Details

Введение
Гидравлический привод Neometrix для систем OSA — это специально разработанный электро-гидравлический исполнительный механизм, предназначенный для удовлетворения строгих требований к короткодействующим, мобильным системам ПВО на базе автомобиля.

В его основе лежит компактный бесщёточный синхронный двигатель, напрямую соединённый с высоконапорным зубчатым насосом, всё смонтировано в герметичном, коррозионно-стойком корпусе. Преобразуя электрический сигнал «команда» 220 В/400 Гц от компьютера управления огнём в точно дозируемый гидравлический поток, устройство управляет цилиндром привода антенны радара по осям возвышения и азимута. Этот двухосевой привод (μ-привод для возвышения, ŋ-привод для азимута) обеспечивает субградусную точность наведения, быстрые скорости перемещения и стабильное удержание при отдаче и вибрациях автомобиля — все эти характеристики критически важны для непрерывного сопровождения быстро движущихся целей в сложных условиях.

Помимо основной роли на пусковой установке 9K33 «Оса»/Osa-AK (SA-8 Gecko), прочная конструкция привода и наследуемый интерфейс позволяют использовать его в качестве прямой замены для любых турелей с сенсорным оборудованием, требующими замкнутой гидравлической системы управления. Стандартизированные электрические соединители и гидравлические порты обеспечивают беспроблемную интеграцию как с советскими, так и с современными совместимыми с НАТО системами управления огнём.

Применения
Универсальность гидравлического привода Neometrix выходит далеко за пределы основной роли в системе ПВО 9K33 «Оса»/Osa-AK. На мобильных радиолокационных платформах — будь то гусеничные машины, внедорожные фургоны наблюдения или быстро развертываемые прибрежные башни — герметичные, с демпфированием вибраций корпуса и компактные габариты приводов позволяют легко интегрировать их с бортовыми генераторами или источниками питания стандарта НАТО. Быстрый отклик «команда–движение» (менее 0,5 с) и субградусная точность наведения гарантируют, что РЛС обнаружения целей остаётся зафиксированной на быстро движущихся воздушных объектах даже при маневрировании транспортного средства, отдаче при стрельбе или в неблагоприятных условиях. Предохранительные клапаны от избыточного давления и обратная связь по давлению в реальном времени автоматически блокируют движение при обнаружении неисправности, предотвращая механический перебор и защищая оборудование и персонал.

Помимо оборонной сферы, эти гидравлические исполнительные механизмы применяются в высокоточных электрооптических/инфракрасных (EO/IR) турелях, промышленных испытательных стендах и научных лабораториях. В EO/IR системах — например, в стабилизированных подвесах камер для охраны границ или поисково-спасательных операций — приводы обеспечивают стабильность в пределах субмиллирадиана и плавное управление движением, позволяя получать непрерывное высокоразрешающее изображение и точно наводить лазерные обозначители. В аэрокосмических и автомобильных испытательных стендах их настраиваемый клапанный блок и пропорциональная дроссельная заслонка поддерживают повторяемые испытания на выносливость и производительность при высоких нагрузках.

Более того, модульная конструкция приводов делает их идеальными для модернизации устаревших механических подвесов в замкнутые гидравлические системы, а также для подводного и ROV-применения при использовании жидкостей и уплотнений, рассчитанных на глубоководные условия. Такой широкий спектр применения подчёркивает сочетание надёжности, точного управления и простоты обслуживания этих устройств в обороне, промышленности и научных исследованиях.

Ключевые особенности
▹ Двухосевая управляемость: два привода (μ и ŋ) обеспечивают независимое управление возвышением и азимутом.  
▹ Компактная, прочная конструкция: закрытая сборка двигатель–насос с надёжным клапанным блоком и защитным корпусом.  
▹ Прецизионное управление потоком: дроссельный клапан регулирует гидравлический поток для плавного, бездрожательного движения.  
▹ Интегрированное измерение давления: индуктивные датчики контролируют давление в реальном времени, обеспечивая замкнутый контур управления.  
▹ Модульная конструкция: основные компоненты (двигатель, насос, клапанный блок, датчики) легко доступны для обслуживания и замены.

Технические характеристики

  

    

      
Параметр
      
Характеристика
    
  
  

    

      
Габариты (Д×Ш×В)
      
340 × 290 × 220 мм
    
    

      
Вес (на один привод)
      
≈ 35 кг
    
    

      
Питание
      
220 В, 400 Гц AC
    
    

      
Рабочее давление
      
До 150 кгс/см²
    
    

      
Тип жидкости
      
Гидравлическое масло ISO VG 46–68
    
    

      
Диапазон рабочих температур
      
−40 °C до +50 °C
    
    

      
Цикловая выносливость
      
1 ч непрерывной работы в замкнутом контуре; 20 полных ходов
    
    

      
Соединительные порты
      
Гидравлические порты A и B, электрический разъём управления
    
    

      
Защита и покрытие
      
Антикоррозийный грунт и верхнее покрытие; лакированные обмотки
    
  


Рабочие параметры
При нормальной эксплуатации привод подключается в замкнутый гидравлический контур. Давление в портах A и B чередуется для перемещения штока цилиндра, при этом каждый цикл контролируется на утечки, стабильность и шум. Функциональное тестирование включает непрерывную работу на номинальной частоте питания в течение одного часа и 20 циклов активации под полной нагрузкой, чтобы обеспечить плавное движение цилиндра и стабильность давления.

Процедуры капитального ремонта и технического обслуживания
Компания Neometrix Defence придерживается строгого девятиэтапного протокола ремонта:
Инспекция и функциональный тест: Визуальный осмотр и испытания на месте для выявления повреждений поверхности, ослабленных крепежей, шума и утечек.

Разборка: Систематическое снятие трубопроводов, клапанного блока, корпуса насоса, компонентов двигателя и датчиков.
Диагностика неисправностей: Подробная фиксация износа, коррозии, поврежденных уплотнений и электрических аномалий.
Очистка и подготовка поверхности: Продувка воздухом, очистка ацетоном и горячей водой всех деталей; полировка металлических поверхностей шлифовальной бумагой.
Смазка и смазывание: Нанесение чистого гидравлического масла на подвижные части и смазки на подшипники.
Замена компонентов: Обновление изношенных труб, уплотнений, сопел, прокладок, болтов, шайб и фильтров.
Ремонт подкомпонентов: Перелаковка обмоток двигателя, обслуживание предохранительного клапана и калибровка дроссельного клапана.

Сборка: Последовательная сборка насоса, двигателя, клапанного блока, датчиков и трубопроводов с контролем момента затяжки крепежа.

Покраска и отделка поверхности: Удаление ржавчины, нанесение грунтовки и верхнего покрытия, окончательная отделка поверхности.

Контроль качества и испытания
Заводские приёмочные испытания (FAT): Проверка оборотов двигателя при 400 Гц, отсутствие утечек, стабильность давления и уровень шума.
Приёмочные испытания на месте (SAT): Включают проверку размеров, визуальный осмотр, целостность защитного покрытия, функциональную выносливость и эксплуатационные характеристики в диапазоне –40 °C до +50 °C.

Заключение
Гидравлический привод Neometrix для систем OSA сочетает точность, долговечность и удобство обслуживания, удовлетворяя строгие требования современных платформ ПВО и систем наблюдения. Комплексная поддержка капитального ремонта и строгие испытания качества обеспечивают непрерывную работу даже в самых суровых эксплуатационных условиях.