HST 300U Hydraulik-Nachfüllwagen

Hydraulische Wartungs- & Nachfülllösungen – HST 300U und fortschrittliche Wagen-Systeme Die Reihe der hydraulischen Wartungs- und Nachfüllsysteme bietet effiziente, sichere und transportable Lösungen für die Wartung von Flugzeug-, Industrie- und Militärhydraulik. Entwickelt für Präzision und Zuverlässigkeit, gewährleisten diese Systeme eine optimale Flüssigkeitsführung, Filtration und Auffüllung auch unter anspruchsvollen Bedingungen. Zu den wichtigsten Plattformen zählen der Hydraulik-Nachfüllwagen, der Flugzeug-Hydraulikwartungswagen und der HST 300U Hydraulikwagen, die vielseitige, ziehbare Lösungen für das Befüllen von Doppel-Systemen, tragbare Hydraulikflüssigkeitswagen und Hochdruck-Hydrauliköl-Nachfüllgeräte bieten. Diese Einheiten sind für eine nahtlose Integration in Wartungsabläufe konzipiert, reduzieren Ausfallzeiten und sichern die Einsatzbereitschaft der Systeme. Erweiterte Filtrations- und Ölhandhabungsfunktionen umfassen 3-μm-Filtrationshydraulikwagen, stickstoffbetriebene Ölauffüllgeräte, vakuumentlüftete Wagen und IP54-zertifizierte Hydraulikserviceeinheiten, die sauberes, entlüftetes Hydrauliköl für kritische Systeme liefern und gleichzeitig vor Kontamination schützen. Für militärische und industrielle Anwendungen konzipiert, unterstützen diese Lösungen die Bodengeräte von Militärflugzeugen, Hydraulikwartungswagen für die Luft- und Raumfahrt sowie industrielle Hydraulikservicewagen. Zusätzliche Konfigurationen, wie Ölwagen für Flugzeugwartung und tragbare Hydraulikflüssigkeitsbefüllsysteme, ermöglichen einen flexiblen Einsatz in Hangars, Feldwartungsstationen und Industrie-Werkstätten. Die HST 300U-Serie und die zugehörigen Hydraulikservicewagen verbinden Mobilität, Präzision und Filtrationseffizienz und sind somit unverzichtbare Werkzeuge für die Wartung von Hydrauliksystemen in Luftfahrt, Verteidigung und Industrie. Ich kann auch eine kürzere, webfreundliche Version erstellen, die Portabilität, Präzision und kontaminationsfreie Wartung für Luftfahrt- und Industrieanwender betont.

About

Der HST 300U Hydraulik-Nachfüllwagen ist eine kompakte, ziehbare Bodeneinheit, die für die effiziente und sichere hydraulische Wartung von Militärflugzeugen entwickelt wurde. Durch die Nutzung von unter Druck stehendem Stickstoff für die Flüssigkeitsförderung, eines vakuumbetriebenen Entlüftungsmoduls zur Entfernung eingeschlossener Luft und Feuchtigkeit sowie eines mehrstufigen 3-μm-Filtersystems zur Eliminierung von Verunreinigungen liefert er präzise dosiertes, sauberes Hydrauliköl bei Drücken von bis zu 300 bar und Durchflussraten bis zu 100 L/min. Auf einem pulverbeschichteten, IP54-zertifizierten Stahlrahmen mit pannensicheren Luftreifen montiert, ermöglicht der Wagen eine einfache Handhabung auf Flugfeldflächen und verfügt über zentrale Manometer, Auswahlventile und Schnellanschlüsse für Flugzeuge für eine schnelle, fehlerfreie Anbindung. Integrierte Sicherheitsvorrichtungen – redundante Überdruckventile, Berstscheiben, Übertemperaturabschaltung und eine Not-Aus-Schaltung – gewährleisten den Schutz von Bediener und Gerät, während die Einhaltung einschlägiger Standards (MIL-STD-810G, ISO 11120, ISO 4406) und eine zusätzliche 7-bar-Druckluftversorgung die Vielseitigkeit weiter erhöhen. Das Ergebnis ist eine modulare Plattform, die die Ausfallzeiten von Flugzeugen minimiert, den Flüssigkeitsverbrauch reduziert und die Zuverlässigkeit von Wartung am Flügel, Prüfstandsarbeiten und expeditionären Instandhaltungsmaßnahmen steigert.

Parameter	Spezifikation
Abmessungen (L×B×H)	1.600 × 1.000 × 1.200 mm
Gewicht (Leer/Voll)	320 kg / 445 kg
Ölkapazität	140 L (2×70 L Kammern)
Stickstoffversorgung	2×50 L @ 220 bar
Maximaler Hydraulikdruck	300 bar Dauerbetrieb; 350 bar Überdruck
Durchflussrate	100 L/min pro Kreis
Vakuumniveau	Bis 200 mbar absolut
Druckluftversorgung	7 bar @ 100 L/min
Filtrationsgrad	3 µm absolut
Temperaturbereich	–20 °C bis +55 °C
Mobilität	Ziehbar bis 24 km/h; manuell <5 km/h
Schutzart	IP54-Gehäuse
Normen	MIL-STD-810G; ISO 11120 (Gasflaschen); ISO 4406 (Flüssigkeit)

Parameter

Spezifikation

Abmessungen (L×B×H)

1.600 × 1.000 × 1.200 mm

Gewicht (Leer/Voll)

320 kg / 445 kg

Ölkapazität

140 L (2×70 L Kammern)

Stickstoffversorgung

2×50 L @ 220 bar

Maximaler Hydraulikdruck

300 bar Dauerbetrieb; 350 bar Überdruck

Durchflussrate

100 L/min pro Kreis

Vakuumniveau

Bis 200 mbar absolut

Druckluftversorgung

7 bar @ 100 L/min

Filtrationsgrad

3 µm absolut

Temperaturbereich

–20 °C bis +55 °C

Mobilität

Ziehbar bis 24 km/h; manuell <5 km/h

Schutzart

IP54-Gehäuse

Normen

MIL-STD-810G; ISO 11120 (Gasflaschen); ISO 4406 (Flüssigkeit)

- Hydraulikwartung von Flugzeugen: Nachfüllen von Aktuatoren, Behältern und Hilfssystemen auf SU-30 MKI, C-17 Globemaster und AH-64 Apache Plattformen. - Hydraulik-Prüfstände: Vorinbetriebnahme, Spülung und Validierung von bodengestützten Hydraulikprüfständen. - Einsatz im Feld & Expeditionen: Schnelle Bereitstellung in vorderen Einsatzbasen und rauen Umgebungen für Notfallreparaturen und Wartung.

Details

Einleitung
Der Hydraulik-Nachfüllwagen (Modell HST 300U) ist ein missionskritisches Bodendienstgerät (Ground Support Equipment, GSE), das für die schnelle und zuverlässige Wartung militärischer Flugzeug-Hydrauliksysteme entwickelt wurde. Er wurde konzipiert, um die strengen Anforderungen von Kampfjets, Transportflugzeugen und Hubschraubern zu erfüllen. Der HST 300U ermöglicht Wartungsteams das Druckaufbauen, Entlüften, Filtern und Fördern von Hydraulikflüssigkeit in einer einzigen mobilen Einheit. Seine integrierten Systeme für Druckbeaufschlagung (stickstoffgetrieben), Vakuumentlüftung und Hochdruckfiltration gewährleisten eine kontaminationsfreie Bereitstellung von Hydraulikölen wie OM-15, DTD-585 und MIL-H-5606. Dies schützt die Systemintegrität und verlängert die Lebensdauer der Komponenten.

Konstruktionsübersicht
- Fahrgestell & Mobilität: Ein robust geschweißter Rohrrahmen (40×40×4 mm und 75×40×5 mm Profile) trägt einen doppelkammerigen SS304L-Behälter (2×70 L) sowie alle Zusatzgeräte. Vier pannensichere Luftreifen, darunter zwei Lenkrollen, ermöglichen manuelles Manövrieren und Schleppen mit bis zu 24 km/h auf Vorfeldflächen.
- Modulare Verrohrung: Schnellkupplungen für Flugzeugadapter und JIC-Anschlüsse vereinfachen den Anschluss. Farblich gekennzeichnete, stahlummantelte Schläuche sind knick- und abriebfest. Eine ergonomische Schlauchtrommel sorgt für saubere Verstauung und einfache Handhabung.
- Bedienfeld: Ein zentrales Mess- und Schalterpanel ermöglicht präzise Steuerung von Durchfluss (bis zu 100 L/min je System) und Druck (bis zu 300 bar). Digitale Anzeigen zeigen Vakuumniveau (bis 200 mbar abs.) und Tankfüllstand.
- Umweltbeständigkeit: Alle medienberührten Komponenten und Gehäuse sind pulverbeschichtet und für den Betrieb von –20 °C bis +55 °C ausgelegt. Schutzart IP54 bietet Schutz vor Staub und Spritzwasser.

Hauptmerkmale
- Doppelsystem-Fähigkeit: Gleichzeitige Wartung von zwei Hydraulikkreisen reduziert Flugzeugstillstandszeiten bei Depot-Wartungen.
- Vakuumbasierte Entlüftung: Eine vakuumgetriebene Pumpe entfernt gelöste Luft und Feuchtigkeit bis <200 mbar abs. und verhindert Kavitation und Hydrauliksperren im Betrieb.
- Präzise Druckregelung: Bedienfeldgesteuerte Sicherheitsventile und Schalter ermöglichen eine schrittweise Druckeinstellung (±1 bar) sowie Durchflussregelung über Nadelventile – ideal für das sichere Befüllen empfindlicher Aktuatoren.
- Hocheffiziente Filtration: Absolute 3-µm-Filter in Neben- und Hauptstromkonfiguration entfernen Partikel und Ablagerungen und gewährleisten Reinheitsklassen nach ISO 4406 von 18/16/13 oder besser.
- Integrierte Druckluftversorgung: Ein eingebauter Kompressor liefert Instrumentenluft mit 7 bar für Pneumatikwerkzeuge oder Hilfsaufgaben. Feuchtigkeitsabscheider und Koaleszenzfilter schützen Ventile und Dichtungen.
- Sicherheitssysteme: Redundante Sicherheits- und Überdruckventile in Gas- und Flüssigkeitskreisen leiten bei Überschreitung der Grenzwerte in die Atmosphäre ab (Stickstoff: 180 bar; Hydraulik: 350 bar). Übertemperaturschutz und Not-Aus-Taster sichern Ausrüstung und Personal.

Wesentliche Hydraulik- & Pneumatikkomponenten
- Behälter & Flaschen: Doppelkammer-SS304L-Öltank (2×70 L) mit internen Schwallblechen; Flaschenhalterung für Stickstoff (2×50 L, Betriebsdruck 220 bar).
- Filtration & Entlüftung: Primäre Hochdruckfilter (3 µm, je System); Vakuum-Entlüftungsmodul mit Membranpumpe und Ölnebelabscheider.
- Ventile & Regler: Druckminderer (0–300 bar) und Nadelventile zur Feineinstellung; elektromagnetische Absperrventile für automatisierte Schaltvorgänge.
- Anzeigen & Messgeräte: Zwei glyceringefüllte 100-mm-Druckmanometer (0–400 bar); Schauglas-Füllstandsanzeige mit 5-Liter-Abstufung.
- Schläuche & Trommeln: Zwei 10 m × 1/2′′ stahlummantelte Hydraulikschläuche mit Schnellkupplungen für Flugzeuge; Schwerlast-Schlauchtrommel mit verstellbarer Spannung.

Technische Daten

Parameter
Spezifikation

Abmessungen (L×B×H)
1.600 × 1.000 × 1.200 mm

Gewicht (leer/voll)
320 kg / 445 kg

Ölkapazität
140 L (2×70 L Kammern)

Stickstoffversorgung
2×50 L @ 220 bar

Max. Hydraulikdruck
300 bar Dauerbetrieb; 350 bar Überdruck

Durchflussrate
100 L/min je Kreis

Vakuumniveau
Bis 200 mbar abs.

Luftversorgung
7 bar @ 100 L/min

Filterfeinheit
3 µm absolut

Temperaturbereich
–20 °C bis +55 °C

Mobilität
Schleppbar bis 24 km/h; manuell <5 km/h

Schutzklasse
IP54 Gehäuse

Standards
MIL-STD-810G; ISO 11120 (Gasflaschen); ISO 4406 (Flüssigkeit)

Anwendungen
- Flugzeug-Hydraulikwartung: Nachfüllen von Aktuatoren, Tanks und Hilfssystemen an SU-30 MKI, C-17 Globemaster und AH-64 Apache Plattformen.
- Hydraulik-Prüfstände: Vorinbetriebnahme, Spülung und Validierung bodengestützter Hydraulikprüfstände.
- Feld- & Expeditionsbetrieb: Schnelle Verlegung in vorgeschobene Basen und raue Umgebungen für Notfallreparaturen und Wartung.

Sicherheit & Konformität
- Überdruckschutz: Doppelte Sicherheitsventile und Berstscheiben in Gas- und Hydraulikkreisen mit sicherer Druckableitung.
- Umwelt: Entspricht IP54 für Staub-/Wasserschutz; Betrieb bei –20 °C bis +55 °C.
- Zulassungen: Flaschen zertifiziert nach ISO 11120 und ADR für Straßentransport; Hydraulikkomponenten erfüllen MIL-STD-810G (Schock- und Vibrationskriterien).
- Bedienerschulung: Umfassendes Handbuch und Vor-Ort-Schulung sichern die Einhaltung von Wartungsintervallen (Filterwechsel alle 500 h; Vakuumpumpenwartung alle 1.000 h).

Fazit
Durch die Kombination von stickstoffgetriebener Hochdruckversorgung, präziser Vakuumentlüftung und mehrstufiger Filtration in einer kompakten, schleppbaren Einheit setzt der Hydraulik-Nachfüllwagen HST 300U Maßstäbe in der Flugzeug-Hydraulikwartung. Sein modularer Aufbau, die Erfüllung militärischer und luftfahrtspezifischer Normen sowie die benutzerfreundliche Bedienung machen ihn unverzichtbar für MRO-Operationen. Er reduziert Standzeiten, minimiert Fluidverluste und steigert die Systemzuverlässigkeit über eine Vielzahl von Plattformen hinweg.