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Bancos de Pruebas de Precisión para Sistemas de Combustible y Control Aeroespacial La fiabilidad de los aviones modernos depende en gran medida de la calibración y prueba precisas de los sistemas críticos de combustible y control. Los bancos de pruebas avanzados están diseñados para garantizar el rendimiento bajo condiciones reales y extremas, apoyando tanto las operaciones de desarrollo como de mantenimiento. Aplicaciones como la calibración de unidades de control de combustible, la calibración de control de recalentamiento y las pruebas de control de boquillas requieren configuraciones altamente precisas que reproduzcan el entorno operativo de los motores de turbina de gas. Un banco de pruebas dedicado al sistema de combustible de turbina proporciona una plataforma controlada para evaluar flujo, presión y respuesta en múltiples rangos de operación. Para satisfacer las complejas necesidades del sector aeroespacial, los sistemas híbridos como el banco de pruebas hidráulico-neumático combinan versatilidad con precisión, permitiendo la prueba tanto de componentes accionados por fluidos como por aire. Complementando esto, los equipos avanzados de calibración aeroespacial integran secuencias de prueba automatizadas, reduciendo la variabilidad del operador y asegurando resultados repetibles. Para aplicaciones críticas, la replicación ambiental es clave. Las instalaciones equipadas con simulación de gran altitud garantizan que las unidades de combustible y control sean validadas frente a variaciones de presión, temperatura y flujo de aire experimentadas en vuelo. Métodos especializados como la prueba de histéresis aseguran además consistencia, durabilidad y seguridad en operaciones a largo plazo. Estas soluciones de prueba de vanguardia no solo mejoran la fiabilidad y el cumplimiento, sino que también apoyan la innovación en los sistemas de propulsión aeroespacial de próxima generación.

Banco de Pruebas para Rodaje y Calibración de Unidades de Control de Recalentamiento y Boquillas

About

El Banco de Pruebas para Rodaje y Calibración de Unidades de Control de Recalentamiento y Boquillas es un sistema llave en mano, montado en el suelo, que combina subsistemas hidráulicos, neumáticos, térmicos y mecánicos de precisión para simular la operación real de control de combustible de turbinas, desde el nivel del mar hasta condiciones de gran altitud. Su diseño modular y la secuenciación automatizada de pruebas admiten más de 30 procedimientos funcionales, de fugas, sensibilidad y histeresis con una precisión de ±0,25 %, mientras que los enclavamientos de seguridad integrados y los recintos a prueba de explosiones garantizan la protección del operador. Una suite opcional de adquisición de datos basada en PC y una interfaz de monitoreo remoto proporcionan análisis en tiempo real, informes personalizables e integración con plataformas de gemelos digitales. Respaldado por documentación completa, puesta en marcha in situ y compromisos de servicio a largo plazo, este banco permite certificaciones rápidas y repetibles, pruebas de durabilidad y validación de I+D para fabricantes de equipos originales aeroespaciales, instalaciones MRO y laboratorios de investigación.
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Technical Details

Subsistema Especificación
Suministro de Combustible Tanque SS de 1.500 L; bomba de refuerzo 4000 IGPH @120 PSI; bomba de engranajes HP 500 IGPH @1800 PSI
Lubricación Aceite DERD 2487 a 6.5 GPM @60 PSI; intercambiador de calor; protección contra funcionamiento en seco
Neumático y Vacío Cabecera de aire seco (punto de rocío –40 °C); reguladores con cúpula; cabecera de vacío con manómetros
Accionamiento e Interfaz Motor AC de 150 HP + VFD IP20; resistor de frenado; caja de engranajes hasta 30.000 RPM; interfaz de eje estriado
Control Térmico Intercambiadores de calor de placas: 30 kW y 100 kW
Medición de Presión Más de 40 manómetros Bourdon de Monel (±0,25% FS) con amortiguadores
Medición de Flujo Medidores de tornillo (±0,25%), rotámetros de vidrio (clase 1,6%)
Medición de Temperatura Termopares tipo K (±0,5%)
Registro de Datos Plotter X–Y, registrador U–V
• Calibración de la Unidad de Control de Recalentamiento y Boquilla: Ajuste estático y dinámico de configuraciones PRC, sensibilidad de la válvula piloto, respuesta del diodo vórtice y reducción de la boquilla.
• Pruebas de Fugas e Histéresis: Verificación completa de fugas de aire/combustible y ciclos completos de histéresis en los rangos de operación hasta 30,000 RPM.
• Pruebas de Simulación de Servicio: Simulación de altitud, secuencias de apagado y ciclos térmicos para verificar el rendimiento bajo presiones y temperaturas extremas.
• Pruebas de Durabilidad y Resistencia: Ciclos prolongados de rodaje para evaluar la fatiga de los componentes y el rendimiento a largo plazo.
• Validación Funcional: Confirmación de la compatibilidad de sensores y actuadores dentro de sistemas de control de motor integrados.
• Comparación de Rendimiento: Análisis comparativo de unidades de control nuevas vs. reacondicionadas bajo protocolos de prueba idénticos.
• Resolución de Problemas y Diagnóstico: Aislamiento rápido de fallos utilizando análisis de datos integrado y generación de informes de prueba.

Key Features

  • Secuenciación Automatizada de Pruebas
  • Simulación Ambiental
  • Sistema de Transmisión de Precisión
  • Jerarquía de Seguridad Integrada
  • Diseño Modular sobre Patín
  • Diagnóstico Avanzado
  • Conectividad Remota
  • Operación Energéticamente Eficiente

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Details

Introducción
El Banco de Pruebas Neometrix para el Rodaje y la Calibración de Unidades de Control de Recalentamiento y Boquillas es una instalación llave en mano, montada en el suelo, diseñada para realizar la gama completa de pruebas funcionales, de fugas, sensibilidad e histéresis en unidades de control de combustible de turbinas bajo condiciones de servicio simuladas y realistas. Diseñado para aplicaciones aeroespaciales, integra subsistemas de combustible, lubricación, neumáticos, vacío, control térmico, transmisión y adquisición de datos en un diseño compacto y ergonómico con controles centralizados y robustas funciones de seguridad/interbloqueo.

Aplicaciones
• Calibración de Unidades de Control de Recalentamiento y Boquillas: Ajuste estático y dinámico de los parámetros PRC, sensibilidad de la válvula piloto, respuesta del diodo de vórtice y regulación de boquilla.
• Pruebas de Fugas e Histéresis: Comprobaciones completas de fugas de aire/combustible y bucles de histéresis completos en rangos operativos de hasta 30,000 RPM.
• Pruebas de Simulación de Servicio: Simulación de altitud, secuencias de apagado y ciclos térmicos para verificar el rendimiento bajo presiones y temperaturas extremas.
• Pruebas de Durabilidad y Resistencia: Ciclos prolongados de rodaje para evaluar la fatiga de los componentes y el rendimiento a largo plazo.
• Validación Funcional: Confirmación de la compatibilidad de sensores y actuadores dentro de los sistemas integrados de control del motor.
• Comparación de Rendimiento: Análisis comparativo de unidades de control nuevas frente a reacondicionadas bajo protocolos de prueba idénticos.
• Solución de Problemas y Diagnóstico: Aislamiento rápido de fallas mediante análisis de datos integrados y generación de informes de prueba.

Características Clave
• Más de 30 procedimientos de prueba que cubren verificación de rodamientos de bombas, fugas LP/HP, tiempos de respuesta, sensibilidad del control de flujo y caracterización completa de histéresis.
• Secuenciación Automatizada de Pruebas: Perfiles de prueba preprogramados para procedimientos consistentes y repetibles con mínima intervención del operador.
• Simulación Ambiental: Intercambiadores de calor con agua refrigerada, suministro de aire seco, cabeceras de vacío y simulación de altitud programable.
• Sistema de Transmisión de Precisión: Motor AC TEFC de 150 HP con retroalimentación de codificador (0–6000 RPM, ±1 RPM) acoplado mediante caja de engranajes para alcanzar 30,000 RPM.
• Jerarquía de Seguridad Integrada: Interbloqueos multinivel, parada de emergencia y recinto a prueba de explosión según NEMA 7/IS 60079.
• Diseño Modular sobre Patín: Interfaz de eje intercambiable y bandejas de colectores que permiten cambios rápidos de configuración entre diferentes UUTs.
• Diagnóstico Avanzado: Visualización de datos en tiempo real, detección automática de fallas y umbrales de alerta personalizables.
• Conectividad Remota: Interfaz Ethernet segura para control remoto, monitoreo y exportación de datos.
• Operación Energéticamente Eficiente: Variador de frecuencia y gestión térmica optimizada para reducir el consumo de energía.

Especificaciones Técnicas
Subsistema Especificación
Suministro de Combustible Tanque SS de 1.500 L; bomba de refuerzo 4000 IGPH @120 PSI; bomba de engranajes HP 500 IGPH @1800 PSI
Lubricación Aceite DERD 2487 a 6.5 GPM @60 PSI; intercambiador de calor; protección contra funcionamiento en seco
Neumático y Vacío Cabecera de aire seco (punto de rocío –40 °C); reguladores con cúpula; cabecera de vacío con manómetros
Accionamiento e Interfaz Motor AC de 150 HP + VFD IP20; resistor de frenado; caja de engranajes hasta 30.000 RPM; interfaz de eje estriado
Control Térmico Intercambiadores de calor de placas: 30 kW y 100 kW
Medición de Presión Más de 40 manómetros Bourdon de Monel (±0,25% FS) con amortiguadores
Medición de Flujo Medidores de tornillo (±0,25%), rotámetros de vidrio (clase 1,6%)
Medición de Temperatura Termopares tipo K (±0,5%)
Registro de Datos Plotter X–Y, registrador U–V
Filosofía de Diseño e Ingeniería La filosofía central del banco Neometrix enfatiza la modularidad para reconfiguración rápida, precisión para resultados consistentes, seguridad para cumplimiento normativo y diseño centrado en el operador para uso intuitivo. Cada ensamblaje está diseñado como un módulo plug-and-play, desde unidades de filtración montadas sobre patín hasta colectores de conexión rápida, reduciendo tiempos de cambio y complejidad de mantenimiento. Aseguramiento de Calidad y Procedimientos de Calibración Todos los sensores y actuadores pasan por un estricto proceso de calibración en fábrica, trazable a institutos nacionales de metrología. La fase de puesta en marcha incluye verificación cruzada in situ con estándares portátiles, seguida de certificados de calibración detallados. Un sistema de alerta de calibración integrado señala fechas próximas y registra datos históricos de calibración para auditoría. Software y Gestión de Datos El software opcional de adquisición de datos (DAQ) basado en PC ofrece paneles personalizables, plantillas de informes automatizadas y herramientas de análisis profundo, incluyendo FFT para datos de vibración y análisis de tendencias estadísticas. Una API REST segura permite la integración con sistemas de gestión de activos empresariales y plataformas de gemelo digital. Personalización y Actualización Neometrix ofrece módulos plug-in para capacidades avanzadas, incluyendo simulación de alta altitud, monitoreo de vibración y acústica, y captura de video a alta velocidad. Actualizaciones futuras de firmware pueden habilitar algoritmos de mantenimiento predictivo y detección de anomalías basada en IA. Casos de Uso y Estudios de Industria Los principales OEM de motores han desplegado este banco de pruebas para certificar módulos de control de combustible de próxima generación, reduciendo los ciclos de calibración en un 30%. Los depósitos MRO militares aprovechan sus pruebas de durabilidad para extender la vida útil de los componentes en un 20%. Los laboratorios de investigación utilizan su mapeo de histéresis para desarrollar estrategias de control adaptativo en vehículos aéreos no tripulados. Instalación y Puesta en Marcha Requisitos del sitio: espacio de 3 m × 2 m con capacidad de carga de 2,500 kg, más conexiones de servicios: 415 VAC trifásico, agua refrigerada a 10 °C y 150 SCFM de aire seco. La puesta en marcha cubre alineación mecánica, conexión eléctrica, verificación de fugas de fluidos, validación de rendimiento y un taller de formación completo para operadores y personal de mantenimiento. Requisitos Ambientales e Instalación Diseñado para rangos ambientales de 10–40 °C y humedad relativa inferior al 85%. Requiere sala ventilada con extracción de vapores de combustible y recinto eléctrico purgado por aire. Las características de amortiguación acústica aseguran que el ruido en el lugar de trabajo se mantenga por debajo de 75 dBA. Dimensiones y Peso Dimensiones generales: 3 m (L) × 2 m (A) × 2 m (H). Tanque de proceso: 1 m × 1 m × 1,5 m, montado a 0,5 m de altura. Peso del sistema aproximadamente 2,000 kg, sin incluir enfriador opcional y patín de aire. Requisitos Eléctricos Transmisión primaria: motor TEFC de 150 HP con codificador, alimentado a través de un VFD IP20 capaz de control 0–200 Hz y sobrecarga del 150 %. Panel de control: 230 VAC para instrumentación, incluyendo potenciómetros digitales paso a paso, medidores y sistema de purga de aire. Mantenimiento y Calibración Controles rutinarios: inspecciones visuales semanales y reemplazo de filtros cada 500 horas de operación. Ciclos de calibración: sensores de presión y flujo anualmente; termopares cada seis meses. Un kit de repuestos de dos años incluye consumibles críticos y sellos. Beneficios y Ventajas Alcanza alta productividad con tiempos mínimos de configuración, proporciona precisión trazable para componentes aeroespaciales críticos y soporta futuras actualizaciones gracias a su arquitectura modular. El diseño energéticamente eficiente reduce costos operativos y garantiza cumplimiento normativo e integridad de datos. Conclusión Al combinar capacidades avanzadas de simulación, ingeniería modular y características integrales de integridad de datos, el Banco de Pruebas Neometrix se posiciona como la plataforma definitiva para la verificación de control de combustible de turbinas. Su adaptabilidad, precisión y soporte de ciclo de vida lo convierten en un activo indispensable para OEM, proveedores MRO y centros de I+D en todo el mundo.

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