O equipamento foi projetado para uma ampla gama de aplicações na fabricação e manutenção aeroespacial: • Teste Funcional: Verificação do curso total e parcial sob diferentes cargas pneumáticas. • Caracterização de Desempenho: Medição da força, deslocamento e tempo de resposta do atuador. • Teste de Vazamento: Detecção de vazamentos estáticos e dinâmicos sob condições de sustentação de pressão. • Teste de Resistência / Fadiga: Operação multiciclo simulando milhares de ciclos de voo. • Calibração e Aceitação: Garante que os atuadores atendam aos padrões de aceitação de OEM e órgãos reguladores. • Operação em Campo: O design portátil permite uso em hangares, centros MRO, bases avançadas e oficinas de montagem.
and we will get back to you.
Thank You!
Your enquiry has been received, We will get back to you shortly.
Introdução O leme é uma das três superfícies primárias de controle de voo de qualquer aeronave (junto com os ailerons e profundores). Ele controla o movimento de guinada, permitindo que a aeronave mantenha estabilidade direcional durante o voo normal e execute manobras seguras em situações críticas, como pousos com vento cruzado, curvas coordenadas ou condições de pane de motor. O atuador do leme é o dispositivo mecânico que converte energia pneumática ou hidráulica em deflexão controlada do leme. Sua confiabilidade é fundamental: uma resposta lenta, vazamento ou falha sob carga pode levar a instabilidade catastrófica de voo. Por esse motivo, autoridades internacionais de aviação (DGCA, FAA, EASA, DGQA, CEMILAC) exigem testes periódicos, qualificação e certificação dos atuadores de leme antes da instalação e após cada ciclo de revisão. A Plataforma Pneumática Portátil de Teste para Atuador de Leme, desenvolvida para a Hindustan Aeronautics Limited (HAL), é um sistema de teste totalmente computadorizado, implantável em campo, projetado especificamente para essa missão. Compacta, porém poderosa, ela reproduz condições operacionais de voo em um ambiente controlado em solo. Garante que os atuadores sejam testados, validados e certificados para suportar as condições mais exigentes esperadas em serviço. Este equipamento não é apenas um dispositivo de teste — é um habilitador de segurança de voo, formando um elo crucial entre manutenção, confiabilidade e aeronavegabilidade de jatos de combate, helicópteros e aeronaves de transporte. Aplicações O equipamento foi projetado para usos versáteis em fabricação e manutenção aeroespacial: • Teste Funcional: Verificação de curso total e parcial sob diferentes cargas pneumáticas. • Caracterização de Desempenho: Medição de força, deslocamento e tempo de resposta do atuador. • Teste de Vazamento: Detecção de vazamentos estáticos e dinâmicos sob condições de pressão estabilizada. • Teste de Resistência / Fadiga: Operação multiciclo simulando milhares de ciclos de voo. • Calibração e Aceitação: Garante que os atuadores atendam aos padrões de aceitação de OEM e autoridades regulatórias. • Operação em Campo: Design portátil permite uso em hangares, centros MRO, bases avançadas e oficinas de montagem. Arquitetura do Sistema O equipamento consiste em uma arquitetura modular combinando sistemas pneumáticos, dispositivos de fixação do atuador, instrumentação e controles computadorizados. 1. Módulo de Suprimento Pneumático • Entrada: interface com ar de oficina ou compressor portátil. • Filtração multietapas e separação de umidade para garantir ar limpo e seco. • Reguladores de alta precisão para perfis de pressão em degrau ou rampa. • Válvulas de alívio e sangria para segurança. 2. Sistema de Montagem & Fixação do Atuador • Estrutura universal de montagem com grampos ajustáveis para acomodar múltiplos tamanhos de atuadores de leme. • Batentes mecânicos para evitar sobrecurso ou sobrecarga acidental. • Conexões rápidas para linhas pneumáticas. • Design modular que permite troca rápida entre variantes de atuadores. 3. Unidade de Simulação de Carga • Atuador piloto pneumático ou dispositivo de carga que aplica cargas resistivas controladas. • Faixa de carga ajustável para simular cargas aerodinâmicas e de comando enfrentadas em voo real. 4. Instrumentação & Sensores • Transdutores de Pressão: Precisão de até ±0,5% FS para pressões de entrada e câmara. • Sensores de Deslocamento (LVDT/encoders rotativos): Resolução de até ±0,01 mm para curso linear ou ±0,05° para movimento angular. • Células de Carga / Força: Precisão dentro de ±0,25% FS para cargas de reação. • Medidores de Vazão: Para quantificação de vazamentos quando necessário. • Sensores de Temperatura: Monitoramento ambiental e da carcaça do atuador para testes ambientais. 5. Controle & Aquisição de Dados (DAQ) • Plataforma PXI/DAQ integrada com LabVIEW ou GUI equivalente. • Sequências automáticas de teste (funcional, vazamento, resistência). • Captura, plotagem e registro de dados em tempo real. • Relatórios de teste exportáveis em CSV, PDF ou integração direta com banco de dados. • Personalização das sequências de teste conforme tipo de atuador e padrão do cliente. 6. Sistemas de Segurança • Válvulas de alívio de pressão redundantes duplas. • Botão de Parada de Emergência que corta o suprimento instantaneamente. • Proteções e enclausuramentos mecânicos ao redor dos componentes móveis. • Lógica de desligamento automático em caso de sobrepressão, vazamento ou falha do sistema. Capacidades de Teste O equipamento é capaz de executar todo o espectro de testes de atuadores exigidos pelos protocolos de garantia da qualidade aeroespacial: