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Introducción
Los sistemas de oxígeno en aeronaves y aplicaciones aeroespaciales requieren la máxima integridad: incluso las fugas mínimas pueden representar riesgos graves para la seguridad—peligros de incendio en entornos enriquecidos con oxígeno, fallas del sistema a gran altitud y incumplimiento de normas militares y de la NASA. El Probador de Oxígeno KU-7 utiliza nitrógeno de alta pureza como medio de prueba inerte para eliminar el riesgo de combustión durante la presurización. Su capacidad de doble rango (hasta 4000 psi y hasta 50 psi) abarca tanto los regímenes de calificación (resistencia a alta presión) como de aceptación (caracterización de fugas finas), según las pautas de la NASA-STD-7012 para sensibilidad en pruebas de fugas (hasta ~1×10−4 mbar·L/s). Montado sobre un carrito compacto, el probador se transporta fácilmente desde el hangar hasta la línea de vuelo, permitiendo la verificación in situ sin desmontar grandes conjuntos.

Características Clave
- Control de Presión de Doble Etapa: Dos reguladores independientes reducen el aire del taller (6,000 psi) a presiones de prueba de 4,000 psi (calificación) y 50 psi (aceptación), permitiendo un cambio rápido entre modos de prueba.
- Detección de Fugas de Alta Sensibilidad: La calibración de la cámara y los medidores asegura la detección de fugas tan pequeñas como 1×10−4 mbar·L/s, cumpliendo con los requisitos aeroespaciales.
- Diseño Robusto de la Cámara: Cámara de acero dulce mecanizada con precisión, sellos tipo O-ring y abrazaderas de liberación rápida que mantienen una compresión uniforme de la junta, garantizando pruebas consistentes de retención de presión.
- Monitoreo de Flujo Integrado: Un rotámetro (0–6 SCFH) permite métodos de gas traza (por ejemplo, sniff de helio) y confirma las tasas de purga para una rápida localización de fugas.
- Protecciones de Seguridad: Dos válvulas de alivio de presión (0–10 bar) y etiquetas de advertencia codificadas por color mitigan incidentes de sobrepresión, mientras que los sistemas de válvula de aguja aíslan los circuitos de prueba antes del vaciado.
- Registro de Datos (Opcional): Transductores digitales opcionales y salida USB/ethernet permiten informes automatizados y análisis de tendencias para mantenimiento recurrente.
- Portabilidad y Ergonomía: Ruedas giratorias bloqueables, asa integrada y una huella de menos de 2 ft² permiten a los técnicos maniobrar en espacios reducidos sin grúas ni carretillas.

Aplicaciones
• Mantenimiento de Suministro de Oxígeno en Aeronaves: Verificación de reguladores, conjuntos de colectores y válvulas de demanda de presión durante los A-checks y C-checks programados, asegurando la integridad sin fugas antes del vuelo.
• Control de Calidad de Subsistemas de Defensa: Pruebas de aceptación en fábrica de equipos de aire respirable y botellas de sistemas de escape según los estándares MIL-PRF-25567 para compuestos detectores de fugas de oxígeno.
• Validación de Hardware para Vuelo Espacial: Inspección previa al lanzamiento de unidades portátiles de soporte vital y mochilas EVA, adaptadas para cumplir con los protocolos de prueba de fugas de la NASA y del Departamento de Defensa.
• Laboratorio y Prototipado de I+D: Revisiones rápidas en bancos de pruebas de diseños de válvulas novedosos, estudios de compatibilidad de materiales en servicio de oxígeno y ciclos de prueba de desarrollo para nuevos componentes de manejo de gases.

Descripción del Sistema
1. Cámara de Fugas: Recipiente cilíndrico de 10 × 20 in., interior cromado, con seis puertos para diversas geometrías del UUT.
2. Reguladores de Presión y Medidores: Reguladores de contrapresión de precisión con ±0.5% de precisión a escala completa; medidores de rangos 0–8600 psi, 0–140 psi y 0–60 psi.
3. Válvulas de Aguja y Aislamiento: Cinco válvulas de medición (tubería de 1⁄4′′ OD, capacidad 345 bar) dirigen el gas a puertos de prueba, líneas de purga y ventilas de alivio; conectores rápidos permiten reconfiguración ágil.
4. Medidor de Flujo (Rotámetro): Tubo de vidrio con flotador de acero inoxidable, lectura con ±2% de precisión para verificación de flujo antes de pruebas en cámara sellada.
5. Válvulas de Seguridad: Dos válvulas de alivio con resorte calibradas a 10 bar; discos de ruptura integrados para protección ante eventos catastróficos.
6. Chasis y Movilidad: Estructura tubular de acero soldado, recubierta con pintura en polvo para resistencia a la corrosión, con cuatro ruedas de poliuretano de 5′′ (dos bloqueables) y asa ergonómica de arrastre.

Especificaciones Técnicas

  

    

      
Parámetro
      
Especificación
    
  
  

    

      
Presión de aire de accionamiento
      
4–8 bar (60–120 psi)
    
    

      
Flujo de aire de accionamiento
      
10–80 scfm
    
    

      
Relación de accionamiento
      
75:1
    
    

      
Rango de presión de entrada N₂
      
20–150 bar (300–2 175 psi)
    
    

      
Presión máxima de salida N₂
      
300 bar (4 350 psi)
    
    

      
Desplazamiento por ciclo
      
1.2 in³ (≈19,6 mL)
    
    

      
Tasa máxima de ciclos
      
60 ciclos/min
    
    

      
Peso
      
27 lb (12,2 kg)
    
    

      
Dimensiones del marco (L×A×H)
      
750 × 450 × 540 mm
    
    

      
Conexión de gas
      
Intercambiable 3/8″ SAE o 1/4″ H/P
    
    

      
Material
      
Impulsor de acero inoxidable; marco de acero al carbono
    
    

      
Elementos de control
      
Filtro Festo, regulador, válvulas de bola
    
  


Resumen de Operación
7. Configuración y Pre-Inspección: Conectar suministro de aire/nitrógeno del taller (6,000 psi), verificar los puntos de ajuste del regulador, purgar líneas a 3 SCFH durante 30 s.
8. Instalación del UUT: Montar el componente dentro de la cámara; conectar adaptadores de puerto; apretar abrazaderas de liberación rápida.
9. Prueba a Alta Presión: Aislar purga; presurizar a 4,000 psi a 200 psi/min para minimizar efectos térmicos, mantener 10 min, monitorizar deriva del medidor (<1% de caída permitido).
10. Prueba a Baja Presión: Ventilar la cámara; reiniciar regulador; presurizar a 50 psi, mantener 5 min, verificar que no haya fugas audibles ni indicadas por medidor.
11. Localización de Fugas: Introducir trazador de helio (1% en volumen) y barrer el exterior de la cámara con sonda sniff a través de la línea del rotámetro.

Guías de Mantenimiento
- Diario: Inspeccionar mangueras/conexiones por desgaste; verificar operación del regulador; revisar funcionalidad de válvulas de alivio.
- Semanal: Comprobar deriva de calibración contra medidor maestro; limpiar interior de la cámara y sellos con solvente compatible con oxígeno según ASTM G93.
- Anual: Recalibración completa de medidores y reguladores; reemplazar O-rings y discos de ruptura; verificar cero del flotador del rotámetro.
- Nota de Seguridad: Nunca introducir lubricantes o aceites en los circuitos de oxígeno. Siempre liberar la presión residual a través de ventilas dedicadas antes de abrir la cámara.

Conclusión
Con su estricto cumplimiento de los estándares aeroespaciales de prueba de fugas, capacidad de doble rango y diseño centrado en el usuario, el Probador de Oxígeno KU-7 (Modelo A1580) se posiciona como una herramienta fundamental para mantenimiento, aseguramiento de calidad e I+D en sistemas de manejo de oxígeno. Su portabilidad, detección de alta sensibilidad e instrumentación modular lo hacen especialmente adecuado para mantener seguros, conformes y listos para la misión los subsistemas críticos de soporte vital y propulsión.