Details

Introdução
O Sistema de Carga Hidráulica (HLS) da Neometrix Defence Limited é um banco de ensaio projetado para replicar as condições operacionais exigentes de bombas hidráulicas acionadas por motor. Ele fornece uma pressão de retorno controlada e variável na saída da bomba, permitindo a simulação precisa de perfis de carga reais encontrados em aplicações aeroespaciais, de defesa e industriais. Integrando sensores e instrumentação de alta precisão, o HLS possibilita validação abrangente de desempenho, ciclos de resistência e detecção de falhas em condições repetíveis e rastreáveis — etapas fundamentais na qualificação de bombas para uso em voo, marítimo ou em equipamentos pesados.

Composição do Sistema
O HLS é organizado em oito módulos montados em skid, plug-and-play, cada um desempenhando um papel crítico em um subsistema:
1. Módulo do Tanque de Óleo: reservatório de 175 L com transmissor de nível e interruptor de temperatura excessiva; filtros em linha de 5 μm.
2. Módulo de Regulação de Ar: fornece até 10 kg/cm² para carga de acumuladores e controles pneumáticos.
3. Módulo de Entrada: monitora a pressão de sucção (< 10 bar) e, opcionalmente, pré-aquece o óleo para estabilidade de viscosidade.
4. Módulo de Saída: banco de orifícios variável e válvula de controle fino para ajuste preciso da pressão de retorno.
5. Módulo de Dreno: gerencia o fluxo de retorno até 30 bar, ventilando de volta para o reservatório.
6. Módulo de Válvula de Carga: coletor pneumático com acumulador de nitrogênio para ciclos rápidos de pressão.
7. Módulo Trocador de Calor: trocador casco-e-tubo controlado por PID, mantendo a saída ≤ 100 °C e a entrada ≤ 80 °C.
8. Módulo Portátil de Abastecimento de Óleo: tanque de 50 L montado em carrinho com bomba e sistema de medição para reposição rápida.

Princípio de Funcionamento
1. Fornecimento e Condicionamento do Fluido: óleo conforme MIL-H-5606/FH-51 é filtrado (5 μm) e controlado em temperatura.
2. Controle de Sucção: transmissor de pressão de entrada previne cavitação, mantendo a sucção < 10 bar.
3. Imposição de Carga: orifícios selecionáveis e válvula globo de alta resolução criam pressão de retorno entre 270–295 bar.
4. Gestão de Temperatura: fluxo de refrigerante regulado por PID no trocador de calor estabiliza a temperatura do óleo dentro de ± 2 °C.
5. Aquisição de Dados e Controle: PLC/HMI registra pressão, temperatura e fluxo; executa scripts de teste personalizados e alarmes.

Especificações Técnicas
▹ Pressão Máxima de Projeto: 340 kg/cm² (≈4.834 psi)  
▹ Faixa de Pressão de Trabalho: 270–295 kg/cm² (≈3.837–4.195 psi)  
▹ Capacidade de Vazão: 20–210 LPM (≈5,3–55 gpm)  
▹ Fluido Hidráulico: MIL-H-5606/FH-51 (Densidade 0,8735 kg/L @ 15,6 °C)  
▹ Viscosidade Cinemática: 15 cSt @ 40 °C  
▹ Volume do Reservatório: 175 L; pressurização até 10 kg/cm²  
▹ Limites de Temperatura: Entrada ≤ 80 °C; Saída ≤ 100 °C  
▹ Fornecimento de Ar: 6–10 kg/cm² (≈85–142 psi)  
▹ Requisitos de Energia: 3 fases 415 VAC, 50 Hz, 10 kW  
▹ Interface de Controle: HMI de 7′′, PLC com Ethernet, exportação USB  

Principais Características
▹ Design Modular em Skid para rápida relocação e reconfiguração.  
▹ Instrumentação de Alta Precisão com ± 0,5% de precisão na pressão e ± 1% na vazão.  
▹ Perfis de Teste Personalizáveis (estático, rampa, degrau, formas de onda senoidais).  
▹ Intertravamentos de Segurança Automatizados para sobrepressão, superaquecimento e baixo nível de óleo.  
▹ Conjuntos de Orifício de Troca Rápida, minimizando o tempo de inatividade.  
▹ Monitoramento e Diagnóstico Remoto via Modbus/ProfiNet para integração IIoT.

Aplicações
▹ Qualificação de Bombas Aeroespaciais: Atende aos padrões FAR/JAR de testes ambientais e de resistência para sistemas hidráulicos de aeronaves.  
▹ Sistemas de Veículos de Defesa: Valida o desempenho de acionamentos hidráulicos de veículos blindados sob cargas variadas.  
▹ P&D de Máquinas Industriais: Avalia a eficiência das bombas, margens de cavitação e resposta transitória para fabricantes de equipamentos.  
▹ Oficinas de Manutenção e Revisão: Testes de aceitação rápidos em bombas reconstruídas para garantir confiabilidade no retorno ao serviço.  
▹ Sistemas Marítimos e Offshore: Simula condições de água salgada e alta pressão para qualificar bombas usadas em navios, plataformas e aplicações submarinas.  
▹ Garantia de Qualidade na Produção OEM: Integra-se às linhas de montagem para testes funcionais finais de bombas hidráulicas recém-fabricadas.  
▹ Validação de Equipamentos Hidráulicos Móveis: Testa bombas para escavadeiras, guindastes e máquinas agrícolas sob ciclos de trabalho reais.  
▹ Instituições Educacionais e de Treinamento: Serve como banco de ensaio prático para institutos técnicos e centros de serviço OEM, ensinando diagnóstico de sistemas hidráulicos.  
▹ Aplicações no Setor de Energia: Valida o desempenho de bombas em sistemas hidrelétricos, de rastreamento solar e de controle de ângulo em turbinas eólicas sob cargas cíclicas.  

Construção e Materiais
Quadro e Skid: Aço carbono com acabamento em pintura epóxi em pó.  
Tubulação de Pressão: Tubos e conexões em aço inoxidável 316L, dimensionados para 400 bar.  
Coletor de Válvulas: Blocos em aço inoxidável austenítico com portas de precisão.  
Trocador de Calor: Tubos de cobre-níquel em casco de aço inoxidável.  
Vedações e Mangueiras: Vedações em PTFE e mangueiras reforçadas dimensionadas para 350 bar.  

Conclusão
O Sistema de Carga Hidráulica da Neometrix estabelece o padrão para testes de bombas hidráulicas, combinando flexibilidade modular, controle preciso e recursos abrangentes de segurança. Ele fornece informações repetíveis e baseadas em dados, críticas para confiabilidade e desempenho em aplicações aeroespaciais, de defesa e industriais.