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El banco de pruebas de caída de presión y fugas de Neometrix Engineering Pvt. Ltd. es un sistema de alta precisión diseñado para evaluar la integridad y el rendimiento de los circuitos de fluidos bajo condiciones reales. Está especialmente diseñado para aplicaciones aeroespaciales y de defensa, en particular para componentes de los sistemas de energía secundaria (SPS) de aviones militares modernos como el LCA Tejas. Este sistema de prueba llave en mano integra sensores de última generación, controles y alimentación hidráulica para realizar pruebas de caída de presión y detección de fugas con gran exactitud.

Capacidades clave de prueba
El banco de pruebas permite realizar las siguientes pruebas críticas:

1. Prueba de caída de presión:
• Simulación de condiciones de operación en varios circuitos de fluidos.
• Medición de la pérdida de presión en sistemas hidráulicos, de transmisión y de combustible para garantizar un flujo uniforme y un rendimiento eficiente.

2. Prueba de fugas:
• Monitoreo de presión del sistema en condiciones estáticas para detectar pérdida de fluido.
• Uso de transmisores diferenciales de alta sensibilidad para identificar microfugas con precisión.

3. Pruebas de compatibilidad de componentes:
• Verificación de la compatibilidad y robustez de los intercambiadores de calor para aceites hidráulicos y de aviación.
• Pruebas en distintos rangos de presión de funcionamiento, entre 30 y 70 bar, según el circuito.

Configuración de circuitos y elementos funcionales
El banco cuenta con tres circuitos de fluido independientes, cada uno optimizado para una función específica:

1. Circuito de aceite hidráulico  
Este circuito incorpora un depósito de acero inoxidable SS 304 con capacidad de 150 litros. Opera mediante una bomba de paletas de caudal constante que proporciona un flujo máximo de 90 LPM, con un rango de presión de 0–70 bar. También incluye mangueras de alta presión con acoplamientos rápidos, diseñadas para soportar hasta 150 bar.

2. Circuito de aceite de transmisión  
Este circuito soporta un flujo de hasta 50 LPM, con un rango de presión de 0–50 bar. Está equipado con filtros de línea de presión de 10 micrones, sensores Siemens para monitoreo de presión y temperatura, y pantallas analógicas y digitales para el control del sistema.

3. Circuito de combustible de aviación  
Diseñado para aceites de aviación especiales según normas MIL y DERD. Proporciona un flujo máximo de 30 LPM y una presión máxima de 30 bar. Incluye indicadores digitales para monitorear constantemente la presión, temperatura y caudal.

Especificaciones técnicas
El circuito hidráulico funciona con un motor de 15 kW alimentado por corriente trifásica de 415 V. La presión de salida puede alcanzar hasta 70 bar, con caudal variable.
• El circuito de aceite de transmisión funciona con un motor de 5,5 kW, admite hasta 50 LPM y una presión máxima de 50 bar.
• El circuito de combustible de aviación utiliza un motor de 3,7 kW, con 30 LPM y hasta 30 bar de presión.
• Todos los circuitos cuentan con tanques de acero inoxidable SS 304, indicadores analógicos de presión (0–70 bar) e indicadores digitales de alta precisión ±0,01 %.
• Los fluidos de trabajo incluyen aceite hidráulico, aceite de transmisión y combustible de aviación, según el circuito en prueba.

Supervisión y control avanzados
El sistema incorpora automatización basada en PC para un control preciso y sencillo. Utiliza hardware y software de National Instruments (NI) para una gestión eficiente de las pruebas. Características destacadas de la automatización:
• Sistema de alarmas para advertencias al operador en caso de eventos críticos.
• Monitoreo de presión analógica y digital con transductores e indicadores WIKA.
• Monitoreo de temperatura con pantallas digitales Masibus para un control exacto de las condiciones de prueba.
Todos los datos de prueba se registran y almacenan en tiempo real, garantizando trazabilidad total.
Los operadores pueden ajustar los parámetros de prueba desde una interfaz HMI intuitiva, minimizando errores y optimizando el funcionamiento.

Funciones de seguridad
El banco de pruebas cuenta con múltiples características de seguridad para proteger al personal y al equipo:
• Apagado de emergencia automático ante sobrepresión, sobretemperatura o fallas eléctricas.
• Protección de secuencia de fases para evitar daños al motor por cableado incorrecto o problemas de alimentación.
• Válvulas de alivio de presión en todos los circuitos.
• Sistema de puesta a tierra y verificación del cableado eléctrico para evitar riesgos.

Todo el sistema está construido con componentes de acero inoxidable de alta resistencia (SS 316), diseñados para soportar presiones extremas y ofrecer larga vida útil.

Aplicaciones
Este banco de pruebas es versátil y aplicable a múltiples industrias:
• Aeroespacial: verificación de confiabilidad de sistemas hidráulicos, de combustible y de refrigeración en aeronaves.
• Defensa: mantenimiento y validación de componentes críticos en vehículos de combate.
• Automoción: pruebas de eficiencia en sistemas de refrigeración como radiadores y enfriadores de aceite.
• Manufactura industrial: evaluación de circuitos de fluido en maquinaria de gran escala.

Mantenimiento y soporte
Para garantizar un rendimiento óptimo, Neometrix ofrece un plan de mantenimiento integral que incluye:
• Inspecciones trimestrales de conexiones del motor, cableado de control y montaje de sensores.
• Servicios de calibración para asegurar lecturas precisas.
• Programas de formación para capacitar a los operadores en el uso seguro y eficiente del sistema.
• Reposición rápida de repuestos y soporte técnico ante fallos.

Las instrucciones de diagnóstico están incluidas en el manual del usuario, con soluciones paso a paso para problemas comunes.