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1. Introdução No campo de batalha em rápida evolução dos dias de hoje, velocidade, adaptabilidade e conectividade são tão essenciais quanto blindagem e poder de fogo. O Light Strike Vehicle (LSV) incorpora essa filosofia — uma plataforma 4×4 leve e de alta mobilidade que permite às forças atacar rapidamente, manobrar em terrenos hostis e exfiltrar antes que o inimigo possa reagir. Amplamente empregado por forças especiais, regimentos aerotransportados e unidades de reconhecimento, o LSV é a vanguarda da mobilidade tática. Ele pode atravessar desertos, selvas ou regiões de alta altitude onde veículos blindados mais pesados não conseguem operar de forma eficaz. Sua arquitetura aberta, chassi modular e alta relação potência-peso o tornam ideal para táticas de ataque rápido, escolta de comboios, vigilância e reconhecimento. No entanto, essa própria abertura — embora benéfica para mobilidade — impõe limitações à autonomia e ao escopo operacional. A exposição a intempéries, poeira e ruído reduz a duração das missões. Mais criticamente, o design aberto limita a integração de eletrônicos sensíveis, como transceptores de rádio, equipamentos de comunicação via satélite ou sistemas de computação tática, que exigem um ambiente selado e isolado de vibrações. Reconhecendo esses desafios, a Neometrix Defence Limited desenvolveu o Programa de Modificação e Atualização do Light Strike Vehicle — uma solução de engenharia transformadora que eleva o LSV de uma plataforma de ataque rápido para um hub móvel de comando e comunicação. Por meio de uma série de reforços estruturais, reformulação do interior, integrações elétricas e controles ambientais, esse programa converte um LSV padrão em uma plataforma totalmente fechada, climatizada e multi-missão, capaz de operar como um nó avançado de C3 (Comando, Controlo e Comunicação). Essa atualização permite que organizações de defesa e forças paramilitares reaproveitem suas frotas existentes de LSV, transformando-as em sistemas modernos e prontos para missão, voltados para operações de comunicação especial, apoio à guerra eletrônica e coordenação de vigilância — sem perder a agilidade e confiabilidade que definem a reputação do LSV no campo de batalha. 2. Função da Missão O Light Strike Vehicle modificado atua como uma plataforma compacta de comunicação e comando de alta mobilidade, permitindo coordenação em tempo real em zonas avançadas. Ele pode suportar: • Retransmissão segura de comunicação entre comboios móveis e bases de comando. • Gestão tática de missões para operações de reconhecimento ou apoiadas por UAV. • Missões de sinalização e vigilância onde baixa assinatura acústica e térmica é essencial. • Coordenação de implantação rápida para equipas de forças especiais atuando longe de bases fixas. A configuração de quatro tripulantes (motorista, auxiliar e dois operadores traseiros) garante operação simultânea do veículo, controlo da missão e transmissão de dados sem interferência ou interrupções. 3. Melhorias Estruturais e de Cabine • Cápsula de carroceria LMS totalmente fechada: Fabricada em aço macio de baixo carbono de 1,6 mm, isolada com lã de vidro térmica e revestida com painéis acolchoados em couro. O revestimento interno de 2 mm proporciona amortecimento acústico e conforto em operações prolongadas. • Dimensões: Módulo de teto 1870 × 2650 mm; juntas seladas contra poeira, chuva e extremos de temperatura. • Portas e Acesso: Quatro portas laterais (1100 × 870 mm) e uma porta traseira (900 × 900 mm), feitas em LMS de 1,6 mm, equipadas com vidro temperado e tingido Lamisafe de 6 mm. • Recursos de Segurança: Travamento central (mecânico + sem fio), fechaduras RC duplas e “Gucha”, visores de chuva e vedações de comprimento total. • Acabamento: Esmalte poliuretano fosco em Verde-Oliva Desértico, com revestimento DFT de ~110 μm para proteção UV e anticorrosão. 4. Configuração da Tripulação e Ergonomia O LSV modificado é configurado para quatro tripulantes voltados para a frente: motorista, auxiliar e dois operadores traseiros. • Assentos traseiros: Base de 500 × 500 mm e encosto de 700 mm, com curso de deslizamento de 200 mm para acesso às estações de trabalho. • Material: Estofamento em couro ventilado, espuma de densidade 40 (50 mm de espessura). • Conforto: Cintos de segurança, interior acolchoado, alças de apoio e iluminação LED anti-reflexo. • Iluminação: 2 × luzes LED de teto 12 V / 6 W para iluminação uniforme. O design ergonômico reduz a fadiga durante longas missões e oferece espaço suficiente para uso de laptops, painéis de rádio ou monitores de vigilância. 5. Integração de Comunicação e Equipamentos Rack Central de Comunicação Um rack LMS customizado (400 × 400 × 900 mm) é instalado entre os dois operadores: • Cinco prateleiras ajustáveis (400 × 400 × 1,6 mm) para hardware de comunicação, fontes de energia ou servidores. • Duas bandejas retráteis (400 × 300 × 20 mm) para laptop ou documentos. • Tapetes ESD à prova de impacto nas prateleiras e no piso. • Compartimento trancável na base para acessórios ou peças de missão. • Projetado para facilitar o roteamento de cabos e ventilação dos equipamentos eletrônicos. Armazenamento de Armas e Equipamentos • Caixa de armas: 900 × 300 × 300 mm, trancável, montada no piso. • Caixa de munição: 160 × 300 × 300 mm. • Caixa de armamento: 740 × 300 × 300 mm. Todas fabricadas em LMS 1,6 mm com dobradiças reforçadas, suportes isolados de vibração e travamento seguro. 6. Sistemas Elétricos e de Energia • Configuração de Baterias: Duas baterias de 12 V, 100 Ah conectadas em paralelo (12 V, 200 Ah total). - A bateria principal alimenta os sistemas do veículo. - A secundária (antes usada para o guincho) é dedicada à eletrônica de missão e iluminação. • Alternador: Unidade de 13,5 V / 155 A capaz de recarregar ambas as baterias em aproximadamente 3 horas. • Gerador Externo (Opcional): Conjunto de 2,4 kVA para campo, com quatro tomadas para operações prolongadas. • Segurança Elétrica: Chicotes com fusíveis, interruptor isolador próximo ao rack e proteção contra surtos para circuitos de comunicação. 7. Controle Ambiental (HVAC) • Tipo de sistema: Ar-condicionado e aquecimento totalmente integrados, com dupla saída. • Faixa de temperatura: Ajustável entre 15 °C e 30 °C. • Compressor: Unidade de 5 HP acionada pelo motor do veículo (104 kW / 140 BHP). • Recursos: Desembaçador frontal, dutos traseiros e circulação de ar filtrado. Isso garante conforto da tripulação e estabilidade térmica dos equipamentos de comunicação durante missões prolongadas em ambientes quentes ou úmidos. 8. Navegação e Consciência Situacional • Display: Tela Full-HD 1080p ≥ 9,35″ integrada ao painel. • Câmera traseira: Visão grande-angular de 135°, transmissão em tempo real, gravação e visão noturna. • Bússola digital: Integrada ao sistema GPS. • Expansões opcionais: Câmera IR frontal ou interface de telemetria para UAV. 9. Equipamentos de Segurança e Campo • Supressão de incêndio: Dois extintores portáteis com suportes de liberação rápida. • Sustentação da tripulação: Tanque térmico de água de 20 L. • Suporte para roda sobressalente: Montagem plana no piso traseiro para remoção rápida e melhor distribuição de peso. • Acessórios adicionais: Alças de apoio (×4), preparação para luz de mapa, sistema de travamento central e vedação impermeável das portas. 10. Especificações Técnicas