Камера разрыва является универсальной и применяется в различных отраслях: • Водородная мобильность ▹ Испытания бортовых баллонов для автомобилей, автобусов, грузовиков и поездов. ▹ Сертификация композитных баллонов типов III и IV, используемых в транспортных средствах на водородных топливных элементах. • Аэрокосмическая отрасль ▹ Разрушительные испытания лёгких композитных резервуаров, используемых в самолётах, космических аппаратах и БПЛА. • Оборона и безопасность ▹ Проверка надёжности водородных баллонов, применяемых в военных и специальных целях. • Научные исследования и разработки ▹ Университеты и исследовательские институты, проверяющие новые конструкции. ▹ Сбор данных для материаловедения и моделирования композитов. • Энергетическая инфраструктура ▹ Сертификация баллонов, используемых на водородных заправках, при транспортировке и в стационарных установках.
and we will get back to you.
Thank You!
Your enquiry has been received, We will get back to you shortly.
Введение Водород признаётся во всём мире одним из краеугольных камней перехода к чистой энергетике. Он обладает нулевыми выбросами, высокой плотностью энергии и гибкостью применения — от автомобилей, грузовиков, поездов и самолётов до кораблей и стационарных энергетических систем. Однако, чтобы сделать водород безопасным для повседневного использования, всегда необходимо ответить на один важный вопрос: Насколько прочны баллоны, в которых он хранится? Водород обычно хранится при очень высоком давлении — около 350 бар для тяжёлого транспорта и 700 бар для легковых автомобилей. Чтобы выдерживать такие нагрузки, баллоны изготавливаются из передовых композитных материалов, таких как полимеры, армированные углеродным волокном (CFRP), часто нанесённые поверх алюминиевых или полимерных лайнеров. Эти баллоны лёгкие, но их многослойная структура и композитная природа требуют обширных испытаний, чтобы подтвердить, что они способны выдерживать годы эксплуатации без разрушения. Камера разрыва для испытаний водородных баллонов была разработана для создания самого безопасного и надёжного окружения для ответа на этот вопрос. Это разрушительная испытательная система, предназначенная для намеренного повышения давления в водородных баллонах значительно выше их проектных пределов — до момента разрушения. Это обеспечивает полное понимание реальной прочности баллона, давления разрыва и характеристик его разрушения. Подобно краш-тесту автомобилей, где транспортные средства намеренно разрушаются для оценки безопасности пассажиров при реальных авариях, эта камера доводит водородные баллоны до катастрофического разрушения в контролируемых и безопасных условиях. Полученные данные являются бесценными для производителей, сертификационных органов и научно-исследовательских организаций, делая камеру незаменимым инструментом в процессе глобального внедрения водородных технологий. Как работает камера разрыва Установка предназначена для воспроизведения самых суровых условий, с которыми может столкнуться водородный баллон, и доведения их до момента разрушения. Принцип работы следующий: 1. Размещение баллона — Испытуемый баллон надёжно фиксируется внутри внутренней камеры из нержавеющей стали. 2. Среда наполнения — Баллон заполняется водой (вместо газа) для повышения безопасности, так как вода несжимаема и снижает риск взрыва. 3. Контролируемое повышение давления — Высоконапорный насос Haskel постепенно повышает давление внутри баллона, а продвинутые датчики фиксируют давление и деформацию в реальном времени. 4. Момент разрушения — Баллон разрывается под экстремальным давлением, а выделившаяся энергия безопасно поглощается двухслойной камерой. 5. Сбор данных — Весь процесс фиксируется: максимальное давление разрыва, форма деформации, скорость объёмного расширения и характер разрушения (трещина, разлом, разрыв). Этот процесс обеспечивает: • Подтверждение соответствия баллона требованиям безопасности. • Данные для улучшения конструкции. • Сертификационные сведения для международных рынков. Конструкция и дизайн Камера разрыва спроектирована с учётом прочности, долговечности и безопасности оператора. • Двухслойная система удержания ▹ Внутренняя камера: изготовлена из высококачественной нержавеющей стали (SS), совместимой с водородом и устойчивой к коррозии при контакте с водой. ▹ Внешняя камера: выполнена из толстостенного углеродистого металла (MS), обеспечивающего структурную прочность и поглощение энергии при разрушении. • Усиленная дверная система ▹ Оснащена многоточечным механизмом запирания. ▹ Оборудована механическими и электронными блокировками, предотвращающими запуск теста, если дверь не полностью закрыта. ▹ Большое смотровое окно или опциональная камера для наблюдения. • Контейнерное исполнение ▹ Вся система размещена внутри 20-футового контейнера стандарта ISO. ▹ Контейнер оборудован электрическими, гидравлическими и системами безопасности, обеспечивая простую установку и эксплуатацию на месте. ▹ Мобильная и модульная конструкция — может быть перемещена или интегрирована с другими испытательными системами. • Качество изготовления ▹ Все сварные швы проходят ультразвуковую проверку целостности. ▹ Поверхности покрыты промышленными эпоксидными покрытиями для защиты от коррозии. ▹ Внутренняя камера проходит тест на герметичность перед отправкой. Приборы и управление Точная измерительная и надёжная система управления являются ключевыми для безопасности и сертификационных испытаний. • Измерение давления ▹ Высокоточные датчики давления до 5000 бар (±0,25% FS). ▹ Манометры, заполненные глицерином (0–5000 бар, класс 1.0). ▹ Двойная система резервирования обеспечивает надёжность показаний. • Система нагнетания давления ▹ Воздушный насос Haskel DSXHF-602 для жидкостей. ▹ Обеспечивает давление до 75 000 psi (≈5170 бар). ▹ Возможность регулирования скорости нарастания давления — медленно (для обнаружения утечек) или быстро (для испытаний на разрыв). • Система управления ▹ Автоматизация на основе ПЛК с сенсорным интерфейсом HMI. ▹ Оператор может задавать скорость роста давления, время выдержки и условия остановки при разрыве. ▹ Автоматическая система сбора данных (DAQ) фиксирует кривую разрыва, объёмное расширение и момент разрушения. ▹ Экспорт данных по Ethernet/USB для подготовки отчётов по сертификации. • Системы мониторинга ▹ Отображение графиков «давление–время» в реальном времени. ▹ Автоматическое аварийное отключение при обнаружении нестандартных условий. Системы безопасности Испытания водородных баллонов под высоким давлением сопряжены с опасностью, однако камера разрыва разработана так, чтобы сделать их максимально безопасными: • Взрывоустойчивая камера — двухслойная конструкция полностью удерживает все осколки и ударные волны. • Аварийное отключение — система сбрасывает давление в течение 2 секунд после срабатывания сигнализации. • Предохранительные клапаны — дублированные клапаны автоматически сбрасывают избыточное давление, защищая камеру. • Система блокировки двери — испытание невозможно, если дверь не закрыта герметично. • Сигналы и датчики — непрерывный контроль на наличие утечек, повышенной температуры масла, низкого уровня гидравлической жидкости и засорения фильтров. • Камера и освещение — опциональная внутренняя видеосистема для визуальной записи разрушения баллона в целях анализа и исследований. Основные технические характеристики – Камера разрыва для испытаний водородных баллонов