200M 400M 200M
RNG: 2.4 KM
BRG: 047°
ALT: 3,200 FT
SPD: 480 KTS
HDG: 012° N
TGT: ALPHA-7
MODE: SEARCH
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FREQ: X-BAND
STATUS: LOCK
NAVTGTWPNDEFRDRCOM
MIL-STD-1553IFF: ACTIVELINK-16: SYNC
SECTOR: ALPHA
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TRACK: 6 TGT
LAT 28.6213°N LON 77.3873°E
NX
Neometrix Target Acquired
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    Sistemas de ensaio de atuadores servo-hidráulicos / Servounidades de helicóptero MI‑8 & de aviões de combate / Programas de ensaio KAY‑30B · PA‑60B / Noida · Índia 2026 · Página de produto
    BANCADA DE ENSAIO CCU · 80 KG/CM² PRESSÃO MÁX.

    Atuadores servo-hidráulicos, comprovados até 80 kg/cm².

    Uma bancada de ensaio de unidade de comando combinada (CCU) totalmente automatizada para avaliar o desempenho dos atuadores servo-hidráulicos de helicópteros MI‑8 e aviões de combate. Análise de resposta em frequência, simulação de carga dinâmica e verificações de desempenho cíclico nas servounidades KAY‑30B e PA‑60B, operadas através de uma interface tátil de 17‑polegadas com aquisição de dados completa.

    Bancada de ensaio de unidade de comando combinada — linha de produção de quatro consolas de ensaio servo-hidráulicas com bancadas de manómetros e HMI táteis
    Fig · 01 Linha de bancadas de ensaio CCU de quatro estações · configuração entregue
    Ensaios de qualificação suportados segundo:
    DEF STAN STANAG MIL-SPEC DO-160
    Pressão máx.
    80KG/CM²
    Potência do motor
    10kW
    Temp. do fluido
    80°C máx.
    Acumulador de N₂
    30±2kg/cm²
    Gama de fugas
    2000cc
    01
    Visão geral

    Construída de propósito para servounidades MI‑8.

    A unidade de comando combinada (CCU) é um componente crítico para o voo do helicóptero MI‑8 e de plataformas comparáveis de aviões de combate. Os seus atuadores servo-hidráulicos não podem ser qualificados no papel: a resposta em frequência, o comportamento sob carga dinâmica e a durabilidade cíclica têm de ser medidos em hardware real, à pressão de funcionamento.

    Consola de ensaio de unidade de comando combinada de estação individual — bancada de manómetros, HMI tátil de 17 polegadas e dispositivo de ensaio da servounidade sobre o tampo da mesa
    Fig · 02 Estação de ensaio individual · bancada de manómetros, HMI tátil e dispositivo de ensaio da servounidade

    A bancada de ensaio CCU é um sistema de ensaio de ponta, totalmente automatizado, concebido para avaliar o desempenho dos atuadores servo-hidráulicos de helicópteros MI‑8 e aviões de combate. Realiza análises de resposta em frequência, simulações de carga dinâmica e verificações de desempenho cíclico para garantir a fiabilidade e a segurança dos componentes de aviação.

    Construído especificamente para lidar com servounidades como KAY‑30B e PA‑60B, o sistema integra aquisição de dados avançada (DAS), geração de relatórios personalizados e uma interface tátil de 17‑polegadas para operações simplificadas.

    Componentes hidráulicos em aço inoxidável, medição precisa de carga e modos automático e manual — uma ferramenta vital para fabricantes aeroespaciais e equipas de manutenção militares.

    O sistema suporta os modos de funcionamento automático e manual, permitindo aos operadores personalizar as sequências de ensaio e gerar relatórios sem intervenção manual extensa — uma ferramenta inestimável para validar sistemas de comandos de voo e outros componentes de grau aeronáutico.

    02
    Arquitetura

    Quatro subsistemas, uma bancada de ensaio.

    A bancada de ensaio é construída a partir de quatro subsistemas integrados — hidráulico, mecânico, eletrónica/instrumentação e software/automatização — todos controlados a partir de uma única consola tátil de 17 polegadas.

    Sub · 01

    Sistema hidráulico

    Circuitos principal e duplicado com centrais hidráulicas separadas para reduzir ruído e vibração. Acoplamentos de desligação rápida (QCDC), pontos de recolha de amostras de óleo, baterias de filtros, válvulas automáticas de controlo de pressão e transdutores de pressão digitais.

    Sub · 02

    Sistema mecânico

    Molas de carga robustas geram cargas de ensaio ajustáveis — até 1850 kg (K = 45, 62,5 kg/mm) a Pmax, ou 1500 kg (K = 27, 42 kg/mm) para ensaios de rodagem. Células de carga e LVDT medem carga e deslocamento.

    Sub · 03

    Eletrónica & instrumentação

    Indicadores de caudal digitais, sensores de temperatura e transdutores de pressão integrados com o sistema de aquisição de dados (DAS) para registo e visualização em tempo real e geração de relatórios personalizados.

    Sub · 04

    Software & automatização

    Software de controlo LabVIEW 8.1 com conectividade GPIB, PXI, RS-232 e RS-485. Operado através de um ecrã tátil TFT de 17 polegadas com modos automático e manual e proteção por palavra-passe em vários níveis.

    03
    Modos de funcionamento

    Modo de manutenção, modo de ensaio.

    Dois modos de funcionamento dedicados mantêm claramente separadas a execução dos ensaios e a manutenção do sistema, ambos acessíveis a partir da mesma consola tátil.

    Modo · 01

    Modo de manutenção do sistema

    Os operadores realizam a calibração de sensores, o diagnóstico do sistema e o isolamento de falhas. O sistema suporta tanto a deteção automática de avarias como o diagnóstico manual através de ferramentas de software dedicadas.

    Calibração · Diagnóstico
    Modo · 02

    Modo de peça em ensaio (UUT)

    O modo de ensaio principal, em que decorre o ensaio dinâmico das unidades em ensaio (UUT). Sequências de ensaio pré-configuradas correm com retorno em tempo real no ecrã tátil, com os resultados mostrados em dois monitores a cores.

    Ensaio dinâmico de UUT
    05
    Transferências

    Desenhos de projeto.

    Desenhos de disposição geral e de projeto de circuitos da bancada de ensaio de unidade de comando combinada, disponíveis em PDF.

    06
    Especificações

    Parâmetros técnicos completos.

    Parâmetros principais do sistema para a configuração padrão da bancada de ensaio de unidade de comando combinada.

    Tipo de sistemaBancada de ensaio de unidade de comando combinada (CCU) — sistema de ensaio de atuadores servo-hidráulicos
    Fluido de trabalhoÓleo hidráulico AMR-10-GOST.6754-53
    Pressão máximaAté 80 kg/cm² gerados no sistema
    Pressão de trabalho60–65 kg/cm² em modo de verificação · 42–73 kg/cm² em modo funcional
    Contrapressão de retorno5–7 kg/cm²
    Temperatura do fluido hidráulicoUp to 80°C
    Nível de contaminação admissívelAté à classe 12 da NAS 1638
    Pressão de azoto do acumulador30 ± 2 kg/cm²
    Gama de medição de fugas0–2000 cc
    Motor elétrico10 kW, 1460 RPM, trifásico
    Princípio de funcionamentoHidro-eletro-mecânico controlado por software
    Molas de cargaPmax 1850 kg (K = 45, 62,5 kg/mm) · Ensaio de rodagem 1500 kg (K = 27, 42 kg/mm)
    ArrefecimentoÁgua refrigerada
    AquecimentoAutomático, através do caudal da bomba sobre a válvula de alívio
    Sistema hidráulicoSistema principal & sistema duplicado
    Software de controloLabVIEW 8.1 · conectividade GPIB, PXI, RS-232, RS-485
    Interface do operadorEcrã tátil TFT de 17 polegadas · dois monitores a cores · proteção por palavra-passe em vários níveis
    Compatibilidade das peças em ensaioUnidade de comando combinada de helicóptero MI-8 · Servounidades KAY-30B, PA-60B
    Tipos de ensaioAnálise de resposta em frequência · Simulação de carga dinâmica · Ensaio de desempenho cíclico
    Normas de referênciaNAS 1638 (contaminação) · MIL-STD · ISO · IS · requisitos especificados pelo cliente
    07
    Aplicações

    Onde funciona.

    Ensaios de aceitação, controlo e periódicos de atuadores servo-hidráulicos para sistemas de comandos de voo de helicópteros e aviões de combate.

    A · 01Ensaio e ajuste da unidade de comando combinada do helicóptero MI-8
    A · 02Ensaio de aceitação da servounidade KAY-30B segundo o seu programa de ensaio específico
    A · 03Ensaio de aceitação da servounidade PA-60B segundo o seu programa de ensaio específico
    A · 04Ensaios de controlo e periódicos de servounidades ao longo dos ciclos de manutenção programados
    A · 05Análise de resposta em frequência de atuadores servo de comandos de voo
    A · 06Simulação de carga dinâmica e validação do desempenho cíclico
    A · 07Validação de atuadores hidráulicos e sistemas de servocontrolo para aviação e defesa
    A · 08Ensaios de qualificação de atuadores servo-hidráulicos de aviões de combate
    A · 09Apoio a ensaios de aceitação, revisão e componentes em instalações de manutenção militares
    08
    Em detalhe

    A leitura técnica completa.

    Exposição de engenharia para engenheiros de ensaio hidráulico, equipas de aquisições e responsáveis de garantia de qualidade que avaliam a bancada de ensaio CCU para o seu programa.

    Porque importa o ensaio de CCU

    A bancada de ensaio de unidade de comando combinada (CCU) é uma plataforma avançada de grau industrial concebida para o ensaio de atuadores servo-hidráulicos. Desenvolvida para satisfazer as exigentes necessidades das indústrias da aviação, aeroespacial e de defesa, garante a verificação completa do desempenho dos componentes usados em helicópteros e aviões de combate.

    A bancada realiza vários ensaios essenciais, como análise de resposta em frequência, simulação de carga dinâmica e ensaios cíclicos, todos automatizados com um sistema de aquisição de dados (DAS) integrado. Esta bancada de ensaio hidráulico é uma ferramenta inestimável para garantir a segurança e o desempenho dos sistemas de comandos de voo e de outros componentes de grau aeronáutico.

    1. Sistema hidráulico

    O sistema hidráulico dispõe de um circuito principal e de um duplicado com centrais hidráulicas separadas para reduzir ruído e vibração. O sistema está equipado com acoplamentos de desligação rápida (QCDC), pontos de recolha de amostras de óleo e baterias de filtros. Inclui também válvulas automáticas de controlo de pressão e transdutores de pressão digitais para uma regulação precisa do fluido. A central hidráulica está localizada em separado para minimizar perturbações.

    O fluido de trabalho é óleo hidráulico AMR-10-GOST.6754-53, com uma capacidade de pressão máxima de 80 kg/cm². Em modo funcional, a pressão de trabalho situa-se entre 42 e 73 kg/cm², e o sistema suporta temperaturas do fluido até 80°C. O arrefecimento usa água refrigerada, enquanto o aquecimento é obtido automaticamente através do caudal de alívio da bomba hidráulica. A contaminação hidráulica é mantida segundo as normas NAS 1638.

    2. Sistema mecânico

    A bancada de ensaio é concebida com molas de carga robustas que geram cargas de ensaio ajustáveis conforme os requisitos — até 1850 kg (K = 45, 62,5 kg/mm) a Pmax, ou 1500 kg (K = 27, 42 kg/mm) para ensaios de rodagem. Os componentes de ensaio são montados na mesa de ensaio com dispositivos mecânicos. O sistema incorpora células de carga e transformadores diferenciais variáveis lineares (LVDT) para medir com exatidão carga e deslocamento.

    3. Eletrónica, instrumentação & controlo

    O sistema de instrumentação automatiza o controlo e a monitorização de parâmetros críticos, incluindo pressão, temperatura e caudais de fuga. Usa indicadores de caudal digitais, sensores de temperatura e transdutores de pressão integrados com o sistema de aquisição de dados (DAS) para registo e visualização em tempo real. A fuga é medida numa gama de 0–2000 cc, com um acumulador de azoto mantido a 30 ± 2 kg/cm². Um motor elétrico trifásico de 10 kW a 1460 RPM aciona o sistema hidráulico, e a tubagem de aço inoxidável (SS 316) assegura resistência à corrosão e durabilidade.

    4. Software e automatização

    O software de controlo é desenvolvido em LabVIEW 8.1 e dispõe de uma interface gráfica para operação intuitiva. Suporta a conectividade com vários protocolos de hardware como GPIB, PXI, RS-232 e RS-485. Os operadores executam os ensaios através de um ecrã tátil TFT de 17 polegadas, que dá acesso a parâmetros de ensaio, sequências de ensaio e visualização de resultados. O software oferece modos manual e totalmente automático, com ampla proteção por palavra-passe para diferentes níveis de acesso.

    5. Modos de funcionamento

    Modo de manutenção do sistema — os operadores realizam a calibração de sensores, o diagnóstico do sistema e o isolamento de falhas, com deteção automática de avarias e diagnóstico manual disponíveis através de ferramentas de software dedicadas.

    Modo de peça em ensaio (UUT) — o modo de ensaio principal, em que decorre o ensaio dinâmico das unidades em ensaio (UUT). O sistema executa sequências de ensaio pré-configuradas e fornece retorno em tempo real sobre os parâmetros de desempenho. Os operadores selecionam e executam os ensaios através da interface tátil, com os resultados mostrados em dois monitores a cores para fácil consulta.

    Aplicações

    Esta bancada de ensaio é usada para:

    • Ensaio e ajuste de unidades de comando combinadas (CCU) em helicópteros MI-8 e outras aeronaves.
    • Ensaios de aceitação, controlo e periódicos de servounidades como KAY-30B e PA-60B, segundo os programas de ensaio específicos dos componentes.
    • Validação de atuadores hidráulicos e sistemas de servocontrolo para aviação e defesa.
    • Simulação de condições de carga dinâmica e realização de avaliações críticas de desempenho de componentes do sistema hidráulico.

    O sistema destina-se a fabricantes de aviação, instalações de manutenção militares e engenheiros de componentes aeroespaciais que exigem resultados de ensaio precisos e fiáveis.

    Especificações técnicas

    Fluido de trabalhoÓleo hidráulico AMR-10
    Pressão máxima80 kg/cm²
    Pressão em modo funcional42–73 kg/cm²
    Temperatura do fluidoUp to 80°C
    Medição de fugasUp to 2000 cc
    Pressão de azoto do acumulador30 ± 2 kg/cm²
    Motor elétrico10 kW, trifásico, 1460 RPM
    Material da tubagemAço inoxidável (SS 316)
    Norma de contaminaçãoNAS 1638

    Porquê escolher a bancada de ensaio CCU da Neometrix

    A nossa bancada de ensaio CCU é construída para organizações que exigem precisão, fiabilidade e automatização no ensaio de componentes aeroespaciais. Concebida para lidar com sistemas hidráulicos de alta pressão, ensaios de servocontrolo complexos e simulações de desempenho dinâmico, garante que os seus componentes cumprem os mais elevados padrões de segurança e funcionalidade.

    O sistema é ideal para empresas de fabrico aeronáutico, ensaio de equipamento militar, apoio a contratantes de defesa e engenharia de sistemas hidráulicos. Oferece uma flexibilidade inigualável com configurações de ensaio automáticas e manuais, tornando-o uma ferramenta versátil para vários cenários de ensaio.

    09
    Vídeo

    Veja-a em funcionamento.

    Vídeo da Neometrix Defence Limited: bancada de ensaio de unidade de comando combinada - 1.

    10
    FAQ

    Perguntas frequentes.

    Respostas claras da equipa de engenharia.

    Q · 01 O que é a bancada de ensaio de unidade de comando combinada?
    A bancada de ensaio de unidade de comando combinada (CCU) é uma bancada de ensaio servo-hidráulica totalmente automatizada, projetada e fabricada pela Neometrix Engineering Pvt Ltd, Índia, para avaliar o desempenho dos atuadores servo-hidráulicos de helicópteros MI-8 e aviões de combate.
    Q · 02 Quem fabrica a bancada de ensaio de unidade de comando combinada?
    A bancada de ensaio de unidade de comando combinada é projetada e fabricada pela Neometrix Engineering Pvt Ltd, um fabricante líder de equipamentos de ensaio sediado na Índia.
    Q · 03 Que servounidades pode a bancada avaliar?
    A bancada é construída especificamente para realizar ensaios de aceitação, controlo e periódicos das servounidades KAY-30B e PA-60B, segundo os programas de ensaio específicos desses componentes, além das unidades de comando combinadas instaladas em helicópteros MI-8.
    Q · 04 Que ensaios realiza a bancada de ensaio de unidade de comando combinada?
    O sistema realiza análises de resposta em frequência, simulações de carga dinâmica e verificações de desempenho cíclico em atuadores servo-hidráulicos, nos modos de funcionamento automático e manual.
    Q · 05 A bancada de ensaio de unidade de comando combinada é personalizável?
    Sim, a Neometrix oferece versões personalizadas da bancada de ensaio de unidade de comando combinada adaptadas aos requisitos do cliente, aos tipos de servounidade e aos programas de ensaio.
    Q · 06 Qual é a pressão máxima de funcionamento do sistema?
    O sistema pode gerar uma pressão máxima de 80 kg/cm2, com uma pressão de trabalho de 60-65 kg/cm2 em modo de verificação e de 42-73 kg/cm2 em modo funcional, com óleo hidráulico AMR-10-GOST.6754-53.
    Q · 07 Que software e interface usa a bancada?
    O sistema funciona em LabVIEW 8.1 com conectividade GPIB, PXI, RS-232 e RS-485, e é operado através de uma interface de ecrã tátil TFT de 17 polegadas com acesso protegido por palavra-passe em vários níveis.
    Q · 08 A bancada de ensaio de unidade de comando combinada pode ser integrada com sistemas de aquisição de dados?
    Sim, a bancada de ensaio inclui um sistema de aquisição de dados (DAS) integrado para monitorização em tempo real, geração de relatórios personalizados e rastreabilidade dos resultados de ensaio em todos os canais.
    Q · 09 Que apoio pós-venda fornece a Neometrix para a bancada de ensaio de unidade de comando combinada?
    A Neometrix presta apoio pós-venda abrangente, incluindo instalação, colocação em serviço, formação de operadores, manutenção preventiva e assistência no local para a bancada de ensaio de unidade de comando combinada.
    Q · 10 Como posso obter uma cotação para a bancada de ensaio de unidade de comando combinada?
    Pode pedir uma cotação para a bancada de ensaio de unidade de comando combinada contactando a Neometrix Engineering Pvt Ltd através do site https://neometrixgroup.com/products/combined-control-unit-test-bench-manufacturer ou por e-mail ou telefone.
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