: 機体シール、キャノピー、パネル接合部、塗装の耐雨浸透性を MIL-STD および FAA 要件に従って検証。 - 環境適格試験: 航空電子機器ベイ、貨物扉、ファスナーの防水性能を試験。 - メンテナンストレーニング: 雨天・小雨条件をシミュレーションし、修理後のシール、排水経路、水はけ性能を確認。
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はじめに & 目的 雨水試験リグは、航空機表面に対する制御された降雨条件を再現するよう設計されており、合計82個の上部取り付けノズルと各側面16個のノズルを使用します。主要な2つの試験フェーズは以下の通りです: - プロトタイプ認定試験:設計の有効性、安全マージン、ライフサイクル性能および信頼性を、技術要件およびエンドユーザー要件に対して検証。 - 量産受入試験:出荷前にすべてのユニットが規定仕様を満たしていることを確認し、品質の一貫性を保証し、運用中の故障を最小化。 構造概要 実物大のGA図面は、リグの着脱可能なツインタンク構造、支持フレーム、および可動システムを示しています: - 水タンク:2,000 L PVCタンク×2基、着脱可能なSS 304支持フレーム上に設置。 - フレーム:溶接済みSS 304角パイプ(下部100×100 mm、上部50×50 mm)、剛性と耐腐食性を提供。 - 可動性:ロック付きの重荷重キャスター6個(各7,500 N)により、ハンガー床上での容易な設置と確実な固定が可能。 - 調整機能:側面ウィングアセンブリは±60°で回転可能、異なる胴体形状に対応。 油圧回路 & 流路 油圧回路図は閉ループ水回路を示しています: 1. 2,000 Lタンクから60メッシュSS 304ストレーナー経由で供給。 2. Grundfos CM 15-3遠心ポンプ(4 kW/5.36 HP)でブースト、最大250 L/min、10 kg/cm²で供給。 3. メインマニホールド:3インチ Schedule-80 uPVC配管により、上部および側面ヘッダーに分配。 4. 分岐ライン:1インチ uPVC分岐が各SS 304ノズルに供給(噴霧量 2 barで1–2 L/min)。 5. リターン/排水:排水バルブにより試験後の迅速な排水が可能。 主な特徴 & 材料 - 総合ノズル配列: • 上部:82個のSS 304スプリンクラー(Ø2 mm穴、8箇所パターン)で均一噴霧。 • 側面:32個のSS 304ノズルをピボット配管上に配置、水平および60°上向き噴霧対応。 - 精密制御:WIKA 232.50.100圧力計(0–10 kg/cm²)でリアルタイム監視。遮断バルブ・排水バルブにより流量調整と安全停止が可能。 - ろ過機能:60メッシュフィルターストレーナー(250 LPM対応)でポンプとノズルを保護。 - 堅牢な構造: • 配管・継手:Schedule-80 uPVC(1″/2″/3″)、溶接接合およびユニオンで漏れ防止。 • 構造材:SS 304チューブは湿潤環境で耐腐食。 - 可動性 & 設置:ロック付きキャスターと着脱可能フレームモジュールにより、迅速な設置・取り外し・輸送が可能。 技術仕様 & 性能