Details

O Sistema de Teste de Pressão de Tubos Marítimos – Hidráulico & Pneumático é um equipamento de teste de precisão e modo duplo desenvolvido para verificar a resistência mecânica, a integridade da vedação e a resistência à pressão de componentes críticos de tubulação usados em ambientes marítimos e submarinos. Ele é projetado para qualificar tubos e conexões antes da implantação em aplicações de alto risco, como submarinos, navios navais, estruturas offshore e sistemas de energia subaquáticos.

Este sistema de teste suporta regimes de teste hidráulico e pneumático, oferecendo uma plataforma completa de validação para uma ampla gama de conjuntos e conexões metálicas. Ele garante desempenho confiável sob condições de pressão estática e dinâmica, simulando os ambientes operacionais mais exigentes.

Visão Funcional
Módulo de Teste Hidráulico
O módulo de teste hidráulico utiliza água desionizada como fluido de trabalho e é capaz de gerar pressões de 50 Bar a 600 Bar. Opera por meio de uma bomba pneumática de alta relação que converte ar de baixa pressão em força hidráulica de alta pressão. O sistema aplica a pressão de forma incremental em estágios definidos, mantendo cada nível por uma duração determinada para avaliar a resistência do material à ruptura e deformação. O módulo hidráulico é adequado para simular condições de pressão estática de longa duração típicas em operações de águas profundas.

Módulo de Teste Pneumático
O módulo de teste pneumático utiliza ar comprimido para simular cenários de pressurização em ambientes gasosos. Pode gerar pressão de ar de até 400 Bar, usando um compressor embutido ou um banco de cilindros de alta pressão. O teste pneumático é realizado para detectar vazamentos, integridade das juntas e comportamento estrutural sob pressões de ar flutuantes ou de pico. Este modo é especialmente crítico para garantir o desempenho de conexões como tees, cotovelos e conectores usados em sistemas marítimos de alta integridade.

Sequências de Teste
Sequência de Teste Hidráulico
O processo de teste hidráulico envolve um aumento controlado da pressão em múltiplos estágios: 50 Bar, 100 Bar, 150 Bar, 200 Bar, 250 Bar, 300 Bar, 400 Bar e 600 Bar. Cada pressão intermediária é mantida por aproximadamente dois minutos, e a pressão máxima de 600 Bar é mantida por dez minutos. Essas condições replicam os ambientes operacionais extremos que os componentes submarinos e marítimos devem suportar.

Programas de Teste Pneumático
O sistema fornece três programas padrão de teste pneumático que podem ser personalizados conforme necessário:
• Programa 1 inclui testes a 20 Bar, 100 Bar e 150 Bar, com a etapa final mantida por dez minutos.
• Programa 2 inclui testes a 20 Bar, 100 Bar, 150 Bar e 200 Bar, com a etapa de 200 Bar mantida por dez minutos.
• Programa 3 inclui testes a 20 Bar, 100 Bar, 150 Bar, 200 Bar, 300 Bar e 400 Bar. A etapa final de 400 Bar é mantida por dez minutos, e as outras por dois minutos cada. Todos os programas são configuráveis através da interface de teste automatizada.

Modos de Operação
Modo Automático
• Operado via Sistema de Aquisição de Dados (DAS) baseado em PC dedicado.
• Permite a seleção do tipo de teste, níveis de pressão, duração e sequenciamento.
• Monitoramento em tempo real dos sensores de pressão, sistemas de segurança e status da câmara.
• Registro digital dos dados de teste para rastreabilidade, certificação e relatórios.
• Monitoramento remoto por vídeo da câmara de teste durante a pressurização ativa.
• Inclui bloqueios, alarmes de limite e rotinas de desligamento automático para segurança.

Modo Manual
• Controlado através de interruptores de painel frontal, potenciômetros e manômetros analógicos.
• Ideal para ensaios de P&D, prototipagem e teste de componentes personalizados.
• Permite discrição do operador e interação direta com os estágios de pressão e temporização.
• Inclui recursos de segurança como bloqueios, parada de emergência manual e monitoramento redundante.

Enchimento de Cilindros e Purga de Nitrogênio
O compressor de ar integrado enche os bancos de ar de alta pressão até 400 Bar. Uma vez atingida a pressão predefinida, o compressor desliga-se automaticamente. Válvulas de alívio ajustadas a 410 Bar protegem o sistema contra sobrepressão.  
A purga com nitrogênio é usada para remover contaminantes e umidade das linhas internas antes e após os testes pneumáticos. O sistema utiliza dois bancos de nitrogênio a 150 Bar.

A purga controlada garante  
a precisão dos testes pneumáticos e prolonga a vida útil das válvulas e sensores. Os gases de escape são liberados com segurança através de silenciadores para minimizar o impacto acústico.

Recursos de Segurança
• Porta deslizante com bloqueio elétrico garante que o teste não possa começar a menos que a câmara esteja selada.  
• Válvulas de alívio de pressão calibradas e pré-ajustadas a 410 Bar para ambos os circuitos hidráulico e pneumático.  
• Válvulas de ventilação de emergência permitem depressurização rápida em caso de falha.  
• Botões de parada de emergência posicionados em pontos estratégicos dos operadores.  
• Monitoramento redundante da pressão através de transmissores digitais e manômetros analógicos.  
• Todos os acessórios de teste e mangueiras têm classificação acima da pressão máxima de operação para maior segurança.  
• Monitoramento por vídeo ao vivo da câmara garante que o pessoal de teste permaneça fora durante a pressurização ativa.

Especificações Técnicas
• Faixa de pressão de teste hidráulico: 50 Bar a 600 Bar  
• Faixa de pressão de teste pneumático: 20 Bar a 400 Bar  
• Fluido hidráulico: Água desionizada ou filtrada  
• Fluido pneumático: Ar comprimido limpo e seco  
• Vazão hidráulica: Aproximadamente 40 CFM  
• Vazão pneumática: Aproximadamente 80 CFM  
• Faixa de temperatura ambiente de operação: 25°C a 45°C  
• Pressão de ar necessária (para operação hidráulica): 8 a 10 Bar  
• Regulagem de pressão: Potenciômetro manual ou controlador eletrônico, dependendo do modo  
• Sensoriamento de pressão: Transmissores digitais de alta precisão e manômetros mecânicos com glicerina  
• Limite de alívio de pressão: 410 Bar (para ambos os circuitos hidráulico e pneumático)  
• Compatibilidade de componentes: Tubos, flanges, cotovelos, tees, redutores, conectores roscados e flangeados  
• Modos de operação: Totalmente automático via PC (DAS) e manual via painel de controle  
• Registro de dados e rastreabilidade: Ativado via software de PC com histórico de testes  
• Pressão de purga de nitrogênio: 150 Bar  
• Pressão máxima de enchimento do banco de cilindros: 400 Bar  
• Sistemas de segurança: Bloqueio de porta, válvulas de alívio, silenciadores, paradas de emergência, monitoramento redundante  
• Ventilação: Escape silencioso através de sistemas redutores de ruído  
• Monitoramento: CCTV integrado para observação remota da câmara

Componentes e Recursos Principais
• Bombas pneumáticas de alta pressão da Haskel, EUA, proporcionando conversão eficiente do ar de acionamento em pressão de teste.  
• Transmissores de pressão integrados ao DAS para fornecer dados precisos e em tempo real.  
• Manômetros mecânicos com glicerina para monitoramento local e verificação secundária.  
• Válvulas de agulha e de esfera de precisão para controle manual da pressurização e ventilação.  
• Válvulas solenóides para sequenciamento automatizado e controle de segurança.  
• Válvulas de retenção para evitar refluxo durante ciclos de pressurização dinâmica.  
• Filtros e filtros de sucção para proteger bombas e circuitos de fluxo contra detritos ou cavitação.  
• Indicadores de nível de fluido e interruptores de baixo nível para garantir operação segura das bombas e prevenir funcionamento a seco.  
• Dispositivos de teste modulares para acomodar tubos e conexões de diferentes tamanhos e padrões.  
• Sistemas de ventilação silenciosa para mitigar o ruído durante o escape de ar e purga de nitrogênio.

Conformidade e Normas
O Sistema de Teste de Pressão de Tubos Marítimos – Hidráulico & Pneumático é projetado e fabricado de acordo com normas globais de engenharia e segurança, incluindo:  
• Código ASME de Caldeiras e Vasos de Pressão (BPVC) para sistemas de alta pressão  
• ISO 9001 para gestão da qualidade  
• ISO 45001 para gestão de saúde e segurança ocupacional  
• ISO 14001 para conformidade ambiental  
• Diretiva de Equipamentos sob Pressão (PED) e EN 13445 para aplicabilidade no mercado europeu  
• Compatibilidade com normas de defesa e militares conforme diretrizes MIL-STD (quando aplicável)