Details

Introduzione
Il banco di prova Neometrix per il rodaggio e la calibrazione delle unità di controllo Reheat e Ugello è una struttura chiavi in mano, montata a pavimento, progettata per eseguire l'intera gamma di test funzionali, di perdita, di sensibilità e di isteresi sulle unità di controllo carburante delle turbine in condizioni di servizio simulate e realistiche. Progettato per applicazioni aerospaziali, integra sottosistemi di alimentazione carburante, lubrificazione, pneumatica, vuoto, controllo termico, trasmissione e acquisizione dati in un layout compatto ed ergonomico con controlli centralizzati e robuste caratteristiche di sicurezza/interblocchi.

Applicazioni
• Calibrazione delle Unità di Controllo Reheat e Ugello: Regolazione statica e dinamica dei parametri PRC, sensibilità della valvola pilota, risposta del diodo a vortice e turndown dell’ugello.
• Test di Perdite e Isteresi: Controlli completi delle perdite d’aria/carburante e cicli completi di isteresi su intervalli di funzionamento fino a 30.000 RPM.
• Prove di Simulazione del Servizio: Simulazione di altitudine, sequenze di spegnimento e cicli termici per verificare le prestazioni sotto pressioni e temperature estreme.
• Test di Durabilità e Resistenza: Cicli di rodaggio estesi per valutare l’affaticamento dei componenti e le prestazioni a lungo termine.
• Validazione Funzionale: Conferma della compatibilità di sensori e attuatori all’interno dei sistemi di controllo motore integrati.
• Benchmarking delle Prestazioni: Analisi comparativa tra unità di controllo nuove e rigenerate secondo protocolli di test identici.
• Risoluzione dei Problemi e Diagnostica: Isolamento rapido dei guasti utilizzando analisi dati integrate e generazione di report di test.

Caratteristiche Principali
• Oltre 30 procedure di test che coprono controlli dei cuscinetti della pompa, perdite LP/HP, tempi di risposta, sensibilità del controllo del flusso e completa caratterizzazione dell’isteresi.
• Sequenza di Test Automatizzata: Profili di test pre-programmati per procedure coerenti e ripetibili con minima interferenza dell’operatore.
• Simulazione Ambientale: Scambiatori di calore ad acqua refrigerata, alimentazione ad aria secca, collettori a vuoto e simulazione di altitudine programmabile.
• Sistema di Trasmissione di Precisione: Motore AC TEFC da 150 HP con feedback encoder (0–6000 RPM, ±1 RPM) accoppiato tramite riduttore per raggiungere 30.000 RPM.
• Gerarchia di Sicurezza Integrata: Interblocchi a più livelli, arresto d’emergenza e involucro antiesplosione secondo NEMA 7/IS 60079.
• Design Modulare su Skid: Interfaccia albero a innesto rapido e vassoi collettori per rapide configurazioni tra diverse UUT.
• Diagnostica Avanzata: Visualizzazione dati in tempo reale, rilevamento guasti automatizzato e soglie di allerta personalizzabili.
• Connettività Remota: Interfaccia Ethernet sicura per controllo, monitoraggio e esportazione dati da remoto.
• Funzionamento a Risparmio Energetico: Azionamento a frequenza variabile e gestione termica ottimizzata per ridurre il consumo energetico.

Specifiche Tecniche

  

    

      
Sottosistema
      
Specifiche
    
  
  

    

      
Alimentazione Carburante
      
Serbatoio in acciaio inox da 1.500 L; pompa booster 4000 IGPH @120 PSI; pompa HP a ingranaggi 500 IGPH @1800 PSI
    
    

      
Lubrificazione
      
Olio DERD 2487 a 6,5 GPM @60 PSI; scambiatore di calore; protezione da funzionamento a secco
    
    

      
Pneumatica e Vuoto
      
Collettore aria secca (punto di rugiada –40 °C); regolatori a cupola; collettore vuoto con manometri
    
    

      
Trasmissione e Interfaccia
      
Motore AC 150 HP + VFD IP20; resistenza di frenatura; riduttore fino a 30.000 RPM; interfaccia albero scanalato
    
    

      
Controllo Termico
      
Scambiatori di calore a piastre: 30 kW & 100 kW
    
    

      
Misura della Pressione
      
Oltre 40 manometri Monel a Bourdon (±0,25% FS) con smorzatori
    
    

      
Misura del Flusso
      
Misuratori a vite (±0,25%), rotametri in vetro (classe 1,6%)
    
    

      
Misura della Temperatura
      
Termocoppie tipo K (±0,5%)
    
    

      
Registrazione Dati
      
Plotter X–Y, registratore U–V
    
  


Progettazione e Filosofia Ingegneristica
La filosofia del banco Neometrix enfatizza modularità per una rapida riconfigurazione, precisione per risultati coerenti, sicurezza per la conformità normativa e design centrato sull’operatore per un utilizzo intuitivo. Ogni assemblaggio è progettato come modulo plug-and-play, dalle unità di filtrazione su skid ai collettori a innesto rapido, riducendo tempi di cambio e complessità di manutenzione.

Assicurazione Qualità e Procedure di Calibrazione
Tutti i sensori e attuatori sono sottoposti a rigorosi processi di calibrazione in fabbrica tracciabili a istituti nazionali di metrologia. La fase di commissioning include la verifica in loco con standard portatili, seguita da certificati di calibrazione dettagliati. Un sistema integrato di avviso di calibrazione segnala le scadenze imminenti e registra i dati storici per la conformità agli audit.

Software e Gestione Dati
Il software DAQ opzionale basato su PC offre dashboard personalizzabili, modelli di report automatizzati e strumenti di analisi avanzata, inclusi FFT per dati vibrazionali e analisi statistica delle tendenze. Una API REST sicura permette l’integrazione con sistemi aziendali di gestione asset e piattaforme digital-twin.

Personalizzazione e Aggiornamenti
Neometrix offre moduli plug-in per funzionalità avanzate, inclusi pacchetti di simulazione ad alta quota, monitoraggio vibrazionale e acustico e acquisizione video ad alta velocità. Futuri aggiornamenti firmware possono abilitare algoritmi di manutenzione predittiva e rilevamento anomalie basato su AI.
Casi d’Uso e Studi di Settore: principali OEM di motori hanno impiegato questo banco per certificare moduli di controllo carburante next-gen, riducendo i cicli di calibrazione del 30%. Depositi MRO militari utilizzano i test di durabilità per estendere la vita dei componenti del 20%. Laboratori di ricerca usano la mappatura dell’isteresi per sviluppare strategie di controllo adattativo su veicoli aerei senza pilota.

Installazione e Messa in Servizio
Requisiti del sito: area di 3 m × 2 m con capacità di carico a pavimento di 2.500 kg, oltre a connessioni utilities: alimentazione 415 VAC trifase, acqua refrigerata a 10 °C e aria secca 150 SCFM. La messa in servizio comprende allineamento meccanico, collegamento elettrico, controllo perdite fluidi, convalida delle prestazioni e workshop formativo completo per operatori e personale di manutenzione.

Requisiti Ambientali e Strutturali
Progettato per intervalli ambientali di 10–40 °C e umidità relativa inferiore all’85%. Richiede una stanza ventilata con scarico vapori di carburante e involucro elettrico con purga d’aria. Funzioni di smorzamento acustico garantiscono rumore ambiente inferiore a 75 dBA.

Dimensioni e Peso
Dimensioni complessive: 3 m (L) × 2 m (P) × 2 m (A). Serbatoio processo: 1 m × 1 m × 1,5 m, montato a 0,5 m di altezza. Peso sistema circa 2.000 kg, esclusi chiller e skid aria opzionali.

Requisiti Elettrici
Trasmissione primaria: motore TEFC da 150 HP con encoder, alimentato tramite VFD IP20 capace di controllo 0–200 Hz e sovraccarico 150%. Quadro di controllo: 230 VAC per strumentazione, inclusi potenziometri digitali stepper, misuratori e sistema di purga aria.

Manutenzione e Calibrazione
Controlli di routine: ispezioni visive settimanali e sostituzione filtri ogni 500 ore di funzionamento. Cicli di calibrazione: sensori di pressione e flusso annuali; termocoppie ogni sei mesi.
Kit ricambi biennale include consumabili critici e guarnizioni.

Benefici e Vantaggi
Raggiunge alta produttività con tempi di configurazione minimi, garantisce precisione tracciabile per componenti aerospaziali critici e supporta aggiornamenti futuri grazie alla sua architettura modulare. Il design a risparmio energetico riduce i costi operativi garantendo conformità normativa e integrità dei dati.

Conclusione
Combinando avanzate capacità di simulazione, ingegneria modulare e caratteristiche complete di integrità dei dati, il banco di prova Neometrix rappresenta la piattaforma definitiva per la verifica delle unità di controllo carburante delle turbine. La sua adattabilità, precisione e supporto lungo il ciclo di vita lo rendono un asset indispensabile per OEM, fornitori MRO e strutture di R&D in tutto il mondo.