English
English
हिन्दी
Français
Deutsch
Español
العربية
Русский
日本語
Português
Italiano
中文
한국어
ไทย
Tiếng Việt
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Kiswahili
አማርኛ
isiZulu
Hausa
Производитель стендов для тестирования гидравлической подвески Испытательный стенд амортизаторов Стенд для испытаний стоек подвески Система тестирования подвески автомобиля Стенд гидропневматической подвески Измерительная система для демпферов Стенд моделирования дорожных нагрузок Тестовая установка активной подвески Аэрокосмический стенд подвески шасси Диагностическая система подвески Многоосевой тест подвески Измерение хода и силы амортизатора Мехатронная система тестирования подвески Комплексная испытательная установка для подвесок Система имитации дорожного профиля

Производитель испытательных стендов для гидравлических подвесных агрегатов

About

Интегрированный гидравлический испытательный стенд для подвесных агрегатов – настраиваемая система тестирования с пропорциональным управлением потоком и давлением, цифровым дисплеем, защитными блокировками и многорежимными функциями тестирования для тяжёлых транспортных средств и оборонной промышленности.
No Image

Image Gallery

Technical Details

  • Объём бака: 1000 литров
  • Максимальное давление: 250 бар
  • Движение исполнительного механизма контролируется автоматическим сервоклапаном с постоянной скоростью 15–20 мм/с
  • Максимальная статическая нагрузка: 16 тонн
  • Ход исполнительного механизма в статическом режиме: 375 мм
  • Динамическая нагрузка: 16 тонн
  • Максимальный ход: 0–300 мм
  • Частота: плавно регулируемая
  • Фильтры: 6 микрон и 3 микрон
  • Фильтр для заливки/вентиляции: 90 л/мин, 10 микрон
  • Индикатор уровня: размер 10" (254 мм)
  • АС-двигатель: 15 кВт, 3-фазный, 50 Гц, 440 В
  • Антивибрационная подушка: нагрузка 200 кг
  • Клапан ограничения давления: 300 бар
  • Манометр: 0–400 бар, диаметр шкалы 4", подходит для панели управления
  • Аккумулятор: 300 бар
  • Датчик силы: 20 тонн
  • Обратный клапан: 1,5 бар
  • Simulation und Prüfung von hydraulischen Federungseinheiten
  • Anpassbar für verschiedene Federungskonfigurationen
  • Anwendbar für militärische und schwere Nutzfahrzeuge
  • Unterstützt Lastzyklen, Druckprüfungen und Dämpfungsanalysen
  • Einsetzbar in F&E- und Qualitätssicherungsumgebungen

Key Features

  • Высокопроизводительный сервогидравлический привод для статических и динамических механических испытаний
  • Система сбора данных (DAQ) для построения графиков
  • Программное обеспечение LabVIEW
  • Фильтр на крышке бака с тонкостью 6 микрон для регулярной фильтрации масла
  • Встроенные датчики LVDT для измерения хода привода

Media Gallery

Video Gallery

PPT Gallery

Download Gallery

×

Enquire Now

and we will get back to you.

Details

Стенд для испытания гидропневматических подвесок (HSU) — это передовая полностью автоматизированная система, предназначенная для тестирования и проверки прочности, долговечности и производительности гидропневматических подвесок. Он моделирует реальные условия, прикладывая как динамические, так и статические нагрузки, обеспечивая сохранение структурной целостности и эффективное поглощение ударов при экстремальных нагрузках и в суровых условиях. Оснащённый мощным исполнительным механизмом, сервоуправляемыми клапанами, высоконапорной гидросистемой и системой сбора данных в реальном времени, стенд измеряет ключевые параметры, такие как нагрузка, давление и ход. Это испытательное решение жизненно важно для таких отраслей, как оборона, тяжёлая техника и автомобилестроение, где подвески высокой производительности критичны для безопасности и надёжности.

В современных отраслях, таких как оборона, тяжёлая техника и автопромышленность, гидропневматические подвески играют важную роль в обеспечении устойчивости транспортных средств, поглощении ударов и бесперебойной работе на сложных ландшафтах. Эти модули разработаны для обеспечения безопасности, комфорта и эффективности в экстремальных условиях: тяжёлые нагрузки, плохие дороги и высокоэнергетические воздействия (например, отдача артиллерии). Стенд для испытаний HSU представляет собой современное решение, разработанное для проверки прочности, долговечности и производительности таких подвесок. Имитация реальных условий обеспечивает соответствие каждой подвески строгим требованиям безопасности и эффективности.

Что такое гидропневматическая подвеска?
Ответ: гидропневматическая подвеска сочетает два основных элемента:
1. Газовая пружина — сжатый газ (обычно азот), обеспечивающий амортизацию и поддержание баланса автомобиля.
2. Гидравлический демпфер — система, контролирующая движение подвески, преобразуя кинетическую энергию в тепло, тем самым предотвращая колебания и нестабильность.

Эти компоненты работают совместно, защищая как конструкцию автомобиля, так и пассажиров от сильных ударов, обеспечивая устойчивость при высоких нагрузках.

Назначение испытательного стенда для HSU

Стенд предназначен для:
1. Испытаний на прочность и герметичность — подача статического давления до 1000 бар для проверки целостности подвески без утечек и деформаций.
2. Оценки поведения при динамических нагрузках — имитация усилий до 180 кН (эквивалентно 18 тоннам) для подтверждения устойчивости к резким изменениям нагрузки.
3. Измерения и мониторинга ключевых параметров — сбор подробных данных с помощью датчиков, отслеживающих нагрузку, давление и перемещение.

Ключевые компоненты и особенности

Стенд HSU включает в себя несколько интегрированных компонентов, обеспечивающих точность и надёжность испытаний:

1. Гидростанция:
  - Маслобак: 1000-литровый резервуар для рабочей жидкости.
  - Насос высокого давления: аксиально-поршневой насос Parker PV Plus, создающий давление до 250 бар.
  - Амортизация: гофрированная система и антивибрационные подушки сглаживают резкие скачки давления.
  - Фильтрация и охлаждение: двухступенчатая фильтрация масла до 3 микрон, воздушное охлаждение.

2. Испытательный стенд HSU:
  - Исполнительный механизм и тензодатчик: нагрузка до 50 000 фунтов с мониторингом в реальном времени.
  - Сервоклапан: поддержание постоянной скорости перемещения (15–20 мм/сек).
  - Система сбора данных: построение графиков, например "нагрузка – ход колеса", "давление – ход колеса".

3. Стенд для испытания демпфера: анализ способности демпфера управлять колебаниями подвески.

4. Стенд для статического давления: проверка целостности при давлении до 1000 бар.

Принцип действия: физические основы

Стенд HSU использует принципы гидравлики и пневматики для моделирования реальных условий:

1. Передача давления: гидравлическая жидкость передаёт усилие благодаря низкой сжимаемости.
2. Сжатие газа: газовая пружина работает по уравнению состояния идеального газа (PV = nRT), запасая и высвобождая энергию.
3. Рассеивание энергии: демпфер преобразует кинетическую энергию в тепло, регулируя движение подвески и предотвращая колебания.

Рабочий процесс

Автоматизированный процесс обеспечивает точные и эффективные испытания:

1. Оператор вводит параметры на интерфейсе управления.
2. После включения главного насоса система запускается автоматически.
3. Прилагаются динамические или статические усилия, данные собираются в реальном времени.
4. Отображаются графики для анализа.

Системы безопасности

Безопасность особенно важна при высоких давлениях и нагрузках:

1. Ограничение давления: максимальное рабочее давление ограничено 110 бар.
2. Контроль температуры: система останавливается при температуре масла выше 50°C.
3. Автоматическое отключение: остановка системы при критических сбоях.
4. Защита оператора: ручное вмешательство запрещено во время испытаний.

Применение и выгоды

Стенд HSU необходим в отраслях, где надёжность подвески имеет решающее значение:
- Оборона: испытания военной техники на проходимость и ударные нагрузки.
- Тяжёлое машиностроение: проверка компонентов подвески строительной и промышленной техники.
- Автомобилестроение: тестирование внедорожных и коммерческих подвесок.

Гарантируя надёжность, стенд помогает предотвратить отказы оборудования в реальных условиях.

Trending Products

Share This Page